伊兰特2022款报价及图片（2022年7代伊兰特会降价吗）

本文目录

• 2022年7代伊兰特会降价吗
• 现代伊兰特2022款精英版落地12万1买贵了吗
• 伊兰特2022款怎么样值得买吗
• 伊兰特2022款即将推出
• 降价真管用！伊兰特下调2.8万，30天卖出10598辆
• 伊兰特纪念版多少辆
• 伊兰特2022精英版带换挡拨片吗
• 改款堪比换代，北京现代新款伊兰特实车现身，再战朗逸/轩逸

2022年7代伊兰特会降价吗

不会。七代伊兰特的好感度还是挺高的，毕竟定价低于很多人的预期。而且厂家还准备了上市促销政策，赠送商业险和交强险，还提供终身免费保养，以及3年免息和2000元置换补贴。

考虑到领动在产品末期优惠3.5万上下，七代伊兰特如果保持现有促销政策不变的话，未来优友槐惠1-1.5万应该问题不大。后期等厂家产能提升，经销商库存有压力之后，优惠将会稳定在2.5万左右。

这两年韩系新车型价格跳水的幅度不大，即使市场表现一般，厂家也会调整产能来控制终端价格，不会再出现当年无止境让价的现象了。

顶配的1.5L旗舰版把并线辅助、自适应巡航给补齐了，把后排座椅的出伍告轿风口、中央扶手和比例放倒也都给配上了。但韩系车的客户在乎的是性价比，顶配没有多少人去关注。

1.4T版本就两款，比配置相同的1.5L版本高出8000-9000元，多花这么多钱换动力，腔肆对于20-30万的客户来说是愿意的，但是对于10-15万的客户很难打动他们。

现代伊兰特2022款精英版落地12万1买贵了吗

不贵。 伊兰特 2021款1.5L CVT GLX 精英版的上牌费为500元，购置税为9983元，车船税为420元，交强险为950元，商业险为7345元，加起来一共为13.20万元。此价格为官方报价，地方还可以有折扣。

伊兰特2022款怎么样值得买吗

伊兰特2022款是一款性价比比较高的车，值得买。因为这辆车的价格不高，而且配置也比较丰明山富，作为家用来说，是比较推荐的。

伊兰特2022款的长宽高分别为4680mm，1810mm。1415mm，轴距的话则为2720mm。而当这个数据反馈到车内后，便会给我们呈现出不错的空间效果，尤其是它的后排部分，不仅乘坐感受柔软舒适，同时还为其配被了后排头部气囊，满足一家日常需求是没有什么问题的。

2022款伊兰特一共提供了两种不同的排量标准，它们分别是1.4T跟仔槐橘1.5自吸发动机。传动部分的话则为其匹配的是一台CVT无极变速箱，念团在这套组合的搭配下，不仅可以爆发出出色的动力参数，同时还兼备了不错的燃油经济，百公里低至5.4L的油耗，对于咱们普通老百姓来说，着实是非常友好。

伊兰特2022款即将推出

伊兰特是北京现代集团旗下一款有悠久的历史的紧凑车，这新款车自2012年停工之后总算在2020年年末再次“再出”，现阶段目前市面上正在销售的2021款恰好是全新的第七代伊兰特，预估下一款车型仅仅本年度小改款，上市时间在2022年今年初。

由于仅仅本年芹梁度小改款，因此新汽车的外形修改并不显著，采用的仍然是ParametricDynamic的家族式设计语言，熏黑了式格栅配搭上细长出众的前大灯组看起来十分空气，车体采用很多钻石激光切割般锋利的线框，刻画派出感谢进的造型设计，质感十足的后尾拥有十分高的辨识度。

一般来说在外型不会改变的情形下车内饰也非常少会出现修改，2022款伊兰特车里设计方案继承了当代全新的家族式设计理念，10.25英尺肆首袭的全液晶仪表盘和中控台多媒体系统触摸显示屏拥有较强的高新科技裂兄气场，格栅式空调风口也可以有效地增加车里的横着视觉效果体会。

做为主推个人用户应用的车型，当代伊兰特的室内空间主要表现还算非常好，在其中尺寸分_为4680*1810*1415MM，轮距为2720MM，在那样的规格主要表现下车子无论是后排座或是是汽车后备箱都非常宽阔，即便是载满交通出行也不会看起来压抑感。

