马瑞斯自行车（详细介绍美利达几个系列山地车）

本文目录

• 详细介绍美利达几个系列山地车
• 闪电和捷安特公路车哪个好闪电自行车品牌你怎么看
• baccino山地自行车车是什么牌子
• 捷安特山地车怎么样
• MAQlS|是什么牌子自行车

详细介绍美利达几个系列山地车

美利达，首先分为中国台湾和大陆两个地区。台湾负责设计、制造出口欧美市场的车型，大陆（山东德州）负责设计、制造内销车型。台湾的车型：软尾山地车有120（TRAIL级别）、140（AM级别）、160（ENDURO级别）三大系列；硬尾山地车有BIG7、BIG9（国内称为“欧版大7”、“欧版大9”）两大系列。这些是美利达山地车技术的代表，出战UCI世界杯、世锦赛、U23青年杯、奥运会等国际激蔽大赛的“队版”（比如供德国大众车队参赛的车）均出自于以上系列。。。内销的车型：（不好理出头绪，最近几年德州美利达的路线又开始混乱了，大施“障眼法”来增加消费者的选择难度），低、中端车型，除了勇士系列和公爵系列，还有雄狮系列、超越系列。中、中高端车型，除了传统的挑战者系列（挑300、挑700、挑900等），还有战神系列和挑战者SL系列。目前美利达在国内的山地车，最高等级的是挑战者SL7和挑战者900-2019款（它俩在美利达的大族里是中端偏下的位置）、部分BIG7和BIG9通过门店可以订货。。。国内的美利达山地车，配置均衡度和性价比醉好的是战神PRO（单盘11速，针对越野用）和挑战者700-2019款（双盘20速，针对山马用）。。。“挑SL”（目前有SL1和SL7两个型号），即挑战者的“超轻量版”（SL：super lightweight，“超级轻量化”），字面上是挑SL7应该比挑战者900还要高一层，但实际上是，“挑SL”的车架技术（山地车的握咐核心是车架的设计、材料和工艺），是与2019款的挑战者系列共用（所以前面说，挑700-2019才是性价比醉佳之一）。战神pro的车架技术，用了传统的挑战者（比如挑900-2017款）的，但是换了“冰裂纹”式涂漆、变速套件升级为速联11速单盘系统、“老酒换新瓶”、售价不足4K，因此也是性价比很高的。。。至于“勇士”、“公爵”、“雄狮”、“超越”，均不值得施墨，如同捷安特的ATX系列，不是真正意义的山地车，仅仅是针对国内偏低的消费能力而做的具有山地车外表的变速自行车而已。

美利达 160 软尾山地车：（Enduro级，“耐力全地形越野”的意思)。UCI（国际自行车联盟）的山地车世界杯，具体设为四大项目：世界杯XC（越野）赛、世界杯EPIC（马拉松越野）赛、世界杯EWS（即Enduro全地形耐力赛）和世界杯DH（速降/坠山）赛。Enduro级在强度、避震性能和重量上，是仅次于DH级，排第二位的明皮州。有的Enduro级也可以参加DH比赛。目前Enduro级已取代传统的XC级，成为代表山地车技术的标杆。

Enduro赛事：

BIG TRAIL-800 林道级硬尾山地车 ：

BIG9 竞技XC级硬尾山地车（纳米碳纤维车架）：

BIG7 1200 XC级硬尾山地车（碳纤维车架）：

BIG7 4000 XC级硬尾山地车（碳纤维车架）：

闪电和捷安特公路车哪个好闪电自行车品牌你怎么看

捷安特自行车和闪电自行车比，具体要看配置的，同样配置的，SPECIALIZED闪电的性价比太差太垃圾，捷安特自行车价格占很大优势，不过如果要买山地自行车，建议别买SPECIALIZED闪电和捷安特自行车的，要知道崔克、闪电两个自行车品牌在美国就和捷安特、美利达一样完全靠跑量的大路货品牌，烂大街的存在。

进入中国都成**品了，但凡只要有点脑子的人一想就能明白，崔克和闪电简直就和几十年前的KFC肯德基，麦当劳模式如出一辙。看来在国内有些人不经过几十年的教化还真不能醒悟，原来它们在美国其实都是廉价的垃圾食品和大路货！其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的，其实没有什么卑鄙不卑鄙，

殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻，崔克自行车由于是捷安特自行车代工，但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了，捷安特自行车公司才是真正的卑鄙无耻，捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。最可恶的是闪电自行车还是一个彻头彻尾毫无底线的辱华品牌！闪电自行车公司的卑鄙、龌龊、无耻、公然搞分裂国家的罪恶行径早就被很多真正有良知的车友公之于众，**被扒了个干净，阴险、狡诈、无耻、丑恶嘴脸彻底暴露无遗！

与此同时，一些阿谀逢迎、奴颜卑膝、摇尾乞怜的中国闪电自行车经销商、闪电自行车员工以及许可馨、方方、杨舒平之类的闪电脑-残的死忠粉立马跳了出来，拼命替闪电自行车品牌各种洗白，活脱脱一副卖国求荣、唯利是图的丑恶奴才汉*嘴脸！而且捷安特自行车质量不是一般的渣，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了，捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，

后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重**山地自行车。美利达是一家具有良知的中国自行车企业，而且产品比捷安特自行车更好一些。作为一个有良知的中国人，建议大家选择支持一个中国的良心企业美利达，如今，捷安特自行车专卖店最近倒闭的实在太多了，光一个城市都有倒闭好多家的，很正常啊

baccino山地自行车车是什么牌子

邦奇诺自行车，是北京市邦奇诺自行车出的品牌。

邦奇诺自行车的整体配置比较低，车架的制作技术工艺不是很成熟，车架偏重，焊口不是很饱满，导致整车不适合越野或轻度越野。通勤代步的话还是没有问题的，具有一定的性价比。

山地绝竖车的话，例如台湾三雄捷安特（giant）、美利达（merida）和哈萨（hasa），论知名度而言，捷安特最高，论营销而言，美利达最好，论性价比舒适度而言，哈萨最好。不过捷安特价格稍贵，服务稍差，美利达舒适度较差，骑得费力，哈萨网点少，知名度不高。

扩展资料：

特点

山地车的主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。近些年来前减震的应用成为标准，前后减震的车辆越来越普及。一些山地车开始使用副把，但角度上扬的横把却成为了时尚。在DH车上800mm以上的把横已经较为常见。

山地车，具有刚度大，行走灵活等特点，骑行时不必选择道路，无论街巷漫游还是休闲代步都获得了广泛 的好评，骑车者可以在各种路面环境上尽情地享受舒适的骑行乐趣。山地车，因其坚固、粗犷、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能，很快成为都市青年追求的时尚。

山地车，各种部件均不同于普通自行车，具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎，牢固结实、材料刚度大的车架，不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器等，都使山地车更加适合与爬山越野、郊游旅行。山地车，车速一般有11速、18速并悔大，20速，21速，24速，27速以及30速。正确运用变速器，能应付平路，上下坡，土路，顶风等复杂路况和气候，比普通自行车快速省力得多。

长途骑行，应适时变换调速器，充分发挥山地车的特长。一般来说，应以脚下略感有力为宜，若觉得有点“空”，就应马上换高速比；相反，若感有些吃力，就应及时换成低速比。如若是能略知一二修理技术，骑上山地车的感觉简直就象个国王，在以汽车作为主要交通工具的时代，骑上山地车去拥抱大自然，既放松心情，又锻炼身体，成为休闲新宠。

日常维护

自行车的规格与要求

作为竞赛的自行车，第一，必须是人力推动；第二，不准装有任何防风（减少空气阻力）设备，但可装变速器；第三，自行车长不能超过2米，高不得超过75公分，中轴与地面距离为24——30公分，中轴到前轴距离为58——75公分，中轴与后轴之间的距离不得少于55公分，车座前端垂线在中轴后不能超过12公分。车把宽度不少于75公分。车轮直径、车座、车架形式等可自行选用。

为了保证运动员的安全，公路赛车必须性能灵活，前、后刹车有效，用橡皮或软木塞堵住车把管头。车上不能有尖锐零件，螺丝不许突出。

检查要点

自行车要经常擦洗，保持清洁。擦拭自行车，可用50%的机油与50%的汽油混合作为擦拭剂。只有把车擦拭干净，才能及时发现各部位的故障，抓紧修理，保证训练和比赛的顺利进行。运动员每天都应该将自己的车子擦拭一遍。通过擦拭，既能保持自行车的清洁美观，又能帮助检查自行车各部位的完好状况，培养运动员的责任感和事业心。

