国王队史50佳球（谁有中央五频道的五佳球或者十佳球的解说词）

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• 谁有中央五频道的五佳球或者十佳球的解说词
• NBA历史上有哪些优秀的大前
• nba的国王队和F1的威廉姆斯车队分别是哪一年没落的

谁有中央五频道的五佳球或者十佳球的解说词

10-首先是魔兽霍华德的精彩补防盖帽. 9-国王队尤德里经典的击地妙传助攻. 8-马刺队法国小跑车帕克的快速换手上篮. 7-罗伊的快攻扣篮带领开拓者迈向13连胜. 6-奇才的巴特勒神奇的回马枪助攻. 5-开拓者奥特劳用振臂狂扣来庆祝本周最长的13连胜. 4-湖人队阿里扎的快攻隔人单手暴扣. 3-热火队库克3分进球把比分逼近,延长加时. 2-76人小将威廉姆斯底线切入狂扣得手. 1-至于本周的最精彩的一球,湖人队的科比空中转身的单手反扣.

NBA历史上有哪些优秀的大前

现役球员之中，格兰特（Horace Grant）是很典型的大前锋例子。他的篮板球抓得好，防守时中规中矩，而在进攻时也不贪功，常是靠抢进攻篮板或简单单打得分，命中率高，必要时他在禁区外游走，空档时也能投投中距离，不但加强了队上的整体防守力，也让敌方不能够忽略了他的得分潜力。此外，马龙（Karl Malone）则是另外一种类型的大前锋。他以其强壮的身体，作为禁区单打的本钱，反过来以进攻为主要工作。在防守时他一样做大前锋该做的防守、抓篮板，但是在进攻时他仍然经常单打拿分，甚至也练外线，成为极具威胁力的攻击手。其实，就是在大前锋的职责之外，再多练点小前锋的进攻能力，便成了攻击型的大前锋了。 由于大前锋所做的事是如此不起眼，所以放眼NBA历史，著名的大前锋实在不多。例如麦克·海尔（Kevin McHale）。麦克·海尔在篮板球方面算不上特别好，不过由于他的手臂很长，使他在防守上占了先天上的优势，相当出色。但他让人印象最深刻的，莫过于他的进攻能力了。他的进攻与一般的禁区攻击不太一样，他并不是靠身材、弹性或暴发力来**的，而是靠他的步法。他可以在运球停止后，做多次左右摇摆的大跨步，而找寻最佳时机来个小勾射或是挑篮，而且非常稳健，经常都是进球再造成犯规。他的单打，是属于那种你永远不知道他要在哪边出手的典型。而由他的高得分，命中率却常能维持在60%以上，便可见其价值。或许，他可以称得上是NBA史上禁区单打动作最漂亮的人了。NBA十大前锋 （一）2004年排名 美国SportsLine.com网高级麦克·卡恩当地时间8月29日撰文评价了其心目中的NBA十大大前锋，名单如下： 1、蒂姆·邓肯，马刺队：邓肯的身材、力量、天分和分辨比赛的细微差别的能力使他成为了NBA历史上最伟大的球星之一，现在他的罚球也更加稳定……邓肯将日益完美。 2、凯文·加内特，森林狼队：如果一切正常发展，加内特将成为2002-03赛季MVP。他用异常出色的技术控制了比赛场地两端，他火一样的热情带动了所有队友打的更好。 3、克里斯·韦伯，国王队：韦伯是NBA历史上传球最出色的大前锋，尽管他在 比赛最后时刻的投篮理解还需提高，但他的技术和表现无疑已名列联盟前列。 4、德克·诺维斯基，小牛队：身高7英尺的诺维斯基在场上的跑动和投篮更象一个身高仅6英尺的球员那样灵活，这使他看起来与众不同，他是一个非常好的篮板球专家，如果他的防守和传球再提高一个档次，他的排名还能靠前。 