罗宾逊直升机的飞机简介？直升飞机的主螺旋桨大约有多少米

本文目录

• 罗宾逊直升机的飞机简介
• 直升飞机的主螺旋桨大约有多少米
• 贵阳毛建林有私人飞机吗
• 贵阳出现首架私人直升机
• 体验飞行：国内直升机旅游项目盘点
• 世界上最小直升飞机多少钱

罗宾逊直升机的飞机简介

罗宾逊直升机一直以其高性能、优良的可靠性及性价比闻名于世。罗宾逊直升机公司旗下主要以设计生产R22和R44直升机为主。

直升飞机的主螺旋桨大约有多少米

　　直升飞机的主要升力部件是“旋翼”，也叫“升力螺旋桨”，应称为“主旋翼”而不应叫做“主螺旋桨”，其尺寸应为“直径”！直升机型号各异，轻型、中型、重型直升机均有。需要在各种级别的直升机中举例说明：

• 轻型直升机：（3吨及以下吨位直升机）

1. 罗宾逊R22型，主旋翼直径：7.67米；

2. 美国MD500型，主旋翼直径：8.05米；

3. 法国“小羚羊”型，主旋翼直径：10.50米；

　　轻型直升机主旋翼直径一般小于10米，或10米左右。

• 中小型直升机：（3至5吨级直升机）

1. 直九/“海豚”直升机，主旋翼直径：11.93米；

2. 欧洲EC155直升机，主旋翼直径：12.60米；

3. 印度“北极星”直升机，主旋翼直径：13.20米；

　　中小型直升机主旋翼直径一般＞10米，不超过15米左右。

• 中型直升机：（10吨、13吨级直升机）

1. 美国UH60“黑鹰”，主旋翼直径：16.36米；

2. 苏联/俄罗斯米-8“河马”，主旋翼直径：21.29米；

3. 欧洲EH101型，主旋翼直径：18.59米；

4. 直-8/“大黄蜂”型，主旋翼直径： 18.90米；

　　中型直升机主旋翼直径一般大于15米，不超过20米；

• 重型直升机：（＞13吨）

1. 美国CH-47“支奴干”型，主旋翼直径：18.79米（该机有两个主旋翼）；

2. 美国CH-53型，主旋翼直径：22.02米；

3. 苏联/俄罗斯米-26“光环”，主旋翼直径：32米（该机为世界上现役最大的直升机）；

4. 前苏联米-12“信鸽”，主旋翼直径：35米（该机有两个主旋翼，曾经是世界上最大的直升机，已退役。）

　　重型直升机的主旋翼直径超过18米，最大不超过35米，未来研制出更大型的直升机有破纪录的可能！

贵阳毛建林有私人飞机吗

贵阳毛建林有私人飞机。2009年，贵阳商人毛建林从美国购得一架麦道公司的罗宾逊R44直升机，成了贵州省第一个拥有私人飞机的人。驾驶直升机欣赏城市风景、从贵阳飞安顺不到20分钟、客串电视剧演出几年来，毛建林体验了拥有私人直升飞机的乐趣。

贵阳出现首架私人直升机

东方。com，5月11日:最近，细心的贵阳市民可能注意到，贵阳空上经常出现一架直升机。是的，这是贵阳第一架私人直升机，它的主人是贵阳的成功人士M先生。

乘坐直升机，飞越钢筋混凝土的城市丛林，像鸟儿一样在蓝天上自由飞翔...在中国，很少有普通人有幸乘坐飞机或乘坐直升机体验个性化的飞行乐趣，M先生无疑是最早的“早期采用者”之一。

为记者体验飞行乐趣。

9日，记者有幸体验到了M先生亲自执飞航班时自由飞翔的感觉。

在飞机上要做的第一件事就是系好安全带，戴上大耳罩，防止噪音伤害耳朵。耳罩上有对讲机，让乘客、飞行员和地面指挥中心保持联系。

反复过操作规程后，M先生启动飞机旋翼，轻松加油、滑行、转弯、踩油门、拉操纵杆。几秒钟后，明显的失重感让记者感觉自己像一只飞向天空的蜻蜓空。很快，我们到达了300多米空的高度，高楼不再高耸，就像积木一样。

与民航客机相比，坐在小型直升机上感觉有点飘忽不定，有随机速度、投放、下降、失重...飞机会突然像鸟一样忽上忽下。由于飞行高度不高，从上面一眼就能看到山川湖城的景色。换个角度看熟悉的土地，会有很多新的发现，这种新鲜感真的很棒。M先生带着记者绕过贵阳空顺利降落在着陆点。

