隐形战斗机f117（隐形轰炸机的F-117）

本文目录

• 隐形轰炸机的F-117
• F117是以对地打击为主业的隐身战机，在空战中能抗衡苏27吗
• F117隐形飞机的资料
• 1999年3月27日，F-117型隐身战机首次被击落是在什么战争中
• 1999年3月27日F,117型隐身战机在哪场战争首次被击落
• F117隐形战机重出江湖
• 美国F117隐形战斗轰炸机装备了哪些武器
• 美国战机F117隐身功能那么强悍，为何那么早退役了
• F117隐身攻击机为什么突然退役它的退役其实在所难免，为什么呢

隐形轰炸机的F-117

第一种真正的 “隐身”战斗机是美国的F─117战术轰炸机。美国洛克希德公司从70年代中期开始执行秘密研制 “隐身”战斗机的 “臭鼬工程”计划。1977年原型机试飞成功，1981年定型投产。F─117外型奇特，翼身融为一体，整个机身表面几乎全部由多个小平面拼接而成，可将雷达波以各种角度散射，不能形成有效的回波。机身采用了大量统计表合材料。并涂有隐身涂料。这就使得F─117基本上不会被雷达和约外线探测装置所发现。F─117原本是作为战斗轰炸机而设计的，但由于它优异的 “隐身”功能，敌机几乎不可能发现它并与它进行空战，加上它飞行灵活性不够，所以它实际是被用来执行夜间轰炸任务的战术轰炸机。在美国入侵巴拿马和海湾战争轰炸伊拉克的空袭中，美国多次成功地使用F─117执行轰炸任务，而一次也没有被对方探测到。美国战略空军和诺斯罗普公司研制成功另一种 “隐身”战略轰炸机B─2是一种纯粹 飞翼”式飞机，它的机身、机翼、发动机融为一体，既无水平尾翼，也无垂直尾翼，据称它的航程达12 000公里，载弹量达34吨，造价高达5.7亿美元，堪称世界之最。 尺寸数据：机长20.08米，机高3.78米，翼展13.20米，机翼面积84.8平方米，展弦比2.05。重量及载荷：空重13381千克，内部武器载荷2268千克，最大起飞重量23814千克。性能数据：最大平飞速度1040千米/小时，最大正常使用速度MO.9，作战半径（无空中加油，带2268千克武器）1056千米，限制过载+6g。机组人员：1人。单价：4500万美元。库存：现役54架，无预备役机。 本世纪60年代末、70年代初是美国军用飞机（尤其是战斗机）发展的高峰。目前美国空、海军现役的主力战斗机，差不多都是那时候研制的，例如F—14、 F—15和F—16战斗机均为70年代初问世，只有F/A—18稍晚一点。美国人发展军用飞机，往往始一种新型号出现后，马上就开始考虑它的后继机，有时甚至还要提前。隐形战斗机的研制就是从那时候开始萌芽的。后来，美国国防部高级研究计划局提出了一个称之为“海弗兰”的隐形战斗机研究计划，要求有5家主要合同商参加。起初，洛克希德飞机公司并未被列于这5家之列。原因是说该公司缺少现代战斗机的设计经验。实际上，洛克希德是一个老牌的飞机公司，创始于 1916年，先后研制出P—38、F—80、F—104、C—130和SR—71等一系列优秀军用飞机，有些甚至是世界名机。近年来，虽然没有再搞战斗机的研制，但一直在独立地进行隐形技术的研究。由于洛克希德具有实力，而且在隐形飞机的研究上先行了一步，因此经过努力，终于被挤进了“海费兰”计划，并最后在原型机的竞争中获胜。“海弗兰”计划始于70年代中期，先搞了两架小型原型机进行可行性试验。这两架小型原型机也叫“海弗兰”，装两台发动机，采用奇特的多面体外形。这种外形设计的依据，主要来源于一个计算飞机雷达反射截面积（RCS)的数学模型。因为计算雷达反射截面积，平面外形比曲面外形要容易些。没想到这一数学模型真的得到了应用。“海弗兰”原型机的放大型就是F—117A，1978年由洛克希德“臭鼬工厂”开始研制。研制工作进展顺利，1981年6月首飞成功。