塞巴斯蒂安 维特尔（塞巴斯蒂安·维特尔的场外生活）

本文目录

• 塞巴斯蒂安·维特尔的场外生活
• 赛车手维特尔是哪个队的
• 维特尔为何离开法拉利F1老队友说了实话
• 塞巴斯蒂安·维特尔简介
• 维特尔的资料
• 舒马赫：一再犯错，维特尔应该扪心自问
• 塞巴斯蒂安·维特尔
• Sebastian Vettel 什么意思

塞巴斯蒂安·维特尔的场外生活

家庭维特尔出生在西德的黑彭海姆。他有一个弟弟Fabian，两个姐姐，Melanie是名骑手，Stefanie则是名残疾儿童的心理治疗师。维特尔曾经在一次采访中暗示自己在学校时的表现很糟糕，但是他的Abitur（德国高中毕业考试）成绩还是很不错的。2013年12月，维特尔青梅竹马的女友汉娜·普拉特怀孕。2014年，他们可爱的女儿在瑞士出生，取名为Emily 。偶像维特尔的童年英雄是 三个麦扣，即迈克尔·舒马赫，迈克尔·乔丹和迈克尔·杰克逊。维特尔最崇拜的人是七届世界冠军迈克尔·舒马赫，同时也是他赛车生涯里最重要的人。8岁时他拿到由舒马赫亲自颁发的奖杯，17岁时拿到舒马赫亲笔签名的法拉利帽子以及2007年开始和舒马赫搭档赢得的连续3座车王争霸赛金杯，两人还代表德国队连续6次赢得ROC国家杯冠军，这些都是维特尔最为珍惜的 。个人喜好维特尔受到第二次世界大战轰炸机飞行员的启发，为赛车命名成为他的一个惯例。2008赛季，他驾驶的红牛STR3被命名为Julie；2009年的红牛RB5、2010年的红牛RB6则名为Luscious Liz和Randy Mandy；2011年的红牛RB7为Kinky Kylie；2012年的红牛RB8为Abbey以及2013年的红牛RB9名为Hungry Heidi；2014年的赛车红牛RB10则名为Suzie 。维特尔从早期参加卡丁车赛开始，就一直与头盔设计者Jens Munser合作。2008年以后，维特尔的头盔护目镜下面就出现了象征着维特尔出生地黑彭海姆贝格施特拉瑟县的红色十字纹章。2010年开始，维特尔开始使用很多不同的头盔设计。在2012意大利大奖赛上，维特尔用一款’生锈’的哑光头盔庆祝了自己的第50款头盔设计。而维特尔每赢得一场比赛，就要 ’退役’ 一款头盔设计 。其他2011年9月13日，2012款英菲尼迪·FX·塞巴斯蒂安·维特尔概念版在的法兰克福车展上与公众见面。10月，英菲尼迪最终确认FX·塞巴斯蒂安·维特尔特别版车型将投入量产。维特尔给德语版的赛车总动员2做了配音。

赛车手维特尔是哪个队的

2021年8月，赛车手维特尔（塞巴斯蒂安·维特尔）是阿斯顿·马丁车队的。

塞巴斯蒂安·维特尔：1987年7月3日出生于德国黑彭海姆，德国F1车手，2010年~2013年四届F1世界冠军。

2009年，维特尔首次驾驶红牛赛车出战就获得年度亚军。2010年，维特尔夺得车手年度总冠军，同时帮助红牛车队赢得了第一座车队冠军奖杯。2011年维特尔卫冕世界冠军。2012年维特尔三度获得世界冠军。2013年维特尔第四次获得F1世界冠军，并创造了单赛季9连胜的纪录 。2015年，转投法拉利车队。

