关于小舒马赫的介绍？小舒马赫运动经历

本文目录

• 关于小舒马赫的介绍
• 小舒马赫运动经历
• 舒马赫的全名
• 小舒马赫是谁
• F1美国大奖赛的排位赛上，有哪些出人意外的瞬间
• 大，小舒马赫到底是什么关系

关于小舒马赫的介绍

丰田车队德国车手小舒马赫小舒马赫是拉尔夫-舒马赫 迈克尔-舒马赫的亲生弟弟 拉尔夫-舒马赫（Ralf Schumacher） 全 名： 拉尔夫-舒马赫 生 日： 1975年6月30日 出生地： 德国赫尔斯-赫尔姆海姆 国 籍： 德国 身 高： 1.78米 体 重： 73kg 常驻地： 奥地利 处子秀： 1997澳大利亚GP 婚 姻： 已婚，妻子科拉，儿子大卫 车 队： 丰田 网 站： www.ralf-schumacher.de 辉煌战绩 年度总冠军次数： 0 首次F1大奖赛： 1997年澳大利亚大奖赛 首次登上领奖台： 1997年阿根廷大奖赛 首次分站赛冠军： 2001年圣马力诺大奖赛 首次杆位： 2001年法国大奖赛 F1大奖赛参赛次数： 181 F1大奖赛发车次数： 181 F1大奖赛分站冠军次数： 6 F1大奖赛杆位次数： 6 F1大奖赛创最快圈速次数： 7 F1大奖赛首发夺冠次数： 1 F1大奖赛累计积分： 344 职业生涯 1991 NRW杯冠军，金杯赛冠军，德国青年卡丁车赛冠军。 1992 宝马ADAC青年赛亚军，德国青年卡丁车锦标赛亚军。 1993 首次参加F3比赛，代表WTS车队(仅参加1站)；宝马ADAC青年方程式锦标赛亚军. 1994 德国F3锦标赛季军。 1995 参加F3锦标赛摩纳哥大奖赛亚军，澳门站冠军。 1996 日本F3000锦标赛冠军。 1997 乔丹车队 取得13分 排车手第11 1998 世界一级方程式乔丹车队 取得14分，排车手第10. 1999 世界一级方程式威廉姆斯车队, 取得35分。排车手第6 2000 世界一级方程式威廉姆斯车队, 取得24分，排在第5 2001 获得了个人职业生涯第一个分站赛冠军，赛季末获得49分排在车手积分榜第四位 2002 世界一级方程式威廉姆斯车队, 取得42分，排在第4 2003 抢下两个分站冠军，积56分列车手榜第5位 2004 代表威廉姆斯车队，积24分列车手排名第9，赛季结束后转投丰田车队 2005 转投丰田车队，2次登上领奖台，1次杆位，以45分位居车手积分榜第6。 2006 代表丰田车队，积20分列车手排名第10

小舒马赫运动经历

初阶方程式时代舒马赫转到福特方程式赛车，并在欧洲和德国的锦标赛中分获第二（第一名是前索伯车队车手米卡·萨洛）和第四名。同年，参加德国青年卡丁车冠军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛冠军。1988年-德国卡丁车赛冠军，欧洲福特方程式亚军，德国福特方程式第六。贝纳通车队时代1992年，舒马赫8次登上F1的领奖台，其中在比利时站首次登上分站赛冠军宝座。赛季结束时，他以53分获得第三名。1993年，他取得第四名，并赢得了葡萄牙站比赛的冠军。1994年，舒马赫代表贝纳通车队参赛，击败了威廉姆斯车队的塞纳获得了当年F1的冠军。在澳大利亚站的比赛中一次有争议的事故后，舒马赫尔以一分的优势击败了达蒙·希尔取得了冠军。九次胜利后，舒马赫赢得了他的第二个F1冠军。1995年代表贝纳通车队再次夺得世界冠军。法拉利车队时代1996年，舒马赫转到法拉利车队，共赢得了三个分站赛冠军。1997年，舒马赫赢得了摩纳哥站、法国站、加拿大站、比利时站和日本站的冠军，并以领先威廉姆斯车队车手维伦纽夫一分的优势进入了最后一站西班牙赫雷斯站的比赛。比赛却又一次出现了争议，两人的赛车撞到了一起。维伦纽夫继续比赛获得了冠军，舒马赫却被国际汽联取消了成绩。1998年，法拉利赛车的可靠性能加强。虽然赛季一开始迈凯轮车队占据了领先的地位，但是舒马赫并未放弃，赢得了6个分站的比赛。在最后的角逐中，舒马赫虽然获得首发位置但起跑并不理想，随后又在比赛中爆胎，从而第三次失去了夺冠的机会。1999年，由于英国站中途的比赛发生了撞断脚的意外，最终只取得44分，列总成绩第4，当年最后两站的比赛中重回赛场。为法拉利车队夺得了自1983年以来的第一个年度车队冠军。梅塞德斯车队时代2009年12月23日，梅赛德斯奔驰宣布迈克尔·舒马赫将在2010年开始代表梅赛德斯GP车队复出，合同期为三年。这是舒马赫在一年之内第二次宣布复出，不同的是他将效力于梅赛德斯GP马石油车队。2010年，复出证明比预期更难。尤其是2010年赛车的操控特性。起初无法跟队友罗斯伯格在排位赛竞争，之后在比赛中稳步提升，但在最后的排名是第9。2011年，面对维特尔迅猛的攻势与巴顿和汉密尔顿稳健的发挥，韦伯的大器晚成，舒马赫的表现略显暗淡，直到加拿大站才列第4。全年总成绩排第8，跟队友罗斯伯格相比仅差13分。谢幕之战（巴西大奖赛英特拉格斯赛道），舒马赫紧随维泰尔完赛，位列第7，年终排名第13。2012年9月，舒马赫回到斯帕，迎来职业生涯的第300场比赛，已经43岁的舒马赫名列第7。2012年10月4日，迈克尔·舒马赫在铃鹿正式宣布再次退役。