1983年10 月进入托诺帕试飞基地的第4450战术大队服役（现为第37战术战斗机联队）。美国空军共订购59架，现已全部交付，并无后续采购计划。59架中有4架分别于1982年、1986年和1987年及1997年坠毁。59架F—l17A飞机总耗资将达66亿美元，计划价格为1.112亿美元。动力装置 两台通用电气公司的F404-GE-F1D2无加力式涡轮风扇发动机，单台推力48千牛。主要机载设备得克萨斯仪表公司的可收放的下视红外传感器和激光指示器以及双视场的前视红外传感器，IBM公司的AP-102任务计算机、GEC-马可尼公司的飞行控制计算机/导航接口和自动驾驶计算机系统，霍尼韦尔公司的SPN-GEANS惯性导航系统（自1991年已被H-423/E环形激光陀螺仪取代）和雷达高度表，扩展的数据传输系统和高度/方向参考系统，以及GPS和数字式活动地图等。武器所有的武器都挂在内置的武器舱内，可以携带美国空军战术战斗机的全部武器，基本配置是，2枚908千克重的炸强；BLU-109B低空激光制导炸强或 GBU-10/GBU-27激光制导炸强，还可装AGM-65“幼畜”空地导弹和AGM-88反辐射导弹，也可以携带AIM-9“响尾蛇”空空导弹。 在F-117的设计中，其外形的设计已不能仅从常规气动力（如升力和阻力）角度来考虑，而必须把外形与隐形联系起来，尽可能做到二者统一。前据介绍F —117A飞机的RCS值只有0.001、0.01平方米（沿方位**S值），比一个飞行员头盔的RCS值还要小。如此小的RCS值，部分是由于F— 117A采用了各种吸波（或透波）材料和表面涂料，但更主要的是由于它采用了独特的多面体外形。比如，一般来说地面雷达和机载雷达的探测角大都处于飞机轴平面的正负30度范围之内，所以设计师们把F—117A大部分表面的倾角都设计成大于30 度，这样就可以将雷达波偏转出去，而避开辐射源。设计师还把F—117A机身表面和转折处设计成使反射波集中于水平面内的儿个窄波束，而不是象常规飞机那样全向散射。这样就能使两波束之间的“微弱信号”与背景躁声难以区别。这种波束很窄，以致于雷达不能够得到足够连续的回波信号，而难以确定是飞机目标，还是瞬变噪声。在对待一些小部件的设计上，设计师也作了周密考虑。如座舱盖接缝、起落架舱门和发动机维修舱门，以及机头处的激光照射器边缘都设计成了锯齿状嵌板，并让这些锯齿边缘与上述某窄波束方向垂直，这样其反射汲就不会形成另外的波束，而与该窄被束方向一致。为了防止雷达波进入进气口，设计人员除对发动机进行了专门处理外，重点对进气口进行了特殊设计。进气口用相距1.5厘米的吸波复合材料格栅屏蔽起来，以防止雷达波直接照射到具有强反射特性的发动机风扇叶片上。F—l17A的进气口高约0.6米，完1.5米左右。这么大尺寸的进气口，一可以绘发动机提供进气，二可以提供冷却空气。冷却空气从进气口旁路通过，在尾喷口处与发动机的排气混合，然后排出去。这样做，可大大降低发功机的排气温度，减少红外特征。此外，F—117A还采用了V形尾翼（全动式）、埋入式武器舱、可伸缩的天线等。总之，这一切都是为了减小飞机的RCS值，达到隐形的目的。 F—117A是一种高亚音速的战术飞机，装两台F404—GE—FID2涡扇发动机。几何尺寸与F—15战斗机相当。概括起来，F-117A有两个特点：一是外形奇特，二是机载武器和设备通用性强。F—117A的外形与众不同，整架飞机几乎全由直线构成。连机翼和V型尾翼也都采用了没有曲线的菱形翼型，这在战斗机的设计中是前所未有的。对于F—117A的进气口为“网状格栅隐蔽”式，尾喷口为沿展向的“开缝”式（也有人称其为“口琴”式喷口）。没有采用推力矢量控制技术。两侧发动机短舱—止部装有辅助进气口。之所以这样设计，美国空军官员解释说：由于气流通过格栅式逃气口会产生压降，因此发动机效率会有所损失，但在大迎角和侧滑飞行的情况下，格栅式进气口可为发动机提供均匀的气流。