2020年9月，F1世界一级方程式锦标赛在官方社交平台宣布维特尔于2021赛季加盟阿斯顿·马丁车队。

2021年6月6日，2021F1阿塞拜疆大奖赛正赛。阿斯顿·马丁车队车手维特尔获得亚军。

维特尔为何离开法拉利F1老队友说了实话

塞巴斯蒂安·维特尔的前队友马克·韦伯认为，与法拉利F1车队的关系恶化严重影响了四届世界冠军的竞技状态，从而促成这位老司机做出了离开跃马，甚至可能选择退役的艰难决定。澳大利亚车手非常直率地分析了维特尔的心境：“大家都知道，每支F1车队都有两个参赛席位。塞巴虽然在过去几年竭尽全力推动这支车队赢取世界冠军，但未能如愿。”“我认为他已经失去了信心，他也非常了解意大利的车队文化，这是非常重要的因素。所以我认为与车队的紧张关系让他心累了，他的状态已经与他的年龄不符。我已经提醒他好几次。”“他在比赛中很努力，我认为他太累了。或许他是最了解这辆赛车的车手，但是他确实应该休息一下。不知他要去哪里，如果他退役，我不会惊讶，虽然我不希望他做出这种选择。” #关注F1赛车，走进**赛车运动#

塞巴斯蒂安·维特尔简介

cristiano barni/Shutterstock

职业：一级方程式赛车手

为什么出名：四届一级方程式世界冠军，曾在2010、2011、2012和2013年红牛比赛中获得冠军。

出生日期：1987年7月3日出生地：Heppenheim，Hesse，西德年龄：32岁

一代：千禧年中国生肖：兔星标志：癌症

维特尔的资料

塞巴斯蒂安－维特尔（Sebastian Vettel）1987年7月3日出生于德国霍根海姆，1995年开始参加卡丁车大奖赛。2001年赢得了德国和欧洲初级卡丁车赛的冠军，2004年在记得了德国宝马方程式全年20站比赛中的18站之后，他赢得了宝马与红牛的赞助合约。2005年9月和2006年7月，他先后两次受宝马邀请来到德国车队试车。目前他仍然在参加欧洲F3的锦标赛，2005年他赢得了新人赛季的胜利，06-07赛季以三个分站冠军暂列第2。 2006年8月26日，F1土耳其大奖赛于昨天结束了周五的两场自由练习。宝马车队新上任的周五第三车手塞巴斯蒂安－维特尔（Sebastian Vettel）在第二次自由练习中一举夺得圈速榜首位，在自己职业生涯的首次F1正式亮相中赢得了一个完美的开局。另外，值得一提的是：仅仅只有19岁零53天的维特尔取代新西兰车手泰克维尔（Mike Thackwell）成为历史上最年轻的F1车手（包括试车手）。至今最年轻的F1车手　　当然，维特尔是这个下午最幸福的人，他的脸上洋溢着年轻的微笑与喜悦。“老实说，我很吃惊能够取得这个成绩。一开始确实是有一些困难，我对这条赛道完全没有概念，而且之前为了取得F1超级驾照，我只进行过一次F1的测试。但是我想我今天的感觉很好，很舒服，我能够为车队带来有用的信息，而且我还取得了第一！在通过那些快速弯角的时候，感觉太棒了！”　　维特尔在第一次自由练习中对赛车进行了适应性的调整，排名第8，他也是全场跑得最多的车手。“我的第二次练习快了很多，在我来到F1的第一天，我想我学到了两样东西：第一次练习的时候，我忘了按维修区限速按钮，当然后来的罚款可不少；还有第二次练习结束后，赛会系统抽查我去做了药检。”　　维特尔在第一次练习赛开始后仅仅9秒，在维修区做出63.4公里/小时的时速，超过限速3.4公里/小时，赛会对他处以1000美元的罚款。而这本身，从另一个角度来看，也是维特尔带给F1的一项新“纪录”：比赛开始9秒就维修区超速，F1迎来了一位另类的新人。　　在第一次以试车手的身份正式进入F1之前，维特尔就毫不掩饰他对于这项运动的“野心”：“2007年我想成为正式的试车手，所以周五的练习赛我会跑出最快的速度。”　　而且他的目标并不这么简单，能够和自己的偶像七届世界冠军迈克尔－舒马赫同场竞技，也让只有19岁的维特尔激动不已：“这是我第一次和他（舒马赫）一起开F1，也许我会比他更快。从理论上说，星期五的练习赛我确实有机会。我很敬佩迈克尔，不仅仅因为他在F1中取得的成就，而且他在赢得了如此多胜利之后，仍然对于这项运动本身充满如此巨大的热情，每一场比赛都力争胜利、充满激情。”　　有意思的是，在维特尔参加欧洲的卡丁车大奖赛之前，他就在舒马赫父亲经营的科蓬卡丁车俱乐部接受训练，迈克尔－舒马赫曾经亲自去为这些孩子的比赛挥旗、颁奖。在维特尔开始参加卡丁车大赛的最初几年，一直是迈克尔－舒马赫在出钱资助他。也可以说，他是舒米亲自看中的“**人”，甚至维特尔还声称在与舒米的卡丁车比赛中战胜过车王。对于F1来说，科瓦莱宁、库比卡、维特尔，越来越多拥有出众天赋的年轻车手如雨后春笋般涌现，谁也说不清下一个“舒马赫”究竟是谁。 2007年美国大奖赛,由于库比卡的受伤,维特尔顶替库比卡参加了职业生涯第一场F1正式比赛,并取得了1个积分 2007赛季中期,维特尔转投红牛二队,在中国大奖赛取得第4名的好成绩,拯救了07赛季一直萎靡不振的红牛二队.

