长征五号火箭简介（长征五号，有效载荷是多少吨）

长征五号，有效载荷是多少吨

长征5号是一个系列，用5米芯级搭配2.25米或3.35米的助推器，构成6种构型，针对不同的发射任务。其中用于低轨道发射的构型中最大运力是25吨。用于同步轨道发射的构型中最大运力是14吨。

总体布局：

长征五号运载火箭总长约57米，**4个助推器，起飞质量约878吨，采用二级半构型，由结构系统、动力系统、电气系统和地面发射支持系统等组成，主要方案如下：

芯一级采用5米直径模块，2台地面推力50吨级的YF-77氢氧发动机双向摆动。

扩展资料：

2009～2010年，原计划作为长征五号系列中衍生型号的小型、中型火箭分别独立形成“长征六号”与“长征七号”，长征五号系列中仅剩下5米芯级直径的大型火箭。

为避免火箭系列间运载能力交叉重叠，长征五号系列的优先发展型号由2006年时的基本型构型D转变为近地轨道、地球同步转移轨道运力最强的两种型号：构型B和构型E。2011年左右，二者分别被命名为“长征五号乙”和“长征五号”，再加上配套的远征二号上面级，便形成了长征五号系列。

长征5号火箭总长度有多长

长征5号火箭有多个型号，总长度50--63.2m。长征五号系列运载火箭（英文：Long March 5 Series Launch Vehicle），又称“大火箭”，是中华人民共和国为了满足进一步航天发展需要，并弥补中外差距 而在2006年立项研制的一次性大型低温液体运载火箭，也是中国新一代运载火箭中芯级直径为5米的火箭系列。长征五号系列由中国航天科技集团公司研制，设计采用通用化、系列化、组合化思想 。系列由二级半构型的基本型长征五号运载火箭（代号：CZ-5）、不加第二级的一级半构型长征五号乙运载火箭（代号：CZ-5B）以及添加上面级的长征五号/远征二号运载火箭组成，地球同步转移轨道和近地轨道运载能力将分别达到13吨、23吨。中国未来天宫空间站、北斗导航系统的建设，探月三期工程及其它深空探测的实施都将使用该火箭系列。长征五号系列的研制已经进入到试样阶段并突破全部关键技术。基本型长征五号预计于2016年下半年在中国海南航天发射场首飞。首飞成功后其将成为中国运载能力最大的火箭。

长征五号基本参数

长征五号是中国研制的新一代重型运载火箭系列，与欧洲阿丽亚娜5基本同级。其设计思想以通用化、系列化、组合化为重点。可搭载两种专门为其设计的火箭发动机，分别为推力为120吨的YF-100液氧煤油发动机和推力为50吨的YF-77氢氧发动机。长征五号系列实行模块化设计，由直径为5米、3.35米和2.25米的三种模块构成。其中5米模块包含两个50吨级的YF-77发动机，3.35米模块则包含两个120吨级的YF-100发动机。模块化设计的好处是可以根据需要把不同模块组装成不同推力的火箭，以执行不同的任务。例如系列中最为强大的型号，以两个5米模块为主推进器，另配有4个3.35米模块为助推器。 在长征五号运载火箭和位于海南岛的海南文昌航天发射基地问世后，中国将具备25吨的近地轨道运载能力和12吨的地球同步轨道运载能力，可发射20吨级长期有人照料的空间站、大型空间望远镜、返回式月球探测器、深空探测器、超重型应用卫星等。(一)火箭规格长度：60.5米直径：5米发射功率：800吨最大负重量：25吨预计将于2014年开始服役

长征五号的最大运力是多少

长征五号起飞最大重量870吨，起飞最大推力1000吨，有效载荷14吨（地球同步轨道）-25吨（近地轨道）。

就是说最大运力在14吨～25吨之间，因送入轨道不同最大运力也不同。870吨是火箭自重＋卫星重量（或其它航天器重量）之和。

2020年5月5日，长征五号B运载火箭成功首飞。7月23日12时41分，长征五号遥四运载火箭托举着中国首次火星探测任务“天问一号”探测器，在中国西昌卫星发射中心文昌航天发射场点火升空。11月24日4时30分，中国在中国文昌航天发射场，用长征五号遥五运载火箭成功发射探月工程嫦娥五号探测器，顺利将探测器送入预定轨道。