舒马赫的全名

姓名：迈-舒马赫（Michael Schumacher）全名：迈克尔-舒马赫很多人叫他舒米

小舒马赫是谁

他弟弟基本资料： 姓名：拉尔夫-舒马赫(Ralf Schumacher) 国籍：德国(Germany) 生日：1975年6月30日 身高：1.78米 体重：73公斤 婚姻状况：已婚 出生地：德国，赫斯-赫默尔海姆(Hurth-Hermulheim) 现住地：蒙特卡罗(Monte Carlo) 首次出战F1赛场：1997年澳大利亚大奖赛 爱好：卡丁车、网球、自行车、西洋双陆棋 最喜欢的食物：意大利菜式（面跟比萨饼） 最喜欢的饮品：苹果汁，矿泉水和颁奖台上的香槟 个人网站：www.schumacher-ralf.comF1生涯：（该成绩截止至03赛季日本分站） 参加F1分站次数：115 分站冠军次数：6 登上颁奖台：23 杆位：4 累计得分：235 初次登场：1997年3月9日 第一次赢得分站冠军：2001年4月15日 车手职业生涯： 2004年继续代表威廉姆斯车队参加F1比赛 2003年抢下两个分站冠军，积56分列车手榜第5位。 2002年积42分，排在车手积分榜第四位。 2001年获得了个人职业生涯第一个分站赛冠军，赛季末获得49分排在车手积分榜第四位。 2000年世界一级方程式威廉姆斯车队, 取得24分，排在第5 1999年第一年效力于威廉姆斯车队，在澳大利亚、英国和比利时三次登上领奖台；积分35分，总排名第6。 1998年在斯帕获得亚军，在蒙扎获得第三名，积分14分，总排名第10。 1997年加盟乔丹车队，在澳大利亚站第一次参加F1比赛，在阿根廷获得第三，总排名第11。 1996年日本F3000锦标赛冠军。成为迈凯轮车队的试车手 1995年参加F3锦标赛摩纳哥大奖赛亚军，澳门站冠军。 1994年德国F3锦标赛季军。 1993年首次参加F3比赛，代表WTS车队(仅参加1站)；宝马ADAC青年方程式锦标赛亚军。 1992年宝马ADAC青年赛亚军，德国青年卡丁车锦标赛亚军。 1991年NRW杯冠军，金杯赛冠军，德国青年卡丁车赛冠军。 车手点评： 作为迈克尔-舒马赫的弟弟，拉尔夫承认着巨大的压力，人们总是将他们两兄弟作比较，但拉尔夫并不介意这一点，其实他非常尊敬哥哥，他的性格与哥哥完全不同，他并不喜欢出风头，拉尔夫的性格是内向型的。 拉尔夫在F1场上的成绩一向都只能算是中游的水平，他的技术及天赋并没有哥哥那样高，现在，拉尔夫正处于职业生涯的黄金时期，经验，技术，体力一样都不缺，同时还加盟了一支实力强大的车队，自2001赛季夺得首个分站冠军后，拉尔夫的成绩正在进步，2003赛季更是一口气抢下了两个分站冠军头衔。03赛季的成功让拉尔夫增强了信心，随着宝马威廉姆斯车队实力的增加，04赛季将是拉尔夫表现的好机会，如果他希望得到一张更优厚或者转到其它具夺冠实力的车队，04赛季他一定要有所交代。 车手故事： 在经过了卡丁车比赛，F3比赛后，拉尔夫于1997年加盟了威廉姆斯车队。在拉尔夫加入F1的第一个赛季，他便在阿根挺拿到了第3名，但在该赛季，拉尔夫发生在5次意外，其实还包括与哥哥发生碰撞。98赛季的初段，由于乔丹车队的赛车缺乏竞争力，对于车队及拉尔夫来说都有点失望，最终拉尔夫只排在了车手榜的第10。到了1999年，拉尔夫加盟到威廉姆斯车队。他马上用卓越的表现报答了车队对他的赏识，在上半季，拉尔夫便2次登上领奖台。2000赛季，威廉姆斯车队为舒马赫带来了新队友巴顿，本赛季，拉尔夫列第5，排在了法拉利及迈凯轮车手的后面。到了2001赛季，威廉姆斯又带了一位新的车手—蒙托亚，拉尔夫在该赛季的拿下了个人职业生涯的首个分站冠军，到了赛季结束，他以49个积分列车手榜第4位。2002赛季，由于国际汽联改变了积分制度，这直接影响到拉尔夫，虽然在赛季最后他仍然列车手总积分榜的第4位，但分数比上一赛季少了。2003赛季，拉尔夫一口气拿下2个分站冠军，但由于其表现不稳定，最终只排在了第5。

