小舒马赫运动经历？遭遇滑雪事故，花费数亿美元治疗，“车王”舒马赫如今情况如何

小舒马赫运动经历

初阶方程式时代舒马赫转到福特方程式赛车，并在欧洲和德国的锦标赛中分获第二（第一名是前索伯车队车手米卡·萨洛）和第四名。同年，参加德国青年卡丁车冠军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛冠军。1988年-德国卡丁车赛冠军，欧洲福特方程式亚军，德国福特方程式第六。贝纳通车队时代1992年，舒马赫8次登上F1的领奖台，其中在比利时站首次登上分站赛冠军宝座。赛季结束时，他以53分获得第三名。1993年，他取得第四名，并赢得了葡萄牙站比赛的冠军。1994年，舒马赫代表贝纳通车队参赛，击败了威廉姆斯车队的塞纳获得了当年F1的冠军。在澳大利亚站的比赛中一次有争议的事故后，舒马赫尔以一分的优势击败了达蒙·希尔取得了冠军。九次胜利后，舒马赫赢得了他的第二个F1冠军。1995年代表贝纳通车队再次夺得世界冠军。法拉利车队时代1996年，舒马赫转到法拉利车队，共赢得了三个分站赛冠军。1997年，舒马赫赢得了摩纳哥站、法国站、加拿大站、比利时站和日本站的冠军，并以领先威廉姆斯车队车手维伦纽夫一分的优势进入了最后一站西班牙赫雷斯站的比赛。比赛却又一次出现了争议，两人的赛车撞到了一起。维伦纽夫继续比赛获得了冠军，舒马赫却被国际汽联取消了成绩。1998年，法拉利赛车的可靠性能加强。虽然赛季一开始迈凯轮车队占据了领先的地位，但是舒马赫并未放弃，赢得了6个分站的比赛。在最后的角逐中，舒马赫虽然获得首发位置但起跑并不理想，随后又在比赛中爆胎，从而第三次失去了夺冠的机会。1999年，由于英国站中途的比赛发生了撞断脚的意外，最终只取得44分，列总成绩第4，当年最后两站的比赛中重回赛场。为法拉利车队夺得了自1983年以来的第一个年度车队冠军。梅塞德斯车队时代2009年12月23日，梅赛德斯奔驰宣布迈克尔·舒马赫将在2010年开始代表梅赛德斯GP车队复出，合同期为三年。这是舒马赫在一年之内第二次宣布复出，不同的是他将效力于梅赛德斯GP马石油车队。2010年，复出证明比预期更难。尤其是2010年赛车的操控特性。起初无法跟队友罗斯伯格在排位赛竞争，之后在比赛中稳步提升，但在最后的排名是第9。2011年，面对维特尔迅猛的攻势与巴顿和汉密尔顿稳健的发挥，韦伯的大器晚成，舒马赫的表现略显暗淡，直到加拿大站才列第4。全年总成绩排第8，跟队友罗斯伯格相比仅差13分。谢幕之战（巴西大奖赛英特拉格斯赛道），舒马赫紧随维泰尔完赛，位列第7，年终排名第13。2012年9月，舒马赫回到斯帕，迎来职业生涯的第300场比赛，已经43岁的舒马赫名列第7。2012年10月4日，迈克尔·舒马赫在铃鹿正式宣布再次退役。

遭遇滑雪事故，花费数亿美元治疗，“车王”舒马赫如今情况如何

意外，没有人知道会来。拥有数亿的身价，拥有美丽的妻子和幸福的家庭，退役的“车王”舒马赫本应该有一个幸福的富家翁生活，可是因为一场滑雪事故，舒马赫的人生开始发生了翻天覆地的改变。

舒马赫的滑雪事故

在2013年12月29日，在新年即将到来时，舒马赫或许根本没有想到自己和妻子的甜蜜旅行会变成噩梦。在阿尔卑斯山区滑雪时，舒马赫出了意外，他的头部撞倒了岩石，陷入了昏迷。经历了一年多的治疗，舒马赫一直保持植物人的状态，虽然很多脑部专家劝告舒马赫的妻子其恢复的可能性并不大，可是科琳娜并没有放弃。