5、杰梅尼·奥尼尔，步行者队：小奥尼尔身体条件出色，盖帽能力强，他的篮板球能力一直很出色，不过关键时刻如何让队友们发挥更好对小奥尼尔来说是一个大问题。 6、拉西德·华莱士，开拓者队：尽管包括包括“拒绝媒体和与裁判争吵”在内的赛场内外等诸多问题妨碍了人们对他的印象，但拉西德·华莱士无论在进攻还是在防守方面都有很高的天分，具有难得的球星技术。 7、艾尔顿·布兰德，快船队：布兰德是NBA历史上优秀的大个子球员之一，尽管他的身高不如正常大前锋，但他拥有出众的长臂、伟大的球感和比赛的本能，这使布兰德在每个赛季平均每场比赛得到20分和10个篮板球。 8、卡尔·马龙，湖人队：马龙已经改变了以前的跑动方式，现在他可以投3分球，他也许拥有NBA大前锋中最伟大的一双手，并且传球也很出色。 9、凯尼恩·马丁，网队：他即将成为NBA球星，没有人比马丁训练和比赛更努力以求提高，并且现在马丁的防守能力强了很多，如果他能继续稳定地提高得分和篮板球能力，他的排名还能靠前。 10、本·华莱士，活塞队：作为一个本来全无进攻技术的球员的本·华莱士却是一个出色的防守型球员，他的盖帽和篮板球能力相当出色，只要在场上他每时每刻都在发挥自己的盖帽和篮板球特长。 卡恩心目中的其他优秀大前锋还有灰熊队的保罗·加索尔、热队的布莱恩·格兰特、太阳队的阿梅尔·斯托达麦尔、黄蜂队的PJ·布朗和尼克斯队的库特·托马斯。 （二）2008年TOM版大前锋排名 在NBA的历史上，大前锋主要是以抢篮板、防守和内线犯规为任务，很多司职这个位置的球员成为了比赛的配角。但在今天的篮球比赛中，大前锋们正以全面的技术和能量覆盖整个球场，他们逐渐成为比赛的主宰。以下就是从球星薪金、本赛季个人数据、市场价值、球队战绩、人气指数和球星身体情况等方面综合考虑，排出的本赛季20位大前锋—— 1、凯文·加内特 波士顿凯尔特人 球员实力：10 球队战绩：10 商业价值：10 受关注度：10 他是球技最全面的大前锋之一，得分、抢篮板、盖帽、抢断、助攻无所不包，每一项都能做到尽善尽美。他是凯尔特人铁桶防守阵的核心，也是球队进攻上的强点。加内特面对篮圈的中投和底线转身跳投命中率都非常高，但他并不在乎个人的数据，是个出色的团队工作者。加内特效力的凯尔特人目前以27胜3负排名全联盟第一，他本人目前领跑全明星投票榜。 2、蒂姆·邓肯 圣安东尼奥马刺 球员实力：10 球队战绩：9 商业价值：8 受关注度：9 邓肯能够出任内线两个位置，他拥有漂亮的脚步，右侧的勾手和打板进筐是他最大的武器。邓肯对前后场篮板有统治力，防守密不透风，也是一个协防的高手。他的全面技术、足智多谋和赢球欲望让自己成为了NBA历史上最伟大的大前锋之一。将他排在加内特的后面，仅仅是因为邓肯的身体没有“狼王”那么健康，他的膝盖和脚踝都有受伤的隐患。 3、德克·诺维茨基 达拉斯小牛 球员实力：9 球队战绩：9 商业价值：8 受关注度：9 上赛季获得MVP之后，诺维茨基本赛季的动力有些下降，各项数据也比2006-07赛季有了不小的下滑。尽管如此，诺维茨基还是最难防守的攻击型大前锋之一，他在三分线内外有着很好的手感，罚球十拿九稳，有着7尺身高但奔跑起来却像后卫，也能够自己控球推进。不过诺维茨基的斗志还需加强，关键时刻的表现也没有说服力，他率领的小牛在2006年总决赛当中遭到翻盘，在2007年的季后赛又成为勇士“黑八传奇”的牺牲品。 