公路轮廓标图片（什么是道路交通标线）

本文目录

• 什么是道路交通标线
• 道路交通标线的分类
• 轮廓标的作用
• 高速路上分道线两边的短横虚线是什么道路标识
• 轮廓标的分类
• 道路交规中，中间实线，两边虚线是什么意思
• 反光材料的反光突起路标
• 道路交通标线宽度的具体尺寸是多少厘米

什么是道路交通标线

交通标线是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用。

高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路应按标准规定设置反光交通标线，其他道路可根据需要按标准设置交通标线。

道路标线设置是否合理，既要符合相关规定，也应经得起行驶检验。让标线更好地保障交通安全、引导文明行车。

特点

道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。

道路标线设置是否合理，既要符合相关规定，也应经得起行驶检验。让标线更好地保障交通安全、引导文明行车。

以上内容参考 百度百科-道路标线

道路交通标线的分类

道路交通标线按形态可分为以下四类：a） 线条，标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线；b） 字符标记，标划于路面上的文字、数字及各种图形符号；c） 突起路标，固定于路面上，起标线作用的突起标记块，在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线，也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。；d） 轮廓标，指示道路的方向、车行道的边界，沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置。按设置条件，轮廓标可分为埋设于路面和附着式两种。道路交通标线按功能可分为以下三类：a） 指示标线，指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。b） 禁止标线，告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线；c） 警告标线，促使车辆驾驶人及行人了解道路的特殊情况，提高警觉，准备防范或采取应变措施的标线。道路交通标线按设置方式可分为以下三类：a） 纵向标线，沿道路行车方向设置的标线；b） 横向标线，与道路行车方向成角度设置的标线；c） 其他标线，字符标记或其他形式标线。　　　　 道路交通标线按型态可分为以下四类：a） 线条标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。b） 字符标记标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。c） 突起路标安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。d）路边丝轮廓标安装于道路两侧，用以指示道路的方向、车行道边界轮廓的反光柱（或片）。 根据《道路交通标志和标线》国家标准（GB5768-1999）的规定，我国现行的道路交通标线可分为以下三类：一、指示标线是指示车行道、行驶方向、路面边缘、人行横道等设施的标线。包括：1、双向两车道路面中心线用来分隔对向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下，准许车辆跨越超车。通常指示机动车驾驶人靠右行驶。线为黄色虚线。2、车行道分界线用来分隔同向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下，准许车辆跨越线超车或变更车道行驶。线为白色虚线。3、车行道边缘线用来指示机动车道的边缘或用来划分机动车与非机动车道的分界。线为白色实线。4、左转弯待转区线用来指示转弯车辆可在直行时段进入待转区，等待左转。左转时段终止，禁止车辆在待转区停留。线为白色虚线。5、左转弯导向线表示左转弯的机动车与非机动车之间的分界。机动车在线的左侧行驶，非机动车在线的右侧行驶。线为白色虚线。6、人行横道线表示准许行人横穿车行道的标线。线为白色平行粗实线（正交、斜交）7、高速公路车距确认标线用以提供车辆机动车驾驶人保持行车安全距离之参考。线为白色平行粗实线。8、高速公路出入口标线是为了驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇，减少与突出部缘石的碰撞的标线。包括出入口的横向标线、三角地带的标线。（1）直接式出口标线（2）平行式出口标线（3）直接式入口标线（4）平行式入口标线9、停车位标线表示车辆停放的位置。线为白色实线。（1）平行式停车位（2）倾斜式停车位（3）垂直式停车位10、港湾式停靠站标线表示公共客车通过专门的分离引道和停靠位置。11、收费岛标线表示收费岛的位置，为驶入收费车道的车辆提供清晰的标记。12、导向箭头表示车辆的行驶方向。主要用于交叉道口的导向车道内、出口匝道附近及对渠化交通的引导。13、路面文字标线是利用路面文字，指示或限制车辆行驶的标记。（1）最高速度（2）大型车（3）小型车（4）超车道二、禁止标线是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊规定，机动车机动车驾驶人和行人需严格遵守的标线。包括：1、禁止超车线表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。用以划分上、下行方向各有两条或两条以上机动车道，而没有设置中央分隔带的道路。（1）中心黄色双实线（2）中心黄色虚实线（3）三车道标线（4）禁止变换车道线2、禁止路边停放车辆线表示禁止在路边停车的标线。（1）禁止路边长时停放车辆（2）禁止路边临时或长时停放车辆线3、停止线信号灯路口的停止线，白色实线，表示车辆等候放行的停车位置。4、停车让行线表示车辆在此路口必须停车或减速让干道车辆先行。5、减速让行线表示车辆在此路口必须减速或停车，让干道车辆先行。6、非机动车禁驶区表线用以告示骑车人在路口禁止驶入的范围。左转弯骑车人须沿禁驶区外围绕行，以保证路口内机动车通行空间和安全侧向净空。7、导流线表示车辆须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。线为白色。（1）复杂行驶条件丁字路口导流线（2）复杂行驶条件十字路口导流线（3）复杂行驶条件斜交丁字路口导流线（4）复杂行驶条件支路口主干道十字路口导流线（5）复杂行驶条件不规则路口导流线（6）复杂行驶条件Y形路口导流线8、网状线用以告示驾驶人禁止在该交叉路口临时停车。9、中心圈用以区分车辆大、小转弯车辆不得压线行驶。10、专用车道线用以指示仅限于某车种行驶的专用车道，其他车辆、行人不得进入。11、禁止掉头标记三、警告标线是促使机动车驾驶人和行人了解道路变化的情况，提高警觉，准确防范，及时采取应变措施的标线。包括：1、车行道宽度渐变标线用以警告车辆驾驶人了解路宽缩减或车道数减少，应谨慎行车，禁止超车。（1）三车道缩减为双车道（2）四车道缩减为双车道（3）四车道缩减为三车道（4）四车道缩减为二车道（5）三车道斑马线过渡（6）双向两车道改变为双向四车道2、接近障碍物标线用以指示路面有固定障碍物的标线。（1）双车道中间有障碍（2）四车道中间有障碍（3）同方向二车道中间有障碍3、接近铁路平交道口标线用以指示前方有铁路平交道口，警告车辆驾驶人谨慎行车的标线。 一、纵向标线是指沿道路行车方向设置的标线。二、横向标线是指与道路行车方向成角度设置的标线。三、其他标线是指字符标记或其他形式标线。形态分类道路交通标线按型态可分为以下四类：一、线条标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。二、字符标记标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。三、突起路标安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。四、路边线轮廓标安装于道路两侧，用以指示道路方向、车行道边界轮廓的反光柱（或片）。

