冷库压缩机不启动原因（空调制冷压缩机不启动的原因）

本文目录

• 空调制冷压缩机不启动的原因
• 三相冷库压缩机不启动是怎么回事
• 压缩机不工作的原因有哪些
• 冷库压缩机故障的几个原因
• 冷库制冷机不起动什么原因
• 冰箱压缩机不能启动有哪几方面的原因
• 冷库压缩机不启动原因
• 冰箱压缩机不启动怎么回事
• 冷库压缩机不工作是什么情况啊

空调制冷压缩机不启动的原因

有几种可能，一是压缩机的启动电容坏了，电机不能正常启动，二是温度传感器坏了，温度判断有误，空调认为不需要启动压缩机，三是信号问题，空调接收不到遥控器的信号，四是通讯故障，控制板的指令无法输出到室外机。 1、室外压缩机的交流电机必须要有启动电容才能工作，这个电容是比较容易老化损坏的部件，用万用表测量一下电容，如果被击穿或者容量下降了，就要重新更换一个新的电容，要注意选择同一型号，擅自更换不同型号会影响到电机运转状态。2、室内机上的温度传感器用来检测室内空气温度，判断温度高于设定值的时候才会驱动压缩机工作并且送风。温度传感器坏了以后会让空调判断为当前温度处在设定范围内，就会一直不启动，也会不送风，更换传感器就能解决。3、遥控器坏了不能输出信号，需要更换新的遥控器。或者室内机的接受端不能接收信号，需要更换对应的元件。4、室内机和室外机的通讯线路中断，可以通过仪器检测，如果是线路原因就要更换信号线，如果是接口的原因则要维修接口。

三相冷库压缩机不启动是怎么回事

你好：

1，三相压缩机不启动，首先检查【电源电压】是不是缺相；

2，然后检查【温度控制】电路（包括感温包）和【启动电路】（比如交流接触器电路）。

3，还应该检查【保护电路（过热保护器，热继电器等等）】。

压缩机不工作的原因有哪些

压缩机不工作的原因如下：

1、一般情况是由于长期的在氟立昂不足下运转造成的，为空调补充氟利昂。

2、安装时系统内空气没有排干净，时有冰堵现象，压缩机负荷加大，在安装的时候应严把关质量。

3、电源导线插座接触不良，或者电源导线线径细或老化，检查电源导线是否老化。

4、电器线故障，高压断电器断开，将压差继电器复位按钮揿下等待压力变化能将接点闭合或重新调整断开压力。

5、传送带过紧。传送带过紧会直接导致压缩机卡住不运行，所以要经常检查传送带的松紧程度。同时过松将会导致压缩机传输动力打滑，制冷效果断断续续且功率下降的情况。

工作原理

制热与制冷原理相同，即逆卡诺循环，与制冷原理不同的是冷凝器和蒸发器的对换，即：压缩机、蒸发器、节流装置、冷凝器。

压缩机是制冷系统的心脏，无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要有压缩机这个重要的环节来做保障。