4、卡洛斯·布泽尔 犹他爵士 球员实力：9 球队战绩：9 商业价值：7 受关注度：9 他是当今NBA进攻能力最强的大前锋，中投有把握，也能背筐进攻。在德隆-威廉姆斯身边打球使得布泽尔焕发了自己身体里的全部力量，他的挡拆上篮令人防不胜防，罚球也值得信赖。布泽尔的**是防守能力一般，几乎不具备高空封盖的能力，与自己超强的进攻能力形成鲜明反差的是，布泽尔在防守端总显得是在消极怠工。 5、肖恩·马里昂 菲尼克斯太阳 球员实力：9 球队战绩：9 商业价值：7 受关注度：8 他是一直被低估的全能大前锋，有着其他内线球员所没有的外线投篮技术。虽然马里昂身高只有6尺7寸（2.01米），却有着风驰电掣的速度，速度让他能够在快攻时持球上篮，阵地战中弱侧切入。马里昂有着惊人的臂展和出色的弹跳，他一对一防守和补防都没有**，甚至可以说哪里漏人，哪里就会有马里昂出现。马里昂有着良好的篮板判断，对于抢篮板非常专心而且有耐心。 6、 克里斯·波什 多伦多猛龙 球员实力：10 球队战绩：7 商业价值：7 受关注度：8 波什速度惊人，超强的弹速和一双长臂让他在拼抢篮板时总能占据上风。波什的得分方式以中投和突破上篮为主，但是如果防守者速度不逊于他，波什就会遇到麻烦，因为“龙王”的背筐进攻技术令人不敢恭维。波什协防能力很出色，但是一对一防守能力不强，由于力量不够，他抵挡不住强力型前锋的篮下攻击。波什最大的弱点在于状态不稳定，而且作为内线球员只有后卫球员的投篮命中率。 7、 拉沙德·刘易斯 奥兰多魔术 球员实力：9 球队战绩：8 商业价值：7 受关注度：8 亿元先生在魔术可谓是春风得意，在与昔日搭档雷－阿伦分道扬镳之后，刘易斯来到了魔术，与联盟最强中锋之一的“魔兽”霍华德联手，不仅魔术队的战绩得到明显提升，刘易斯本人也获得了巨额的合同，“亿元先生”绝非浪得虚名，目前球队所面临的困境之一就是缺少内线球员，否则以刘易斯的风格和身材绝不会成为队中的首发大前锋。 8、安托万·贾米森 华盛顿奇才 球员实力：9 球队战绩：6 商业价值：8 受关注度：8 他是全能型攻击大前锋的代表人物之一，攻击手段不会局限于中投和内线攻击，他还擅长投三分。贾米森既有大前锋的体格和技术，也有小前锋的速度和外线投篮，总是让对手防不胜防。可是奇才糟糕的战绩让贾米森曝光度不高，这在一定程度上造成了贾米森的被低估。他的弱点在于防守，攻守不均衡让贾米森难以进入**大前锋的行列。 9、拉玛尔·奥多姆 洛杉矶湖人 球员实力：8 球队战绩：8 商业价值：7 受关注度：8 昔日的天才少年和三双制造机，已经被伤病折磨得失去了神采。屡次受伤的奥多姆弹跳和速度大为下降，目前他更多地是用经验来对付对手。在湖人，奥多姆是二号人物，分担着组织进攻的任务。伤愈复出以来，奥多姆一直没有找回三分球和罚球的手感，这让他的**力大减。 10、易建联 密尔沃基雄鹿 球员实力：7 球队战绩：5 商业价值：9 受关注度：10 易建联的身体素质不逊于黑人球员，他有着7尺的身高和7尺2的臂展，85CM的垂直起跳和堪比后卫的冲刺速度。他受过良好的训练，基本功扎实，高位跳投成功率相当高，已经坐稳了雄鹿首发的位置。易建联是一名含蓄而有斗心的球员，他的篮球智商、接受能力很高，善于打团队篮球，懂得自我调整，也喜欢用扣篮宣泄自己的激情。目前雄鹿还仅仅是将易建联作为大个子跳投手使用，日后易建联将更多地打入内线，他的能力将得到全面发挥。 