轮廓标的作用

轮廓标用在高速公路和一级公路上效果很明显，车辆行驶速度较快，而车辆在夜间行驶过程中，可视距离较短，这样都会大大降低行车的安全度，因此为达到安全行车的目的，公路前方线形指示非常重要。轮廓标可以通过对汽车灯光的反射，使驾驶员提早了解前方路况；道路两侧设置的轮廓标作为道路车行道边界的警示标志，也可起到夜间诱导、警告驾驶员的作用，很好地保证了通行车辆的行车安全zy12。1.轮廓标主要用于护栏、侧墙上、隧道及高速桥梁、迂回的道路等，起提醒与警示的作用。2.轮廓标牢固的固定在波形护栏上，夜间反射光线均匀不眩目，起到诱导、警示驾驶员正确行车方向的作用。3.轮廓标特别在弯道处、山区道路及多弯地区的作用更加突出，可大大降低交通事故的发生，保证车辆通行的安全。

高速路上分道线两边的短横虚线是什么道路标识

1. 后方行进车辆确认前方车辆距离确认道路标识。

提醒司机保持安全车距，见到这样的标线时，司机应与前车保持行车安全距离，避免发生交通事故。

2. 行进车辆减速标线标识

设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。用于警告前方应减速慢行

扩展资料——道路交通标线分类

道路交通标线按形态可分为以下四类：

a） 线条，标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线；

b） 字符标记，标划于路面上的文字、数字及各种图形符号；

c） 突起路标，固定于路面上，起标线作用的突起标记块，在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线，也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。；

d） 轮廓标，指示道路的方向、车行道的边界，沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置。按设置条件，轮廓标可分为埋设于路面和附着式两种。