制冷压缩机种类和形式很多，根据原理可分容积型和速度型两类，其中容积式是最为普遍的。

冷库压缩机故障的几个原因

一、电机烧毁电动机压缩机（以下简称压缩机）的故障可分为电机故障和机械故障（包括曲轴，连杆，活塞，阀片，缸盖垫等）。机械故障往往使电机超负荷运转甚至堵转，是电机损坏的主要原因之一。电机的损坏主要表现为定子绕组绝缘层破坏（短路）和断路等。定子绕组损坏后很难及时被发现，最终可能导致绕组烧毁。绕组烧毁后，掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因，使得事后分析和原因调查比较困难。然而，电机的运转离不开正常的电源输入，合理的电机负荷，良好的散热和绕组漆包线绝缘层的保护。从这几方面入手，不难发现绕组烧毁的原因不外乎如下六种：(1)异常负荷和堵转；(2)金属屑引起的绕组短路；(3)接触器问题；(4)电源缺相和电压异常；(5)冷却不足；(6)用压缩机抽真空。实际上，多种因素共同促成的电机损坏更为常见。异常负荷和堵转电机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。压比过大，或压差过大，会使压缩过程更为困难；而润滑失效引起的摩擦阻力增加，以及极端情况下的电机堵转，将大大增加电机负荷。润滑失效，摩擦阻力增大，是负荷异常的首要原因。回液稀释润滑油，润滑油过热，润滑油焦化变质，以及缺油等都会破坏正常润滑，导致润滑失效。回液稀释润滑油，影响摩擦面正常油膜的形成，甚至冲刷掉原有油膜，增加摩擦和磨损。压缩机过热会引起使润滑油高温变稀甚至焦化，影响正常油膜的形成。系统回油不好，压缩机缺油，自然无法维持正常润滑。曲轴高速旋转，连杆活塞等高速运动，没有油膜保护的摩擦面会迅速升温，局部高温使润滑油迅速蒸发或焦化，使该部位润滑更加困难，数秒钟内可引起局部严重磨损。润滑失效，局部磨损，使曲轴转动需要更大力矩。小功率压缩机（如冰箱，家用空调压缩机）由于电机扭矩小，润滑失效后常出现堵转（电机无法转动）现象，并进入“堵转－热保护－堵转”死循环，电机烧毁只是时间问题。而大功率半封闭压缩机电机扭矩很大，局部磨损不会引起堵转，电机功率会在一定范围内随负荷而增大，从而引起更为严重的磨损，甚至引起咬缸（活塞卡在气缸内），连杆断裂等严重损坏。堵转时的电流（堵转电流）大约是正常运行电流的4－8倍。电机启动瞬间，电流的峰值可接近或达到堵转电流。由于电阻放热量与电流的平方成正比，启动和堵转时的电流会使绕组迅速升温。热保护可以在堵转时保护电极，但一般不会有很快的响应，不能阻止频繁启动等引起的绕组温度变化。频繁启动和异常负荷，使绕组经受高温考验，会降低漆包线的绝缘性能。此外，压缩气体所需负荷也会随压缩比增大和压差增大而增大。因此将高温压缩机用于低温，或将低温压缩机用于高温，都会影响电机负荷和散热，是不合适的，会缩短电极使用寿命。绕组绝缘性能变差后，如果有其它因素（如金属屑构成导电回路，酸性润滑油等）配合，很容易引起短路而损坏。金属屑引起的绕组短路绕组中夹杂的金属屑是短路和接地绝缘值低的罪魁祸首。压缩机运转时的正常振动，以及每次启动时绕组受电磁力作用而扭动，都会促使夹杂于绕组间的金属屑与绕组漆包线之间的相对运动和摩擦。棱角锐利的金属屑会划伤漆包线绝缘层，引起短路。金属屑的来源包括施工时留下的铜管屑，焊渣，压缩机内部磨损和零部件损坏（比如阀片破碎）时掉下的金属屑等。对于全封闭压缩机（包括全封闭涡旋压缩机），这些金属屑或碎粒会落在绕组上。