and1卡特兰斯史蒂芬森（史蒂芬森是谁）
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史蒂芬森是谁
史蒂芬森1、作为发明家的乔治·史蒂芬森 第一位成功地造出蒸汽机车地人，是英国工程师史蒂芬森及其发明的火车(13张)（George Stephenson,1781-1848）。他在英国扭卡斯尔附近的煤矿工作时开始对发动机和水泵进行研究。1825年，他建立了一家生产蒸气机车的工厂。在那儿，他设计并建造了第一台能拖动客车的蒸汽机车，行驶于从达林顿到斯托克顿的世界上第一条公共铁路线。史蒂芬森最有名的机车叫“火箭”。1829年，该车在竞赛中获胜，车速达到每小时46公里。这辆蒸汽机车后来行驶在利物浦到曼彻斯特的铁路线上。 2、作为导演约翰·史蒂芬森 动物农庄 Animal Farm 魔法灾神/沙仙活地魔/五个孩子与一个怪物/许愿精灵/砂之精灵/五个孩子和精 Five Children and It 作为助理导演约翰·史蒂芬森John Stephenson的作品 新木偶奇遇记Adventures of Pinocchio, The 星际迷航 Lost in Space 作为导演约翰·史蒂芬森 John Stephenson的作品 特技师
史蒂芬森何许人也
近代中国历史最久的报纸。1872年4月30日，由英国商人美查等在上海创刊。初隔日出版一张，四个月后改为日报。1909年为席裕福购进，1912年转让给史量才，次年由史量才接办。九一八和—·二八事变后，反映抗日救亡要求，并出《自由谈》副刊，发表进步言论。1934年史量才被国民党特务暗杀后，趋向保守。抗日战争时期上海沦陷，在日伪控制下出版。抗日战争胜利后被国民党接收，成为CC系报纸。1949年5月上海解放时停刊。 火车 火车是指由蒸汽机车、内燃机车或电力机车牵引若干节车厢在轨道上行驶的交通工具。1781年，瓦特改进了蒸汽机。随后，蒸汽机被运用到许多方面。英国人理查·特列维希克于1802年制成装有高压蒸汽机能在公路上奔跑的蒸汽车，车上可坐五六个人，在伦敦街头跑来跑去，引起人们的惊奇。1804年，他又制造出由一只大飞轮和一只气缸组合而成的世界上第一台蒸汽机车。这是利用蒸汽的力量行驶于轨道上的最早的火车。但它的牵引力小、速度慢、常出故障，所以还不能为人们所接受。1814年7月，英国人乔治·史蒂芬森制成一辆5吨重的蒸汽机车，能拖拉8辆重约三十吨的车厢，在煤矿的轨道上运行。史蒂芬森是一个目光远大的铁路先驱，四通八达的铁路交通网是他的设想。他不断探索，造出十多辆相当优良的机车，成功地行驶在斯托克顿至达林顿之间的铁路上。真正实用化的火车诞生了。 轮船 1690年，法国的德尼·巴班提出用蒸汽机作动力推动船舶的想法，但当时还没有可供实用的蒸汽机，故设想无法实现。1769年，法国发明家乔弗莱把蒸汽机装上了船。但所装的蒸汽机既简陋又笨重，而且带动的又是一组普通木桨，航速很慢，未能显示出机动船的优越性。1783年乔弗莱又建成了世界上最早的蒸汽轮船“波罗斯卡菲”号，但是航行30分钟后，船上蒸汽锅炉发生**。1790年美国的约翰·菲奇用蒸汽机带动桨划水，其效率极低，菲奇的发明没有受到人们的重视。1802年，英国人威廉·西明顿采用瓦特改进的蒸汽机制造成世界上第一艘蒸汽动力明轮船“夏洛蒂·邓达斯”号，在苏格兰的福斯——克莱德运河下水，试航成功。这是一艘30英尺长的木壳船，船中央装上西明顿设计的蒸汽机，推动一个尾部明轮。轮船的出现对拖船业主们是一个打击，他们以汽轮船产生较大的波浪为由，拼命反对。第一艘汽轮船被扼杀在摇篮里。美国的约翰·史蒂芬森于1804年建成具有世界上最早有螺旋桨的轮船。由于推动螺旋桨的蒸汽机转速太低，所以他当时认为推进器还是轮桨较好。1807年，他建造了带轮桨的“菲尼克斯号” 轮船。“菲尼克斯号”从纽约沿海岸驶向费城进行试航，途中遇到风暴。但经过13天的航行还是平安地到达费城，这是世界上轮船首次在海上航行。被人们称为“轮船之父” 的罗伯特·富尔顿是美国机械工程师。1807年7月他设计出排水量为100吨、长45．72米、宽9．14米的汽轮船“克莱蒙特”号。船的动力是由72马力的瓦特蒸汽机带动车轮拨水。8月17日，载有40名乘客的“克莱蒙特号” 从纽约出发，沿着哈德逊河逆水而上，31小时后，驶进240公里以外的奥尔巴尼港，平均时速7．74公里，从此揭开了轮船时代的帷幕。此后它在哈德逊河上定期航行，成为世界上第一艘蒸汽轮船，奠定了轮船不容摇撼的地位。
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