科目三考官会为难哪些人（科目三你被考官“坑”过吗）

本文目录

• 科目三你被考官“坑”过吗
• 南通科目三考试教练和考官吵过架，考官为何为难人
• 科目三驾考被考官坑挂是怎样的体验
• 考驾照，考官会故意为难人吗
• 科目三考官故意不让过怎么办
• 在岳阳考驾照，科目三一定要了难才能过吗听说不了难考官会故意刁难你
• 科目三考试，有考官故意刁难，举报有用吗！

科目三你被考官“坑”过吗

没有。

相比于科二，科三在操作难度上虽然不大，但难在项目多、细节多，一不留神就踩了坑，操作六坑：

1、起步离合抬得太快、手刹没松，导致车辆熄火。

2、对挡位不熟悉，换挡时习惯性低头看挡。

3、换挡时离合没有踩到底，造成换挡不入，车辆发出异响。

4、直线行驶调整方向盘幅度过大，车身明显偏离道路。

5、挡速不匹配，加挡不加油，减挡不减速。

6、路过十字路口、公交站、人行横道等路段前，没有提前减速，或是减速不明显。

科目三注意事项

听到语音提示“前方请掉头”后，考生应打左转向灯（大于3秒），通过（左）后视镜观察左后方交通情况，确认安全后，方可降低车速，换入低档，驶入掉头区域。驶入掉头区域时应左右观察路况，确认安全后驶入新车道正常行驶并关闭左转向灯。

当听到语音提示“前方通过路口”后，考生应减速慢行（刹车），观察道路交通情况，按照信号灯指示行驶，通过路口时，车速应低于30km/h。路口内禁止停车。

南通科目三考试教练和考官吵过架，考官为何为难人

这个正常的撒，本来考试的时候就要看考官的心情，如果和教练吵架了，心情不好，严格把关的话，绝对过不了的

科目三驾考被考官坑挂是怎样的体验

确实有这种现象。本人4月9日考科目三就经历了这一幕。当考试进入到大半的时候，考官就表现出不耐烦的样子，说出一些刺耳的话来干扰我的情绪，当我不答理的时候，突然在交通繁忙的地段按下超车的语音，此时虽完成了变道，准备返回原车道时，由于路口加塞，后面的车辆排成了长龙，无法完成超车项目。我只好无赖将车慢慢返靠，结果判为危险驾驶，只好自认倒霉 。心想不知哪里得罪了考官。是车开慢了，还是开的不如考官的意。坐在车上的其他学员也弄不明白，明明有时间安排超车项目，偏偏放在车流大的地方，这样的考试实在有点为难。我只能这样想，挂了就当自己再花些时间多学习驾驶技术，免得往后付出代价。现在的考官还真不好评价，唯恐你考试轻易过关，总要想法子刁难你，简直不是在监考，而是在为难。真想不通，这样做又有什么好处。笔者在驾校工作过一段时间，现在的科目三的通过率各地都卡的比较严，基本上通过率控制在50-60%左右，不会超过65%。 说到科目三被考官Ken这个问题，估计很多人想死的心都有！ 科目三考的都是细节，很多人科目三都有被坑过的经历，如果提前没有跟教练打点一下安全员，单靠自己是很难考过的，你要知道，副驾驶上的安全员要在车上坐一整天陪考监考，承担着很大风险，谁不敢马虎，换了是你，你也不敢，出点事那就是大事。 如果是自己的原因，比如模拟灯光操作、直线行驶跑方向、速度档位不匹配等、行驶途中熄火等，挂了也就挂了，也没啥可惜的，只怨自己学艺不精，心理素质不强…… 大多数被坑的情况可能就是路遇行人不减速，或刹车不及时等，考官会直接踩刹车造成考试不合格，一脚刹车造成考试不合格，这样是最让学员郁闷的，但对考官来说，这也是逼不得已，毕竟安全最重要。 当然，人上一百形形**，也不排除有极个别考官故意为难学员，有意找事，那就没办法了。 所以，考科目三之前，还是找教练打点一下安全员为好，虽然各地比较正规的驾校都是严禁考场人员收红包，但个人认为存在即合理，同样的水平，同样的教练，你不交你可能就过不了，算算账，1-200块钱就能搞定，报名费几千都交了，别为了这1-200块钱纠结了，只要能顺利通过，就能取得***了，何乐而不为。科三的通过率一直是个迷，有人说有通过率，但是考官是肯定不会说有没有的，六月底刚考的科三，依我看不用故意控制挂考的大有人在，说几个例子，我考试车前面考的那个女的，全程挺好最后下车没熄火，挂了，第二次过的，另一辆车那男的直线行驶都没开始就挂了，肯定是人行横道没刹车 我考试的时候考完超车变道到路口距离很远，考官一直催促我加速，四档超六十就是超速了，所以我一边答应一边以五十五的速度往前开，催了我好几回加速，我都只答应不加速，后来靠边停车的时候我练的不是很好，考试前一天模拟两把都压线了，考试的时候我老怕靠不到边，就想往边上靠，结果我感觉考官给我点了下刹车，因为我的脚也在刹车上能感觉到，我一看考官给点刹车了，我就立马踩下刹车挺住了 考官往回开的时候问我，我让你加速你为什么不加速？我说教练交代不能太得瑟一定得稳住，他问我哪个驾校的教练是谁，我给他说要了，他一听就笑了，因为他们认识，回去我跟教练说起这事，教练说有可能是想把我刷下去 还以我为例，说有的指令得听完判断一下，别什么都听考官的 胡说什么呢？ 几个考生一台车，全程都不给说话。几个考生全程都在监督考官，他哪有空间坑你？你也没空间行贿。想事先行贿也白搭，考官和考生都是随机在一起的，谁也不认识谁。考试的视频在候考大厅直播，几十个考生在观看，整个考试流程电子监控，无懈可击，非常完美，无空子可钻。 不要用什么听说之类扑风捉影的事来胡说八道，用事实说话。 我考科三时，考官戴个口罩全程不说话。安全员，安全员，他只是给你保驾护航的，不是来坑你的。 18年夏天考科三被考官坑挂了一次。 中午十一点多，服务车把我们几个送到考试起点，大家按照车牌号找到自己的考试车开始考试。 我按照考试流程操作了一遍，起步，然后观察后方打左转向灯，然后开始变道。就在我刚把车头变到行驶车道准备回正的时候，考官给我下达了直线行驶指令，第一次就这么挂了。 然后，第二次机会。起步变道一切正常，到一个丁字路口需要左拐的时候，后面冲过来一辆大奔，从我左侧超车然后压实线右拐扬长而去。就在这个变态别完我走了之后，考官拉了一把方向盘，然后一脚给我踩停了，说我危险驾驶。这个时候离停止线还有三米多，本来就是准备停车等红灯的，而且捣乱的奔驰车都已经走很远了，他才给我搞这一套，太明显了。 后来回去跟教练说，教练让我去投诉他，我当时怕官官相护，以后还得考，就没去投诉。不过确实特别冤，当时的心情真是无法形容，也没干什么缺德的事情啊，竟然能遇到这么个人 不知道考官有没有挂科指标，但是我第二次考的时候，考官特别好，安慰我说别紧张，拐弯变道啥的会稍微暗示提醒一下。不知道是不是那个考官被打的事情震慑到了，还是我运气好遇到了个好人 科三第一次考试。我跑直线，加速安全员给我踩刹车了，我们要求速度是40-60之间4挡跑，安全员给我踩到**0了，我就感觉车速降得特别快，咋给油都不走，实在没办法看一眼表30，然后直线行驶不稳挂了，第二次机会直接就蒙了，不明白他为啥要给我踩刹车，上直线就掉了。第二次补考，换车了，安全员全程没理我，一把过，气人不。不知道第一个安全员是咋回事，是帮我还是害我？搞不清楚 被踩三次的过来人告诉你，你可以选择月初考，上午八点场或九点场考，挑考试路线车少人少的时候考试比如周三，多试几次总有运气好的时候 考官挖坑我深有体会，上车后准备起动车时一般要检查是否空档。平时一般都在一档位置。那天考官挂的是二档，我准备摘空档时感觉档位不在一档位。这个时候不要紧张，更不能低头看档杆。还好平时基本功扎实。没有低头看档杆，根据感觉摘回空档。 极个别安全员真的可恨！我考试的时候，一上车他就开始骂我们并一直没有停过。我考试第一个项目就是直线行驶，左转变道出来还没有走直就听到开始直线行驶，不要说一个学员，你自己来试试。

