周冠宇 冠宇集团（周冠宇家到底有多有钱）
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周冠宇家到底有多有钱
周冠宇的父亲在汽车行业做生意(家里不少4S店),名下有20家公司,资金雄厚。
他很幸运,有天赋,背后也有财力能够支持他训练的家庭,接受高水平的赛车训练。周文方, 周冠宇爸爸是一名企业家，周冠宇爸爸周文方担任了潍坊冠宇汽车销售有限公司、潍坊金龙汽车销售服务有限公司等公司的法定代表人, 同时担任了潍坊冠宇汽车销售有限公司、潍坊金龙汽车销售服务有限公司以及担任潍坊冠宇汽车销售有限公司实属成功人士。
周冠宇属于哪个车队：
周冠宇出生于1999年是地地道道的上海人，现在是一名中国赛车运动员，效力于Abu Dhabi Racing by Prema车队，并很快就要加入著名 的阿尔法罗密欧战队，周冠宇从8岁就开始接触卡丁车，对赛车表现出极大的乐趣，10岁时就赢得了全国锦标赛八个分站的全部冠军。
2012年，周冠宇开始了在欧洲的卡丁车生涯，他在三年里相继获得全美洲锦标赛、全英锦标赛以及欧洲锦标赛14-17岁组别年度总冠军，在2021年5月21日，周冠宇在F2摩纳哥站第一回合冲刺赛中再次夺得冠军，是赛车场一颗耀眼的明星。
周冠宇怎么成为一名F1赛车手的
成为一名F1赛车手是很难的，需要个人的努力以及大量资金，两者都缺一不可。很明显周冠宇是符合这两个要素的，接下来就说下他成为一名F1赛车手的。
第一，我们要知道F1赛车是世界一级方程式锦标赛的检测，是世界上最高级别的赛车，也是世界上科技含金量最高（各种碳钎维、高强合金）、汽车速度最快（有装飞机发动机的，想想就知道有多快了）、最烧钱的运动，还是最能体现车企商业价值、魅力最大的体育赛事，最后它还是和足球世界杯、奥林匹克运动会并称世界三大运动之一。
第二，我们都在游乐场玩过卡丁车吧，如果不是经常玩，开个一两圈就会出现体力不支的情况。万万没想到卡丁车就是赛车运动的起点，想要成为一名F1赛车手，基本上是要坐在卡丁车上长大。像车王舒马赫就是他老爸从小给他组装一台卡丁车，这为他成为车王打下了基础。而周冠宇就更加夸张了，他老爸比车王老爸还顶，在他七岁的时候给他修建了一个”冠宇汽车公园“。听着是不是觉得就是个公园罢了，但这公园里面有一条专门给周冠宇修建的卡丁车赛道，给他练习卡丁车，只能说壕无人性。
第三，有人说周冠宇能成为F1赛车手是靠他赞助了两个亿。前面我就提过要想成为F1赛车手必须得壕，想想那些高端科技，怎么可能不花钱。就现在F1赛车每年只有20个人，车企更是找不到一个中国的，都是老牌的车企，比如法拉利这种。并且一年只有20个人可以进行参赛，与航天有的一比，这么一想是不是觉得花个两亿很正常。最后一个车队平均的预算一年更是达到了1.8亿英镑，相当于人民币13亿，就这两亿是买不到一个名额的，况且有钱人那么多，怎么就偏偏是周冠宇。
第四，周冠宇的成功离不开她的努力，毕竟从7岁就开始了卡丁车，没有这么多年的积累，恐怕刚上场就要吐了吧。想想F1的时速随随便便就是一百多码，这转弯什么的没有练习恐怕早翻车了，即使不翻车，换正常人都不敢这么高的时速去过弯，肯定会减速的。
综上所述，周冠宇的成功首先是有钱，毕竟没钱他爸也不可能给他一个练习的场地，并不是说花钱买名额；然后还要靠他自己日复一日的练习，才能克服这种高速过弯时的恐惧，以及与他人争取第一的机会。
初中初三作文800字：我们道馆的周冠宇
如今，5岁的周冠宇已是六盘水精英跆拳道学校高级班学员，希望这颗乌蒙跆拳道新星在以后的人生道路上走得更好，实现自己的梦想！
F1中国第一人周冠宇，首秀就拿分，对他的职业生涯有哪些重要意义
超乎想象的一个开端。从2005年开始关注F1开始，我曾经无数次的想象有中国车手参与这项赛事。而阿罗官宣之后，我又曾想象过无数次周冠宇的首秀的情形，但无论如何也没想到过会有这样出色的表现。起步的时候据说是赛车触发了防死火模式，不过还是能看得出来起的不好，当然博塔斯起的也是一如既往。除此之外，冠宇昨天的表现再无可挑剔，攻防做的干净利落，长距离的节奏也并不输博塔斯（这点参考米克和马格努森就能感受到差别。）作为一名跑了3年F2最终通过年度第三进入F1的车手来说，绝对是大大超预期的表现。当然这只是赛季的第一站，而且巴林也算是相对容易跑也容易超车的赛道（3段drs），后面的比赛能够如何发展还很难说。
另外还有，很多看五星转播的人可能觉得周冠宇昨晚的1个积分很大程度上是托了好运，实际上不是的，这个积分完全是凭车队的策略以及冠宇自己的努力得来的：阿罗两台车昨天的相对其他车队的晚一停和晚二停实际上是因为他们一开始就是两停的策略，这和阿尔平，小红牛，奔驰等车队的三停战术完全不同。事实上即使红牛阵营三台车都不退赛（即不触发安全车），周冠宇也应该大概率是在角田和两台阿尔平之前完赛，同样能够获得积分。而加斯力触发安全车之前角田和阿隆索等人刚好完成进站，实际上占了安全车很大便宜。
而安全车期间阿罗两车同圈进站（这点兵哥没看到以为博塔斯没进，其实左边后来已经显示博塔斯最后换了红胎了），两车只差4秒左右离的又很近，虽然没有转播画面，但可以想象维修区肯定是一团乱，这也导致给二号车手周冠宇的换胎时间太久从而落到了后面，给了他再一次超越米克的机会。
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