范德比尔特家族（范德比尔特家族是犹太人吗）

本文目录

• 范德比尔特家族是犹太人吗
• 曾力敌洛克菲勒的范德比尔特家族，现在是何状态
• 美国史上第三富有家族 范德比尔特家族曾与洛克菲勒、***齐名
• 美国史上第三富有家族 范德比尔特家族曾与洛克菲勒、***齐名(2)
• 范德比尔特家族还在吗
• 范德比尔特家族的简介

范德比尔特家族是犹太人吗

不是。范德比尔特家族是美国历史上第七富裕的家族，以航运与铁路运输生意闻名。全族都是纯正的美国人，并不是犹太人，该家族起源于荷兰的有名望的美国大家族。

曾力敌洛克菲勒的范德比尔特家族，现在是何状态

范德比尔特家族由于家道的中落已经无力回天。更加上子女的无能，无法发展由父辈遗传下来的基业。

美国史上第三富有家族 范德比尔特家族曾与洛克菲勒、***齐名

下面就来和本站世界之最网我一起聊聊关于美国史上第三富有家族的话题吧，范德比尔特家族曾与洛克菲勒、***齐名 ，现在却是靠着卖房度日，真是四十年河东，四十年河西啊，一起来看看吧。

范德比尔特家族曾是美国史上第三富有家族，仅次于约翰·洛克菲勒家族和安德鲁·卡内基家族。但由于财富传承出问题，以及家族几代人奢靡豪华、不思进取等，最终导致范德比尔特家族在沿续130年后走向没落。

1. 第一代：科尼利尔斯的传奇创富历程

1794年，未来的铁路大亨科尼利尔斯·范德比尔特出生于纽约史坦顿岛，他的父亲是个没读过书、寡言少语但吃苦耐劳的人，经营这帆驳船；母亲菲比·汉德在一个小康环境中长大并接受过良好的教育。

11岁时，科尼利尔斯·范德比尔特就离开学校，为父亲的帆驳船效力，没过多久他就成为了一名出色的水手，四年后从母亲那里借了100美元买船。

1829年，他买了自己的蒸汽船，在20世纪40年代，他从一艘船发展到了100艘蒸汽船。其他船员称他为“Commodore”，他的命名与科尼利厄斯一生保持一致。

2. 垄断了纽约 75% 的港口贸易

当时美国75%的商务贸易来自纽约市的港口，其中大部分是范德堡的舰队。但是范德比尔特并没有满足于此。内战后，他将家族企业扩大到铁路行业，实现了对进出城市列车的垄断。

3. 第二代继承人威廉 · 布莱斯特

1877年，科尼利尔斯逝世的消息传开后，许多学校、政府部门、车站、俱乐部均降半旗表示哀悼。

根据他在逝世前2年立的一份遗嘱，他的儿子威廉·亨利·范德比尔特为首要遗产继承人，继承了他父亲的大部分财富，大约1亿美元。

4. 继承问题

科尼列斯去世时，留下遗嘱，给8个女儿每人不到100万美元，他的小儿子的数额更是少的不得了，但是给老大威廉·亨利·范德比尔却是1亿美元，这份遗嘱在家庭公开宣读时，受到了儿女们的质疑。

遗产分配问题一直拖了一年半的时间，最终还是老大威廉·亨利·范德比尔获得胜利。在继承父亲财富的9年之内，他将财富又翻了一番。

5. 第三代继承人

当威廉·亨利·范德比尔在1899年去世时，范德比尔特王朝开始走向衰落。幸运的是威廉的儿子科尼利厄斯·范德比尔特二世和女儿威廉·基萨姆范德比尔特非常能干。

6. 精心设计的社交活动

后来，威廉·基萨姆·范德比尔与阿尔瓦·埃斯金斯·史密斯结了婚，为此，威廉·基萨姆·范德通过一系列精心设计的社交活动赢得纽约高层社会，最终巩固了范德比尔特家族的地位。

在1883年，她精心设计了一场轰动一时的社交活动，给每一位参加宴会的女性客人送了一件首饰。

美国史上第三富有家族 范德比尔特家族曾与洛克菲勒、***齐名(2)