道路交通标线按功能可分为以下三类：

a） 指示标线，指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。

b） 禁止标线，告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线；

c） 警告标线，促使车辆驾驶人及行人了解道路的特殊情况，提高警觉，准备防范或采取应变措施的标线。

道路交通标线按设置方式可分为以下三类：

a） 纵向标线，沿道路行车方向设置的标线；

b） 横向标线，与道路行车方向成角度设置的标线；

c） 其他标线，字符标记或其他形式标线。

轮廓标的分类

柱式轮廓标由柱体和反射材料组成，柱体为圆角的三角断面，顶部斜向行车道。轮廓标的柱身为白色，在柱体上部应有250mm长的一圈黑色标记，黑色标记的中间设有180mm ×40mm的逆反射材料，逆反射材料不宜脱落。近年来，柱式轮廓标的发展变化非常大。水泥柱早期柱体基材为水泥预制件，成本便宜，但是有两大缺点：(a)当车辆撞击时，对车辆有较大二次伤害；(b)色泽不明显，反射器同水泥表面不易附着。钢板柱体用钢板制成，表面镀锌再刷漆，这种情况反射器可以比较方便的连接到立柱表面上，但是乃有三大缺点：成本高、有较大的二次伤害问题、易生锈。交通部在1999年公布的行业标准JT/T-1999中明确指出，柱式轮廓标柱体宜采用合成树脂类材料。合成树脂类材料包括聚乙烯、玻璃纤维增强塑料、聚碳酸酯树脂、PVC树脂等。手工玻璃钢材料有些地方使用手工玻璃钢为柱体基材，就能比较好的解决二次伤害的问题。手工玻璃钢的工艺限制，每个产品是由不同人手工制作上来的，不稳定性很大，薄厚不均、配方不稳定，轻重都不同，强度也非常不稳定。PVC工程塑料PVC工程塑料基材用机械模具成型，配方稳定、壁厚均匀、表面光滑、不易老化、无二次伤害。生产速度快，成本低廉。弹性柱式轮廓标弹性材料应用于柱式轮廓标，解决柱式轮廓标被损坏、被撞坏的情况。弹性警示柱的基材采用高弹性、耐候性的工程塑料。柱体主要有两种不同的结构，(1)一种为小半经单片弧板式立柱轮廓标，一般可承受来自一个方向的外力冲击。(2)为圆形立柱式轮廓标。圆形立柱可承受来自360度不同方向的冲击。因此其使用范围也有所不同。弧板片状立柱用于路边缘。圆形立柱用多用于路中央，可起到机动车和机动车隔离的作用。 附着式轮廓标附着于护栏上，由逆反射材料、支架和连接件组成，其逆反射材料形状为梯形，通过支架固定在护栏与连接螺栓中，安装时，逆反射表面与道路中线垂直。附着式轮廓标的特点(1)、多样性、(2)、防损坏性。多样性是指产品同被保护物，越来越和谐。比如有附着于波形梁中央的梯形轮廓标，有附着于波形梁上方的∮100轮廓标，它们与波形的连接均使用波形梁上的螺丝。而不需另行钻孔。还有附着于新泽西护拦上的矩形轮廓标。都比较和谐。防损坏性是指以弹性材料为基材。当反射器受冲击时，支架就会变形，当外力消失时，支架又会重新回复原位。以达到保护的目的。防止人们好奇性破坏。 LED轮廓标特点一是：发光亮度大。普通轮廓标的反光亮度只有300-400个MCD，而LED轮廓标的发光亮度可达5000个MCD以上，是前者的10倍以上;如此高强度的光线可以在夜间穿破雨雾，安全有效地为驾驶员指导方向。二是：主动发光，动态警示。LED轮廓标在晚上以某种频率闪烁，而人的视觉对变化更为敏感，所以其动态警示作用非常强。主动发光的LED轮廓标可以最大程度上避免雨雾的干扰。附着式太阳能轮廓标特点1.发光器件采用了穿雾极强的LED，可安装在多雾及山区道路旁，使道轮廓无论是在雾天还是夜晚都会更加明显;2.采用高温元件，适用于气温较高的地区，同时采用了大容量储能器件，可在气候较差的地区使用;3.壳体采用模具一次成型，所有零部件都密封在壳体内，防水能力极强，可在只要有太阳光照射护栏上使用;4.固定孔为椭圆形，可以直接链接到钢护栏上，并且十分简单、方便。5. 同太阳能道钉相比，太阳能附着式轮廓标不受冲击，寿命更长。柱式太阳能轮廓标　没有护栏的地方使用太阳能柱式轮廓标。隧道光电轮廓标　公路隧道属于封闭空间，交通空间有限、空气不易流通，靠反光的轮廓标，在隧道内很快就会因空气油污，而失去反光效果，隧道光电轮廓标能清晰地勾画出了道路的轮廓。隧道光电轮廓标的闪烁方式，在直线段，常亮的方式司机感觉到最舒适，工程也最简单，最可靠。特点：1. 一个控制系统有效控制半径》5000米。2. 所有轮廓标可以实现常亮或同步闪烁。3. 该轮廓标采用主动发光与被动发光相结合，其具有更好的诱导效果。4. 电子元件及LED通过密封在壳体内，防水能力极强。