辅助进气口只在起飞和复飞时打开使用。F—117A可进行空中加油，加油口位于机身背部。全机干净利索，没有任何明显的突出物，除了机头的4个多功能大气数据探头外就连天线也设计成可上下伸缩的。此外，座舱益框架、起落架舱门和**舱的边缘以及机身后部的平面形状均做成锯齿形，这些便构成了F—l17A的独特外形。F—117A的最大重量为23835千克。内部武器舱长4.7米，宽1.75米，可携带2枚900千克的BLU—109激光制导**，也可带AGM—88A、AGM—6S空对地导弹和GBU—15**等。这些武器其它多数战术战斗机均可使用。F—117A的机载设备也具有很强的通用性，很多都是其它飞机现成或稍加改进就可以：用的东西。其中包括F—16的4余度电传操纵系统，C—130的环境控制系统，F—15的刹车装置，F—15、F—16和A—10的ACES2弹射座椅，以及与其它飞机通用的通信、导航设备和保障系统笺。就连动力装置也与海军的F—18具有较高的通用性；这样做，既可降低成本、减少风险、加快研制进度，同时也易于维护使用。据美国空军官员说，F—117的维修勤务与F —15及F—16类似。其维修费用也与其它战术飞机差不多，只比麦道公司的F—15战斗机略高。在飞行训练方面，F—117A从1983年10月开始装备部队以来，已有175名飞行员飞过这种飞机。据说，凡是飞过F—117A飞机的飞行员都认为该机的起飞、着陆和其它飞行性能都不错。当然，从另一个角度来看，也可以说F—117A并不是什么都是全新的东西 1980年，美国空军在内利斯空军基地组建了第4450战术大队，即F—117A隐身战斗机大队。并为新飞机征招飞行员和地勤人员。飞行员几乎全是从战术战斗机部队招来的，条件是必须要在现有战斗机上飞行过IO00小时的飞行时间。在最初几年的飞行训练中，F-117A的飞行员每月飞行训练不到10小时。F—117A是专门用于夜间攻击的飞机。因此飞行员给它的绰号是“夜鹰”。在1988年11月之前，飞行训练主要是在夜间进行，他们在太阳落山后30分钟才能打开机库门。门在打开前，所有的灯都关掉，地面工作仅靠闪光灯照明。为此飞行员们需把生物钟后拨5—8小时。如果在夏季，则晚上9点以后才能启动飞机，在第2天清晨3点半结束训练，早晨5点左右才能休息。处于战备状态的飞行员约65%的飞行要在夜间出动，每月还要进行2—3次空中加油训练。显然长期夜间训练，疲劳成了主要问题。一位飞行员说：“你可以想象把你的生物钟从5点移到8点的困难，并且是一星期移动2次”。1986年7月11日发生在贝克斯菲尔德机场附近机毁人亡的事故以及次年的一次事故，都可能是因飞行员疲劳引起的。在第一次事故中，罗斯马尔赫少校的飞机撞到山腰上。第二次事故是迈克尔斯图尔德少校驾机，于1987年10月14日夜间撞在沙漠地上。当时没有遇险信号，并且事故调查没有发现机械方面的原因。2人都被认为是极好的飞行员。1989年10月，第4450战术大队改名为第37战术战斗机联队。 F—I17A的最大起飞重量约为23800千克，武器载荷约为2270千克，内部武器舱可携带2故908千克级BLU—109型激光制导**或战术战斗机使用的各种武器。**由安装在机头座舱前下部的可控激光照射器提供指示。弹舱长5.18米，宽1.83米。据称，该机“具有自卫能力”。机头装有4个多功能大气数据传感器，主起落架后部各装一可拆卸式远程通信天线，机身两侧空军标记后面有一个可拆卸的小六面体，这可能是演习中用的飞机跟踪雷达反射器，机上还使用了几种现有系统或其它飞机用的稍加改动的系统。并装备精确导航和攻击系统。飞机表面有几个齐平安装的天线，它们可用于威胁告警、通信和卫星导航等。另外在机背右侧装有伸缩式通信天线。在理论上，F—ll7A允许在设防空间的任何高度飞行，不必进行地形跟随低空飞行来躲避敌方雷达的探测。