舒马赫：一再犯错，维特尔应该扪心自问

2021赛季揭幕战巴林大奖赛是维特尔代表阿斯顿·马丁车队出战的首场比赛，不过这位四届世界冠军似乎并未找回状态。比赛第45圈，维特尔在1号弯发生轮胎锁死并追尾了前方的Alpine车手埃斯特班·奥康，两辆赛车随即失控并打横。 “为什么奥康要变线，我锁死了，为什么他要变线？”维特尔在事故发生后在车队无线电中说道。但从回放中可以看到，法国人一直都在自己的赛车线上。 比赛结束后，维特尔向奥康表达了歉意并承认对这起事件的责任，这对他们各自的比赛都没有任何的帮助。赛会干事给了维特尔一个10秒的加时处罚，最终他以第15名的成绩结束了比赛，落后奥康2个名次。 对此，前F1车手拉夫尔·舒马赫在他为德国天空电视台撰写的专栏中写道：“维特尔需要评估一下为什么他总是让自己陷入这些困境。” “揭幕战对维特尔来说是一个失望的周末，在两周前的测试中，AMR21赛车出现了一些技术问题，但塞巴斯蒂安也在比赛中犯了错误。” “但最困扰我的是他的处理方式，当他追尾奥康时，他立即通过车队无线电抱怨是因为奥康变线在先（才造成了此次事故）。” “但如果你看看回放录像，这完全就是维特尔自己的驾驶失误。” “虽然赛后他向奥康表示了道歉，但问题是为什么塞巴斯蒂安一次又一次地犯这样的错误。以他的经验，他应该能够更好地评估这种情况，所以他必须扪心自问。” “但我不认为我们现在需要阿斯顿·马丁车队内部的氛围，毕竟他们之间的合作还存在着新鲜感。但如果持续出现这种负面情况，就另当别论了。” 另外，拉尔夫也谈到他侄子米克·舒马赫的首秀表现，拉尔夫叔叔认为他在哈斯车队的首场比赛表现“几乎完美”，尽管米克在比赛中出现了失误，不过比起他的队友马泽平来说，这根本算不上什么。 “在轮胎温度不够的情况下，发生小失误不会破坏人们对米克的积极印象，马泽平的退赛表明哈斯车队的这辆赛车并不容易驾驶，所以米克做得很好（第16名完赛）。”

