用绞牙避震来改装的***6阿特兹,效果比气动避震还要硬核!棒?2.0阿特兹改装卡钳原厂轮毂需要法兰盘吗
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用绞牙避震来改装的***6阿特兹,效果比气动避震还要硬核!棒
日本的绞牙改装文化应该是全世界最为浓厚的了。追求姿态的日本车友们经常选择绞牙避震来打造极端的车身高度,以至于效果比气动避震还要惊艳得多。今天分享的这辆***6阿特兹就是典型代表。观察很多日系改装车,你就会发现,越来越简单的改装风格是他们所追寻的。这辆阿特兹也不例外,从轮毂、避震、包围,一切都从简洁美出发。这辆车最明显的特征,就是搭配了IDEAL的绞牙避震,同时将轮毂倾角调整到合适角度,紧紧地塞进翼子板内。日本路况良好,这种改装基本没多大问题。不知道你当地的路能不能容许你有这种改装想法?这套19x9.5JET-5的WorkEmitz轮毂非常好看。几乎所有改装了Emitz轮毂的车都看起来充满了日本“黑帮”的气质。一辆干净、简单的改装车就是这样。不需要夸张和浮华,只需要降低汽车底盘高度,改装避震,通过倾角使视觉效果更佳,就能诞生一辆完美的改装车。
2.0阿特兹改装卡钳原厂轮毂需要法兰盘吗
2.0阿特兹改装卡钳原厂轮毂需要法兰盘。可以的,最好要垫个法兰盘,不然怕轮胎加厚了,拐弯打死会摩到。
2.0阿特兹的车型介绍
2018款全新阿特兹包括2.0L和2.5L两种排量共6款车型,售价为17.58万-23.78万元。作为***旗舰车型,2018款全新阿特兹在前款车型的基础上,针对驾驶乐趣、豪华感等方面实现了22项升级,全系标配***“黑科技”GVC加速度矢量控制系统。
通过优化减速比改善加速性能,该车型将为驾乘者实现灵敏的转弯响应、精准的方向盘指向性、稳定的车身姿态,以及舒适的乘坐感受。该款车型配备了Nappa真皮座椅,全新彩色液晶仪表盘、彩色ADD平视显示系统。
基于***以人为本的造车理念,2018款阿特兹在前款车型安全配置的基础上,新增了LDWS车道偏离警示系统、H**自适应远光灯控制系统两项***前沿科技装备。至此,新款阿特兹实现了将***完整版i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统的全面搭载。
阿特兹改机械增压审车能过吗
不能。阿特兹改机械增压是属于改装车辆发动机的,根据我国道路规定,未经出行管理部门的允许,私自更改发动机属于违法行为,更过不了年审的。
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