战斗机动作难度最高的是哪些（尾旋是不是战机中最难的动作）

本文目录

• 尾旋是不是战机中最难的动作
• 目前世界上最凶悍的战斗机是
• 虎啸龙吟！歼-20高难度动作震撼全场，中国制造武器水平如何
• 虎啸龙吟！歼-20高难度动作震撼全场，对此你作何评价
• 飞哪种机型要求最高
• 歼-20双机分离上升滚转，贴近实战，哪些高光时刻让你震惊
• 空中格斗之王歼-10C

尾旋是不是战机中最难的动作

航空器在持续的失速状态下，以很小的半径沿很陡的螺旋线航迹面旋转，同时急剧下降的运动。一般是因为飞行员操作不当造成飞机迎角过大或遇到突风而发生的。由于尾旋的不可控性，极易造成飞机的坠毁，正常情况下应该尽量避免进入尾旋。但为了训练飞行员遇到尾旋时的处理能力及研究尾旋的改出方法，某些机动性较高飞机，如歼击机、教练机，允许有意进入尾旋并改出。机动性较差的飞机，如轰炸机、侦察机以及非机动性飞机，如旅客机、运输机，则严禁进入尾旋。由于尚不能保证飞机在任何情况下都不会意外地进入尾旋，多年来尾旋事故屡有发生。 尾旋不是最难做的，但是是比较难控制的。

目前世界上最凶悍的战斗机是

苏-35战斗机是苏霍伊设计局在苏-27战斗机的基础上研制的深度改进型单座双发、超机动多用途重型战斗机，在战斗机世代上属于第四代战斗机改进型号，即第四代半战斗机。苏35战斗机除了用三翼面设计带来绝佳的气动力性能外，真正的重点在航电设备，提升了自动化、计算机化、人性化、指管通情能力，具有远程、多用途、空优、打击等特性。

至于F-22，为了满足隐身特性，在气动布局、外观上做了很多妥协！它更擅长隐蔽致命一击！而不是正面对抗！抛开隐身，光靠机动性来对抗，和苏-35各有胜负！

F-35只是为了降低成本而设计的，腿短、速度慢等特点已经广为人知了！

虎啸龙吟！歼-20高难度动作震撼全场，中国制造武器水平如何

军事力量是一个国家拥有主权最重要的一个方面，那么我国在军事领域可以说是在世界上比较强大的一个国家，无论是陆地上面的实力，还是领空、领海方实力，我国家的军事创建以及军事实力可以说是有目共睹，很多高精尖的武器，我们国家所设计的这些武器在世界上都排名前列，尤其是大家所熟知的歼20系列战斗机。

我国的武器制作水平在陆军装备方面可以说是比较先进，尤其是一些洲际导弹，还有很多火箭类型的武器，可以说是远远超过了其他一般的国家，尤其是在现代技术的加持之下，我国的远程火炮技术可以说是在世界上都名列前谋，我国有很多著名的火箭炮以及超高音速的导弹射程都在数千公里以外，这可以说是我国武器制造水平最明显的表现。那么除了陆地之外，领空的武器制作也是非常先进，大家所熟知的歼20系列就是全球仅有的五款第五代战斗机之一，无论是综合实力还是单兵作战，都可以说是是世界上最强系列战斗机之一，所以国在制作武器水平方面，除了世界顶尖国家之外，我国已经可以说是领先世界，除了大家熟知的歼20之外，我国还有很多其他的预警机和储备机，这些强大的军事储备也是我国武器制作水平的充分体现。

那么说完了陆地和领空，我国海军的装备也可以说是非常强大，我国建造了不止一个国家自主的航母，航母的建设也可以说是紧紧世界上几个国家才可以掌握，尤其是在动力和驱逐舰的设计方面，我国已经达到了很高的地位，甚至说可以成为世界之首，尤其是航母周围所安排的各种海军武器，也可以说是世界一流水平，比如说中国的舰载导弹，可以说是可以与俄罗斯竞争世界第一，所以我国的制作武器水平如何，大家可以通过这些对比以及各种武器的实力进行评判。

虎啸龙吟！歼-20高难度动作震撼全场，对此你作何评价

虎啸龙吟！歼-20战机在空中展现高难度动作，震撼全场，小编看到这个画面的时候确实感到非常激动，中国的军事技术越来越强大了。祖国一定会越来越好，强国才不会受到其他国家的侵犯。虽然很多人都没有经历过曾经的战争时代，但是大家能够从影片资料以及书籍当中了解那些悲惨的历史，弱国无外交，落后才会挨打，不过现在的中国与众不同。

