这个教练有点坏（现在驾校的教练大多数人品太差什么原因）

本文目录

• 现在驾校的教练大多数人品太差什么原因
• 学车时碰到态度不好的教练，只能忍气吞声吗
• 铜陵顺达驾校，教练素质都这么差劲

现在驾校的教练大多数人品太差什么原因

怎样选择一个好驾校，每一位想学车的朋友面临的第一个问题都是：“选择哪个驾校好”？“会不会乱收费”？“教得好不好”？“正规不正规”？……等一系列问题。有些朋友干脆打听哪些学校比较有名气或者比较正规……以此来把自己的学车生涯奉献到一个道听途说的驾校去，糊里糊涂地就交了一大笔费用闹了一肚子的不愉快并且学不到真本事到头来车也开不好。在此本人郑重提醒您：选择驾校（教练），很关键，关系到以后的生命财产安全，因此要仔细和慎重，学车有陷阱，报名需谨慎。1、要提前咨询好。咨询环节很关键，可以电话咨询可以上门咨询，从这个环节中，你可以把握到这个驾校的负责人或者教练的素养、细致、耐心和负责的态度。要知道这些素质都是以后你学车过程中会体现出来的。再花言巧语也无法掩盖一个*商的本性。2、眼见为实。咨询好之后，你觉得不错的话，就可以实地考察一下这个驾校了，让驾校教练专程接你或自己亲自到练车场地去转一转。三看：一看车子，二看教练，三看场地。让教练车来接你，看练的车是不是传说中的教练车（排除倒爷的可能）；然后看教练为人是否正直和气，而且在路上顺便可以看看教练开车的水平；到了练车场地之后，看看场地是否正规，别以为有两个倒**那就叫训练场——至少要有不少于10个以上的倒**，还要建有与考试场地相同用于练习的侧位停车位、坡道定点停车与起步的上下坡路，还要有直角转弯路、曲线路……等等，如果这一切你都觉得满意了，那么这个驾校基本是正规的，可选择的基础有了。3、最关键的不是选择某某品牌的驾校，而是选择一个适合自己负责任的服务商（教练）。现在驾校大部分都是加盟的。每一个品牌的驾校，下面都是若干个加盟商（教练）在做分校培训学员，那么多服务商（教练）的服务质量自然参差不齐，素质高的就好些，碰到素质差不负责任的你只有认倒霉了。所以，不要认为哪个驾校名气大就直接去选，而是要具体地考察以后具体给你培训的这个招生点（分校）负责人或者教练的人品怎么样，人品好的话就可以放心选择进行学习了。开车是熟练工，熟中生巧。 千万不要只是图便宜！学车要找好教练！一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。我根据“人车一体”理论，发明了“双定教学法”并将开车训练的整个过程完全量化，编成了口诀，只要你按照我编好的程序并说着口诀去练车很快就能达到人车一体，*****试。并能独立上路驾驶，跟我学车的学员不是单纯的为了考试，关键是拿了驾照以后能够独立驾驶汽车上路行驶。做到轻松学车做现代人受北京机械工业出版社委托，由本人主编的《学车考证零起步》第2版一书中图文并茂的介绍了顺利通过科目二及科目三考试的技巧以及详细介绍了怎样快速通过科目一和科目四考试的技巧，你可以用手机扫描二维码看到相关的视频。希望能对你的驾驶学习有所帮助该书可以在当当网、好书网、亚马逊网、京东商城及各地大型新华书店买到.希望能对你的驾驶学习有所帮助。如有不明白的地方可以追问。

学车时碰到态度不好的教练，只能忍气吞声吗

为什么教练的态度会不好

每个在驾校练过车子的朋友，可能都听过类似的教练说的话：“打转向灯左右不分的吗？要不要回家喝点核桃粉？手和脚是刚刚长出来的？还没有用习惯？”

「哦呦」语气态度不太好，一听到就是：“「啊」头疼头疼，我真的是不想去练车了。”

实际上，有几点原因可以解释这样的现象。

• 教练的工作压力大

首先，教练这份工作的强度和压力，是比我们想象中要大一点的。

东南大学有一篇博士论文，分享给你，《工作应激、恢复需要和慢性疲劳与头发皮质醇的关系》上面有讲到。

过重的工作负担让劳动者表现出各种生理和心理症状。比如说：情绪暴躁就是其中的一种了。

论劳动时间，教练每天工作时间经常是10多个小时的，就算学员不多，大多数学员也很忙。

通常都是抽空学车，练车的时间约到早上6点或者晚上10点，也不是稀奇的。

再来，教练工作又是室外工作，“风里雨里、驾校等你”、“夏天一身黑，冬天一脸霜”，都是教练的真实工作状态。

在这样的压力下，教练相比常人更容易表现出急躁的情绪。

就好比：气球气打得太满了，碰一下就容易炸，对吧？也不是说他人本来是这样，这个岗位是这样。

为了树立强势的个人身份地位

第2个，驾校教练在教学的时候，对学员态度差、训斥学员，是为了在心理上树立强势的身份地位，以前我不是这么觉得的。

福建师范大学期刊论文分享给你，《驾校冲突话语中的规约化不礼貌程式与身份建构》上面说。

个人身份是指与个人素质价值相关的“自我方面”，关乎自尊。

在驾校训练语境当中，教练对学员的侮辱、威胁、消极表达，这些是可以建构学员的负面语用身份、凸显教练的强势个人身份，来达到训诫学员的目的。

就好比：我们小的时候淘气、不好好学习，爸爸、妈妈、老师就会骂我们：“学习都学不好，以后长大就要去捡垃圾。”

