马牌轮胎cc5和cc6有什么区别？轮胎cc5和cc6区别是什么

马牌轮胎cc5和cc6有什么区别

马牌cc5和cc6区别如下：1、轮胎花纹不同：花纹设计非常特别其内涵和技术的革新都在CC5之上。2、静音效果不同：cc6在花纹设计中加装消音舱和变频降噪器这两个消除噪音的组合这相当于在轮胎上加装了静音器组合更加静音。3、性价比不同：cc6是cc5的升级版耐磨性有巨大的提升并且在操控性能、舒适性和耐用性上对比cc5都有很大的提升更加重要的是CC6的售价将保持不变性价更高。

轮胎cc5和cc6区别是什么

Cc5和cc6轮胎花纹不同，静音效果不同，驾驶体验也不同。以下是详细介绍:

不同的轮胎图案:

两款轮胎都注重舒适性和静音性，cc6花纹设计很特别，内涵和科技创新都在cc5之上。

静音效果不同:

Cc5采用独有的“**主动降噪系统”静音技术，通过扰乱轮胎共振，打破轮胎纵向凹槽中产生噪音的气流，达到轮胎静音效果。Cc6。在花纹设计中加入了消音舱和变频降噪器的组合来消除噪音，相当于在轮胎上加了一个消音组合，让它更安静。

不同的驾驶体验:

Cc6是注重舒适驾驶体验、喜欢家庭出行的车主的新选择。超静音、超舒适，这是开发者给出的新定义，操控性能和耐用性相比cc5有了很大的提升。

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马牌cc5和cc6有什么区别

马牌cc5和cc6区别。

1、轮胎花纹不同。花纹设计非常特别，其内涵和技术的革新都在CC5之上。

2、静音效果不同：cc6在花纹设计中加装了消音舱和变频降噪器这两个消除噪音的组合，这相当于在轮胎上加装了静音器组合，更加静音。

3、性价比不同：cc6是cc5的升级版，耐磨性上有了巨大的提升，并且在操控性能、舒适性和耐用性上对比cc5都有很大的提升，更加重要的是CC6的售价将保持不变，性价更高。

扩展资料：

1、马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音，自洁性强。极高的瞬间过载能力，灵敏的操控应答和弯道稳定性，干湿地面卓越的刹车性能，更高的排水保护能力，全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎，载入吉尼斯世界记录。

2、SSR防爆轮胎，在轮胎完全失压时，车辆仍能以80KM/小时，继续行驶80KM。

3、马牌轮胎花纹设计和紧实的外胎肩也同样有效地提高了胎肩硬度，创造尽可能的路面接触并大幅提升了转角稳定性。而通过优化轮廓技术手段，显著地提高了轮胎里程数。

4、扁平狭窄的带束层可防止轮胎转动时胎面打滑，轮胎的耐磨性也因此而大大增加。而新式的硅土混合物最后卓越的提高了驾驶稳定性以及里程表线，使轮胎保持了更长期的柔软与柔韧性。 

马牌轮胎cc5和mc5区别，cc5还是mc5好

      马牌轮胎cc5和mc5区别在于轮胎花纹上的差异。cc5和mc5同为马牌的静音舒适性轮胎，mc5定位比CC5要高。它采用了高活性硅的BiPoly配方技术，使橡胶与各组分之间形成高稳定性的交联，令轮胎与路面之间接触达到最佳状态，提供更卓越的抓地力。MC5还运用了仿生学花纹技术，提高轮胎的操控性能和稳定性能。      “**主动降噪系统”技术同样运用在MC5上，新**横向花纹沟槽边缘分散了花纹块与路面接触时的撞击力，减少了噪音的传播，降低轮胎花纹块的撞击噪音。MC5的噪音比普通运动型轮胎降低了8%，是运动型豪华轿车轮胎的静音之王。      MC5的轮毂有16、17和18寸3种规格，主要适配紧凑型和中大型车。它的磨耗指数为340，耐磨性能一般。适配的车型主要有奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系、凯美瑞和沃尔沃S80L等。如果预算充足的话，建议选购mc5，在综合方面比cc5更好。      