11、约什·史密斯 亚特兰大老鹰 球员实力：8 球队战绩：7 商业价值：7 受关注度：8 他为人所熟知是因为雷霆万钧的扣篮，史密斯不论是弹跳高度还是展现出来的力量和协调性，都已经不逊于当年的“加拿大飞人”文斯-卡特。在老飞人们风采逐渐消退的时候，史密斯堪称NBA第一扣将。不过，史密斯并不是只会扣篮，他善于中投和冲击篮下，而且内线防守密不透风。一旦对手冲击老鹰禁区，史密斯总能用劈头盖脸的火锅让对方铩羽而归。 12、杰梅因·奥尼尔 印第安纳步行者 球员实力：8 球队战绩：7 商业价值：8 受关注度：7 从初出茅庐的高中生新秀到如今的球队核心，小奥尼尔的成功要归功于他毅然决然的离开了当时拥有“前锋群”美誉的波特兰开拓者，在小奥尼尔来到步行者后，球队也开始围绕他展开重建，希望能够重塑昔日辉煌，但随着年龄的增长和伤病的困扰，人们逐渐发现小奥尼尔绝非他们所期盼的将才人选，于是在同勇士队进行大换血之后，小邓利维和格兰杰逐渐脱颖而出成为了球队的新核心，而小奥尼尔和汀斯利的日子愈发的难过，希望在明年夏天成为自由人后，小奥尼尔能够加盟一支有足够施展空间的球队，恢复往日的神采。 13、艾尔·哈灵顿 金州勇士 球员实力：7 球队战绩：8 商业价值：8 受关注度：7 他攻守极为不均衡，进攻能力出众，防守等于空气。正是因为防守不佳，他职业生涯早年混迹步行者和老鹰，都无法奠定自己的位置。来到勇士之后，碰到崇尚进攻的教练唐-尼尔森，哈灵顿才找准了自己的定位，将各方面的天赋发挥了出来。他的面对篮圈攻击非常有威胁，中投很准，三分投射能力超强，可以排**盟一流射手的行列。在老尼尔森的安排下，有时候哈灵顿还会出任中锋。 14、罗伯特·霍里 圣安东尼奥马刺 球员实力：7 球队战绩：10 商业价值：6 受关注度：6 霍里又老了一岁，状态继续下滑。不过“瘦死的骆驼比马大”，联盟中那些年轻大前锋想在霍里这里占到便宜，也是不容易的。霍里经验老道，能够顶住任何强力前锋的转身；在进攻一端，华莱士不但能够投三分球，而且还能拼抢前场篮板。与其说霍里霍里出场是为了镇守内线，倒不如说马刺就是在期盼这位关键先生在关键时刻给球队带来好运气。 15、德鲁·古登 克里夫兰骑士 球员实力：7 球队战绩：8 商业价值：7 受关注度：7 古登是各方面技术较为均衡的球员，擅长中投，能够篮下进攻，脚步移动也不错。在“小皇帝”勒布朗-詹姆斯身边打球，让古登经常能够得到空位跳投或者空切篮下的机会。古登球风彪悍，但限于身高和弹跳的限制，防守能力在联盟大前锋中只能算中游水准。他比蓝领球员多了一点进攻技巧，但属于锦上添花的球员，雪中送炭的能力不强。 16、大卫·韦斯特 新奥尔良黄蜂 球员实力：8 球队战绩：8 商业价值：6 受关注度：6 他有强健的体魄和扎实的基本功，而且职业生涯正处于上升期，表现每个赛季都有提高，未来他有望成为场均得分20+、篮板10+的超级大前锋。韦斯特是黄蜂本赛季能够令人眼前一亮的关键人物之一，他有着大个球员罕见的罚球命中率，攻守兼备而且斗志昂扬。 17、扎克·兰多夫 纽约尼克斯 球员实力：8 球队战绩：5 商业价值：7 受关注度：7 如果你想要兰多夫去得分，那你是找对人了。但是如果你还想要他去防守，那还是趁早打消这个念头为好。兰多夫是一名进攻型大前锋，它的篮下脚步和投篮手感在联盟中都能排名前列，左手的半截篮是成名绝技。