扩展资料

长征五号的箭体结构分芯级和助推器两部分，由多个功能各异的部件和组件构成，包括有效载荷整流罩、有效载荷支架、仪器舱、级间段、液氧箱、液氢箱、煤油箱、箱间段、后过渡段、斜头锥、尾段和尾翼等。

贮箱结构材料选用2219铝合金，各级均采用独立贮箱。芯级4个贮箱除一子级液氧箱外均选用单一的硬壳式结构。

助推器

3.35米直径模块继承原长征火箭芯级已有的3.35米直径技术，使用液氧和煤油推进剂，安装两台120吨级YF-100液氧煤油发动机，再加上与发动机配套的增压运输系统和伺服机构等。

长征五号火箭的信息有哪些

长征五号火箭，是我国首个研制的新一代大型运载火箭。

长征五号运载火箭（以下简称长征五号），被航天人亲切地称作“大火箭”。他的具体信息有：长征五号高度约57米，有20层楼高，箭体直径达到5米，起飞质量870吨，是我国高度最高、体积最大的火箭。火箭上配备了3种全新大推力发动机，分别摘得我国“最大推力液氧煤油发动机”“最大推力氢氧发动机”“比冲性能最高的火箭发动机”3个桂冠。

长征五号火箭不仅个头大，力气也很大。中国航天科技集团公司一院长征五号火箭总设计师李东介绍，长征五号突破了大功率氢氧发动机等系列关键核心技术，起飞推力突破千吨级，近地轨道的运载能力达到25吨，比现役长征三号甲系列火箭运载能力提高了2.5倍以上，是国内运载能力最强的火箭。

“长征五号”的重大意义

长征五号的首飞成功，标志着我国已经跨入世界大吨位火箭发射行列，将显著提升我国进入空间的能力，推动航天发射综合能力实现历史性跨越，是我国由航天大国向航天强国迈进的重要基石。长征五号是我国运载火箭升级换代的里程碑工程，创新难点多、技术跨度大、复杂程度高，代表了我国运载火箭科技创新的最高水平。

运载火箭技术水平不仅代表一个国家自主进入空间的能力，也体现着其最终利用空间和发展空间技术的能力和水平，是一个国家航天能力的基础。

近年来其他航天强国都在研制大型火箭甚至重型火箭，把发展先进的航天运载技术确立为重要的国家战略，而我国现役的长征系列火箭地球同步转移轨道最大运载能力仅为5吨级，未来进一步开展深空探测必须发展大推力运载火箭，这是空间技术发展的必然要求。

长征五号的布局结构是什么样的

长征五号系列运载火箭分为六种构型，用字母A-F表示，分别对应其下属的六款火箭。其中构型A、B、C为带助推器的一级火箭结构（即“一级半”），主要用于发射近地轨道航天器；构型D、E、F为带助推器的二级火箭结构（即“二级半”），主要用于发射高轨道航天器。其中构型D为基本型。

长征五号采用模块化设计，火箭各组成部分对应不同的模块：芯一级对应5米直径火箭芯级模块，芯二级对应5米直径火箭上面级模块，3.35米直径助推器对应3.35米直径火箭助推级模块，2.25米直径助推器对应2.25米直径火箭助推级模块四种基础模块根据不同方式搭配再加上整流罩等火箭部件就可以形成六种不同构型火箭。