F1美国大奖赛的排位赛上，有哪些出人意外的瞬间

计划在印第安纳波利斯举行的美国F1大奖赛赛道。在酷炫的赛道上行驶了20辆汽车后，7支配备14辆米歇尔轮胎的球队直接进入维修区，只剩下3支配备6辆汽车的球队：法拉利、约旦、米纳迪，所有人都使用普利司通轮胎。仅六场比赛开始后，美国就有12万球迷高呼嘶哑声，主看台上的球迷们一起刷手指，指着拇指。

一些观众贴上横幅，要求通过退票。球迷们越来越情绪化地坚持使用金属水瓶、流行罐进入赛道，巴里基洛无法避免对金属水瓶施加压力。法拉利舒马赫与队友在大奖赛中获得第二名巴里切洛和乔丹·蒙泰罗排在第三位。舒马赫露出了一张慷慨的脸后，她没有出现在“舒马赫跳跃”中，两名法拉利车手没有在领奖台上直接打开香槟庆祝。

放弃比赛的原因：舒马赫在上周五的比赛中**，舒马赫轮胎**，后轮胎撞到防火墙，然后被送往医院接受检查。小舒马赫医生建议不要参加颁奖比赛在美国，运营商Zonta测试了拉尔夫的替代品。事故发生后，轮胎供应商米其林和谈判团队，印第安纳波利斯国际汽车联合会要求安装减速设备12至13之间的路线，或者米其林建议球队不参加比赛。

与此同时，这些球队表示愿意接受允许非瘫痪轮胎（即使用普利司通轮胎）从前排开始的处罚。然而，国际汽车联合会拒绝了需求。因此，美国只有六场比赛。事实上，这是一个小插曲：周五事故发生后，米歇尔立即从法国起飞了新轮胎，但结果仍然不安全。迈克尔·舒马赫说赛后采访称，即使国际汽车联合会批准了车队使用米歇尔轮胎的要求，但情况也不会改善。“我与司机进行了交谈。”舒马赫强调，除非他们在13岁时遇到困难，否则他们还有其他问题尚未解决，”舒马赫说。

大，小舒马赫到底是什么关系

亲兄弟啊，同父同母的亲兄弟啊。从小一起长大的。如果愿意我可以讲一下他们小时候有关赛车的问题。小时候正如普遍家庭喜欢小儿子一样，舒马赫的家庭也一样，在小舒马赫5岁那年父母给他买了一个遥控小汽车，大舒马赫很懂事没有去再问他父母要，小舒马赫也非常喜欢他的哥哥就把小汽车拿出来一起玩，大舒马赫一玩就玩得很好，很明显比小舒马赫玩得要好。后来玩卡丁车也是小舒马赫早于大舒马赫参加练习和比赛，但是从小大舒马赫就一直比他弟弟玩得要好，取得的成绩也要好很多，在一个同龄人比赛的卡丁车小赛中大舒马赫也是一举取得冠军，那个时候大舒马赫只有8岁。可见大舒马赫在很小的时候就已经显现出非凡的赛车天赋了。