小改款车型一般会对于配备、车机系统开展升_，并改进该款车型已经有的问题，因此新汽车会再次采用1.5L自吸汽车发动机CVT无级变速箱的这套动力装置，车子有着115匹的最大马力，最高值扭距143.9Nm。

百万购车补贴

降价真管用！伊兰特下调2.8万，30天卖出10598辆

提起合资紧凑级轿车，大家脑海中最先浮现出来的无非是宝来、朗逸、速腾、轩逸、卡罗拉等车型，这些车型的产品力和口碑有目共睹，也是轿车销量前十的常客。槐袭然而，今天咱们和大家伙儿聊得这款车，不仅颜值高、配置强、动力强劲，价格也更亲民，可以说是国产轿车中的价格屠夫！

它就是现代伊兰特(图片|配置|询价)，现代在最近几年的市场表现下滑严重，可以说是王小二过年、一年不如一年，面对这种窘境，现代只能祭出降价促销的办法。现代伊兰特最大降幅达到了2.8万，入门款车型的售价为7.98万，这样的价格比部分国产紧凑级轿车还廉价，性价比十分的抢眼。

也正是得益于此，现代伊兰特的市场表现还算不错，它在6月份卖出了10598辆，是唯一销量过万的韩系车。

现代伊兰特在外观颜值上延续了韩系车的时尚和运动，尤其是家族式的前脸很有辨识度，超大尺寸的前进气格栅与两侧LED大灯，依稀能够看得出现代宝瓶型的设计，加上熏黑处理的中网，整个前脸看上去有种宽体轿跑的既视感。

将视线转移到尾部，贯穿式尾灯是当下比较流行的设计元素，线条也很有张力，凌厉的腰线采用前低后高的姿态延伸至前A柱，加上略带溜背式的后备箱盖、微微翘起的尾翼、熏黑处理的花瓣式铝合金轮毂和红色卡钳，满满的运动气息扑面而来。而在尺寸部分，现代伊兰特的车身长宽高分别为4680mm、1810mm、1415mm，轴距长度为2720mm，轴距长度达到了越级的水准，实际的空间还是比较宽敞。

前排座舱在设计层面也展现出比较吸睛的一面，悬浮式的玻璃面板集成铅蔽兄了10.25英寸的多媒体屏幕和液晶仪表盘，加上平底式多功能方向盘、游艇式的电子档杆并搜，科技感还是挺足的。此外，做工用料也比较扎实，纯黑色主色调加以红色线缝条点缀，沉稳大气中营造出一丝运动气息。

最后再来看一下动力系统，伊兰特具有1.5L自然吸气版本和1.4T涡轮增压版本可供选择，其中，1.5L发动机的最大功率为115马力，峰值扭矩为144马力，传动系统为CVT变速箱。1.4T发动机的最大功率为140马力，峰值扭矩为211牛米，传动系统为7挡干式双离合变速箱。

总而言之，现代伊兰特的产品素质十分的抢眼，它在外观颜值上独树一帜，动力、操控、空间、配置也可圈可点，加上亲民的价格，对于家用而言是不错的选择。

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伊兰特纪念版多少辆

• 你好很高兴为您解答，伊兰特纪念版有15辆，希望我的解答你能满意

• 2022款现代伊兰特 20年纪念版 钛金灰专属竖帆瞎配色 落地11.3 万。伊兰特 2022款 1.5L CVT 20周年纪念款 最新报价为10.38万元(沈阳),最高优惠2.30万元。20周年纪念版车型于2022年12月正式上市。正式上市，新车余空提供一款车型可选，基于现款（2022款 1.5L CVT LUX尊贵版）打造而来。动力上搭轿岩载1.5L自吸发动机，官方售价12.68万元。相比在售1.5升 CVT LUX尊贵型（售价12.38万元）贵出了3000元，但是配置上却有增有减。