长征五号基本型（即构型D）包含了上述所有4个模块，涵盖了系列火箭所有关键技术项目，结构具有代表性，下面以它为例进行火箭总体布局介绍。

长征五号运载火箭基本型为带助推的两级火箭。火箭由顶至下依次为卫星整流罩、子二级（上面级）、子一级、2个3.35米和2个2.25米直径助推器。

卫星整流罩采用冯·卡门气动外形泡沫夹层结构和横向线性分离装置。

在芯一级配置2台50吨级以液氢液氧为燃料的YF-77火箭发动机，第一级燃料箱旁**了四个助推器，3.35米和2.25米直径助推器交替排列。3.35米直径助推器配置2台120吨级以液氧煤油为燃料的YF-100火箭发动机，2.25米直径助推器配置单台120吨液氧煤油发动机。芯二级（即上面级）采用改进的长征三号甲三子级膨胀循环氢氧发动机YF-75D作为主动力每个助推器上有一个稳定尾翼。

折叠芯一级

芯一级采用5米直径火箭芯级模块。5米直径模块采用全新的大直径技术，使用液氢和液氧作为推进剂，使用2台50吨级YF-77发动机双摆，以及相应的新的增压输送系统和伺服机构等。

为了简化操作、提高可靠性、降低成本，芯级采用独立结构的贮箱，而不采用共底结构。

长征五号一级氢箱生产中运用铣焊一体技术、内撑外压技术和辅助支撑技术等手段长征五号在箭体加工上使用了先进的搅拌摩擦焊技术。

折叠助推器

助推器与芯级的**连接采用成熟的静定连接方式，为提高火箭的运载能力并改善结构的动特性，采用前支点传力方式，前支点设在箱间段。为降低分离过程中的冲击、提高可靠性，火箭的分离系统采用线性分离装置。助推器与芯级相同采用独立结构的贮箱。长征五号火箭推进剂储箱使用2219铝合金。 

1、3.35米直径助推器

3.35米直径助推器继承中国长征二号等火箭芯级已有的3.35米直径技术，使用液氧和煤油推进剂，安装两台120吨级YF-100液氧煤油发动机，再加上与发动机配套的增压运输系统和伺服机构等。

2、2.25米直径助推器

2.25米直径模块继承长征二号等火箭助推器已有的2.25米直径技术，使用液氧煤油推进剂，安装一台120吨级YF-100液氧煤油发动机，再加上与发动机配套的增压运输系统和伺服机构等。

折叠芯二级

芯二级采用5米直径火箭上面级模块。同样作为5米直径模块，其采用全新的大直径技术，使用液氢和液氧作为推进剂，采用改进的长征三号甲三子级膨胀循环氢氧发动机YF-75D作为主动力，2次启动，发动机双摆，以及相应的新的增压输送系统和伺服机构等。另外芯二级采用无毒、无污染辅助动力系统，配有气氧煤油姿控发动机。

芯二级的液氢箱采用与芯一级氢箱相同的结构形式，液氧箱则采用直径3.35米悬挂贮箱。

折叠卫星整流罩

长征五号卫星整流罩是中国直径最大、质量最大的整流罩，直径5.2米，长度根据不同的下属型号而有所不同（详见“系列型号”一节）。

该整流罩首次采用了冯·卡门外形泡沫夹层结构和横向线性分离装置等新技术。

整流罩将与有效载荷一起垂直整体运输、吊装。

预祝长征五号卫星发射成功。

长征七号和长征五号的区别是什么

长征七号和长征五号都是我国自行研发的火箭，它们的主要区别是载重量和推力的区别，因为长征七号和长征五号的用途不尽相同。长征七号和长征五号的区别是：

1、长征5号起飞推力1060吨，而长征7号起飞推力720吨，

2、长征5号芯一级直径是5米，燃料是液氧液氢；长征7号芯一级直径是3.35米，装液氧煤油。

3、长征5号全长56.97米，整流罩直径5.2米，芯级直径为5米，助推器直径为3.35米，起飞质量878.556吨；长征7号采用“两级半”构型，为全液氧煤油火箭，总长53.1米，起飞质量约593吨，芯级直径3.35米，助推器直径2.25吨。