小编为中国的军事技术进步而感到喜悦。每次看到战争片的时候，心里都是非常难受的，那些战士穿着破旧的衣服，手上拿着一把普通的枪，在冲锋号的响应之下，他们全部都往敌人的战场冲去，战场上的子弹不长眼，那些子弹打在他们身上，就夺去了他们的生命，虽然有些人倒地了，但是仍然有一些人冲在前方，而敌方的武器却非常的先进。所以每当看到这些先进武器在空中飞行的时候，仿佛看到了那些牺牲在战场上的先辈们的笑脸。

歼-20是隐形第5代空战斗机，这是最新一代的战斗机，这款战斗机主要的任务就是维护空中以及海面的**任务。自从战机出现之后，这款战斗机就成为了大家比较关注的明星机型，在空中翱翔，展现出强大的性能动力，双机分离上升转贴等技巧非常炫酷。

这款飞机是在1997年研制的，最终的服役时间是在2017年，正式进入空军序列，总设计师是杨伟。战斗机最大的飞行高度有2万米，航程达到了5500公里。飞行速度达到了两马赫，飞机长度是21.2米，高度是4.69米。这款飞机之前在人民解放军东部战区实行大规模实弹演习，很多外国人非常震惊。

飞哪种机型要求最高

答：歼-20，对于飞行员的要求最高， 原因：至少要飞行过三种不同类型的战斗机。一般都飞过歼-7、歼-8三代机；苏-27、苏-30、歼-10A、歼-11B四代机，歼-10C、歼-16四代半战机。 且飞行时间要求达到1000小时以上，这些都是选拔五代机飞行员的硬杠子。经过初选后的飞行员，将在教-10高级教练机上整合，严格地考核合格以后，最终才能飞行歼-20隐形战斗机。能获知驾驶歼-20这架第五代战斗机，堪称是勇敢者的行为。 歼-20，在空中进行高速飞行，实施机动灵活的作战时，有时为规避“敌”方空空导弹的击中，会做出9G的高难度飞行动作。 相当于飞行员九倍的自身体重，如果高的载荷压在飞行员的身上，可想而知其压力有多大。战斗机飞行员经常地大载荷机动飞行，导致飞行员的脊椎和相关肌肉群的伤病极为普遍，大大高于正常人群。 9G过载下，很容易导致飞行员大脑供血不足，甚至出现灰视和黑视的现象。飞行员胡佳梁在节目中介绍说：“我们需要处理的信息非常多，飞到后半程感觉脑袋可能要‘宕机’了，你的CPU不够用，可能要烧掉了”。 从中网友即可知道，飞行员的训练是极为艰辛的，歼-20是中国空军第一代隐形战斗机，其飞行员都是民众眼中的“天之骄子”。 飞行员，一般都能忍受常人所不能忍受的艰难困苦甚至是痛苦，经常性要飞出7、8G过载的机动动作，特别是9G以上的载荷时，个布俄特技飞行员甚至都能飞出11-12G的极限过载。 大过于9G的过载，对于任何一名身强力壮的飞行员来说，都是极其危险的举动，搞不好会让人暂时失去知觉进入休克状态，相当挑战飞行员的体能、意志和控制力。电视连续剧《空降利刃》中，贾乃亮演的空军某部王牌飞行员张启少校，在驾驶歼-11A战斗机飞行时，做出了9G过载的飞行动作，而在空中飞行时昏厥，险些造成机毁人亡的事故，后被“劝退”到空降兵部队。 歼-20的每次飞行日，每名飞行员都要飞多个架次。一次飞行架次，时间就达多个小时。飞行结束以后，在飞行员脸上会留下氧气面罩的明显压痕，贴身衣物也会湿透，许多飞行员每次进场要带两三套衣服。

歼-20双机分离上升滚转，贴近实战，哪些高光时刻让你震惊

在空军航空开放表演活动在长春航空展举行，歼-20双机展示分离分离上升滚转的高难度动作，效果贴近实战，惊艳四座。该次航空表演由空军八一飞行表演队，空军航空大学飞鹰表演队以及天之翼飞行表演队等联合演出，他们门整齐划一的英姿，让人眼前一亮。一袋高空配合表演，堪称最贴近实战的表演。

