保时捷taycan冰莓粉（保时捷冰莓粉taycan是敞篷吗）

本文目录

• 保时捷冰莓粉taycan是敞篷吗
• 俘获少女心 保时捷Taycan 冰莓粉还是个入门版
• 保时捷taycan冰莓粉是敞篷吗
• 网友赐名的“最美电车”Taycan，零百最快2.8s，除了贵没啥毛病
• 保时捷冰莓粉taycan是自动挡还是手动挡
• 冰莓粉属于什么色系
• 保时捷taycan冰莓粉有没有烧油的

保时捷冰莓粉taycan是敞篷吗

保时捷taycan冰莓粉是敞篷。_壅庹磐跽ㄒ欢隼矗抟苫崛猛蚯_杂吊晃虻ィ?73.80万元的售价，在整个718车系里也是中等价位，虽然和高性能已经不太沾边了，但精致优雅的气质仍然是718与生俱来的。再说了，手动开合的敞篷也是敞篷，配色+敞篷已经足够成为大杀器。_菹ぃJ苯莞嗟拇康缍氛谘蟹⒌敝校⒓苹?2030年80%的产品都是纯电动车型。对于下一代的Macan将只推出纯电动车型，而纯电动卡宴也即将亮相。

俘获少女心 保时捷Taycan 冰莓粉还是个入门版

2020北京车展上，发现了一台少女心爆棚的车型， 保时捷Taycan，这个冰莓粉金属漆车身颜色，没有几个女生能不爱吧，跑车的血统，优雅的身段，让这台车具有非常大的吸引力。

保时捷Taycan定位在中大型纯电车型，我们看到的这台车是基本入门版，定价在88.80万元。在外观上非常优美，配上这个颜色可盐可萌，完全没有抵抗力；在前脸的设计上，这台车延续了保时捷家族的设计风格，前脸使用了圆润的设计，大灯的设计有些与众不同，与下方的进气孔进行了相互连接，封闭的前脸，摄像头被放置在了下进气的位置。

车身侧面，溜背设计，在线条的处理上非常优美，保时捷设计师把它称为“飞线”造型，车身的尺寸也比较长，整体来看这台矫健的身姿确实比较耐看。同时这台车使用了门把手隐藏处理，采用了无框式车门。

尾部贯穿式尾灯设计，在夜间点亮后的效果非常漂亮，同时拉长了整体的效果，保时捷字母标识也采用了英文字母表示。

内饰上，每台车都有自己的设计风格，保时捷Taycan显然比较偏向于科技风，全车采用了4款液晶显示，在中控的处理上全是皮质包裹，双缝线的处理都提升了这台车的品质，比较有意思的是，为了达到中控简洁的和谐，换挡装置被放置在的方向盘后方，样式也比较新颖。方向盘的设计充满了运动风，三幅式设计金属漆的加入与螺丝钉的结合都让这台车更加精致。

动力上，该车标配的是单层标准电池，总容量为79.2kWh，最大输出功率为326马力（240千瓦），开启起步控制系统可激活超增压模式，并将功率提升至408马力（300千瓦）。

保时捷taycan冰莓粉是敞篷吗

保时捷taycan冰莓粉是敞篷。冰莓粉这张王炸一丢出来，无疑会让万千女性拥趸为之买单，73.80万元的售价，在整个718车系里也是中等价位，虽然和高性能已经不太沾边了，但精致优雅的气质仍然是718与生俱来的。再说了，手动开合的敞篷也是敞篷，配色+敞篷已经足够成为大杀器。

发展历程

引入国内之后，6缸变4缸，匹配7速PDK变速箱，和718普通版本就区别不大了，目前的数据是最大功率300马力，峰值扭矩380牛米。不过零百加速4.7秒，仅比海外版慢了0.3秒，这个成绩还是可圈可点的。但是最大的改变应该是取消了机械敞篷，仅能以手动方式进行敞篷开合，官方认为这也是为了整车的轻量化。