4、长征5号系列运载火箭主要承担大质量载荷、空间站建设和深空探测等发射任务。长征7号运载火箭是由中国运载火箭技术研究院研制的新一代高可靠、高安全的中型液体运载火箭，主要用于发射天舟货运飞船，以满足中国载人空间站建设的需求。

扩展资料：

长征运载火箭起步于20世纪60年代，1970年4月24日长征一号运载火箭首次发射“东方红一号”卫星成功。长征系列运载火箭技术的发展为中国航天技术提供了广阔的舞台，推动了中国卫星及其应用以及载人航天技术的发展，有力支撑了以“载人航天工程”“北斗导航”和“月球探测工程”为代表的中国国家重大工程的成功实施，为中国航天的发展提供了强有力的支撑。

长征火箭具备发射低、中、高不同地球轨道不同类型卫星及载人飞船的能力，并具备无人深空探测能力。低地球轨道（LEO）运载能力达到14吨，太阳同步轨道（SSO）运载能力达到15吨，地球同步转移轨道（GTO）运载能力达到14吨。截至2018年12月8日，我国长征系列运载火箭已飞行294次，发射成功率达到95.24%。

谁知道长征5号火箭总长度有多长

长征5号是一个系列，用5米芯级搭配2.25米或3.35米的助推器，构成6种构型，针对不同的发射任务。

所以长征5号的长度也是不一样的。其中低轨道的较矮，在50米左右。用于高轨道（同步轨道）的长征5号构型，高度在63米。

作为中国目前最大的火箭，长征五号火箭究竟“大”在哪里呢

1. 体型大 

   长征五号，全长56.97米，相当于20层楼那么高；首次采用5米直径的箭体结构，助推器直径达3.35米；起飞质量为867吨。

2. “力气 ”大 

   长征五号全箭起飞时，起飞推力超过1000吨，近地轨道运载能力25吨，地球同步转移轨道运载能力14吨，比现役火箭的运载能力提升了2倍以上。 

3. 创新大 

   与我国之前研制的火箭相比，它是一枚全新研制的火箭，核心技术具有完全自主知识产权。全箭采用了247项核心关键新技术，新技术比例几乎达到100%。  “长五”集成了多项最新的航天技术，首次采用5米大直径箭体结构，首次使用无毒无污染的液氢液氧与液氧煤油反动机组合起飞方案，全新研制高可靠性的控制系统等等。长征五号运载火箭还采用了全新的全数字化三维设计方法，每一个螺钉的大小和位置都清清楚楚。 

长征五号火箭不仅载着无数科学家的劳动与心血，更载着我们无数人的关心与希冀，作为中国航天的新代表，未来几年，长征五号将肩负起更多的航天发射任务。我国计划让长征五号担任今年下半年嫦娥五号的发射任务和正在建设的载人空间站以及火星探测器发射任务，长征五号火箭真可谓是肩负重任，还希望它能不负众望。

同样是新型火箭，长征五号，长征六号，长征七号差别在哪里他们有什么特点都什么时候首飞呢

用途不一样。

1、长五是大推力火箭，主要用来发射太空飞船等大型航天器。2016年11月3日，长征五号在文昌航天发射场首次成功发射。

2、长六是快速轻型火箭，发射载重小于一吨的航天器。2015年9月20日7时01分，长征六号在太原卫星发射中心“一箭20星”首飞成功。

3、长七是中型通用火箭，能够发射80%的航天器材。长征七号运载火箭于2016年6月25日从中国文昌航天发射场首次成功发射。

扩展资料：

2020年12月16日，长征八号遥一运载火箭在中国文昌航天发射场完成技术区相关工作后，驶出发射场垂直测试厂房，安全转运至发射区。长征八号火箭将加注推进剂，按计划实施发射。

2020年12月22日12时37分，长征八号首次飞行试验，在中国文昌航天发射场取得圆满成功。

长征八号也有一个雅号叫快八。

一是研制快，从立项研制到发射仅用了3年时间；

二是履约快，从签署合同到火箭出厂，履约周期约为12个月；

三是发射快，到后期预计发射周期为10天。