兰多夫力量出众，但他没有将这种优势用在防守当中，作为大个球员，兰多夫连一星半点的盖帽能力也没有，即使是无名小卒，也敢在他的面前跳投或者上篮。 18、克里斯·威尔考克斯 西雅图超音速 球员实力：7 球队战绩：5 商业价值：6 受关注度：6 韦尔考克斯是联盟中野兽派大前锋的代表之一，他弹跳好力量足，善于内线强攻，同时是球队保障篮板球的内线防守屏障。他动作粗暴，曾经在2007年4月4日与黄蜂的比赛中，铁肘将对方小前锋戴斯蒙德-梅森鼻梁骨打断。不过韦尔考克斯勇猛有余，细腻不足，技术非常粗糙，基本功不扎实，中投能力不强，而且在进攻中失误较多。在超音速这种重建中的球队，韦尔考克斯得到了充足的表现机会，这让他本赛季的数据非常漂亮。 19、尤杜里斯·海斯勒姆 迈阿密热火 球员实力：7 球队战绩：5 商业价值：6 受关注度：6 他是典型的蓝领球员，是团队工作者，不贪功，也不会去抢夺投篮机会。在沙奎尔-奥尼尔和德维恩-韦德的身边，海斯勒姆很好地找到了自己的位置，他是出色的角色球员。海斯勒姆在场上拼抢凶狠、作风顽强，传承了迈阿密的铁血作风。不过海斯勒姆有先天不足，那就是身高偏矮，遇到更高大、更有吨位、更强硬的内线对手时，他会遇到防守难题。 20、安德烈斯·诺西奥尼 芝加哥公牛 球员实力：6 球队战绩：6 商业价值：6 受关注度：6 诺西奥尼有着欧洲球员普遍具有的良好手风，中投命中率高，三分球也有一定的准星，篮板球实力不弱。诺西奥尼目前在公牛担任的是“第六人”的工作，他总是能够起到“微波炉”的作用。不过诺西奥尼的身体素质一般，身高也不突出，这造成他防守能力低下，碰到**大前锋容易吃亏。

nba的国王队和F1的威廉姆斯车队分别是哪一年没落的

早在1948年就加盟NBA的国王队并非是以其出众的战绩而闻名于NBA，频繁的迁移，使球队获得了“总在旅行的国王”这一称号。 在加盟NBA的最初几年中，原名罗彻斯特皇家队的这支球队曾是NBA中的一支强队，并获得过1951年的NBA冠军。但在此后，他们却再也未能尝过冠军的滋味。 1957年，球队移居到辛辛那提并改名为辛辛那提皇家队。奥斯卡-罗伯逊的来到使皇家队有了新的希望。然而，皇家队却始终无法突破波士顿凯尔特人队这一难以逾越的障碍。在这一时期，强大的凯尔特人队以13个赛季获11个冠军的气势统治着NBA。1972年，球队迁移到了西部并改名为堪萨斯城-奥马哈国王队。1975年球队再次更名为堪萨斯城国王队。 1981年，国王队闯入西区总决赛，虽然随后1：4不敌休斯顿火箭，但这却是截至当时国王队取得的历史最好成绩。1985年国王队迁移到了加州首府萨克拉门托市，并更名为萨克拉门托国王队。在1982年到1995年十几年的时间里，国王队战绩糟糕，只在1986年进入了季后赛，而且首轮就被横扫出局。 1995-1996年赛季，以一批年轻球员组建主力阵容的国王队才总算再次冲入了NBA季后赛，虽然首轮便遭淘汰，但他们的打法已经逐渐完善。1998年，主教练阿德尔曼的到任，同年韦伯、贾森-威廉姆斯和南斯拉夫“双雄”迪瓦茨、斯托亚科维奇的加盟使国王队真正的强大起来，2001年，麦克-毕比和威廉姆斯交换来到了国王队，加上克里斯蒂的到来国王队的阵容变的空前强大。 从1998－1999赛季开始，国王队连续4个赛季打入季后赛，并且不断创造出好成绩、刷新本队和NBA的记录。2001－2002赛季，国王队以61胜21负的全联盟最佳战绩进入季后赛。