对于半封闭压缩机，有些颗粒会随气体和润滑油在系统中流动，最后由于磁性聚集在绕组中；而有些金属屑（比如轴承磨损以及电机转子与定子磨损（扫膛）时产生的）会直接落在绕组上。绕组中聚集了金属屑后，发生短路只是一个时间问题。需要特别提请注意的是双级压缩机。在双级压缩机中，回气以及正常的回油直接进入第一级（低压级）气缸，压缩后经中压管进入电机腔冷却绕组，然后和普通单级压缩机一样，进入第二级（高压级气缸）。回气中带有润滑油，已经使压缩过程如履薄冰，如果再有回液，第一级气缸的阀片很容易被打碎。碎阀片经中压管后可进入绕组。因此，双级压缩机比单级压缩机更容易出现金属屑引起的电机短路。不幸的事情往往凑到一块，出问题的压缩机在开机分析时闻道的常常是润滑油的焦糊味。金属面严重磨损时温度是很高的，而润滑油在175?C以上时开始焦化。系统中如果有较多水分（真空抽得不理想，润滑油和制冷剂含水量大，负压回气管破裂后空气进入等），润滑油就可能出现酸性。酸性润滑油会腐蚀铜管和绕组绝缘层，一方面，它会引起镀铜现象；另一方面，这种含有铜原子的酸性润滑油的绝缘性能很差，为绕组短路提供了条件。接触器问题接触器是电机控制回路中重要部件之一，选型不合理可以毁坏最好的压缩机。按负载正确选择接触器是极其重要的。接触器必须能满足苛刻的条件，如快速循环，持续超载和低电压。它们必须有足够大的面积以散发负载电流所产生的热量，触点材料的选择必须在启动或堵转等大电流情况下能防止焊合。为了安全可靠，压缩机接触器要同时断开三相电路。谷**司不推荐断开二相电路的方法。在美国，谷**司认可的接触器必须满足如下四项：接触器必须满足ARI标准780-78“专用接触器标准”规定的工作和测试准则。制造商必须保证接触器在室温下，在最低铭牌电压的80％时能闭合。当使用单个接触器时，接触器额定电流必须大于电机铭牌电流额定值(RLA).同时，接触器必须能承受电机堵转电流。如果接触器下游还有其它负载，比如电机风扇等，也必须考虑。当使用两个接触器时，每个接触器的分绕组堵转额定值必须等于或大于压缩机半绕组堵转额定值。接触器的额定电流不能低于压缩机铭牌上的额定电流。规格小或质量低劣的接触器无法经受压缩机启动，堵转和低电压时的大电流冲击，容易出现单相或多相触点抖动,焊接甚至脱落的现象，引起电机损坏。触点抖动的接触器频繁地启停电机。电机频繁启动，巨大的启动电流和发热,会加剧绕组绝缘层的老化。每次启动时，磁**矩使电机绕组有微小的移动和相互摩擦。如果有其它因素配合（如金属屑，绝缘性差的润滑油等），很容易引起绕组间短路。热保护系统并未设计成能防止这种毁坏。此外，抖动的接触器线圈容易失效。如果有接触线圈损坏，容易出现单相状态。如果接触器选型偏小，触头不能承受电弧和由于频繁开停循环或不稳定控制回路电压产生的高温，可能焊合或从触头架中脱落。焊合的触头将产生永久性单相状态，使过载保护器持续地循环接通和断开，需要特别强调的是，接触器触点焊合后，依赖接触器断开压缩机电源回路的所有控制（比如高低压控制，油压控制，融霜控制等）将全部失效，压缩机处于无保护状态。因此，当电机烧毁后，检查接触器是必不可少的工序。接触器是导致电机损坏的一个常常被人遗忘的重要原因。电源缺相和电压异常电压不正常和缺相可以轻而易举地毁掉任何电机。电源电压变化范围不能超过额定电压的±10%。三相间的电压不平衡不能超过5％。大功率电机必须独立供电，以防同线其他大功率设备启动和运转时造成低电压。电机电源线必须能够承载电机的额定电流。如果发生缺相时压缩机正在运转，它将继续运行但会有大的负载电流。