火箭发动机自带燃烧剂和氧化剂（火箭能在太空飞行的原理是）
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火箭能在太空飞行的原理是
反作用力不是那样的。 有的书把火箭的反作用力和划船相比，桨向后划给水一个力，水再给桨一个反作用力，桨再把力传给船……这个比喻使人产生误解，误认为火箭在空气中如同船在水中，没有空气火箭得不到反作用力。 然而，火箭的反作用力机理与船是截然不同的。 实际上发明火箭就是为了在真空中运行的。原理如下： 想象火箭竖直向上漂浮在真空中，静止不动。我们的简易火箭最下面固定着一个平板，燃料和氧化剂管出口紧贴在平板下方，喷出燃料燃烧产生大量气体。气体向前后左右上下六个方向自由膨胀，其中向上膨胀的部分气体作用在平板上，就能推动真空中的火箭上升。 但这样向其他五个方向膨胀的气体都浪费了，真实的火箭发动机把这个平板向下弯成一个梨型的容器，将燃料和氧化剂出口包在内部，并仔细设计形状，使气体作用在火箭发动机上的力最大。 实际上，火箭发动机在真空中的效率是最高的，在空气中，由于空气阻碍气体喷出，会使发动机效率降低。
火箭的燃料是什么
火箭的燃料是液体或固体的燃料和氧化剂。
火箭发动机点火以后，推进剂（液体的或固体的燃料和氧化剂）在发动机燃烧室里燃烧，产生大量高压气体；高压气体从发动机喷管高速喷出，对火箭产生的反作用力，使火箭沿气体喷射的反方向前进。
固体推进剂是从底层向顶层或从内层向外层快速燃烧的，而液体推进剂是用高压气体对燃料与氧化剂贮箱增压，然后用涡轮泵将燃料与氧化剂进一步增压并输送进燃烧室。推进剂的化学能在发动机内转化为燃气的动能，形成高速气流喷出，产生推力。
扩展资料：
主要分类
1、按级数来分
可分为单级火箭、多级火箭两种类型。由于单级火箭在实际应用上很难实现宇宙飞行所必需的宇宙速度，因此需要采用多级火箭来解决这一问题。多级火箭的一子级在发射点火后就开始工作，工作结束后与整个火箭分离，再由二子级继续将有效载荷推向太空，以此类推，直至把有效载荷送入预定轨道。
2、按动力能源
按动力能源分为化学能火箭、电能火箭、核能火箭、太阳能火箭及光子火箭等。目前最常用的是化学能火箭，它又分为液体推进剂火箭、固体推进剂火箭和固-液混合推进剂火箭。作为新能源火箭的代表，核能火箭的优点是其发动机比冲比化学能火箭的高。
关于导弹的问题
导弹是由导引头、战斗部、弹体、发动机组成的。 导引头负责发现目标，控制飞行姿态，引导导弹命中目标。 战斗部在导引头的后面，内装**。负责摧毁目标。 弹体内主要装载导弹飞行所用的燃料。 发动机负责提供动力。 你所说的弹头其实是一种对导引头和战斗部俗称。当然，导弹每个部分都有其不可替代的重要作用，但真正击毁目标的肯定还是要依靠弹头部分。而一枚导弹的造价中导引头往往要占到50%，甚至更高的比例。简单的认为弹头部分最为重要也无不可。 如果你真对导弹构造有兴趣。建议看看《战术导弹设计原理》http://wenku.baidu.com/view/1156b21aa8114431b90dd85f.html
火箭有燃料就行了.为什么要带氧化剂
竟然没有一个回答是靠谱的....火箭的工作原理就是自带氧化剂的，不带氧化剂就不叫做火箭了。火箭燃料的燃烧是在火箭内部进行的，外面的氧气如何进去参与燃烧？如果你需要外界的氧气参与燃烧，就要解决以下问题：1、空气怎么进来怎么出去的问题，火箭发动机中空气不需要进来，你要让空气进来就要防止空气从进气口倒流出去。2、燃料在流动的空气中燃烧的问题。高速流动的空气会吹灭火焰，你必须设法控制气流的速度。火箭的燃烧室中燃料和氧化剂是相对静止的。3、燃烧室中压力控制的问题。燃烧室压力越大推力就越大，火箭燃烧室是密闭的，你只要控制喷嘴的流量就能控制压力。但如果需要外界空气流进来，那么外界空气的压力是很低的，你需要增加它的压力，而且要在流动中增加它的压力。 当然，以上三个问题会带来更多的问题需要解决，如果你把这些问题都解决了，那么恭喜你，你造出来一台涡轮喷气发动机，一个比火箭发动机复杂n倍的玩意。
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