不像常规战斗机那样在实施对地攻击时采取以躲避敌方地面火力为主，以主动攻击为辅的战术。因而它比常规战斗机更适合于攻击地面目标。较高的高度能使飞行员了解全面情况，提高目视探测能力；并可不借助陪伴飞机的帮助，用激光探测器自己照射目标。常规战斗机虽然也有这种照射能力，但无隐身特性，必须以低空进入来躲避雷达，地形地物变化极快时，该功能施展相当困难。较高高度飞行还可提高投放精度，改善垂直投放武器的穿透能力。F— 117A一般在7600米高度接近目标。实施攻击时，为保证精度，至少下降到1000多米的高度（一般高度在600—900米），飞越山区时高度较低。武器投放一般是在水平飞行时进行，而不需采用常规飞机那种低空地形跟踪飞行转为跃升脱离的投弹方式。据报道，F—117A在演习中对红外目标的攻击精度为1 米左右。1989年12月20日，为了支援美国陆军别动队在巴拿马里奥阿托的空降作战，美国空军首次出动F—117A隐身战斗机参战。美国空军第37战术战斗机联队的6架F—l17A从内华达州的托诺帕空军基地起飞前往巴拿马，飞行18小时，途中加油4—5次。其中2架F—l17A轰炸了里奥阿托军营，各投下1枚908千克重的激光制导**。另外4架F—117A，有2架留作备用，另外3架当得知他们的目标不值得轰炸时，中途返回基地。美军方认为，F—117A的这次行动是成功的，在军事上，该机的轰炸在巴拿马国防军中造成了混乱，削弱了对方的战斗力，为美军突击队的空降少了障碍。另外对飞机而言，经历了一次实战考验。美国空军认为，这次行动证明F—I17A使用激光制导装置可精确地轰炸目标。同时也验证了隐身战斗机具备对付低强度冲突的能力，既能执行常规任务，又能执行战略任务。 1989年12月20日，美国入侵巴拿马。为了支援美国防军别动队在巴拿马里奥阿托的空降作战，空军首次出动了F—l17A隐形战斗机参战。20日消展，英国第37战术战斗机联队的6架F—117A，从内华达州的托诺帕基地起飞前往巴拿马。中途飞行18个小时，经过4、5次空中加油，才飞到目的地。当飞机飞过里奥阿托上空时，其中2架F—l17A轰炸了里奥阿托军营，各投下l枚900千克的激光制导**。这两颗**并没有直接扔在兵营内，而是投在兵营附近的一片开阔地上。这样做据说是旨在使效忠于诺列加将军的军队“惊慌失措，以削弱其战斗力”，而不是为了消灭他们。另外4架F—I17A，有2架留作备用，2架中途返回基地。美国军方认为，F—117A的这次行动是成功的，在军事上，该机的轰炸确实在巴拿马国防军中造成了混乱削弱了对方的战斗力，为美军突击队的空降减少了障碍。另外对飞机而言，经历了一次实战考验。美国空军也认为，这次行动证明F—l17A使用装在尾翼上的激光制导装置可精确地轰炸目标。此外，他们还有一种想法，就是利用F—117A的这一次作战来证实美国在隐形飞机研制上投入大量资金是值得的。而经过了海湾战争之后，F-117所起的不可磨灭的特殊作用已使它名扬四海。1989年12月20日，美国在武装入侵巴拿马时首次动用了6架F-117A隐身战斗机。当时预定攻击两个目标，用两架飞机突击1个目标，两架作为预备队。它是多国部队唯一突入巴格达市区进行攻击的机群。巴格达被击毁的目标中，95%是被F-117A飞机用激光制导**击毁的。1999年3月27日，美军一架F-117隐形战斗机被南联盟击落，令全球军事观察员大跌眼睛。此次战斗在中国互联网上更传得神乎其神，说是什么中国神秘雷达协助南联盟击落了这架F117。但事实上，南联盟军人是依靠得当的战术、有利的战场环境和美军的大意才取得这次胜利的。 公元2008年，美国东部时间4月22日，美军现役的最后四架F-117A隐形战机悄悄飞抵位于内华达州的“沙漠飞机养老院”，并且被封存在一座特殊的水泥机库内。从此这种世界上第一种隐身战机退出了美军现役飞机行列，它留下的空间将由F-22来弥补。