然而，落地后，记者明显感到头晕恶心。米先生笑着说，只是多坐了几次。

几经波折，我终于实现了飞翔的梦想。

据M先生说，他爱好广泛，热爱冒险。我最喜欢汽车。各种车玩腻了之后，他把目光投向了蓝天，想体验更自由、更快捷、更便捷的直升机，享受飞行的乐趣和冒险的刺激。于是，他2007年在广州待了近一年，花了几十万元学习了三张直升机驾驶执照。通过体能、飞行理论、飞行技术“三关”后，他终于在去年3月拿到了scaa颁发的飞行员执照。

拿到飞机执照后，他立即从美国麦道公司订购了一架罗宾逊R44直升机。然后，在去年10月份，他拿到了中国民航局颁发的飞机适航证，也就是飞机身份证(相当于车辆行驶证)，然后办理了一系列复杂的手续。8个月后，也就是今年3月，美国麦道公司的罗宾逊R44直升机只从美国拆解了机翼等零部件，然后用集装箱运输。M先生告诉记者，他的直升机是中国第一架空色调的直升机。它是一款快速、高性能的四座直升机，最大航程约500公里，最高时速216公里，最大巡航高度4312米，最大起飞重量1089公斤，自重635公斤，机长11.76米，高度3.277米。

M先生不愿透露购买成本。然而，根据记者的网上查询，在中国购买一架罗宾逊R4直升机的成本加起来估计约为800万人民币。

现在，M先生最大的苦恼是私人飞机不能随意飞入蓝天，因为600米以下的低空区域在国内还没有完全开放。驾驶私人飞机观光和城市间商务旅行的梦想可能需要一些时间。

真正自由飞翔需要时间。

根据国务院、中央军委联合颁布的《通用航空空飞行管制条例》，民机等通用航空空装置必须满足三个条件:一是需要中国民用航空局颁发的航空器适航许可证；第二，飞行员必须经过严格的训练并获得驾驶执照。第三，你要向空管理部门申请飞行空域和飞行计划，审批通过后才能飞行。

在这三个条件中，前两个对成功人士来说不是问题。最难的是每次航班都要提前向当地空管理部门申请审批。M先生说，因为国内私人飞机很少，空管理部门没有专门的机构来处理这件事，所以申请和拿到批文真的不容易，这使得私人直升机的闲置率相当高，这也是为什么现在国内只有十几个人有直升机牌照，拥有私人直升机的原因。

“总体来说，国内民用直升机市场还处于起步阶段，发展非常缓慢。”M先生告诉记者，美国大约有2万架民用直升机。在美国的空开放区域，私人飞机可以说是想什么时候飞就什么时候飞。此外，一系列配套设施和服务也存在相当大的差距。比如美国有18000个通用航空空机场。