为了减少医院和家庭两头跑，能有更充足的时间照顾舒马赫，科琳娜决定在家里修建治疗套间，将舒马赫接回家中。为了建设医疗套间，科琳娜花费了1210万欧元（折合人民币1.02亿）。舒马赫是不幸的，意外的遭遇让他的人生被改写，舒马赫也是幸运的，在事故发生后，科琳娜始终陪伴在舒马赫的身边，不离不弃。为了救回爱人，科琳娜卖掉了舒马赫的豪车、私人飞机、游艇等等产业，一切都只为能够换回自己的爱人。

舒马赫的现状如何？

经历过7年的治疗，花费了1.1亿美元，舒马赫的现状是喜忧参半。喜的时舒马赫已经清醒了，甚至他可以和家人一起看电视，但是舒马赫还不具备和家人沟通交流的能力。按照预期，舒马赫本来在近期将进行手术重建中枢神经系统，可是因为突如其来的灾难，增加的风险性，舒马赫的家人决定暂时将手术的延后进行。

据悉，这项手术的难度系数很高，此前仅仅在动物身上完成过试验，舒马赫将是第一个进行此类手术的人。虽然风险很大，但是科琳娜还是坚持想给舒马赫一个机会，她也相信曾经在无数困难面前都从未低头的舒马赫也愿意接受挑战，毕竟这是舒马赫回归正常人生活中最重要的一环。

一代车王，遭遇让人惋惜，所幸的是希望还在，舒马赫还是有机会恢复成常人的状态。更加人舒马赫欣慰的应该是，他的儿子也子承父业，小舒马赫如今也是名职业赛车手，虽然小舒马赫目前没有车王那样耀眼的成绩，但是年轻就是本钱，小舒马赫一定会在未来绽放光芒，致敬自己的父亲的。