在西区总决赛中，国王队和卫冕冠军洛杉矶湖人队进行了七场惊心动魄的“决战”，最终以在第七场的加时赛中以6分之差饮恨出局。 目前的国王队无疑是NBA中的一支顶尖球队，他们被认为是2002-2003赛季总冠军的有力争夺者。本赛季国王队能否终“湖人王朝”，报上赛季的一箭之仇？让我们拭目以待！ 上赛季成绩：55胜27负，西部第3；季后赛3胜5负，半决赛0比4被湖人淘汰 转入：比毕、克利弗斯、B·普莱斯、G·华莱士、威尔克斯 转出：J·威廉姆斯、J·巴里、安德森、马丁 观战指南：开放式进攻。实力稳中有升，换来比毕后全队组织和防守将更稳定，但韦伯赛季初缺阵将造成极大影响 战力分析：韦伯如果能在防守上更具侵略性，才有可能改变内线局面 实力目标：西部决赛 教练：阿德尔曼 从2006赛季宝马车队不供应引擎给他们的时候开始落寞的，那个赛季他们用了一年考斯沃斯引擎，那一年真是够差的，现在用丰田引擎好多了，开始反弹。 历史成绩 1973 : 以2分列车队冠军榜第10位。 1974 : 以4分列车队冠军榜第10位。 1975 : 以6分列车队冠军榜第9位。 1976 : 以0分列车队冠军榜第14位。 1978 : 以11分列车队冠军榜第9位。 1979 : 以75分列车队冠军榜第2位。 1980 : 以120分获世界冠军。 1981 : 以95分获世界冠军。 1982 : 以58分列车队冠军榜第4位。 1983 : 以38分列车队冠军榜第4位。 1984 : 以25.5分列车队冠军榜第6位。 1985 : 以71分列车队冠军榜第3位。 1986 : 以141分获世界冠军。 1987 : 以137分获世界冠军。 1988 : 以20分列车队冠军榜第7位。 1989 : 以77分列车队冠军榜第2位。 1990 : 以57分列车队冠军榜第4位。 1991 : 以125分列车队冠军榜第2位。 1992 : 以164分获世界冠军。 1993 : 以168分获世界冠军。 1994 : 以118分获世界冠军。 1995 : 以118分列车队冠军榜第2位。 1996 : 以175分获世界冠军。 1997 : 以123分获世界冠军。 1998 : 以38分列车队冠军榜第3位。 1999 : 以35分列车队冠军榜第5位。 2000 : 以36分列车队冠军榜第3位。 2001 : 以80分列车队冠军榜第3位。 2002 : 以92分列车队冠军榜第2位。 2003 : 以144分列车队冠军榜第2位。 2004 : 以88分列车队冠军榜第4位。 2005 : 以66分列车队冠军榜第5位。 2006 : 以11分列车队冠军榜第8位，为近18年来最差成绩。 2007：以33分列车队冠军榜第4位。职业生涯 威廉姆斯车队在70年代才进入F1赛场，晚于法拉利和迈凯轮。其起家时的预算少得可怜。尽管如此，威廉姆斯车队大可以自豪地说，他们拥有最多的车手总冠军奖杯。1997年，他们赢得了第七座车手总冠军奖杯，创下了历史纪录。 人能够战胜种种磨难，弗兰克.威廉姆斯就是一个活生生的例子。当他发觉作为车手他的天分并不出众时，凭借与皮尔斯·库雷格的深厚友谊，两人在1969年末携手组建了一支车队。在随之而来的1970赛季中皮尔斯作为车手参赛，但成绩令人失望，赛车无法与他在69年驾驶的布拉汉姆的赛车相提并论。悲剧随后发生，皮尔斯在赛季末的荷兰大奖赛一场惨烈的事故中丧生，弗兰克受到了巨大打击。