数控和汽修哪个专业前景好（男孩学汽修好还是学数控好）

本文目录

• 男孩学汽修好还是学数控好
• 汽修和数控哪个好 哪个有前途
• 学汽修和美发，数控那个好一点，工资，待遇等等希望详细点
• 男孩学数控好还是汽修好
• 学汽修和数控哪个发展空间好些
• 学汽修和学数控那个比较好
• 汽修和数控哪个好

男孩学汽修好还是学数控好

男孩学汽修好还是学数控好如下：

男孩学数控好。

这两个专业相比之下，数控要好一些，发展前景较好。随着制造业信息化工程的进一步推进，利用高新技术和先进适用技术改造提升传统产业，提高企业的技术装备水平和产品竞争力，制造设备的大规模数控化，社会对数控技术人才的需求进一步增加。

学数控需要学习汽车修理知识，还需要学习数控机床方面的知识，比如数控编程、数控操作等。就业方向从事生产管理、机械产品设计，数控编程与加工操作，数控设备安装、调试与操作，数控设备故障诊断与维修、改造及售后服务等工作。

男孩学数控专业就业前景

数控技术是制造业实现自动化、柔性化、集成化生产的基础，是提高产品质量、提高劳动生产率必不可少的技术手段；数控技术是国防现代化的重要战略物质，是关系到国家战略地位和体现国家综合国力水平的重要基础性产业。

加入世贸组织后，中国正在逐步变成“世界制造中心”。为了增强竞争能力，制造企业已开始广泛使用先进的数控技术。

据统计，目前我国数控机床操作工短缺60万左右。数控人才短缺已引起中央领导、教育部、劳动与社会保障部等政府部门的高度重视，力争实现五年培养30万以上制造业技能型紧缺人才的目标，以缓解我国劳动力市场技能型人才的紧缺状况。

汽修和数控哪个好 哪个有前途

汽修。都有前途。

学汽修一般有两种途径，一个是进入汽修厂当学徒，另一个是选择一所专业的汽修学校脱产学习，用户如若找到一个技高的好师傅,加上努力刻苦的钻研，一般3年左右能出徒。通常学校学习内容的不同而设置了不同学习周期的专业，短的有1-2个月，长的有2-3年学习时间。

如果在社会上有一定阅历，想转行学汽修寻求职业的发展及突破，建议学习纯技术课程，高端品牌汽车技师，学习时间为15个月，汽车机电技师，学习时间为6个月，汽车钣金技师，学习时间为3个月。扎扎实实学一门技术，学汽修转行才能谋得职业的长期发展。

扩展资料：

注意事项：

为了保证在学校学汽修效果更好，建议要选择专业正规可靠的学校进行全面培训，尤其是了解该学校老师是否具有专业水平，这样才能在学习过程中，获得更好的优势条件，避免影响到学习效果。

如果想要让未来就业优势得到全面保障，必须要学习借鉴和学习，自然就会让能力优势得到全面展现，在就业竞争力方面具有更好的优势条件。

掌握更专业理论知识技能，还能拥有更丰富的从业经验以及专业水平，这对促进就业来说会有很好帮助，当然前提是要选择专业学校学汽修，在学习过程中还要注意以上这些细节问题，就会让个人综合能力水平得到全面提升，在就业方面具有更好的竞争条件，在行业当中从业获得领导的认可，未来发展前景就会更加广阔。

学汽修和美发，数控那个好一点，工资，待遇等等希望详细点

1. 1一般多久能学会修车学修车每个人的时间是不同的，因为每个人的慧根有差异，有的人会偷艺，有的人只能靠着师傅教。如果去专门的技校读汽车修理类专业，一般是读三年，第三年是去实习，相当于上了两年学，学的多是理论知识，毕业了能拿到相关证书。如果跟着师傅学，大概也需要学3年，因为学修车要了解很多东西，车包括很多构件，每次来修车的可能都是一样的毛病，所以要把车所有的问题都搞清楚，也要花很长时间。另外，不是每个带你的师傅都会把自己懂的知识都交给你，他会有所保留。不是有句话说得好么，教会徒弟饿死师傅，就算是亲戚也不会有人全心全意地教你，因此学修车全靠偷艺，或者是你跟师傅相处的不错，师傅人也很好，才会愿意教你，那样会缩短你学习修车的时间。但是如果你不完全把所有的知识都学会，只学习其中一样的话，几个月就可以了。2学修车能挣多少钱学汽修类专业工资是不一样的，因为要看很多因素，一个是地区，一个是本身的实力，但基本上都会在2500以上，如果能力特别强的话，也能赚到六千多，这个具体因人而定。学汽修虽然是一门手艺，能养活一家人，但是也有一些人后悔学这个，因为修车接触到女生的机会比较少，整天脏兮兮的，有时也会受伤，如果对修车没有兴趣的话，会感觉这份工作很无趣，很难一直干下去，转行又不知道干什么好。学汽修没有好坏之分，只有是否热爱之所，大家在入任何一行之前都要考虑清楚，自己是否愿意在这个行业里面长久做下去，了解这行的优势和劣势，以及发展前景。