检查车辆时要注意：车架、前叉等部位不能有裂痕和变形，各部位的螺丝要旋紧，车把能灵活转动。对链条的每个节结都要仔细检查，除去裂缝节，换掉死节，保证链条正常运转，不要在比赛时装换新链条，避免新链条和旧齿轮不吻合 而掉链，必须更换时，应将链条和飞轮一起更换；刹车系统 各部件齐全，闸皮与车圈之间间隙度适合，刹车灵敏有效。飞轮与变速器合作，每个档位运用自如，传动迅速，各弹簧的伸缩度适中，变速线光滑畅通。

每次训练或比赛结束后， 应将变速装置全部回位，减少弹簧压力，延前虚长变速器使用寿命；检查各轴承部位的转动是否良好，有无损坏现象，特别注意旋紧右中腕螺丝；脚套、皮条及脚蹬要完好无损，车座要保持与横梁平行，不能倾斜，前后位置适中，座皮若有损坏，立即更换；车轮装正，若有偏斜或变形，会使车轮上下跳动或左右摇摆，必须校正。每次检查完车子后，亲自试车，做为最后验证性的检查，以确保完好，能随时投入使用。

自行车的润滑

自行车各零部件之间产生相对运动的形式为滚动运动和滑动运动。轴承部位产生滚动摩擦，链条、链轮、飞轮之间及其它运动着的零件之间则产生滑动摩擦。要减少运动时的摩擦，应该随时加添润滑剂，将各部件之间的直接摩擦，变为与润滑剂之间的相对摩擦；各部件不直接接触，把干摩擦变为湿摩擦，减少摩擦阻力。骑起来润滑，轻便，节省体力。

因为湿摩擦产生的阻力只有干摩擦阻力的四十分之一。所以，湿摩擦产生的热量小，零件不会因过热而变形，降低了磨损，保护了零件。尤其在雨天进行训练和比赛时，更应注意给各部件加添润滑剂，防止由于水份侵蚀而造成零件失灵或损坏。因此，每个自行车运动员应特别重视润滑剂的使用。

使用润滑剂要适可而止。晴天少加一些，否则会粘上大量尘土，影响转动；下雨时多加一些（特别是链条上）。参加多日赛时，最好带上个小油壶，每骑行两小时就给链条上加一次润滑剂，以减少摩擦，否则，链条正常传动会受到影响，加重体力消耗。

使用黄油（钙基润滑脂）时，应根据气候和训练、比赛条件不同而选择不同种类的油。公路赛车应选用硬度较高的3#或4#润滑油，场地赛车可选用1#油脂。冬天使用软一点的润滑油，夏天可使用硬一点的润滑油。