塞巴斯蒂安·维特尔

简介： 塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel），是德国一级方程式赛车手，1987年7月3日出生于德国黑森州达姆施塔特区贝格施特拉县黑彭海姆镇，现时效力车队是红牛车队。是一级方程式中各种最年轻记录保持者。 维特尔出身在一个普通的德国家庭，父亲诺伯特是一个业余的山地自行车高手，母亲海克，他还有两个姐姐和一个弟弟。在他两岁的时候，父亲第一次把他带去了卡丁车场，还给他买了辆车，让他在家中的后园里自由奔驰。随着他驾驶技术的熟练，父亲会给小维特尔增加难度，设置一些障碍，每周还会陪他一起参加赛车比赛。没想到，维特尔竟是一发不可收拾，从此走上了职业生涯。 7岁时，维特尔便开始参加儿童组的比赛，他的第一场比赛在离家只有半小时的Waldorf进行。那个时候，其他参赛者都有齐全的装备，只有维特尔一家显得非常“外行”。“我们通过一场场比赛证明了自己的实力，父亲是我的机械师，为了我他放弃了自己的山地自行车生涯，就这样，我的卡丁车生涯一直持续到15岁。” 在参加了2006赛季土耳其大奖赛的周五自由练习赛后，维特尔以19岁零53天的年龄成了大奖赛周末的最年轻车手。在2007年9月30日的日本大奖赛正赛上，维特尔成为F1历史上最年轻的领跑者（麦克·塔克维尔保持着大奖赛最年轻参赛车手的纪录，尼科·罗斯博格保持着最年轻的驾驶F1赛车进行非官方测试的车手纪录）。他也是最快接到F1罚单的车手，在开始他的F1生涯仅仅9秒之后，他便收到了一张1000美元的罚单，因为他在维修间超速了。他也是第六年轻的开始大奖赛比赛的车手，同时还是最年轻的获得大奖赛积分的车手及领跑者。 2010年11月14日，维特尔在阿布扎比夺冠，成为最年轻的世界冠军。至此，维特尔完成了最年轻大满贯，其中包括：最年轻试车手、最年轻参赛车手、最年轻完赛车手、最年轻得积分车手、最年轻受罚车手、最年轻比赛领先者、最年轻最快圈速创造者、最年轻杆位得主、最年轻分站赛冠军、最年轻年度世界冠军。 赛手生涯： 1995年，开始参加卡丁车大奖赛，并且获得了多种多样的头衔。 2001年，参加德国和欧洲初级卡丁车赛。获欧洲少年卡丁车锦标赛总冠军、德国少年卡丁车锦标赛总冠军、摩纳哥青年卡丁车杯冠军、巴黎-贝西卡丁车赛冠军。 2002年，国际卡丁车协会高级组欧洲锦标赛第六名。 2003年，维特尔升级去开开放车轮式赛车。获宝马方程式ADAC年度亚军。 　　 2004年，参加德国宝马方程式全年20站比赛，并且赢得了18站胜利，获宝马方程式ADAC年度冠军。 2005年，他代表ASL Mucke Motorsport车队出战F3欧洲系列赛。最终他以64分获得年度第五名的成绩，同时还赢得了年度最佳新人的荣誉。他并没有赢得任何一场比赛，但是这绝大部分的原因在于刘易斯·汉密尔顿对比赛的统治。除了这一点之外，维特尔的成绩仍使得他获得了当年9月27日试驾威廉姆斯FW27的F1赛车的机会，作为其在宝马方程式比赛中取得的成功的奖励。随后他开始为宝马——索伯车队试车。 　　 2006年，在F3欧洲系列赛中，维特尔最终获得亚军。在2006赛季的土耳其大奖赛上，维特尔成为宝马·索伯车队的三号车手。在2006赛季土耳其大奖赛的周五第二次自由练习赛上，维特尔创下了最快圈速。在2006赛季意大利大奖赛上的第二次练习赛表现也同样给人留下深刻的印象，他在整个周五练习赛中都创下了最快圈速。之后他被确定为宝马车队2007赛季的试车手。 2007年，当宝马正式车手罗伯特·库比卡在加拿大站遭遇了严重的撞车事故后，维特尔代替他出战美国大奖赛，他从第七位发车，最终以第八名完赛。维特尔拿到了他F1大奖赛的第一分，并且成为F1历史上最年轻的获得积分的车手（19岁零349天）。7月31日，宝马车队放行维特尔加盟红牛的托罗罗索车队，去取代斯科特·斯皮德的正式车手的位置并且参加匈牙利大奖赛。在2007赛季日本大奖赛上。当时马克·韦伯处在第二的位置而维特尔处在第三，在安全车的带领下维特尔撞上了韦伯，这也导致他们双双退赛。不过，在一周后的中国大奖赛上，他从第17位发车，在混乱的情况下却取得了第4名。这也是自1993年车队的前身米纳尔迪车队参加南非大奖赛以来的最好成绩。 2008年9月13日F1意大利站排位赛中，维特尔以21岁6个月零6天的年龄拿下了首个杆位，改写阿隆索的骄傲纪录，成为F1历史上最年轻的杆位获得者。9月14日F1意大利站，维特尔以21岁6个月零7天的年龄拿下了首个分站赛冠军，再一次改写阿隆索的骄傲纪录，成为F1历史上最年轻的分站赛冠军。 　　 2009年4月18日F1中国站获得杆位，4月19日F1中国站获得他的第二个F1分站赛冠军。6月6日F1土耳其站获得杆位。6月20日F1英国站获得杆位，6月21日F1英国站获得冠军。 2010年在巴林站的比赛，获得杆位，原本一直取得领先优势，但是中途汽车出现问题被法拉利车队两名车手超越，只得第四名。在马来西亚站取得首场胜利。接着在摩纳哥站取得亚军，与队友韦伯包办一二名，之后又在欧洲站夺冠。在本赛季最后一站阿布达比赛段，维泰尔夺得赛段冠军，并以256夺得年度车手总冠军，成为F1最年轻的车手冠军。 　　 2011年红牛的维特尔拥有全场上最快的赛车,没有意外的获杆位出赛，接着在正赛中于大部份时间占有领先优势取得胜利。在最初的九站比赛中，维特尔一度保持进入颂奖台的优势，直到德国站表现不理想，对其他对手有机可乘，以第四名完成。在维特尔三场不胜出，终在比利时站取胜。由于在赛季连番胜利，在车手榜带离其他车手，并在日本站提前夺得总冠军。 2012年红牛的维特尔在经历开局不利，再加上交流电机故障让他在整个赛季退赛2次，最后在新加坡绝地反击，一连四站的四连胜使得其再次名列积分榜首位。但是，争冠之路并非一帆风顺，在阿布扎比，维特尔被罚维修区起步，最终他上演了一场超车好戏，以领奖台为结局保住了积分榜首位，在收官战—巴西，维特尔在第一圈被撞掉头，又遭遇了换胎失误等不利因素，最终凭借其冷静的判断力与绝佳的车技成为了F1历史上最年轻的三冠王！