道路交规中，中间实线，两边虚线是什么意思

主要是提醒作用，一般会出现在，弯道、上下坡路、高速路和环路上，一是在弯路、坡路时，提醒注意，这样的划线方式更醒目。

在高速路或环线上的某一段路出现时，防止疲劳驾驶，有时还配合横向斑线使用。

用户这张图片中间是实线，不光是提醒作用，还表示在此路段是不可以并线的。如果，中间也是虚线就表示可以并线。

扩展资料

道路交规小常识

乘坐公共汽车应先下后上，勿争先恐后，勿挤逼抢位。遵守交通规则应成为我们的行为规范。

在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。

横过车行道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。

没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。

不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。

不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。

学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带

反光材料的反光突起路标

突起路标是安装、固定于道路上并突出于路面、起标线作用的突起标记块，俗称“道钉”。突起路标的作用是可以在高速公路或其他道路上用来标记中心线，车道分界线，边缘线；也可以用来标记弯道，进出口匝道，导流标线，道路变窄，路面障碍物等危险路段。具有反光特性的突起路标在安全导向中有着重要意义。由于突起路标反光亮度高，警示效果佳，通常被安装在行车道两边和中心线上，在夜间车灯的照射下可以勾画出车道的轮廓，给驾驶员提供清晰明亮的道路行车环境，起着非常重要的安全警示作用，是重要的一种逆反射交通安全设施，在我国的高等级公路和城市道路中得到了广泛的应用。 反光型突起路标根据其不同的反光原理包括棱镜型和透镜型等结构。反光突起路标在夜间能对车灯照射过来的光线起到逆反射作用，通常是在不同形状的基材或底座上嵌入有反光晶片，有时也可能是在底座上粘贴有反光膜。这类突起路标可能有不同的外形和材质，如铝质或者工程塑料，从功能上来讲都是一样的，显示道路轮廓、划分车道，起到夜间反光、雨夜反光、振动提示等功能。反光型突起路标的颜色通常对应于道路交通标线的颜色，主要为白色和黄色，在夜间与道路交通标线配合，起到相应的安全作用。红色的反光突起路标比较少见，通常只用在特殊区域。另外还有一种俗称“猫眼”的突起路标，通常为半球形的球体，基体为玻璃材质，底座外表面为金属反射层，利用玻璃珠的反射原理产生逆反射光线。使用不同颜色的玻璃材质或不同颜色的反射面，“猫眼”在反射光线时可以形成不同颜色的反光效果。如图29所示由于反光突起路标具备了一定的高度，所以一般的雨水无法淹没或者停留在突起路标反光区域的表面，这就使得突起路标具备了一定条件下的雨夜指示功能。因此，在没有条件施画全天候雨夜反光标线的道路上，粘贴反光突起路标，也能起到一定的全天候提示作用。 轮廓标按设置条件可分为埋设于地面上的柱式轮廓标和附着于构造物的附着式轮廓标；按形状不同可分为柱式、梯形、圆形和长方形；柱式轮廓标按其柱体材料的不同特性，又可分为普通柱式轮廓标和弹性柱式轮廓标。1埋植于地面轮廓标的结构及组成通常情况下，埋植于地面上的轮廓标，在国内有着比较统一的规格。它由柱体、反射器组成。柱体为圆角、三角形截面柱，顶面斜向车行道，柱身为白色，在柱体上部有25cm长的一圈黑色标记，黑色标记的中间镶嵌一块18cm×4cm的反射器。反射器分白色和黄色两种，白色反射器安装于道路右侧，黄色反射器安装于道路左侧或中央分隔带上。轮廓标采用混凝土基础，柱体与基础的连接可采用装配式安装。