谈及飞机的未来用途，M先生表示，在一些灾害、救人等紧急情况下，直升机可以为应急救援提供极大的便利。他可以把这架直升机免费提供给相关部门，为社会公益做一点贡献。

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体验飞行：国内直升机旅游项目盘点

在旅游产业正当盛的时期，大巴游，自驾游等各种旅游方式层出不穷， 其中有一种旅游方式十分新颖有趣，便是航空旅游。“空中游览是很多人的梦想，从高空去看一座城市、一个景点，会有不一样的感受。目前，空中旅游在国外非常 流行，以美国的大峡谷为例，游客就主要是通过直升机完成风光游览。而如果用传统的旅游方式，是不可能实现的。” 在这里所指并非是指仅把飞机作为交通工具，而是作为旅游的一个重要组成部分，使旅客可以从空中观赏景区，打破在陆地上观景的局限，体验到至高的视觉享受。 　　航空旅游的兴起，将会为消费者带来更加丰富和个性化的旅游产品，对扭转旅游市场产品同质化的局面起到促进作用。随着低空开放航空旅游，旅游业孕育着新的潜在商机。 　　从全球范围看，直升机旅游起步于20世纪六七十年代。随着世界旅游事业的发展，直升机旅游呈现出了持续高速发展的态势。在直升机旅游发展最为兴盛的美 国，全国共由数百家承担直升机旅游业务的公司，大多数公司的经营业绩良好。我国直升机旅游目前尚处于起步阶段。从20世纪90年代开始，部分国内企业就开 始涉足直升机旅*业，进行了多次有益的探索。 　　地点：北京 　　交通工具：直升机 　　路线：密云水库-鸟巢等 　　空中鸟瞰：在密云机场搭乘直升机俯瞰密云城市美景、北京奥运之旅等多条景观路线正式开通。国家旅游局已正式批准密云机场为全国首个低空旅游示范基地该示范基地所坐落的北京密云机场，位于北京市东北部，距离北京城区60公里，毗邻密云水库。 　　费用：密云水库-鸟巢航线，初步计划，将投入两架贝尔407直升机执飞，并以“鸟巢”为中心开展周边观光。飞机可乘坐5名乘客，费用以小时计算，一个往返约一个飞行小时，价格在3.5万元左右。而北京首航直升机目前经营的空中包机旅游线路有八达岭长城景区上空飞行，约为每人1000元飞行15分钟;延庆周边官厅水库、盐湖湿地、残长城空中游，飞行半小时左右，每人2000元。 　　项目推荐： 　　地点：海口 　　交通工具：直升机 　　路线：万绿园、假日海滩、火山口、观澜湖、海口市区、南渡江入海口、桂林洋、世纪大桥等景点观光飞行。 　　空中体验：海南三亚亚龙通用航空公司在海口首飞成功，标志着低空观光旅游项目正式进入海口，填补了海口低空旅游的空白。 　　亚龙通用为乘客提供的直升机是由美国罗宾逊直升机公司生产的R44雷鸟Ⅱ型直升机，目前已经引进7架，2至3年内预计直升机将达到20架。直升机机舱内设有真皮座椅和空调，机舱门可拆卸，一次可载3名游客。飞机通过沿海岸线及各知名景点飞行，能将海湾、小岛等景观尽收眼底。 　　并逐步开通海南岛三亚、东方、儋州、海口西线航线;开通三亚、保亭、五指山、琼中、海口中线航线;开通三亚至三沙航线。 　　费用：目前，海口开辟了万绿园、假日海滩、火山口、海口市区、南渡江入海口、桂林洋、世纪大桥等景点观光飞行。以万绿园为例，低空旅游价格为500元/人;假日海滩为例，低空旅游价格为1500元/人。 　　地点：三亚 　　交通工具：水上飞机 　　路线：三亚湾海岸线等 　　空中鸟瞰：三亚未来将全面开通低空旅游航线，包括三亚湾海岸线、东岛、凤凰岛、鹿回头、蜈支洲岛、海棠湾、南山等旅游点。除了开辟旅游航线，还将建立110联动机制。 　　三亚的低空飞行，可以选择直升机和水上飞机两种。在位于三亚湾的海南三亚亚龙通用航空公司基地停机坪上，两家红色的直升机甚是惹眼。这种由美国罗宾逊直升机公司生产的R44雷鸟II型直升机，包括飞行员在内可乘坐4人，乘坐舒适，安全性能好，加满油可以飞行两个半小时，航程约600公里。在空中，可俯瞰三亚湾二三十公里长的“椰梦长廊”，三亚城市景观尽收眼底，眼前的大海也显得更加辽阔。 　　美亚航空有限公司的两架赛斯纳208水陆两栖飞机频繁地在三亚湾国际水上飞机中心起降，开辟往返南山、西岛以及三亚城市上空观光等中国首架水上飞机载客启航飞行任务，标志着三亚低空旅游向海洋挺进。水上飞机起飞前的滑行很像坐快艇的感觉，但舒适性更好。低空飞行高度维持在300米左右，能够更细致地欣赏三亚的美，角度的不同带来的美的感觉完全不一样。 　　费用：据了解，美亚航空现已开通19条观光航线，定线飞行30分钟的西线天涯海角之旅，费用为 2000元/人;东线热带风情之旅飞行45分钟的观光费用为3000元/人。

世界上最小直升飞机多少钱

国外的最便宜的是美国的R—22微型直升机，只能乘坐2个人，价格大约22万人民币，只相当于普通民用轿车的价钱。而且燃料是普通车用汽油，运行成本非常低。

不过这只是出厂价。中国人想要买的话要多花一大笔钱。参考价格大概是：260万元 (国内交货含税)美国罗宾逊直升机公司所研制的R22保持了在相同重量等级内的包括速度、高度和距离的每一项性能记录。并且最新型的R22贝塔仍然拥有在飞机行业内最实惠的价格和最低的操作成本。

直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一，极大地拓展了飞行器的应用范围。直升机是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。

直升机的最大时速可达300km/h以上，俯冲极限速度近400km/h，实用升限可达6000米（世界纪录为12450m），一般航程可达600～800km左右。