特斯拉model3降价时间表（特斯拉国产Model 3基础车价降至32.38万元，补贴后不足30万元）

本文目录

• 特斯拉国产Model 3基础车价降至32.38万元，补贴后不足30万元
• 特斯拉Model 3/Model Y降价 售价26.59万元起
• 20万以下的特斯拉真要来了才5个月，Model 3又降价了
• 24.99万起 国产特斯拉Model 3再次降价
• 官宣！特斯拉证实国产Model 3降价传言 将于5月1日公布
• 又降两万多！最低24.99万元起！国产特斯拉Model 3进一步下探价格
• 国产特斯拉Model 3时隔五个月再次降价！售24.99万起
• 特斯拉Model3售价下调至多少
• 特斯拉下调model3价格到24.99万元，之前买的人怎么办
• 国产特斯拉Model 3降至30万以内，1月7日开始对外交付

特斯拉国产Model 3基础车价降至32.38万元，补贴后不足30万元

1月3日，特斯拉官方宣布，国产Model 3基础车价从35.58万元下调至32.38万元（包含基础版辅助驾驶功能），降价3.2万元。同时，根据国家政策，全系Model 3可以享受免征购置税政策，以及24750元的新能源补贴金额，国产Model 3补贴后售价为29.905万元。

解读：这次降价，基本上可以视为中国市场的消费者，对国产特斯拉原先定价的不满意，这将会造成需求的不乐观。

这个定价，已经开始杀进了宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L和雷克萨斯ES的价格区间。

此外，在中国购买特斯拉Model 3，还有两个比较大的优势，一个是不需要受到限牌的折磨，尤其是上海人民，一个牌照就是10万元；另外一个是不需要缴纳购置税，这里可以省掉2.6万元。

当然了，上述国产B级豪华车，除了雷克萨斯ES之外，终端价格已呈“雪崩”之势：奔驰C级的优惠力度在5万元左右，宝马3系终端降价也在3万元左右，奥迪A4L的终端优惠已超过6万元。

国产特斯拉还有一个问题在于，选择其车身颜色需要加价8000元，选择19英寸的运动胎需要加价6000元，在内饰方面，目前只提供一种纯黑色的内饰，没得选。

国产特斯拉Model 3标配基础版辅助驾驶功能，完全自动驾驶能力的选装包价格达5.6万元。

基本上，我们想买到比较满意的特斯拉价格要36.905万元。

BBA在这个级别的主力车型，在完税之后的价格，可以控制在30万元左右。从这个层面上看，BBA的车型，还拥有一定的价格优势。

无论如何，特斯拉Model 3的国产，将会增加其在中国的销量。据有一些车企拆解了Model 3的车体之后，认为该车的BOM成本，会在15-16万元之间，当特斯拉Model 3实现大比例的国产化之后，将会拥有比较强势的降价能力。

特斯拉上海工厂，在2020年就会切换到双班生产，周产能达到3000辆。当然了，在中国市场卖15万辆Model 3，显然会是特斯拉的一个“小目标”。

但是，要想实现这个目标，国产特斯拉将会继续降价。

特斯拉的价格攻势，将会是大多数消费者可以预期的事情。对于特斯拉而言，要想放量，需要让消费者相信，在短期之内，特斯拉将不会继续降价。做到这一点，还是有一定的挑战的。

国产特斯拉的放量，对于中国电动车产业而言，是一个重大利好。至少将会带来如下几个方面的影响：

1）扩大电动车供应链的规模，并压低供应链的价格；

2）教育市场，让更多的人体验到电动车带来的更好的驾乘体验；

3）带动电动车服务基础设施的成熟。

对市场的冲击方面，宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌的油车，受到的冲击反而会更大。

相对而言，造车新势力因为与之有着更大的差异化，我们倾向于认为受到的冲击，比想象得会小一些。

特斯拉Model 3价格的不断下探，也将会给其他电动车制造商的定价，带来困扰。

特斯拉Model 3/Model Y降价 售价26.59万元起

易车讯 10月24日，特斯拉宣布国内市场Model 3及Model Y全系降价，降价后Model 3补贴后售价26.59万起，Model Y 补贴后售价28.89万起。

此外，特斯拉客服表示，若车主已下订单但未提车，则可以在当前官网价格和订单价之间二选一，若选择当前官网价格，交付时间上不会有改变。若车主在降价前已提到车，则无法享受上述政策。

作为特斯拉旗下最早国产的产品，Model 3主打纯电中型车市场。降价后，Model 3后轮驱动版目前补贴后售价26.59万（2021年7月历史最低价23.59万起），Model 3高性能版售价34.99万。两款车型此前售价分别为29.0988万和36.79万。

具体调价幅度为：Model 3后轮驱动版补贴后起售价26.59万元，比之前的27.99万，下调1.4万元；

Model 3高性能版最新售价34.99万元，比之前的36.79万元，下调1.8万元。

Model Y同样是特斯拉旗下的畅销纯电中型SUV，降价后，Model Y后轮驱动版补贴后售价28.89万，Model Y长续航版售价35.79万，Model Y高性能版售价39.79万，同时免费车漆增加了冷光银可选。