Sebastian Vettel 什么意思

Sebastian Vettel:释义：维特尔 | 维泰尔 | 塞巴斯蒂安·维特尔例句：1.Contrary to earlier news, it has emerged that Sebastian Vettel was indeed penalised for his Australian grand prix crash with Robert Kubica.相反，早些时候，它已出现维泰尔确实是惩罚他的澳大利亚大奖赛崩溃罗伯特库比卡。2.But despite the success of his successor Sebastian Vettel, Coulthard told Scotland’s Daily Record that he thinks he could have handled the pace of 2009.但是，尽管他的继任者成功的维泰尔，库特哈德说，苏格兰的每日纪录，他认为他可以处理的步伐，2009年。3.Red Bull Racing recorded an historic first grand prix win in Chinese rain on Sunday, Sebastian Vettel leading home teammate Mark Webber for a dominant one-two.红牛记录一个历史性的第一次大奖赛冠军的中国雨周日，维泰尔领先队友马克韦伯家庭为主导的两名。还有一点知识~~赛巴斯蒂安·维泰尔塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel 又译华迪尔、维迪尔、维泰尔、华泰尔，1987年7月3日－）是德国一级方程式赛车手，生于德国Heppenheim，现时效力车队是红牛二队。目前是一级方程式的记录中，是最年轻取得分数的车手。