F117是以对地打击为主业的隐身战机，在空战中能抗衡苏27吗

不能，F117干完两枚空空导弹之后，就被苏27揍到遍体鳞伤了，原因它武器舱所携带的武器都是以攻击地面为主，如“幼畜”导弹、激光制导**、高速反辐射导弹、模式滑翔**、B61核**等，F117的防御能力不算强，除了两枚空空导弹之外，没有装备机载航炮，之所以打完了空空导弹只能跑，要是跑不了，只能承受苏27的怒火。F117是全球第一款隐身轰炸机，它是当今最为先进的轰炸机，它唯一的空中防御是来自“响尾蛇”空对空导弹，要是第一枚被苏27避开了，或者引诱导弹飞向F117，你们说有这个可能吗？响尾蛇导弹的**力（半径为6至8公里），直径（为12公里），最大速度（为2.2到2.5倍音速），而苏27速度（可以在18000米达到2.5音速），那么在低空中响尾蛇导弹可以有胜出机会，但成功率不是很高，原因苏27速度和响尾蛇的速度是相当的。

（F117）

（B61核**）

一、F117隐形战斗轰炸机是上个世纪70年代研发的，它首飞时间是在1981年6月，退役时间是2008年，其横空出世时，它外形让各国空军羡慕不已，F117的雷达折射面积为0.01到0.001平方米，和现代五代机F35差不多，它缺点是武器舱打开时，可以被别人的雷达发现，同时发射地对空导弹才能把它打下来，似乎南联盟战争出现这样的事情，因此F117能凭借本身的优势能穿越他国的防空网，但对付俄罗斯这样的大国，很可能有来无回。F117动力系统（两台F404-GE-F1D2非加力涡扇发动机所产生推力为9796公斤），武器系统（有两个武器舱、舱长为4.7米、宽1.57米、可载弹2300公斤、其中包括2枚低空激光制导**、滑翔**、高速反辐射导弹、空对地导弹、B61核**、空空导弹、2枚风偏修正**散布器、2枚联合直接攻击**等）机长（为20.3米），机高（为3.8米），翼展（为13.3米），时速（为900公里）。

（苏27）

二、苏27是双发、单座、具有空中优势的重型战斗机，属于著名的三代机，曾经美帝极力搜索它的数据，上个世纪60年代末开始研发，首飞时间是1977年5月，1985年开始列装，它主要对手是美帝的F15和F16，苏27在空中优势超越于其他三代战机，苏27机长（为21.935米），翼展（为14.7米），机高（为5.932米），动力系统（为两台涡扇发动机能产生总推力为27000公斤），爬升率（海平面为每秒300至350米），贴海飞行（时速为1500公里），载弹量（为6000公斤），武器系统（1门30mm航炮、空空导弹、空地导弹）。

（F35）

总结苏27在海平面的速度已经超越F117，要是两者空中相遇，F117抗衡不了苏27，F117只有被苏27肆虐的份，苏27相比F117所携带的空空导弹速度相当，F117没有能力笑到最后。

F117隐形飞机的资料

　　百度搜“F117”，第一条百度百科的F117词条就是。　　F-117A是美国前洛克希德公司研制的隐身攻击机。是世界上第一种可正式作战的隐身战斗机。设计始于70年代未，1981年6月15日试飞成功，次年8月23日开始向美国空军交付，共向空军交付59架。F-117A服役后一直处于保密之中，直到1988年11月10日，空军才首次公布了该机的照片，1989年4月F-117A在内华达州的内利斯空军基地公开面世。F-117A自装备部队以来参加了入侵巴拿马、海湾战争、科索沃战争、阿富汗战争、伊拉克战争等多次实战行动，战果显著。2008年退出现役。　　参数　　F-117“夜鹰”（英文：F-117 Nighthawk）是美国空军的一种隐　　F-117A隐身攻击机图片欣赏(20张)身攻击机，也是世界上第一款完全以隐形技术设计的飞机。F-117由洛克希德公司设计生产，它的原型技术直接来源于海弗蓝（Have Blue）计划。性能参数如下： F-117A三视图　　【 尺寸数据 】：机长20.08米，机高3.78米，翼展13.20米，机翼面积84.8平方米，展弦比2.05。 　　　　【 重量载荷 】：空重13381千克，内部武器载荷2268千克，最大起飞重量23814千克。 　　【 性能数据 】：最大平飞速度1040千米/小时，最大正常使用速度MO.9，作战半径（无空中加油，带2268千克武器）1056千米，限制过载+6g。 　　　　【 机组人员 】：1人。 　　　　【 单机造价 】：1.33亿美元。 　　　　【 武器配备 】：AGM-65“小牛”空对地导弹、AGM-88“哈姆”反辐射导弹、GBU-10**、GBU-27激光制导**、BLU-109B激光制导**、B61自由落体核**。 　　F-117在海湾战争时首次大规模部署使用，美国国防部预备在2008年财政年度前将所有的F-117退役，任务改由F-22与无人机取代