这次表演能够惊艳四座，有哪些高光时刻呢？首先这次空军联合表演亮相了以下几个高难度动作:①歼-20与歼-16以及运-20联合组成方阵，

歼-20展示高难度旋转，歼-16投放干扰弹，运-20展示大坡度盘旋。三种机型配合紧密，没有丝毫紊乱，即使该方阵运用到实战中，也丝毫不逊色。这也是空军超赞中，为数不多的多种混合机型配合作战。

②歼-20双机分离，大角度旋转。歼-20是一种务实型实时战斗机，往年表演都是看单机作战的反应速度，以及水平稳定程度。而此次双机同时表演，向大家展示了战斗机协同作战的优势。歼-20双机分离，一架作为主攻的战斗机，一架作为救援机。在发生危机时，救援机可以迅速做出反应，火力接应，掩护战斗机脱离危险。此次双机分离，大角度旋转，最高难度的协同作战，没有丝毫偏差，配合相当完美。专业人士称，这是一项完美战术，作用到实战中威力放大百倍。

③运-20高空加油运油-20全称运油-20空中加油机，它的亮相是最引人瞩目的，它此次携带最新研发科技空中加油技术，整机全部装载油箱，采用软管出油口。因为研发技术还没有完全成熟，所以更加考验飞行员的操作技能，运-20此次表演，在长时间空中盘旋稳停的技术，令人侧目。我国军工发展虽然无法赶超超级工业大国，但是我们之间的差距也越来越小。，相信在不久的将来，我们一定可以达到先进水平。

空中格斗之王歼-10C

空中格斗之王歼-10C

歼-10C，除了制空作战以外，还具备对地（舰）打击能力，这比歼-10A对地打击只能依靠无制导的火箭弹，确实要强大了许多。

此外，歼-10C能外挂空地（舰）导弹，以及其他精确制导**，是中国空军装备的第三代半单发单座高性能多用途战斗机，尤其是擅长空中格斗，许多战斗机不愿与歼-10进入“狗斗”作战态势。

歼-16，是在歼-11战斗机基础上研发而来的第三代半双发双座多用途战斗机，三代半的机体内，塞入了第四代隐形战斗机先进的航电设备。

因此，歼-16具备远距离超视距空战能力和强大的对地（海）打击能力，除了外挂空空导弹、空地（舰）导弹，以及其他精确制导**以外，还具备投掷防区外**撒布器的能力，最多能携带12吨**，甚至比轰-6早期型号的轰炸机载弹量都要强悍。

歼-10C，目前已经与歼-20、歼-16形成了高低搭档组合，成为中国战略空军除轰炸机以外，作战能力最为强大的“空中三剑客”。

尽管歼-10C只是一架单发单座的战斗机，但其近距离空中“狗斗”能力，却堪称中国空军所有战斗机中一流的，在军方内部有“空中格（狗）斗王”的美誉。

歼-10C近距格斗能力，绝非牛皮吹出来的，而是在全空军一年一度的“金头盔”空中大比武中打拼出来的，歼-10C以其在近距离“狗斗”中能轻易拉出9G的高难度动作，而让包括歼-16在内的苏-27和歼-11系列战斗机目瞪口呆。

此前，国内媒体都在报道，在空军组织的某次贴近实战的军演中，在远距离空中作战中，歼-10C被歼-16强大的主动相控阵雷达锁定，率先发射某型远程空空导弹所“击毁”。

双方在视距内接触，机头咬机尾的“狗斗”状态下，歼-10C飞行员瞬间拉出了9G的高难度机动动作，咬住了歼-16战斗机，用航空机关炮“打掉”了歼-16战斗机，取得了视距内空战的胜利。

歼-16包括所有歼-11系列战斗机，都是在苏-27基础上演绎出来的，苏-27有个苏霍伊设计局一直未能解决的问题，在0.9-1.2倍音速区间，也正是空中格斗的速度，存在着结构**，导致机动性严重下降，格斗时只能做6G的机动，很难拉出7G的动作，而歼-10却能轻松地飞出9G盘旋和滚翻。

因此，苏-27包括歼-11系列战斗机，在历来空军组织的大比武中，遇见在瞬时盘旋和滚转性能上，几乎达到了全球第三代机的顶尖水平的歼-10时，都高飞过来时打一炮，或发射空空导弹，然后就掉转机头，爬高加速脱离，

苏-27和歼-11系列战斗机，就是不愿和歼-10进入近距纠缠不休的“狗斗”模式，与歼-10进入格斗状态，苏-27和歼-11系列战斗机基本上必输无疑，这已经是军内“血的教训”。