他在经济上陷入困境，选择了聘用无望选手的下策。1976年，他与瓦尔特·沃尔夫搭档，但糟糕的结果促使他做出了另外的决定——以帕特里克·翰德为工程师搭档创立了威廉姆斯车队。弗兰克花费大量时间争取沙特人的支持。1978年，凭借帕特里克设计的FW06，阿兰·琼斯在多次比赛中有上佳表现。79年，威廉姆斯车队迎来了大奖赛的首场胜利，克莱·雷格佐尼驾驶FW07在银石问鼎。阿兰·琼斯随后以多场伟大的演出结束了这个赛季。 80年，阿兰·琼斯与新队友卡洛斯·鲁特曼一起为威廉姆斯夺取了首个车队冠军头衔，琼斯本人则摘取了当年车手总冠军的桂冠。车队在次年成功卫冕，但琼斯却在车手冠军的争夺中败给了尼尔森·皮奎特，从此退出F1赛场。接下来的82年，涡轮增压发动机开始出现，但威廉姆斯仍然用福特考斯沃斯发动机使科科·罗斯伯格赢得了当年的车手桂冠。那一年他们没能获得车队冠军，胜利被法拉利车队夺走。此后车队与本田达成协议。尽管V6涡轮发动机笨重粗糙，但随着时间的推移性能不断改进，车队在86年再次获胜。在阿德莱德，曼塞尔在比赛仅剩18圈时引擎爆缸，从而使车手冠军被普罗斯特夺走。 那一年里，尽管车队再次获得车队冠军，但弗兰克.威廉姆斯在从保罗·里卡德的测试后返回的途中遭遇车祸，不幸瘫痪。 1987年，尼尔森·皮奎特和尼基·曼塞尔驾驶FW11再次为弗兰克同时赢得车手冠军和车队冠军。随后的赛季祸不单行，皮奎特转投莲花车队，威廉姆斯失去了一位车手，本田发动机也与车队分道扬镳，这无疑是雪上加霜。在困境中挣扎一年之后，车队在89年与雷诺开始合作。赛车无可挑剔而且速度很快，但问题是，没有优秀的车手与之相配。直到91年，曼塞尔在为法拉利效力两年后重回威廉姆斯。尽管新款FW14性能卓越，曼塞尔由于变速箱可靠性问题在当年输给了迈凯轮的埃尔顿·塞纳。但下一年里，曼塞尔不可战胜，连胜九场，再次为威廉姆斯夺取了车手冠军和车队冠军的双重荣誉。 由于在合同上没有达成一致，曼塞尔离开威廉姆斯转而参加了印地赛事，阿兰·普罗斯特接替了他的位置，为威廉姆斯连续第二次赢得双料冠军。弗兰克是第一个让塞纳在F1试车的车队老板并邀请这位巴西籍明星加入车队。他实际上签下了当时最伟大的车手，在94赛季为他效力，但悲剧再次上演，塞纳丧生，他为车队仅仅出赛三场。随着这最后的打击，弗兰克和整个车队的士气跌到了历史最低点。达蒙·希尔从车队的测试车手上升为正选车手，弥补了塞纳留下的车手空缺。在车手冠军的争夺中他向舒马赫发起了强有力的挑战，挽救了处于可怕的悲哀中的威廉姆斯车队。尽管英国人没能夺得车手桂冠，但为车队确保了又一个车队冠军的头衔。 1995年，贝纳通也拥有了性能强大的雷诺发动机，而且，他还拥有超级车手舒马赫。那一年里，威廉姆斯只赢了五场比赛。希尔四场，库尔特哈德一场。糟糕的比赛策略使他们付出了沉重代价。96年情况大大好转。雅克·维纶纽夫从印地赛事来到威廉姆斯，这一年里，希尔除了四次输给雅克，但在其他比赛中都战胜了他的队友。希尔最终赢得车手桂冠，雅克以微弱差距紧随其后。他们携手将第八座车队冠军奖杯交到了弗兰克手中。希尔在该赛季末离开了威廉姆斯。维纶纽夫与弗伦岑搭档，再接再厉为威廉姆斯赢得了连续的第三次车手车队双料冠军。他们的胜利也破纪录地达到了九次。 98、99两年间，不幸不断降临威廉姆斯。随着雷诺退出F1赛场，威廉姆斯只剩下功率不足的Supertec发动机。