1999年3月27日，F-117型隐身战机首次被击落是在什么战争中

科索沃战争。

在1999年科索沃战争中，一架美军的F-117A“夜鹰”隐形战斗机被击落，美军战机的“隐形”神话就此被彻底打破。

可是，对于这架飞机被击落的细节，无论是美国一方，还是当时的南联盟，都秘而不宣。在这一事件过去6年之后，当时的南联盟防空导弹连连长佐坦·达尼上校第一次向西方媒体承认——“是我下令击落了F-117”，并且透露了击落F-117的全过程。

1999年3月27日，美国承认，一架F-117A隐形战斗机在塞尔维亚上空被击落。F-117是美军极力吹嘘的“高科技神话”之一，结果竟然载在军事实力并不强大的南联盟手里。此事让许多被“高科技神话”吹昏了头脑的人冷静了许多。

当时在一线指挥击落这架飞机的是南联盟防空部队一位名叫佐坦·达尼的导弹连长。达尼回忆说，战争进入第3天，那是一个没有月亮的夜晚，他们探测到F-117飞临塞尔维亚领空，于是用苏联制造的萨姆-3“果阿”地空导弹将其击落。

扩展资料

1999年3月24 日晚21 时，以美国为首的北约组织，对南联盟实施了代号为“联盟力量”的大规模空中打击行动——科索沃战争从此爆发。在此次为期78天的战争中，美国派遣的24架F-117A驻扎在意大利阿维亚诺空军基地，主要担当对敌重要防空设施或高价值目标进行重点打击的任务。

与海湾战争不同，在此次战争中，美国空军利用 F-117A多次在南联盟主要城市和供电系统上空投放了装有 BLU-114/B 子**的GBU-94碳纤维石墨**。这种新型**的作用主要不是摧毁发电设备，而是通过抛撒碳纤维造成线网短路，以造成南联盟大范围供电中断，指挥控制中心停止运行。

1999年3月27日F,117型隐身战机在哪场战争首次被击落

科索沃战争。

1999年3月27日夜，一架编号为AF-82-806 的“夜鹰”被南联盟的防空导弹击中。

1999年3月24 日晚21 时，以美国为首的北约组织，对南联盟实施了代号为“联盟力量”的大规模空中打击行动——科索沃战争从此爆发。

在此次为期78天的战争中，美国派遣的24架F-117A驻扎在意大利阿维亚诺空军基地，主要担当对敌重要防空设施或高价值目标进行重点打击的任务。

扩展资料

F-117如何被击落的，有不同说法：

一种是被捷克ERA公司研制的“维拉”无源探测雷达系统发现后，与苏制萨姆-3防空导弹相结合，将其击落。一种是依靠快速机动变换阵地的南联盟某萨姆-3导弹部队，在利用原始的方法获得 F-117A的行动路线后将其击落。

还有一种是，在当天夜晚的作战行动中，作战机群中除了F-117A以外还有美军的 F-16C战斗机。当时，南联盟部队向 F-16C机群发射了一批萨姆-3导弹。由于干扰，导弹全部偏航，无一击中目标，其发射阵地还遭到了轰炸。

F-16C投弹完毕后离开，而发射出去的萨姆-3导弹在失去动力后相继自毁，南军防空部队也开始进行设备抢修。可有 1枚萨姆-3导弹没有自毁，继续沿抛物线飞行到了对空射程以外，凑巧在下落过程中，F-117A正好飞到了该弹下落弹道上，这枚无动力下落的导弹在F-117A上方**，落下的弹片击中了这架飞机。

F117隐形战机重出江湖

F117隐形战机重出江湖

早在1983年，开始加入美国空军的F117,正是世界首款隐身战机。虽然1983年已经入役，不过在此后的数年里，F117一直是被严格保密，外界几乎毫不知情的，关于这款隐身战机的相关照片，美国直到1988年才对外公开。

初见F117时，不少人都感叹，能造出这么科幻的战斗机，美国人是不是同外星人扯上了什么关系！当时这款有着浓郁神秘色彩的F117隐身战机，的确很拉风，很引人注意。

F117隐身战机入役之后，很快就成为美国空军主力战机。不过在世纪末那场科索沃战争中，美国却惨失一架F117。当时美军共派出24架F117前往科索沃执行打击任务，而F117超强的战斗力也在这次战争中被全部显现，摧毁了大量地面目标。