电机绕组会很快过热，正常情况下压缩机会被热保护。当电机绕组冷却至设定温度，接触器会闭合，但压缩机启动不起来，出现堵转，并进入“堵转－热保护－堵转”死循环。现代电机绕组的差别非常小，电源三相平衡时相电流的差别可以忽略。理想状态下，相电压始终相等，只要在任一相上接一个保护器就可以防止过电流造成的损坏。实际上很难保证相电压的平衡。电压不平衡百分数计算方法为，相电压与三相电压平均值的最大偏差值与三相电压平均值比值。例如，标称380V三相电源，在压缩机接线端测量的电压分别为380V、366V、400V。可以计算出三相电压平均值382V，最大偏差为20V,所以电压不平衡百分数为5.2％。作为电压不平衡的结果，在正常运行使负载电流的不平衡是电压不平衡百分点数的4－10倍。前例中，5.2％不平衡电压可能引起50％的电流不平衡。美国国家电器制造商协会(NEMA)电动机和发电机标准出版物指出，由不平衡电压造成的相绕组温升百分比大约是电压不平衡百分点数平方的两倍。前例中电压不平衡点数为5.2，绕组温度增加的百分数为54％。结果是一相绕组过热而其他两个绕组温度正常。 一份由U.L.(保险商实验室，美国)完成的调查显示，43％的电力公司允许3％的电压不平衡，另有30％的电力公司允许5％的电压不平衡。冷却不足功率较大的压缩机一般都是回气冷却型的。蒸发温度越低，系统质量流往往越小。当蒸发温度很低时（超过制造商的规定），流量就不足以冷却电机，电机就会在较高温度下运转。空气冷却型压缩机（一般不超过10HP）对回气的依赖性小，但对压缩机环境温度和冷却风量有明确要求。制冷剂大量泄漏也会造成系统质量流减小，电机的冷却也会受到影响。一些无人看管的冷库，往往要等到制冷效果很差时才会发现制冷剂大量泄漏了。电机过热后会出现频繁保护，有些用户不深入检查原因，甚至将热保护器短路，那是非常糟糕的事情。过不了多久，电机就会烧掉。压缩机都有安全运行工况范围。安全工况主要的考虑因素就是压缩机和电机的负荷与冷却。由于不同温区的压缩机的价格不同，过去国内冷冻行业超范围使用压缩机是比较常见的。随着专业知识的增长和经济条件的改善，情况已明显改善。用压缩机抽真空开启式制冷压缩机已经被人们淡忘了，但制冷行业中还有一些现场施工人员保留了过去的习惯—用压缩机抽真空。这是非常危险的。空气扮演着绝缘介质的角色。密闭容器内抽真空后，里面的电极之间的放电现象就很容易发生。因此，随着压缩机壳体内的真空度的加深，壳内**的接线柱之间或绝缘层有微小破损的绕组之间失去了绝缘介质，一旦通电，电机可能在瞬间内短路烧毁。如果壳体漏电，还可能造成人员触电。因此，禁止用压缩机抽真空，并且在系统和压缩机处于真空状态时（抽完真空还没有加制冷剂），严禁给压缩机通电。电机烧毁后，掩盖了绕组损坏的现象，给故障分析造成了一定的困难。然而引起压缩机电机损坏的根本原因并不会消失。润滑不良或失效时引起的异常负荷甚至堵转，散热不足，都会缩短绕组的寿命；绕组中夹杂了金属屑更是为短路提供了变利；接触器焊合将使压缩机的保护无法执行；电机赖以运转的电源出现异常，将从根本上毁掉任何电机；用压缩机抽真空，可能引起内接线柱放电。不幸的是，上述不利因素还会相互引发：异常负荷和堵转时的大电流可能导致接触器焊合；单个触点拉弧甚至焊合会引起相不平衡或单相；相不平衡会引起散热问题；散热不足会引起磨损；磨损会产生金属屑...因此，正确安装使用压缩机，以及合理的日常维护，可以防止不利因素的出现，是避免压缩机电机损坏的根本方法。