***CC5四驱怎么体现出来

***CC5四驱在车尾会有四驱的标志，“四驱”或者“4*4”。另外就是通过观察底盘来区分四驱还是两驱，在四驱车底盘装有分动器，用来给前、后桥分配驱动力的，当然还有一些可以四驱也可以两驱的车，在车内应该有两个换档手柄的。

前置前驱车型在过弯过程中会因轮子空转而转向不足，偏离弯道，而前置后驱车型则会甩尾，而四轮驱动则由于各个轮子的动力分配是自动的，就不会存在上面这种问题，这是涉及到汽车的循迹性能的问题，而并非是贴地性能。

***cx5四驱切换

它是适时四驱，电脑自动根据传感器判断切换，无法人为控制。其四驱方式是主动扭力分配四轮驱动力系统，也就是适时四轮驱动系统。适时四驱的结构比较简单，它可以有效也降低成本，且也有利于降低整车重量。

由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有装配四驱系统的可能。前驱平台相对于后驱平台更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小。

马牌CC5评测表现结果如何

马牌轮胎CC5的特点是静音模式舒服，这款轮胎能够不在危害轮胎性能主要表现的条件下，侧重于舒适度的提高，而且降低轮胎的翻转阻力，提高合理性与节油效率。但其**是耐磨损性能一般，磨损指数值仅为360，胎面和胎侧相对性别的轮胎过软，这也是舒适轮胎的常见问题。

马牌CC5选用了马牌企业研制的消除噪音块设计方案，能够划伤流过轮胎管沟的气旋，降低噪声传播的途径，提高车子驾驶时的清静水平。与此同时CC5也应用了马牌全新的硅橡胶高新科技，不但能够给予最少的翻转阻力，产生更优越的节油效率，与此同时还可以满足各种各样不光滑地面，给予出色的舒适感与安全系数。

在提高制动系统性能层面，马牌CC5的处理方法是在花纹块边沿切出斜坡。在直线行驶时，花纹块的接地装置总面积小，可以降低翻转阻力；而当制动系统时，花纹块的形变会使切角面也触碰到路面，进而使抓地力增加。

马牌CC5的好多个管沟边沿有“阶梯”一样设计方案，对其开展精确测量，大约是4mm的高宽比，这表明当轮胎何时磨到看不到他们的情况下，其湿地公园主要表现便会显著下降，也就代表着轮胎必须开展拆换了。除此之外，这种“阶梯”还能够具有提高花纹块弯曲刚度的功效，进而降低转弯侧倾，确保抓地力。

马牌轮胎CC5主推中低档商品，轮圈有14、15和16寸3种规格型号，关键兼容小型轿车和紧凑型轿车。

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马牌轮胎cc5和uc6区别

      马牌轮胎cc5和uc6区别在于轮胎花纹和主打性能上的差异，cc5轮胎主打的都是舒适静音，采用了马牌独有的“** 主动降噪系统”静音技术，实现轮胎的静音。      而uc6主打的是全能，虽然在静音和舒适方面不如cc5，不过在操控和耐磨方面做的比cc5好，集舒适、操控，又具有耐磨耐操等的性能于一体。如果100分为满分，那么uc6每科都是80分。名副其实的不偏科。      CC5采用了马牌独创的**主动降噪系统，通过扰乱轮胎共振，打破轮胎纵向花纹沟槽中产生噪音的气流，实现轮胎静音效果。同时，为了适应中国路况，优化了胎面的刚度，使胎面橡胶能与粗糙路面更好配合。所以在马牌轮胎中驾乘体验比较好。      另外CC5的滚动阻力较低，可以实现更低的油耗。配合其相对较低的价格，CC5可谓是马牌新一代产品中最具经济性的轮胎。            马牌UltraContact UC6轮胎的宽度为185-255mm，扁平比为40-65、内径为15-19英寸，可以满足市面上大部分车型的需求。马牌UC6轮胎在制动、噪声、节油等方面的表现非常均衡，当你不知道自己应该选择哪款轮胎的时候，也许UC6的全面正是你需要的。