不过成也萧何，败也萧何，南聪明凭借一颗萨姆-3防空导弹，在一架F117打开弹他之际成功将其击落。战争结束后，美国即开始退役F117隐形战斗机，至2008年，该机已全部退出空军队伍。很多人都觉得，美国有了更先进的B-2隐形轰炸机后，F-117将会被美国永久“雪藏”，此生恐怕再难看到这款科技感十足的隐身战机了。

不过让人意想不到的是，近两年，这款被封存十余年的战机却又重出江湖，还进行多次“神秘”飞行。这不禁让人浮想联翩，美军这一出戏，到底所谓何来呢？毕竟现在美国不仅有B-2,还有B-21,再加上五代隐身战机也已经有两款了，所以再把这个F117解封出来，一定另有目的。

相关专家分析，美国空军让F117重返蓝天，其实是为了测试新型机载设备，譬如雷达或空空导弹之类的。美国空军正在研制新型雷达，将更多拥有不同等级隐身能力的隐身战机放在一起测试，更有助于美国空军采样相关数据，鉴于F117在红外隐身能力方面比现有两款五代机更出色。

因而“解封”F117,很可能是测试其红外探测设备的，所以实际上除F117外，美军的F22及F35也一并加入到相关测试环节里了。

美国F117隐形战斗轰炸机装备了哪些武器

F-117A战斗机的所有武器都挂在武器舱中。武器舱长4.7米、宽1.57米，可挂载美国战术战斗机使用的各种武器，如AGM-88A高速反辐射导弹、AGM-65“幼畜”空对地导弹、907千克口径的GBU-10/24/27激光制导**、GBU-15模式滑翔**、B61核**和空对空导弹等。火力配置方案包括，F-117A挂载两枚总重约1860千克的907千克口径的激光制导**时的作战半径为1100千米；F-117A挂载两枚总重2270千克的GBU-15光电制导**时的作战半径为926千米；2枚AIM-9L/M/R“响尾蛇”空对空导弹和1颗B61核**。

GBU-27/28激光制导侵彻**，是美国空军的隐身攻击机F-117A在1991年的海湾战争中，用来攻击伊拉克地下掩体、指挥中心等坚固目标的新型高效侵彻**。GBU-27/B是“宝石路”ⅢGBU-24激光制导**的改进型，于80年代中期开始改进，1988年开始进入空军服役，1991年首次大量用于海湾战争，其**消耗量占有限库存的60%，1992年美国空军重新订购1300颗GBU-27/B，以补充其库存。

美国战机F117隐身功能那么强悍，为何那么早退役了

隐身一直是人类的梦想。中国有个民间故事叫隐身草，生动地表达了这种美好的理想。

上世纪80年代，美国人将人类隐身梦想变成了现实，F-117A战机横空出世。

F-117是世界军事史上第一架隐形战斗机。它是由美国洛克希德公司开发的。它于1981年首次成功飞行，并于次年服役。

最高飞行速度达到每小时1040公里。战斗武器2.2吨，空中无需加油，战斗半径超过1000公里。

F-117价值1.33亿美元，由黄金制成。

1998年海湾战争中F-117的首次使用显示了巨大的威力，引起了各方的关注。

1998年1月17日，是第37联合军的F-117A向伊拉克发动了空袭的第一枪。

F-117A就像伊拉克上空无人之地，戒备森严的伊拉克防空系统就像一个假人。伊拉克的指挥控制中心、通信中心等战略目标被其导弹炸得一塌糊涂，连隐藏在地下室几十米深处的目标都难以逃脱。

在沙漠风暴中，第37联队共执行了1271次任务，任务派遣率为85.5%。43架F-117A投放了2000多吨精确制导武器，并承担了一半的高价值目标。他们都没有被击中或击落。

