意大利夺冠斯威退车款（经营困难 SWM斯威汽车不再冠名中超球队）
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经营困难 SWM斯威汽车不再冠名中超球队
也许因为疫情的原因，斯威汽车加速停止了与中超球队重庆当代力帆的赞助。
2月27日，重庆当代足球俱乐部官宣：经过双方友好的协商，斯威汽车与重庆当代力帆足球俱乐部达成一致的意见，从2020年中超联赛新赛季开始， SWM斯威汽车将不再对球队进行冠名，停止球衣胸前与后背的广告赞助。
许多车友对于重庆斯威汽车并不熟悉，车子偶尔能见到，但是品牌是国产还是进口？是国企还是民营？是哪里生产的这些信息却知道的不多。借着这个新消息的机会，牛车网小编为大家普及一下重庆斯威这个品牌。
从品牌来说，有点像宝沃汽车，SWM斯威品牌最早在1971年创立于意大利，而且还是个摩托车品牌，但是后来1984年破产倒闭便消失多年，直到2014年，中国民企鑫源控股远赴意大利，收购了SWM品牌，顺带将宝马位于意大利的一个摩托车工厂也买下了，并且在意大利米兰成立了汽车设计中心。
2016年华晨鑫源获得乘用车生产资质，紧接着在当年7月，恰逢swm斯威品牌成立45周年，于是swm斯威汽车品牌在中国北京发布，这个消失多年的意大利摩托车品牌摇身一变成为全新的汽车品牌，也就是我们现在看到的斯威汽车。
SWM品牌的控制人是龚大兴，这也是被誉为李书福第二的摩托车制造商。对于机械产品有着一样的执着。年龄上却小得多，这是一位70后的汽车人。
随着2013年中国汽车市场再次出现15.7%的高增速趋势，各地开始大力提倡加大汽车产业发展，重庆也不例外。
在环境的变迁下，龚大兴开始扩建自己的汽车梦。2014年，SWM斯威汽车总投资45亿元、占地1704亩、年产能30万辆的汽车工厂动工。龚大兴让华晨与宝马的技术工程师来指导，甚至很多方面他都要求效仿宝马铁西工厂。直到2016年8月，SWM斯威汽车品牌旗下的首款SUV车型SWM斯威X7正式推向市场。
目前SWM斯威品牌月销量在3000-5000左右的水平浮动。由于没有官方正式公布的年度销量数据，只能从单车型的销量数据上略窥一二。
2019年11月SWM斯威G01销量为3611辆，在SWM斯威汽车销量中占比62.83%，在SUV销量中排名第73位。2019年11月，SWM斯威G01销量同比下降24.55%，环比增长34.59%；最近12个月中，SWM斯威G01销量在2018年12月达到最高，销量为3901辆。
另一款车型，SWM斯威X7在2019年11月销量同比下降47.14%，环比下降0.74%；最近12个月中，SWM斯威X7销量在2018年12月达到最高，销量为3001辆。
从2018年开始成为中超球队的赞助商至今不足两年时间，能赞助中超球队是一种非常有资本实力的做法，但是能受到的效果却不好估算。此次或许因为疫情影响，提前结束了赞助生涯，确实，踏踏实实造车才是一个新的车企最佳的选择。尤其是在品控等问题突出的品牌下，如何塑造一个可靠的品牌，如何增加品牌的溢价和美誉度才是最要考虑的。
斯威汽车为啥还不倒闭
斯威原本是意大利一个倒闭的品牌，被中国车企收购后，用自己的生产线在重庆生产了SUV为主的斯威品牌车型，所以斯威属于地地道道的中国品牌。斯威汽车没有倒闭了。只是能见度不高，消费者少。斯威汽车是具有意大利血统现隶属东方鑫源控股旗下华晨鑫源汽车有限公司研发、制造、生产、销售的中国知名品牌。
斯威汽车质量怎么样