冷库制冷机不起动什么原因

冷库压缩机不启动不运转是冷库设备常见固执之一，下文将为您介绍冷库压缩机不启动不运转的原因及处理方法，熟练掌握以下技术能使您在冷库日常维护保养中起到很大作用。 　　冷库压缩机不启动不运转首先要检查冷库电控箱是否有电压、检查冷库电控箱熔断器、热继电器、冷库压缩机高低压保护、冷库压缩机油压差保护是否动作。检查出故障原因更换故障件后可正常开机。 　　如果不是以上故障导致冷库压缩机不启动不运转可检查冷库压缩机的接线桩头是否有正常的供电电压，如果有正常的供电电压，则检查冷库压缩机是否有短路、卡缸等故障。根据以上方法找出故障件跟换故障件后开机。 　　冷库压缩机不启动不运转还应检测冷库压缩机供电电源是否有接触不良、温控器故障、电源缺相、压缩机综合保护区是否动作的故障。总之通过以上方法一般均可顺利的找出冷库压缩机不启动不运转的具体原因并成功解决。

冰箱压缩机不能启动有哪几方面的原因

冰箱压缩机不启动会有以下八种原因：

一、检查外接电源以及压缩机输入电压有无

检查接电源、压缩机输入电压是否符合标准要求(187V～242V)，用万用表交流档外接电源、压缩机输入电压情况是否在此范围之内，如不符合要应采取措施调整到正常范围之内。

二、环境温度过低

a. 环境温度过低(1～10℃)时，如果冰箱为人工补偿方式，此时需要打开补偿开关，如果磁性温度补偿开关，则需要检查磁性开关是否正常：因为环境温度过低，特别是对于双温单控冰箱的冰箱，只要压缩机工作很短时间冷藏室就达到了预定的温度(1～10℃)，同时由于环境温度低，冷藏室的温度回升很慢或不回升，压缩机长时间不工作，停机的时间过长，而造成冷冻室的温度过高，达不到-18℃以下。

b. 当环境温度低于0℃时，应停止使用冰箱：因为环境温度低于0℃时，压缩机油变稠，润滑性能变差;同时冷凝压力变低，制冷剂不会流入蒸发器，此时若继续使用冰箱不会正常工作还可能会造成压缩机损坏。

三、检查温控器或主控板是否正常

a. 首先检查温控器是否在“0”档，如不在此档位，再检查温控器是否正常：在通电的情况下将温控器档位调至强冷档(无强冷档则调到7档)，如果感温探头在箱内也可用热毛巾加温温控器感温探头，观察压缩机是否运行。如果压缩机不启动，则温控器可能有故障，此时可切断电源拆下温控器用万用表欧姆档测量电源接点与压缩机输入接点是否导通(阻值为零，根据温控器的型号、参数标牌测量相应的接点)。如导通再检查温控器感温管是否有折断、裂纹、泄露泄漏现象，如有则需要更换温控器。

b. 对于电子控制系统的冰箱，在通电的情况下，用万用表交流电压挡测量主控板输入电压与输出电压是否正常，显示屏是否显示压缩机工作?各传感器是否正常?各接插件接触是否正常?如输入端电压正常输出端无电压则说明主控板有故障。

四、PTC启动器故障

用万用表欧姆档测量PTC启动器运行插孔与启动插孔两端的阻值是否正常(常态下的正常阻值在16～50欧姆之间)，如无穷大或为0则PTC启动器损坏，应更换。

五、过载保护器故障

用电流表测量压缩机启动、运行电流是否正常(启动电流一般为运行电流的5～8倍左右)，如电流正常过载保护器动作，则过载保护器失灵，应更换。反之，则压缩机有故障。

六、压缩机各连接点接触是否良好

检查压缩机PTC启动保护器各个插接如何，并重新插接通电测试。

七、压缩机内部故障

如果测试压缩机附件都正常，而压缩机仍不能启动，并且过载保护器动作(此时测量启动电流过大)判定为压缩机卡缸或压缩机抱轴，需要更换压缩机。

八、压缩机绕组短断路

用万用表欧姆挡测量三端的电阻，如果测得某两端的阻值为零或者无穷大则说明该绕组为短路或者断路，则需要更换压缩机。

引起压缩机不启动的其它因素：

(1)压缩机电机匝间短路。

(2)温度***不良。

(3)过载保护器不良。

(4)启动继电器损坏。首先用万用表测压缩机电动机阻值正常，再检查温度***良好，过载保护器无异常现象，估计启动继电器内部损坏。试用绝缘导线将启动接线柱和运转接线柱接通，故障消失，判断启动继电器损坏。故障处理方法：更换启动继电器后，故障排除。