网友赐名的“最美电车”Taycan，零百最快2.8s，除了贵没啥毛病

诚然，目前新能源车型相比燃油车来说，在体量上还差了好些个维度。但体量小归体量小，如今不少电车在颜值层面的拿捏，可是一点都不会输给燃油车。比如，走可爱路线的欧拉黑猫、大气商务风范的比亚迪汉，或是主攻赛道性能的蔚来EP9，都展现出了出众的颜值。但要说它们是“最美电车”，恐怕还是有些牵强；因为相对来说，它们都只是在某一风格上比较出众。而要说真正能被评得上“最美电车”称号的，可能还是得看保时捷Taycan了。 自Taycan问世以来，一众网友便为其赐名了“最美电车”的头衔，时至今日，大家提到最美电车，不少人第一时间想到的也都是Taycan。不过呢，越是美好的事物，就越难以被广泛拥有；就像这台Taycan，它的入门价就高达88.80万，顶配直接是**了180.80万。 前脸设计上，Taycan的调性就像极了一台帕拉梅拉或是911，因为它的车头部分足够低趴，肌肉线条也很丰富，且整个前脸看上去比也很像一台油车，至少和帕拉梅拉相比，两者的造型差异还是不算大的。灯组造型上，Taycan略微有一点笑面虎既视感，同时提供了矩阵式大灯的选装，选装价为16000元。 侧面部分不难看出，Taycan还是有不少帕拉梅拉的影子，比如四门轿跑的轮廓、经典的多辐条轮毂。但懂行的人还是能一眼辨别出，这就是一台Taycan；毕竟它的侧面线条感更丰富、溜背造型也更激进。但非要说谁的颜值更高，那估计两拨人都能打起来了，因为就像有人问你，周杰伦和林俊杰的歌谁更好听一个道理。 车尾部分，Taycan看上去就比保时捷家族的其他车型更为简约，一条贯穿式尾灯加上“Taycan”的标识，几乎就是全部。虽然看着很单调，但你完全不会觉得它的颜值会拉垮，比如它自带的宽体效果、比如它的保时捷车标，以及火爆全网的冰莓粉配色。 来到车内，不告诉你这是台电车的话，可能大家都不会以为Taycan是挂的绿牌。毕竟在整个中控区，它就和保时捷家族最新的内饰设计差不太多，触手可及皆为屏、要不就是大真皮。但细看的话，其实Taycan也有很多的不一样，比如 科技 感很强的全液晶仪表，副驾前的独立大屏，都是保时捷其他车型所看不到的。 但方向盘就和燃油版的保时捷车型没啥区别了，依然上运动调性的三辐式方向盘，同样也给到了SC计时组件的选装；当然，这一选装项也是不便宜的，10300元的价格都够笔者买多少年的排骨了。此外，Taycan的换挡机构是和大众高尔夫一样，都为“兰花指式换挡”，但Taycan给挡把的位置布置在方向盘9点钟后方，使用起来可就不那么顺手了。 至于配置，咱们貌似都没必要再去细聊了，因为保时捷这一品牌，在量产车型上均是接受高度选装化。若按照价格来衡量，它的基础性配置其实并不高；例如，360度全景影像选装费为6800元、全速自适应巡航16200元、座椅通风9400元、BOSE音响12900元。总之，你落地的Taycan配置高低，完全就取决于你钱包是否充足。 空间部分，Taycan车长虽有4963mm、轴距也达到了2900mm，但实际的后排乘坐空间却相当一般，甚至都还不及大部分B级车宽敞；500L左右的后备厢容积，在日常使用时放几个LV、GUCCI的包装袋问题还是不大的。通常来说，选择Taycan的用户压根儿就不会考虑什么空间实不实用、后排舒不舒适的问题，毕竟这是家里的埃尔法、迈巴赫需要负责的事情。 动力上，Taycan共分为了四款不同动力的车型，入门款功率为300kW/345N·m，零百加速为5.4秒；4S版本动力参数为390kW/640N·m，零百加速为4秒；进阶版的Turbo动力参数则为500kW/850N·m，零百加速做到了3.2秒；顶配版本的Turbo S最大功率560kW、峰值扭矩1050N·m，零百加速更是**了变态的2.8秒。但续航层面Taycan就表现得中规中矩了，全系车型最大续航均为400km级的段位。 底盘方面，Taycan全系搭载了前双叉臂+后多连杆式的悬架布局，同时还配备了高低、软硬可调的可变悬架（入门款需选装），驱动方式根据车型的不同，分为了后置后驱和双电机四驱。行驶品质上，虽然Taycan是一台电车，但有着跑车基因的它依然是能给到你出色的操控体验，更何况Taycan的动力还来得如此粗暴且强劲。 总体来看，Taycan的颜值绝对没得挑，在笔者心目中也是妥妥的“最美电车”。豪华感、档次感对于保时捷Taycan来说，依旧诠释得很到位；尽管没了内燃机的轰鸣声，但它强劲的加速和操控体验，仍然都捍卫了“破鞋”家族的尊严。如果非要挑出缺点的话，那可能就是所谓的实用性不强和价格太贵吧；当然了，价格贵的问题从来都不在于物品本身。

保时捷冰莓粉taycan是自动挡还是手动挡

自动保时捷taycan搭载了永磁或同步409匹单电机和2挡自动变速箱,后电动机最大功率是300千瓦,后电动机最大扭矩是345牛米。

冰莓粉属于什么色系

冰莓粉属于粉色系。

据说冰莓粉是最近最火的颜色，冰莓粉是保时捷后驱Taycan的配色，近些年保时捷在车身颜色的选用上就像开了挂一样。其家族的原厂色，总是能在家族成员间**，迈阿密蓝的性感，熔岩橙的热烈，曼巴绿的鲜活，每一种原厂色一经推出便成爆款。

例子

现在保时捷Taycan连内饰都是冰莓粉颜色，就让很多人不淡定了。此外，这款车继承了保时捷选配无极限的“光荣传统”，比如保时捷首次向Taycan家族提供抬头显示系统的选装等。看样子保时捷是打算将整个家族产品派，都打造成选配无极限，以此来一次次吊高尊贵保时捷车主的胃口。

最后，这辆冰莓粉Taycan是唯一一款后驱版的车型，其他配置都是四驱版本，因此它的售价也更“亲民”一些。后驱版Taycan于后桥上装备一台永磁同步电机，再搭配保时捷电动车独有的两速变速器，赋予了全新Taycan零百加速时间只要5.4秒。

保时捷taycan冰莓粉有没有烧油的

没有。Taycan是在保时捷70周年庆典上,保时捷公布的首款纯电动量产车的名字。这个系列的车都是电动车，没有烧油的。