晃车质量还是不错的。在意大利米兰和重庆分别设有设计中心和R&D中心。设计基于意大利艺术美学。整体设计非常简洁实用，但又不乏精致优雅。晃车能给人一种自信、坚持、进取的感觉。
Sway的全名应该是SWMSway。sway2016年才进入中国。目前只有两款SUV产品，斯威X3和X7。在国内只能算是新人，但在欧美七八十年代，是越野车的热门品牌。
SWM品牌创立于意大利米兰。2014年，鑫源控股(专业摩托车制造商)全资收购意大利SWM品牌。与此同时，SWM斯威汽车欧洲设计中心在意大利米兰成立。秉承意大利R&D的原则，开始了SWM品牌的复兴。我们可以把SWM斯威看作是有意大利血统的国产车。
斯威汽车一直秉承意大利设计艺术的美学，德国汽车工业精湛的制造工艺和严格的质量标准，宝马前首席质量官FranzGallman的全过程质量控制，以及与博世、霍尼韦尔等国际知名供应商的合作。
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斯威汽车怎么样质量
这个品牌的质量以及口碑以及影响力都不怎么样，属于非常冷门非常边缘化的品牌，现在造车门槛越来越低导致了很多其他行业的金主利用这个机会造一些骗人的垃圾产品。斯威最开始是意大利摩托车品牌，再被国内当成宝贝捡回来之后经过一番包装就变成了本土化的欧洲老品牌。实际上斯威汽车不要说销量，器总体的影响力在汽车行业当中非常渺小，而且也没有过硬的产品，所以如果想买车的话，这种濒临淘汰的品牌不要考虑，否则哪天倒闭了修车的地方都没有。
其次，你可以去车质网搜一下关于斯威汽车的投诉，油耗高是这个品牌无法逾越的技术难题。从任何一个方面来看，斯威这个汽车品牌都不值得考虑
斯威汽车停产现状如何
斯威汽车停产现状不好。斯威汽车因销量低迷被疑停产，斯威整个品牌每个月的销量，好的时候能去到7000辆以上，不好的时候能够1000辆都不到。SWM斯威是1971年在意大利米兰创立，上世纪70-80年代风靡欧美的汽车品牌。
为什么说千万别买斯威斯威汽车真的很垃圾吗
对于很多刚需型用户来说，因为预算不多所以买车只能考虑10万内的车型，最近就有小伙伴看上了SWM斯威汽车，但是他身边的好友都劝他不要买这个品牌，那么究竟为什么说千万别买斯威？ 1、品牌影响力不足 斯威品牌原本是意大利的一个摩托车品牌，由于该品牌经营不善导致破产，后来被东方鑫源集团收购并发展成了汽车公司。然而造车可不像造摩托，斯威汽车不仅技术研发能力不足，连产品营销能力也跟不上竞争对手，因此导致斯威汽车的名气不高，几乎没什么人了解这个汽车品牌。2、4S店数量少 SWM斯威汽车在国内的4S店非常少，即使在百度地图上查找斯威汽车出来的也几乎都是二级经销商，这么一来即使有消费者看上了斯威品牌的车，但也没有地方可以试乘试驾，另外4S店数量少还会直接影响到用户后期对车辆的售后保养，缺乏最基本的保障。3、没啥技术特点 斯威旗下的车型都没有太过出众的亮点让人记忆犹新，与金杯同型号的发动机，搭配东安变速箱，底盘不知来路，整体的油耗表现、动力表现都没有什么特别。所以在同价位下斯威品牌并不具备竞争力，亮点不足以吸引消费者的注意力。 以上就是为什么还说千万别买斯威的原因了，至于斯威汽车真的很垃圾吗？其实也不能用“垃圾”一词来形容，只能说斯威汽车的产品力比不上大多数主流国产车品牌。就算这个品牌再差也一样会有它的受众用户，只要价格足够便宜，那么依然会有很多人愿意去考虑斯威汽车的。
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