小舒马赫是谁

他弟弟基本资料： 姓名：拉尔夫-舒马赫(Ralf Schumacher) 国籍：德国(Germany) 生日：1975年6月30日 身高：1.78米 体重：73公斤 婚姻状况：已婚 出生地：德国，赫斯-赫默尔海姆(Hurth-Hermulheim) 现住地：蒙特卡罗(Monte Carlo) 首次出战F1赛场：1997年澳大利亚大奖赛 爱好：卡丁车、网球、自行车、西洋双陆棋 最喜欢的食物：意大利菜式（面跟比萨饼） 最喜欢的饮品：苹果汁，矿泉水和颁奖台上的香槟 个人网站：www.schumacher-ralf.comF1生涯：（该成绩截止至03赛季日本分站） 参加F1分站次数：115 分站冠军次数：6 登上颁奖台：23 杆位：4 累计得分：235 初次登场：1997年3月9日 第一次赢得分站冠军：2001年4月15日 车手职业生涯： 2004年继续代表威廉姆斯车队参加F1比赛 2003年抢下两个分站冠军，积56分列车手榜第5位。 2002年积42分，排在车手积分榜第四位。 2001年获得了个人职业生涯第一个分站赛冠军，赛季末获得49分排在车手积分榜第四位。 2000年世界一级方程式威廉姆斯车队, 取得24分，排在第5 1999年第一年效力于威廉姆斯车队，在澳大利亚、英国和比利时三次登上领奖台；积分35分，总排名第6。 1998年在斯帕获得亚军，在蒙扎获得第三名，积分14分，总排名第10。 1997年加盟乔丹车队，在澳大利亚站第一次参加F1比赛，在阿根廷获得第三，总排名第11。 1996年日本F3000锦标赛冠军。成为迈凯轮车队的试车手 1995年参加F3锦标赛摩纳哥大奖赛亚军，澳门站冠军。 1994年德国F3锦标赛季军。 1993年首次参加F3比赛，代表WTS车队(仅参加1站)；宝马ADAC青年方程式锦标赛亚军。 1992年宝马ADAC青年赛亚军，德国青年卡丁车锦标赛亚军。 1991年NRW杯冠军，金杯赛冠军，德国青年卡丁车赛冠军。 车手点评： 作为迈克尔-舒马赫的弟弟，拉尔夫承认着巨大的压力，人们总是将他们两兄弟作比较，但拉尔夫并不介意这一点，其实他非常尊敬哥哥，他的性格与哥哥完全不同，他并不喜欢出风头，拉尔夫的性格是内向型的。 拉尔夫在F1场上的成绩一向都只能算是中游的水平，他的技术及天赋并没有哥哥那样高，现在，拉尔夫正处于职业生涯的黄金时期，经验，技术，体力一样都不缺，同时还加盟了一支实力强大的车队，自2001赛季夺得首个分站冠军后，拉尔夫的成绩正在进步，2003赛季更是一口气抢下了两个分站冠军头衔。03赛季的成功让拉尔夫增强了信心，随着宝马威廉姆斯车队实力的增加，04赛季将是拉尔夫表现的好机会，如果他希望得到一张更优厚或者转到其它具夺冠实力的车队，04赛季他一定要有所交代。 车手故事： 在经过了卡丁车比赛，F3比赛后，拉尔夫于1997年加盟了威廉姆斯车队。在拉尔夫加入F1的第一个赛季，他便在阿根挺拿到了第3名，但在该赛季，拉尔夫发生在5次意外，其实还包括与哥哥发生碰撞。98赛季的初段，由于乔丹车队的赛车缺乏竞争力，对于车队及拉尔夫来说都有点失望，最终拉尔夫只排在了车手榜的第10。到了1999年，拉尔夫加盟到威廉姆斯车队。他马上用卓越的表现报答了车队对他的赏识，在上半季，拉尔夫便2次登上领奖台。2000赛季，威廉姆斯车队为舒马赫带来了新队友巴顿，本赛季，拉尔夫列第5，排在了法拉利及迈凯轮车手的后面。到了2001赛季，威廉姆斯又带了一位新的车手—蒙托亚，拉尔夫在该赛季的拿下了个人职业生涯的首个分站冠军，到了赛季结束，他以49个积分列车手榜第4位。2002赛季，由于国际汽联改变了积分制度，这直接影响到拉尔夫，虽然在赛季最后他仍然列车手总积分榜的第4位，但分数比上一赛季少了。2003赛季，拉尔夫一口气拿下2个分站冠军，但由于其表现不稳定，最终只排在了第5。

大小舒马赫是什么关系兄弟

作为迈克尔-舒马赫的弟弟，拉尔夫承认着巨大的压力，人们总是将他们两兄弟作比较，但拉尔夫并不介意这一点，其实他非常尊敬哥哥，他的性格与哥哥完全不同，他并不喜欢出风头，拉尔夫的性格是内向型的。 拉尔夫在F1场上的成绩一向都只能算是中游的水平，他的技术及天赋并没有哥哥那样高，现在，拉尔夫正处于职业生涯的黄金时期，经验，技术，体力一样都不缺，同时还加盟了一支实力强大的车队，自2001赛季夺得首个分站冠军后，拉尔夫的成绩正在进步，2003赛季更是一口气抢下了两个分站冠军头衔。03赛季的成功让拉尔夫增强了信心，随着宝马威廉姆斯车队实力的增加，04赛季是拉尔夫表现的好机会，如果他希望得到一张更优厚或者转到其它具夺冠实力的车队，04赛季他一定要有所交代，可不幸的是拉尔夫-舒马赫代表威廉姆斯车队在美国大奖赛比赛中遭遇特别严重的车祸，使得拉尔夫缺席接下去六站的比赛，中国大奖赛他终于重归赛场。2005年，小舒马赫签约本田车队。