考驾照，考官会故意为难人吗

应该是不会的。特别是现在全程监控，自动计分。考官甚至不注意考生的性别，怎么可能故意刁难学员。

科目三考官故意不让过怎么办

驾考科三如果确定是考官的问题，可以去交管所举报申诉。

科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

科目三考试过程中注意的事项

启动前准备阶段，在确认身份信息后，下车绕车一周，观察车况和周围交通情况。

上车后，要调整左右后视镜、座位、系好安全带。

起步时开启左转向灯，踩好离合和刹车，挂一挡平稳起步。根据车速，进行加减挡。

直线行驶时，注意看好正前方，保持在两条标线之内行驶，切忌方向盘握得太紧，如果车身偏离可以微调方向盘，并适时短时间观察后视镜。

变更车道前，提前五秒钟开启转向灯，通过后视镜观察路况，并进行回头观察，确认安全后变更车道。

超车前，提前五秒钟开启转向灯，通过后视镜观察后方和左侧路况，回头观察确认安全。完成超车驶回原车道后，观察后方和右侧路况，回头观察确认安全。

在岳阳考驾照，科目三一定要了难才能过吗听说不了难考官会故意刁难你

大多数考官还是好的，确实有少数考官故意刁难人，快要掉头时，给你发个直线行驶指令，眼看着前方路口右拐弯时，给你发个加档行驶指令，看到有车超车抢道时，给你发个直线行驶指令，让你猝不及防，不挂才怪。

科目三考试，有考官故意刁难，举报有用吗！

我也是今天考科目三，就因为我前面的人都贿赂考官，而我没有给，我们一个教练的就我平时练车把把过，其他都有些问题，但是考试的时候考官各种提示各种照顾，而考试的时候考官直接为难我，我考试的时候考官点的直线行驶过了之后，我的前面右边有一辆三轮电动车，这三轮车的前面不远还有几辆三轮车停在路边，这时考官直接给我点变更车道，一般秒数过5秒就可以变道过去，到我直接数到9秒才可以变道右边车道，更可恶的还在后面，我变道成功后我又不能像超车一样变回来左边车道，平时教练说变更车道后要10钟以后才可以打转向灯，转向灯过过5秒也后才可以变道，当时我变更车道过去听到变更车道结束的又不能直接提前变道过去，因为变更车道之后如果我当时变更车道的话就会被判个连续变更车道，因为当时我看着三轮车停的距离和我行驶的距离是可以直接过的，我开车到哪里的时候考试车左边和三轮车还有70公分左右的距离，结果我都马上超过三轮车了考官直接故意打我的方向直接踩刹车，后来教练和我查监控是可以过的，但是教练说人家是考官，考官说危险自己也没办法，现在的社会真的套路很多很现实，平时练车不好的贿赂考官个个都过，平时练车都把把过的，个个都没有贿赂考官，感觉自己一把过，结果个个都被坑。