在F-117面前，伊拉克的机载和地基雷达成了聋子的——摆设。

然而，1999年3月27日晚，一架编号为AF-82-806的夜鹰在天沟里翻覆，意外被南斯拉夫联盟共和国的防空导弹击中。

为什么这是意外？意思是一只瞎猫抓到一只死老鼠，遇到了。

如果不是意外，为什么只有一架被击落？

根据美军给出的说法，在当晚的作战行动中，除了F-117A，还有其他美军战机，比如F-16C战机。

战斗爆发后，南联盟部队发现了F-16C舰队，然后发射了一批萨姆-3导弹。

但由于北约飞机启动了电子干扰装置，邦联军队发射的导弹全部偏离目标。

相反，F-16C在发射位置甩了很多**，然后毫不犹豫地离开了。

惯性结束后发射的萨姆-3导弹自杀，一枚萨姆-3导弹没有自毁，根据惯性飞出有效射程。

于是天上掉下来的馅饼落在了飞在它下面的F-117A上。

无动力导弹在接近F-117A时**，散落的弹片击中飞机。

在这种情况下，飞机没有提前得到导弹瞄准警告，飞机上检测导弹尾焰的红外报警装置对导弹的接近一无所知。

南联盟地面部队对此一无所知，直到几个农民喘了几个小时的气才知道瞎猫遇到了死老鼠。

既然如此，F117为什么在被击落9年后的2008年宣布退役呢？

一、有了替代品。

美国空军提出退役这架战斗机的时候，一个是为了省钱，在F22战斗机上投入更多资金。第二点是F22战斗机的作战能力可以完全取代F117。

F22猛禽比F117快，速度2.25马赫或2410 km/h，隐身性能更好。

猛禽在1997年测试成功，2002年开始服役。军方对其性能非常满意，所以F117只能让给别人。

二、航程有限，机动性差。

由于技术限制，F117的战斗性能相对落后。

为了更好的隐身，F117设计了多面体形状，可以散射地面发射的雷达波，从而有效降低雷达接收信号强度。

但是，凡事都有利弊。这种外形设计以成本为代价降低了F117的飞行性能。

虽然也有两台大功率涡扇发动机，但只能亚音速巡航，最大航程1000公里左右，而F22猛禽可续航高达2960公里。

三、格斗能力差，探测能力弱。

因为强调隐身，F117不携带空对空导弹，空战能力很一般。

同样为了追求隐身效果，F117没有配备雷达，所以探测能力非常有限，执行任务时必须有其他飞机配合帮助完成制导。

四、载弹能量小。

另外，由于体积小，内置弹匣，携弹能力不理想，只能装两枚2000磅的激光制导**。

五、隐身技术过时。

F117虽然有一些缺点，但由于其隐身的绝技，不愧为当初的空中之王。

但是，随着军事科技的发展，其优势不复存在。

还有，自从它在科索沃战争中被击落后被俘，它的隐身技术就不再是秘密了，它的弱点也被发现了。

只要对方装备了长波雷达，就能让F117无处藏身。

这样，F117在实战中，就会处于劣势。

为此，F117退出了历史舞台，成为尘封的过去。

无论如何，F117作为人类战斗机隐身的先行者，隐身时代的先驱，其光芒难掩，注定要在史册上大放异彩。

F117隐身攻击机为什么突然退役它的退役其实在所难免，为什么呢

F117又名夜鹰战机，它是军队首次以隐形技术来设计的，它的诞生故事非常的曲折。最早在冷战时期，一位苏联专家发表了一篇研制隐形战机的文章，但是当时的苏联军队认为核武器才是未来的大势所趋，于是没有在意隐形战机的研发。但是后来这篇文章被美方看到，美军认为隐形战机大有可为，于是就正式投入设计和研发，美国的F117就此诞生。

F117从1983年开始服役，一直到2008年正式退役。它的履历也是十分漂亮，曾经参加过海湾战争，科索沃战争等等知名战役。这样一架隐身攻击机的退役，看起来好像很突然，但其实细想一下，它的退役也是在所难免的。

大国之间的科技发展日新月异，美国研制了这样一架隐形攻击机，中俄两国的雷达照样会不断提升，来预防这款战机，绝不会美国这样轻易地打破大国间的平衡。如果美国军队在研发上就花去了20亿美元，在夜鹰战机的日常使用过程中，美国还要花费军费购买特殊材料来保证它不被雷达监测到，这笔帐很显然是不划算的。

况且美军对于战机的研究一直位居世界前列，更新换代也较快，在F117退役时，F22已经服役，F35也已经开始研发。所以F117战机的出现只会是开始，而不会是终点。而且F117战机尽管是一架隐身攻击机，但是它能执行的任务种类非常有限，只能执行夜间轰炸任务，且一次只能携带两枚激光制导导弹，美军对于武器装备的要求一直是多功能，能实现多种作战要求的，而F117显然无法满足。

既不能保障隐身效果的完美，也不算是普遍使用，而维护和保养的费用高且麻烦，美军淘汰F117的理由跟当初研制它的理由一样，都是时代发展的需要而已。