男孩学数控好还是汽修好

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男孩子学数控还是汽修好

这两个项目。专业相比之下，数控更好，发展前景良好。随着制造业信息化的进一步发展,利用高新技术和先进适用技术改造升级传统产业,提高企业技术装备水平和产品竞争力,大型制造设备数控化,社会对数控技术人才的需求进一步增加。

就业方向：从事生产管理工作、机械产品设计,数控编程与加工操作,数控设备安装、调试和运行,数控设备故障诊断与维护、改造及售后服务等。

二者各有特点

学数控需要学习机械加工知识，还需要学习数控机床方面的知识，比如数控编程、数控操作等。学数控需要思维严谨，空间想象能力强。做数控编程与操作工作不太自由。但是工作环境比汽修好。

学汽修比学数控容易一些，但并不是不要学习，只是学习的内容不同，不那么呆板。工作环境比数控差，没事的时候比较自由。

无论哪一个工作，学得好薪水就高。数控和汽修都是有发展前途的。制造业主要还是靠数控技术，中国制造2025的基础也是数控技术。

学汽修和数控哪个发展空间好些

数控发展空间会好一些。数控行业包括很多，其中有：机械机工、数控机床维修、数控机床制造等。 机械机工包括：数控机床操作，数控机床加工机床调试、编程等。 数控机床维修包括:数控机床机械和电气维修。其中电气部分又包括数控机床的部分系统调试。 数控机床制造包括：数控机床装配、安装、系统调试等。 总之，数控这个行业水很深，有你搞的了。

学汽修和学数控那个比较好

二者各有特点。

学数控需要学习机械加工知识，还需要学习数控机床方面的知识，比如数控编程、数控操作等。学数控需要思维严谨，空间想象能力强。做数控编程与操作工作不太自由。但是工作环境比汽修好。学汽修比学数控容易一些，但并不是不要学习，只是学习的内容不同，不那么呆板。工作环境比数控差，没事的时候比较自由。

无论哪一个工作，学得好薪水就高。数控和汽修都是有发展前途的。制造业主要还是靠数控技术，中国制造2025的基础也是数控技术。

汽车行业发展很快，还看不到衰落的时候。

汽车专业人才需求趋势

1、汽车研发人才，缺

通常要求汽车或相关专业大学本科以上学历；有扎实的汽车理论基础，熟悉汽车开发流程和现代化制造工艺；具有若干年相关工作经验；英语阅读及口语流利。汽车设计人才，缺目前中国汽车企业正进入大范围的研发投入期，无论是通用泛亚这样的合资企业，还是哈飞、长安、奇瑞等国有企业，乃至吉利等民营企业，都迫不及待地进行“自主研发”和“自主设计”，本土汽车设计人才争夺十分激烈。

2、汽车营销人才，缺

谁能把汽车卖出去，谁就是人才。资深的汽车营销人员成了香饽饽。目前市场上真正合格的汽车营销人员几乎是凤毛麟角，营销人员的价值仅仅是把车卖出去，这还不算是真正实现了营销功能，营销策划、售后服务等方面的人才极少。