另一方面，迈凯轮早已虎视眈眈，看来对重新主宰F1赛场志在必得。97赛季末尾，维伦纽夫改投了由特利尔重组形成并更名为英美车队。同时，弗伦岑加入了乔丹车队。为了备战1999赛季，弗兰克签下了当时卡特世界锦标赛冠军阿莱克斯·扎纳尔迪，期待他能象维纶纽夫那样赢得比赛，与他搭档的是拉尔夫.舒马赫。但事与愿违，后来的比赛证明扎纳尔迪与弗兰克的期待相去甚远，整个赛季一无所获。拉尔夫迅速成长，几次站到了领奖台上，但这对整个车队来说是不够的。威廉姆斯在这个赛季末排名第五，降到了10年来的最底点。 2000年1月，车队终止了与扎纳尔迪的和约，他没有与车队一起开始这一赛季。威廉姆斯决意选择初出茅庐的年轻天才——20岁的英国车手巴顿，期望他来实现扎纳尔迪无法取得的成绩。新宝马发动机的到来为威廉姆斯带来了起色。尽管车队认为两名年轻车手最多只能使车队处于中等水平，但是他们还是为车队保住了车队冠军榜中第三的位置。事实证明巴顿确是瑕不掩瑜。弗兰克爵士面临艰难的抉择，将年轻的英国人保留队中还是选择哥伦比亚巨星蒙托亚。他最终选择了后者，将巴顿租借到贝纳通车队两年。看起来似乎这一决定并没让他后悔。 哥伦比亚车手在首个赛季让整个F1世界为之震惊，但整个赛季赛车可靠性问题不断困扰着他，尽管如此，他还是不断的取得首发位置，先后几次站上了颁奖台，并且在意大利大奖赛中获得了F1生涯中的第一场胜利。蒙托亚与队友拉尔夫.舒马赫为车队夺得了四场比赛的冠军，与迈凯轮在车队冠军中展开了有力争夺，但最终只取得了第三名。 2002年，他们超过了迈凯轮，在车队冠军榜中名列第三。蒙托亚和拉尔夫在车手积分榜中分列三四位。 2003赛季两名车手继续搭档。他们有能力缩小与法拉利的差距，在日本大奖赛前他们在车队积分上领先法拉利，但赛季结束后却只能接受第二名的成绩。 不管你喜欢与否，宝马威廉姆斯车队2004赛季战车上的獠牙型前鼻翼给人们留下了深刻印象，但这一设计在赛季中段被车队弃用，因为它并没有给车队来来预期的成绩。在德国汽车巨头宝马公司和威廉姆斯F1车队合作的4年中，他们还是无法制造出可以匹敌法拉利的赛车。 胡安·帕伯罗·蒙托亚为宝马威廉姆斯车队赢得了2004赛季的最后一场比赛，从而为这一艰难的赛季画上了一个别具风格的句号。2004年，两位车手4次登上颁奖台，最终他们落后雷诺车队17个积分位列车队积分榜第4名(雷诺曾在1997年为威廉姆斯提供引擎，威廉姆斯车队也在那一年中获得了车队冠军头衔)。 2005赛季，车队拥有了全新的车手阵容-马克·韦伯和尼克·海菲尔德，安东尼奥·皮佐尼亚成为车队测试车手。对萨姆·迈克尔来说这是另一个艰难的赛季，整个赛季中他的工作人员对FW27赛车上所有的空气动力学组件进行了调整。在摩纳哥大奖赛中，海菲尔德领先队友韦伯以第2名的成绩冲过终点线，但积分榜上第5名的位置并不是车队所希望获得的。 2005赛季中途，宝马宣布他们已经收购了索伯车队，随后不久，威廉姆斯车队宣布2006赛季将使用考斯沃斯引擎，这也宣告了宝马与威廉姆斯车队的合作的终结。毫无疑问，对留住韦伯并签下了冉冉升起的新星尼科·罗斯伯格的威廉姆斯车队来说，2006年是一个续势待发的赛季。 可是，威廉姆斯在去年由于车的性能问题，仅仅得到了11个积分，在最后一站巴西大奖赛，韦伯和罗斯博格在第一圈就双双出局。 今年，威廉姆斯车队的车手是伍尔兹和罗斯博格，目前以20个积分为列车队积分第5 巴西站中岛一贵代替伍尔兹出战