冷库压缩机不启动原因

原因：1、电气线路故障、熔丝熔断、热继电器动作。2、电动机绕组烧毁或匝间短路。3、活塞卡住或抱轴。4、压力继电气动作。处理方法：1、找出断电的原因，热熔丝复位按钮。2、测量各项电阻及绝缘电阻，修理电机。3、打开机盖、检查修理。4、检查油压、温度、压力继电器，找出故障。

冰箱压缩机不启动怎么回事

冰箱压缩机不启动可以按照以下方法进行修复：

1. 首先需要检查冰箱的电源是否是插好的或者冰箱的电源是否松脱（冰箱使用时间久了是容易松动的），冰箱没有连接到电源，压缩机自然无法启动。

2.压缩机的电机组被烧毁。如果发生这种情况会导致压缩机的保险丝熔断，这是压缩机不启动常见的问题，需要及时更换新的保险丝进行修复。

3.电冰箱的控制机电路出现故障。触头过热、烧毁、磨损等情况都会使冰箱的控制电路板发生短路等故障，甚至会导致冰箱压缩机触头接触不良。这种情况需要更换电路板，为了安全，还可以更换电插头

4.检查冰箱的电路电压是否正常，若冰箱的电路电压低于设定的额定值，冰箱的电机无法启动同时会发出“嗡嗡”的响声。

5.压缩机出现了故障。压缩机出现抱轴问题一般都是由于润滑油引起的，润滑油路堵塞或供油中断、润滑油中的污物使润滑油粘性增加;压缩机卡缸，是由于活塞和气缸之间配合间隙小或者是热胀关系卡死。这种情况通常可以通过滴加润滑油解决。

拓展资料：

1. 压缩机，是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。

2. 压缩机分为活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。词条介绍了压缩机的工作原理、分类、配件、规格、运转要求、压缩机的生产、常见故障以及环保要求、选型原则、安装条件以及发展趋势。

3. 压缩机被看成是制冷系统的心脏，最能表现压缩机特征的专用名词称为“蒸气泵”。压缩机实际所承担的职压缩机责是提升压力，将吸气压力状态提高到排气压力状态

4. 当您选用风冷式压缩机时，要考虑其通风环境。不得将压缩机安放在高温设备附近，以避免压缩机吸入高温大气导致排气温度过高而影响机组的正常运行  。

5. 2．当使用条件限制压缩机安装在较小的密闭空间内时，须加装抽、排风设备，以便空气流通循环，其抽、排风设备的能力须大于压缩机冷却风扇的排风量，而且抽风进口位置要适合压缩机热排风出口位置。

参考资料：压缩机_百度百科

冷库压缩机不工作是什么情况啊

冷库正常运行时的低压和高压为0.08Mpa---1.5Mpa。 

如果压力不正常，最好先检查真空是否没有清理干净，冰块是否堵塞，然后再看膨胀阀是不是坏了或者没有节流，导致液体蒸发温度过低 而且压力太低。 另外，如果制冷剂不纯，压差过大，吸入压力过低，都可能造成压缩机的启停异常。

冷库保养的方法

1、对冷藏门进行有效的保养，确保冷藏门的开闭无故障，定期检查密封条和电热丝的性能，随时处理冰、霜、水，维护好冷藏门。 冷藏门的密封性，防止运输车辆与门相撞。

2、尽量减少开门次数和开门时间，做到随心所欲关门。

3、门内侧加棉帘或PVC软帘。

4、在仓库门外侧设置高效风幕，确保安装正确，运行正常。