捷安特山地车怎么样

问题一：捷安特的自行车怎么样啊？ 国内大品牌，与其旗鼓相当的还有散瞎美利达 美利达相对而言性价比要高些，同等配置的要比捷安特便宜几百， 但是捷安特的车架要比美利达好，而且捷安特全国的店面很多， 骑长途的话挺适合。 问题二：捷安特自行车好吗？质量如何？ 还可以，我买自行车我只认捷安特和美利达 问题三：捷安特自行车质量如何 高中啊，看来你对自行车情有独钟，我 也是爱车的，入门级别的话你选660或者690就OK了，价钱在1000到1500，上个台阶，下个缓点的梯子都可以，但是技术不熟练的话还是把补胎的一套工具随时带着。骑车的时候穿牛仔当然可以，自己觉得舒服就行，穿牛仔有个好处就是不需要束裤带了，鞋子最好穿运动鞋，不建议皮鞋，因为我试过，骑车一天下来脚受不了。 问题四：捷安特 ATX660 的山地车 怎么样？ 1000出头的价格里它算是比较不错的，不过买它不如买美利达勇士550，好歹那个轮组是快拆的。换胎什么的方便些，价格两者差不多。 问题五：捷安特自行车怎么样？？ 10分 不是的啊 配件使用的都是一样的，各大品牌都是主要生产车架 大品牌还是靠得住的，不要听别人瞎说，自己使用才知道 问题六：捷安特山地车pop怎么样 100分 第一个问题，价格不贵的，，貌似新车的POP3.0 官方售价998元。 第二个问题，不超过1000的捷安特还真不没有找到几个，捷安特ATX620价格：1098 元。 问题七：捷安特山地车怎么样！！ 质量、性能都不错的，我的第一辆自己买的山地骑了3万多公里还能骑，没大修过。 问题八：捷安特自行车好吗 捷安特自行车怎样 捷安特跟美利达都是大众一些的专业自行车，初学停不错的，下面是美利达与捷安特自行车价格，根据自己能承受的价格，选择一款不错的。 问题九：捷安特自行车怎么样 捷安特是我从小到大买过第一辆会掉漆的车！烤漆成片的掉！我买的cervelo，ZGL，欧拜客，Fuji都没有这种问题！还有夹器回弹的铁丝居然会断！！还好是调车时断的，要是骑的时候断怎么办？！售后也是个极大的问题！拖了两个多月！拿到维修的东西我惊呆了.我天真的以为能赔个新夹器，居然只赔了根铁丝！！就TM根破铁丝发过来要两个月！？还好几次找我要坏掉的夹器照片！怕我坑你还是咋着，一根破铁丝！我曾经消费过三辆捷安特品牌的车，没有一辆省心的！都有变速问题，捷安特车其实挺好的??，让我***学会了很多修车技巧！！！呵呵！望采纳 问题十：捷安特自行车怎样变速 Mclus为您解答： 1.其实给你说一大篇大道理你看完只能更迷糊，你实际高速的骑几次马上就明白。你只需要知道左手管前片(中轴那几片),右手管后片(后轴那几片).这个是固定的.至于怎么变是大片小片因为变速系统有很多种,方向有反有正你自己拿到车试下就知道了.掌握了左手前右手后,和大小片怎么变后就可以看下面了. 2.前面几齿越小片速度越慢,但同时起车时速度越快(因为轻快了).后面几齿呢正相反,越小速度越快,但同时更难起车. 3.一般平路用前中齿带后面靠中间的几齿起速,然后后面慢慢变小速度也就越来越快,当后面已经是最小时把前面放成大齿,继续加速. 4.但越这么变会觉得越踩不动.那么变速的原则是什么呢?以刚刚好用一点儿力气踩得动,同时踩不空为原则.这个你一上车速度起来后几个齿一变马上就能理解. 5.一般来说初学者踩踏的频率在60-80为宜,以后经过训练会越来越快,但一般来说80-130就可以了,太快了心脏会受不了.运动员会更快. 6.掌握正确的组合方式:前面最大的一片不要带后面最大的1-2片,前面最小的一片不要带后面最小的1-2片,前面有3片铅培的中间那片尽量不要带后面最大和最小的1片.不是说这种组合不能用,而是这种组合是不科学的,长时间使用这样的组合对车链条也有一定的伤害.偶尔用一用没什么,尤其在比赛的时候谁还管得了那么多. 不要觉得很快的在那踩会傻,那是科学的方法. ok,还有什么不明白的? 补充回答：变速情况和当时的体力，风力，路况，倾角，想达到的速度都有关。如果上下坡和平时可以简单的有固定的档位那追逐者冲激空540为什么要设上3*7=21档那么多档位？直接设上坡/平路/下坡三档不就够了吗？建议你好好看下我上面写的按照上面介绍的原则来自由选择档位

MAQlS|是什么牌子自行车

《MAWET》马威特广州市乐骑自行车有限公司是一家专业研发，制造，销售自行车及零配件的专营公司“丸石 ”品牌，始建于1894的日本横滨。因其副logo为袋鼠形象，因此国内众多自行车爱好者习惯将其称为“袋鼠”，其英文名为“maruishi”。天津丸石自行车有限公司，坐落于天津市经济技术开发区西区。公司隶属于中国最大的自行车产业集团—宏郑—富士达集团，公司主营富士达集团旗下“丸石”品牌的国内、国际业务。集团公司于2006年成功收购世界知名品牌、日本自行车行业四大巨头之一的“丸石自行车有限公司”及旗下 “MARUISHI” 品牌以来，致力于打造世界中高端自行车市场第一品牌。公司秉承“日本丸石”百年生产工艺和品牌底蕴亮粗，同时融合中国现代文化元素，现已形成一套全蔽键颂新的“丸石”产品体系。百年传承，赢在起点。丸石自行车正在以一个全新的姿态兑现丸石人的承诺：