北京t101路公交车事故(公交急刹车,女乘客被甩出2米远身亡,谁该为此事买单)
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公交急刹车,女乘客被甩出2米远身亡,谁该为此事买单
公交车作为绿色出行的工具,相必也是许多人出行的不错选择。但是最近几年公交车的事故总是牵动着千万人们的心,像是四川客车坠崖造成51人全部遇难,重庆万州公交坠江事件轰动全国。
不知怎么回事,我们以往觉得最为安全便利的公交出行,却会和这一幕幕悲剧,一例例惨痛的生离死别扯上关系。就在近日,上海一辆公交车上发生了一例事故,导致一死一伤。
1月16日,上海一辆公交车临近进站时,为了避免与左侧的一辆变道出租车发生剐蹭事故,于是进行了急刹车。通过调取事故发生的监控画面我们可以看到,公交车进行急刹车后,位于车厢后排座位的一位女士起身,准备走到后门下车。
但不料司机急刹无法保持自己的中心,直接从后排座位处“冲到”了车厢前排,本是面向前方的站姿也是由于惯性被甩了个一百八十度旋转,后脑勺重重磕在了公交里面的台阶上,随机滑向旁边的空地上一动不动。
一位前排的老年人因为没有抓稳,从座位上滑落摔倒了地上。那位重伤的女士被紧急送往了上海东方医院南院进行抢救,于1月17日中午11点31分抢救无效死亡。
那位女士年仅38岁,正是上有老下有小的年纪,白发人送黑发人又是何等的人间悲剧。而关于这个事故的责任赔偿问题,也引起了人们的争议。
有网友认为出租车随意变道,迫使公交车司机急刹而导致乘客伤亡,出租车司机责任最大。但也同时有一部分网友认为,让速不让道,公交车司机没能提前预判前方路况,迅疾的刹车使得乘客不同程度受伤,公交车司机难逃其咎。
有一位具有法律资质的律师在网上发表了自己的见解,其中说到,首先乘客买票上车,司机就得负责送到约定地点,这已经成立了《民法典》的运输合同关系。
在这次事件中,无论是出于什么原因进行急刹,公交公司都应该对受害者家属进行赔偿。其次再说说出租车,当然是不可能逃脱相应责任的。
根据《道路交通安全法》等有关规定,出租车司机是否需要承担相应责任,是要依据交警出具的事故责任认定书进行判处的。
但是,不管事故责任最大承担者是谁,对那位已逝的乘客来说都只是微不足道的惩罚而已。
公交车撞人事故责任如何划分
公交车撞人事故发生以后,需要第一时间送伤者去医院,并且报警等待交警来进行勘察现场,最后做出责任划分。接下来由的我为大家整理了一些关于公交车撞人事故责任如何划分方面的知识,欢迎大家阅读! 公交车撞人事故责任如何划分 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。 (一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任; 以下十六种情形通常将被确定为全部责任: 1、追尾碰撞前车的; 2、变更车道发生事故的; 3、倒车、溜后发生交通事故的; 4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的; 5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的; 6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的; 7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的; 8、逆向行驶的; 9、右侧超车发生交通事故的; 10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的; 11、冲红灯发生交通事故的; 12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的; 13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的; 14、开关车门造成交通事故的; 15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的; 16、单方发生交通事故。 (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任; (三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。 省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。
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