伊兰特2022精英版带换挡拨片吗

带的伊兰特有犀利的外观冲击力，专属保险杠、扰流板和护板。带换挡拨片的方向盘、座椅、嵌式板以及金属踏板均是专属零件，是有换挡拨片的。1、车身伊兰特的整个拦唤车身看起来温和秀气，但前脸重新设计后却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。重新设计后的楔形前大灯比索简码凯纳塔的类似花生米造型更具有运动感，颇具侵略性，大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果，看上去很像改装后的版本，但受前大灯挤压的水箱格栅显得过于小气。2、内饰伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉。当然如果细挑毛病的话，有个别地方的装配质量还是欠佳。不过总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。3、发动机北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。在实际驾驶中，该车的动力似乎不尽如人意，令人们较难得到与之相符的驾驶感受。曾有人有过这样的抱怨：即使油门都踩到底，发动机咆哮着，速度表仍然是缓慢地爬升。4、底盘伊兰特采用的是前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统，还配备气压减振器，调校得偏软，舒适性一流。行驶在一般道路上，路面振动被过滤得很干净，车舱降噪也做得不错，所以整体乘坐舒适性完全可以媲美高一级别的中型模轿轿车。然而偏软的悬架难免影响到它的操控表现。在高速过弯时，减震效果出色的悬挂明显成了此时的负担，带来过大的车身侧倾，除了严重挫伤驾驶者的信心外，也确实使它的极限提前到来。此外，松软的悬挂还导致了车身的惰性，对方向盘的动作反应滞后，给人的感觉像在控制一辆更大的车，而且出现侧滑之后不太容易补救。

改款堪比换代，北京现代新款伊兰特实车现身，再战朗逸/轩逸

日前，我们从相关渠道得到的一组北京现代新款伊兰特的实车图片。作为中期改款车型，新车针对外观进行了较大升级，幅度堪比换代，并提供N Line套件可选。值得一提的是，新款伊兰特已经在韩国市场上市，起售价为1960万韩元（约合人民币10.7万元），提供燃油版和混动版可选。作为参考，目前国内在售的现款车型售价区间为9.98万—14.18万元。

从得到的实拍图片来看，新款伊兰特将延续海外乱好版车型的设计风格。具体来看，前脸进气格栅的尺寸有所减小，内部以黑色三角形元素进行填充，具有较强的视觉冲击力。格栅上方新增了一根镀铬饰条，并与两侧的日间行车灯形成贯穿式的效果，配合狭长的大灯组，看起来颇显凌厉。下方还配有“7”字形导流槽装饰，配合底部梯形通风口，进一步提升前脸的运动气息。

新款伊兰特侧面和现款车型一样，均加入有丰富的车身线条，在不同角度下能够呈现出不同的光影效果，看起来也非常具有攻击性，但缺点就是后期维修起来会比较麻烦。此外，下方还换装了新造型的五辐式轮毂。

尾部依旧采用贯穿式尾灯，整个灯带均进行了内凹处理，并在两侧延伸出竖状结构，形成类似于“H”的视觉效果，令点亮以后的辨识度有所保证。新车主要针对后包围进行调整，加入了银色装饰，令尾部和前脸一样，变得更具立体感。

参考海外版车型，新款伊兰特的内饰应该会和现款车型保持一致，高配车型配有双10.25英寸一体式联屏，空调出风口采用的是仿贯穿样式，下方保留了一些实体按键。中央通道区域为非对称式布局，副驾驶设置有拉手，并配备了机械挡杆。此外，海外版车型还提供一种全新的双拼内饰配色可选，不知国产之后是否会同步跟进。

动力部分，国内在售的现款伊兰特提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机可选，最大功率分别为84千瓦和103千瓦，峰值扭矩分别为144牛·米和211牛·米，与1.5L发动机匹配的是CVT变速箱，与1.4T发动机匹配的是7速干式双离合变速箱。由于只是中期睁塌改款，因此新款伊兰特应该还会延续这两套动力组合。

此外，新款伊兰特还申报了N Line车型，在普通版的基础上加入了N Line运动套件，并在前脸和尾部增加N Line专属标识，展现出更加运动的视觉效果。

作为北京现代目前在国内的销量主力车型，第七代伊兰特凭借悉陪圆着年轻运动的外观、两种动力可选以及较为亲民的售价，上市之后的销量还算比较不错。中期改款之后，新车的外观变得更加前卫个性，对于其销量的提升应该会有一定帮助。如果是你的话，会在伊兰特和轩逸、朗逸、卡罗拉之间怎么选呢？（文/舒心）

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