当然了，现在捡垃圾的收入有可能比老师高。

我们就有可能因为这些话就会变得不自信，乖乖地去听他们的话。

• 帮学员把犯的错误加深印象

第3个，就是有些教练态度不好，也有可能是带引号的所谓的“善意的骂”。目的是引起学员的重视，纠正开车时的一些重要的错误。

浙江大学分享给你一篇博士论文，《基于心理负荷的生产效率研究》上面讲。

情绪对信息认知的加工有重大影响，涉及到感知、记忆等等，相对于中性刺激，负性刺激会加强认知。

说人话就是：批评是更容易长记性的。

北京大学博士论文也分享给你，《表扬与批评的意义——教育现象学的视角》上面讲。

批评能使人把意识转向自身，从而逐渐形成自我反省的习惯，就好比是：“忠言逆耳利于行”、“严师出高徒”。

在路上开车，关乎的是自己和他人的生命安全，教练在教学的时候对学员严厉一点，帮助学员纠正在开车上犯的那些错误，而且加深了印象。

以后开车不犯，就有可能避免了很多潜在的危险。

适度的批评，反正是能够从侧面来反映出教练还是比较有责任心的。

不是所有教练都是这样的，有些就是不好，素质低下，甚至上升到人身攻击的这种教练，也是有的。

我们这里也推荐2种办法，来维护我们自己的利益和尊严。

• 向驾校投诉，更换教练

第1个，教练态度、言语过激，我们是有权向驾校投诉或者提出：“直接给我换人。”

我们到驾校报名学车，换个角度说：我们可是付了钱的，是来享受教学服务的，对不对？

南昌大学硕士论文分享给你，《A驾校薪酬体系优化研究》上面讲。

它列举了驾校对教练员的管理和考核的相关规章制度，当中投诉问题是纳入教练员的薪酬绩效考核的，而且占有10%的权重。

如果教练因为投诉被扣满10分，还有2个月不参与评比的惩罚。

另外，驾校规定：因学员投诉给驾校带来经济和名誉损失的教练，年度考核等级是可以直接定为“不称职”的。

也就是说，投诉跟薪水是直接挂钩的，真实客观的投诉能对教练的恶劣态度进行威慑的。

同为“打工人”，最怕的不就是老板扣自己的工钱嘛，对不对？

• 打热线电话投诉举报

第2个，如果投诉仍然解决不了问题，这个驾校的校长和这个教练，他说是亲戚，是吧？我们还是有杀手锏的，相关部门是有监管的。

吉林大学硕士论文分享给你，《沈阳市宏达驾校教练员教学综合素质提升研究》上面讲。

部分教练员除了教学态度相当不好、骂人成风以外，甚至存在“吃拿卡要”、要求贿赂的行为。

“你明天要不要考一下？”“你明天考不过的。”就这种感觉。

如果教练员做出这样的行为，而且还肆无忌惮的话，显然是驾校的管理已经出现了问题。

我们这个时候可以拨打交通运输部开通的服务监督电话“12328”；或者说是政府服务热线“12345”。

或者是市级的交通运输部门的电话，都是可以直接投诉驾校本身。

如果还涉及到退费问题的话，也可以试着联系“12315”。

但要注意，口说无凭，有了投诉渠道，也得提供确凿的证据，不然的话，你去坑别人，别人也是冤枉得要命怎么办。

所以说，投诉前最好是固定好证据，手机拍下来的视频、录下来的录音，这些都是可以的。

总得来说，有些教练员对学员态度不好，或许属于“恨铁不成钢”，有责任心，只是心急，倒不是说本性坏，彼此不妨相互理解一下。

而对于那些能力也很差，素质极其糟糕的教练，也不要太客气，就在那边忍着，直接投诉举报。

铜陵顺达驾校，教练素质都这么差劲

现在的驾校都黑的很，90%以上的教练脾气都坏的很。我也是在顺达一个叫周中会的教练学的，据说是里面最好的教练，呵呵，开国际玩笑，他每天都在骂人中渡过，还不告诉你如何修正错误，光送礼都管不住他的口，前面几个阿姨被骂的哭了。但是，纳闷的是他对一种人好的很，面对年轻漂亮的女人彷佛变成正人君子一般，典型的oxidation。