钢架雪车事故（冬奥会的钢架雪车赛道，为什么是半开放的）
冬奥会的钢架雪车赛道，为什么是半开放的
作为一项体育比赛，除了运动员自己玩的爽以外，必须要考虑到观赏性。运动员嗖的一声划过去，橇韧与冰面结束的唰唰声也是超级过瘾的参赛体验，观众在半开放赛道旁也有很好的观赛体验。但是也要考虑安全性，半开放对主要的事故易发点重点进行了防护，防止运动员冲出赛道造成伤亡。
中国队钢架雪车摘铜，这项运动项目到底有多危险
引言：钢架雪车可以说是一项非常危险的运动，而且这项运动也是冬奥会中最刺激的项目，在今年的冬奥会上，中国队钢架雪车摘得铜牌，这项运动项目到底有多危险？
一、中国队摘得钢架雪车铜牌
钢架雪车可以说是一项趴着就能赢得项目，在今年的冬奥会上，中国选手参加了钢架雪车的比赛，这也是中国选手第一次参加冬奥会女子钢架雪车的比赛，更令人激动的是，我国选手在男子钢架雪车比赛中获得铜牌，创造了历史，虽然是趴着比赛，但这项运动可以说是冬奥会中最刺激的项目，曾因危险而被冬奥会取消。钢架雪车也被称为卧式雪橇、俯式冰橇，是以雪撬为工具，借助起滑后的惯性从山坡沿专门构筑的冰道快速滑降了一种冬季运动。
二、这项运动究竟有多危险？
钢架雪车是一项危险性很高的运动，讲究勇气和技巧的结合，规则对车身和运动员体重都有要求，如果运动员操作就需要减重，中途允许运动员掉落雪车，但在通过终点时，选手必须在雪车上才算完成比赛，钢架雪车设男子女子各一个项目，它和雪橇比赛最主要的区别是，头朝前俯卧滑行，头盔是钢架雪车运动员的保命盔在比赛的时候，运动员要穿戴运动服，护肩护肘，手套头盔，及专用鞋，头盔的面部保护罩要直达下颚，以为后颈部以上的安全，专用鞋由合成材料制成，鞋尖处还有一排用于滑行中转弯和减速时制动的齿状钉。
三、钢架雪车的比赛规则
比赛在同一天进行两轮，两轮成绩相加排列名次第一轮触发顺序抽签决定，第二轮触发顺序是以第一轮的成绩为依据，成绩最好的最后一个出发，在出发的时候，选手必须在30秒内完成出发动作，出发时，选手必须将雪车推向前加速之后，迅速登上雪车完成比赛，出发动作必须宣布由选手自行完成，不得借助他人之力，如果重量不足，可以在雪车上增加重物，但不得在选手身上放置重物，雪车与地面接触的雪板部分必须以钢材制成。
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