埋植于地面上的轮廓标构造如图31 所示。2附着式轮廓标的结构及组成附着于各类建筑物上的轮廓标，由反射器、支架和连接件组成。可根据建筑物的种类及埋置的部位采用不同形状的轮廓标和不同的连接方式。(1)轮廓标附着于波形梁护栏中间的槽内时，反射器的形状为梯形，支架做成封闭式，固定在护栏与立柱的连接螺栓上，如图32 所示。 　　 　　 (2)在经常有雾、风沙、阴雨、下雪、暴雨等地区，可将轮廓标安装于波形护栏板的上缘（如图33所示）或波形梁护栏的立柱上。一般采用直径为10cm 的圆形反射器。这种轮廓标可分为单面反射（A 型）和双面反射（B 型）两种，B 型适用于需要为对向车道提供视线诱导的场合（如中央分隔带），如图34所示。 　　 　　 (3)附着于缆索护栏上的轮廓标，可通过夹具将轮廓标固定在缆索上，如图35 所示。(4)附着于侧墙上的轮廓标，包括设置于隧道壁、挡墙、桥墩、台侧墙、混凝土护拦等处的轮廓标，可以采用长方形或其他形状的反射器，示例如图36。 3轮廓标用逆反射材料轮廓标的的形式和种类繁多，有些是有常规基本形状的（见图37），有些则是根据具体的道路条件，临时因地制宜制作的。因此，在轮廓标上所使用的逆反射材料，也是五花八门，从类似于汽车尾灯用的塑料反射器，到衣物用的各种柔性反光材料（也分棱镜和玻璃珠两类），再到交通标志用的反光膜，都各有应用。(1) 轮廓标应该使用高反射性能的反光材料，以提高远距离就开始勾画道路线形和提示路边设施的能力；就轮廓标的特性而言，根据使用目的和材料特点，有几点是应该明确的：(2) 在弯道前方和宽阔路面旁的轮廓标，要尽量使用大角度反光性能好的反光材料，以照顾不同位置在行进中的视认；(3) 应该使用耐侯性能优越的反光材料，特别是考虑到轮廓标没有自身的结构，一般要依附在其他设施之上，要避免和这些设施表面的材料发生化学反应为好；(4) 应该充分考虑施工和养护的便利性，尽量避免因安装轮廓标而对其他设施造成破坏。 图38为重庆市黄花园大桥护栏上粘贴的轮廓标：（1）未粘贴前的路边水泥路牙和钢防护（2）粘贴后的夜晚，进距离拍摄（注意上面钢扶手上，也做了粘贴）；（3）夜晚远距离拍摄的全景效果；（4）直接粘贴在水泥上的轮廓标，使用的是超强级反光材料和含有特殊涂胶与柔性金属基材的一种综合工艺。

道路交通标线宽度的具体尺寸是多少厘米

我国现行道路交通标线按功能的分为：指示标线、禁止标线和警告标线3类。具体尺寸要看哪种标线。

指示标线宽10-20cm，禁止标线宽一般不小于20cm。警告标线宽15cm。

a） 指示标线，指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。

b） 禁止标线，告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线；

c） 警告标线，促使车辆驾驶人及行人了解道路的特殊情况，提高警觉，准备防范或采取应变措施的标线。

扩展资料：

道路交通标线按形态可分为以下四类：

a） 线条，标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线；

b） 字符标记，标划于路面上的文字、数字及各种图形符号；

c） 突起路标，固定于路面上，起标线作用的突起标记块，在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线，也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。；

d） 轮廓标，指示道路的方向、车行道的边界，沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置。按设置条件，轮廓标可分为埋设于路面和附着式两种。

参考资料：百度百科_道路交通标线