3、汽车维修人才，缺

全国汽车维修行业每年需要新增近30万从业人员，而目前有一定的理论基础且技术过硬的高级技工尤其供不应求。汽车金融人才，缺

汽修和数控哪个好

数控和汽修哪个好 我觉得学汽修好些，数控就是车工，就是车床操作工人，发展空间不大，“技术越高越被领导重视，越得去干活”，移身去搞管理的可能不太大，天生是被别人管的职业。汽修不同了，起码干好了能当个组长、技术总监、经理呀什么的，可迁移的工种多，不行就开个店当老板。车工想开店当老板，得多大本钱呀？！要不就小的溜的开个轮胎店，轮胎店春秋几个月那生意多兴隆呀！撮个20来万不是很难吧，我觉得还是汽修有发展！！！反正也得看你适合哪个专业，希望我的回答能帮助到你。 汽修与数控哪个好？？ 学技术，首先要看自己对哪个行业感兴趣，因为凡是技术类的，只要你自身技术过硬，前景都是很不错的。 汽修前景： 据车管部门统计，至2009年底，我国机动车中汽车保有量超过1.8亿辆、私人轿车2377万辆，截至8月底，私人机动车保有量为138816513辆，与上月相比增长1.43%，与去年同期相比增长9.28%。其中，私人轿车保有量为23773791辆，占轿车总量的81.89%，与去年同期相比增长31.46%。。私家车的快速增长，带来了一个巨大而诱人的汽车维修市场蛋糕。 再看市运输管理处维修科提供的数据：去年，全市维修行业的总产值为120544.69万元，同比增长9%，其中二类以上汽修企业实现产值为100784.69万元，二类企业中九成左右是4S店。修理的总量为178.62万辆次，同比增长14.46%，其中整车修理3604辆次、总成修理21723辆次、二级维护71050辆次、专项修理335858辆次。可以说，这些数据是汽修蛋糕有多大的具体描述，从中也能看出，养护和专项修理是汽车售后服务的主要领域。这些都传递了一个信号，汽修人才很吃香。近日，有关部门对多家4S店、大型汽修厂、连锁维修店以及一些街边小型汽修店做了调查。采访中发现，尽管各个类型的维修企业服务对象或收费标准有很大不同，但高级技师缺口大成了企业发展 *** 同面临的问题。目前很多高级技师月收入过万元，****高档进口车的高级技师则不仅“难求”，而且“难留”，月收入甚至达到几万元，年薪超过十万元！ 数控前景：数控人才市场需求 在发达国家中，数控机床已经大量普遍使用。我国制造业与国际先进工业国家相比存在着很大的差距，机床数控化率还不到2％对于目前我国现有的有限数量的数控机床(大部分为进口产品)也未能充分利用。原因是多方面的，数控人才的匾乏无疑是主要原因之一、由于数控技术是最典型的、应用最广泛的机电一体化综合技术，我国迫切需要大量的从研究开发到使用维修的各个层次的技术人才。 数控人才的需求主要集中在以下的企业和地区： 国有大中型企业，特别是目前经济效益较好的军工企业和国家重大装备制造企业．军工制造业是我国数控技术的主要应用对象． 杭州发电设备厂用6000元月薪招不到数控操作工。随着民营经济的飞速发展，我国沿海经济发达地区(如广东，浙江、江苏、山东)，数控人才更是供不应求，主要集中在模具制造企业和汽车零部件制造企业。 具有数控知识的模具技工的年薪已开到了30万元，超过了“博士”。数控人才的知识结构 现在处于生产一线的各种数控人才主要有二个来源：一是大学、高职和中职的机电一体化或数控技术应用等专业的毕业生，他们都很年轻，具有不同程度的英语、计算机应用、机械和电气基础理论知识和一定的动手能力，容易接受新工作岗位的挑战。他们最大的**就是学校难以提供的工艺经验，同时，由于学校教育的专业课程分工过窄，仍然难以满足某些企业对加工和维修一体化的复合型人才的要求。 另一个来源就是从企业现有员工中挑选人员参加不同层次的数控技术中、短期培训，以适应企业对数控人才的急需。这些人员一般具有企业所需的工艺背景、比较丰富的实践经验，但是他们大部分是传统的机类或电类专业的各级毕业生，知识面较窄，特别是对计算机应用技术和计算机数控系统不太了解。 对于数控人才，有以下三个需求层次，所需掌握的知识结构也各不同： 蓝领层： 数控操作技工：精通机械加工和数控加工工艺知识，熟练掌握数控机床的操作和手工编程，了解自动编程和数控机床的简单维护维修。适合中职学校组织培养。此类人员市场需求量...... 汽修和数控哪个好 我觉得学汽修好些，数控就是车工，就是车床操作工人，发展空间不大，“技术越高越被领导重视，越得去干活”，移身去搞管理的可能不太大，天生是被别人管的职业。汽修不同了，起码干好了能当个组长、技术总监、经理呀什么的，可迁移的工种多，不行就开个店当老板。车工想开店当老板，得多大本钱呀？！要不就小的溜的开个轮胎店，轮胎店春秋几个月那生意多兴隆呀！撮个20来万不是很难吧，我觉得还是汽修有发展！！！反正也得看你适合哪个专业，希望我的回答能帮助到你。 汽修和数控哪个好啊， 看你想法了、如果以后想做老板就汽修、想打工就数控 汽修与数控哪个好 可以通过以下方法解决问题： 1、建议你学习数控。 数控和汽车维修哪个好 喜欢机械，就去汽车维修。电脑程序，设计，就去数控 学汽修和数控那个好 30分 数控现在老多都下岗了。 个人感觉还是学汽修好。 我也是修车的。 数控和汽修哪个好学？ 当然汽修好啊，以后车子很多，也很吃香……不像我们数控搞机械的，这几年不景气，只要工资高就是好工作…… 汽修专业和数控专业哪个更好 根据自己特长及职业规划选择，相对来说汽修专业就业面广些，也可自己创业。 学数控好还是汽修好，数控和汽修哪个有前途 lz 我建议你可以去尝试，当然技术工作都有点苦，但是如果自己有兴趣的话，可以试试，而且做个三五年左右能做到带班师傅的话，那你就算成功了，长期可以混饭吃了，可以去大型中国五百强集团公司做车间带班主任，工资普遍在五六千左右了，正式车间主任待遇在八千左右也有的，因为想做到工程师级别的，实在是社会上的最缺口人才啊，少之又少啊能做到那种。