7. 奢华的生活方式

为了争取铁路运营权，范德比尔特家族开始越来越多地参加奢侈聚会。爱丽丝范德堡甚至花700多万美元在罗德岛时装纽波特修建了别墅。

8. 范德比尔特家族的糜烂生活

范德比尔特在曼哈顿第五大道共有10座豪宅。1889年至1895年间，乔治·华盛顿范德比尔特二世在北卡罗来纳州阿什维尔建造了Biltmore庄园。

9. 经济大萧条，豪门也卖房度日

到20世纪20年代，新的联邦税收正在对范德比尔特的财富造成伤害。1号西57街的豪宅被拆毁。其他家庭财产也在经济大萧条期间被卖掉，只有其中一个纽约市的豪宅幸存了下来。

10. 现在的范德比尔特家族 —— 没有信托基金

多年来，范德比尔特的财富分散在更多的继承人之间，带给他们财富的运输业也发生了巨大的变化。

科尼利厄斯范德比尔特的孙子曾在广播节目中告诉全世界：“我妈妈向我表明没有信托基金”。

由于财富分散、不断增加的遗产税、房产税、经济大萧条，以及家族几代人奢靡豪华、不思进取的生活方式等等，最终导致范德比尔特家族在沿续130年后走向没落。

范德比尔特家族还在吗

范德比尔特家族不在了。根据相关查询公开信息显示，范德比尔特家族曾通过两代人的努力，白手起家打拼出全球第一的家产，随后又用两代人的时间，将庞大的家产迅速挥霍得所剩无几，在建范德比尔特逝世的50年内，他的家族财富就完全消失了。

范德比尔特家族的简介

第一代科尼利尔斯·范德比尔特(1784-1877)，生于纽约州斯塔滕岛，因家贫11岁即辍学，16岁时借自其父亲的100元买一艘小船，开始从事斯塔滕岛和曼哈顿岛之间的摆渡服务。1818年入航运公司工作。1824年联邦最高法院裁决取消航运垄断权后，获赫德森河航运业的很大部分控制权。加利福尼亚淘金热时期，成功开始了一天由纽约至加州的轮船航线，其中一段穿过中美洲尼加拉瓜的陆路，从而大大减少了旅途时间和费用。南北战争后开始经营铁路运输，1875年其纽约中央铁路公司控制了纽约至芝加哥之间盈利可观的铁路线。其“铁路帝国”使其姓氏在当时成为“兴旺”、“富贵”的同义词。1875年创办范德比尔特大学。外号商船队队长 。其13个子女中，威廉·亨利·范德比尔特(1821-1885)干练得力，曾任纽约中央铁路公司总裁。曾向范德比尔特大学及其他机构慷慨捐助。第三代的主要人物是威廉‧亨利的3个儿子︰科尼利厄斯·范德比尔特二世(1843～1899)、威廉‧基萨姆·范德比尔特(William Kissam,1849～1920)和乔治‧华盛顿·范德比尔特(1862～1914)。1885年威廉‧亨利去世后，由科尼利厄斯主持他家拥有的许多铁路和公司，以及慈善事业。他向耶鲁大学、哥伦比亚内外科医学院、大都会艺术博物馆和其他许多教育、慈善和宗教团体捐赠大量资金。创建了范德比尔特医院和圣约翰大教堂。威廉‧基萨姆协助兄长进行管理工作。科尼利厄斯死后，他把铁路管理权让给外姓公司，专心从事慈善、社会和体育事业。他们兄弟还在罗德岛分别修建豪华住宅“听涛山庄”和“大理石宫”。现供公众参观。乔治‧华盛顿不过问家族的事业，在北卡罗来纳州阿什维尔(Asheville)附近办起一个大型农场——「巴尔的摩」。他进行科学种田，饲养牲畜和造林，并向纽约公共图书馆、哥伦比亚大学和美国美术协会捐献大量资金和实物。第四代有︰科尼利厄斯的儿子、金融家科尼利厄斯第三(1873～1942)，以及艾尔弗雷德‧格温内(Alfred Gwynne,1877～1915)和雷金纳德‧克莱普尔(Reginald Claypoole,1880～1925)；威廉‧基萨姆的儿子威廉‧基萨姆(1878～1944)和哈罗德‧斯特林··范德比尔特(Harold Stirling,1884～1970)(三十年代曾三度获得美洲杯帆船赛冠军，1925年发明定约桥牌。科尼利厄斯第三的儿子小科尼利厄斯(1898～1974)是作家，创办过好几家报纸 。