具体调价幅度为：Model Y后轮驱动版补贴后起售价28.8900万元，比之前的31.69万元，下调2.8万元；

Model Y长续航版最新售价为35.7900，比之前的39.49万元，下调3.7万元；

Model Y高性能版售39.79万元，比之前的41.79万元，下调2万元。

除了两款主力车型降价优惠策略外，特斯拉引荐计划回归，10月24日上线“宝箱积分奖励”活动，无论车主还是准车主均可参与，推荐好友成功提车后，将有机会赢取特斯拉大礼。

根据官方目前公布的消息，用户成功推荐1名好友购买特斯拉后，两人均可以获取积分，兑换礼品。

积分的兑换“宝箱”中，奖品包括TeslaMic无线话筒、Model Y儿童学步车、1500公里超级充电额度等众多超值好物。复购用户同样可以领取积分，兑换好礼，引荐成功的人数越多，可选择的奖项也就越多。每成功推荐5位、20位好友下订并提车，用户还能参与到季度、年度的“宝箱”抽奖活动中。

从透露的奖项来看，特斯拉设置了完全自动驾驶能力（FSD）24个月使用权、第三代家庭充电服务包、特斯拉 Model S童车等季度礼品，还包括Model 3和Model Y后轮驱动版12个月使用权 、3年特斯拉精品商城上新物品使用权、50000公里超级充电额度、上海超级工厂VIP游等年度大礼。

根据易车App“新能源热度榜”数据，特斯拉中国在同级别竞品中排名第2，日均关注度16.05万。如需更多数据，请到易车App查看。

20万以下的特斯拉真要来了才5个月，Model 3又降价了

10月1日，电车资源获悉特斯拉国产Model 3再次降价。根据特斯拉中国官网显示，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价为24.99万元 ，中国制造Model 3长续航后轮驱动版售价为30.99万元，Performance高性能版售价保持41.98万元不变。

根据官方数据显示，更新后的Model 3标准续航升级版的续航里程获得了20公里以上的有效提升，国标工况法下综合续航里程达到468km，最高时速225公里/小时，百公里加速时间仅为5.6秒，并享受同等的整车质保和电池质保(整车质保：4年或8万公里/电池质保：8年或16万公里)。而长续航后轮驱动版除了售价降低以外，并没有更多变化。

值得一提的是，特斯拉上一次调价是今年的5月1日。当时中国制造的Model 3标准续航升级版补贴前售价由原来的32.38万元降价至29.18万元，在享受2.025万的新能源车补贴后，中国制造的Model 3标准续航升级版的最终购买价格降至27.155万。

至于此次国产Model 3新车是否搭载了成本更低的国产磷酸铁锂电池，特斯拉官方对此并未公布，电车资源也将持续关注。

24.99万起 国产特斯拉Model 3再次降价

正如传闻那样，今天特斯拉官方调整了国产Model 3的售价。

其中，标准续航升级版车型的价格从27.155万元降价至24.99万元；长续航后轮驱动版则从34.405万元降至30.99万元；而四驱长续航版本则保持41.98万元不变。

特斯拉上一次降价是在今年5月1日，距今过去仅仅5个月而已，而且高达3万元左右的降幅堪称巨大，毫无疑问是对老车主的又一次伤害。

值得一提的是，降价之后标准续航升级版本的续航里程也从445km小幅提升到了468km，这显然会让老车主心里更不舒服。

目前官方尚未公布本次调价的原因，但据分析和换装磷酸铁锂电池有关，其成本相比老款采用的三元锂电池来讲有明显的下降，因此也体现在了最终的车价上。

遗憾的是，本次降价之后长续航后轮驱动版车型的价格依然超过了30万，无法享受到新能源补贴。

如果长续航后轮驱动版价格后能降低到30万以内并享受新能源补贴，那才是真的香。

官宣！特斯拉证实国产Model 3降价传言 将于5月1日公布

作者：秦超4月30日，特斯拉官方正式发布消息，为了让更多中国消费者享受到更具性价比的特斯拉产品，并满足国家新能源汽车补贴要求，国产Model 3标准续航升级版价格将降低至人民币30万元以内，新的价格将会在5月1日当天公布。同时，特斯拉官方还提到，这次价格调整仅限于国产Model 3标准续航升级版，不包括其他车型，也就是之前网传的国产Model 3长续航后驱版降价消息不属实。此前，4月23日四部委发布声明，新能源乘用车补贴前售价须低于30万元 (含30万元)的规定之后，4月24日，特斯拉中国官网发布了最新的国产Model 3价格表，调价后标准续航后驱升级版售价30.355万元，比之前价格上涨4500元；长续航后驱版售价34.405万元，比之前价格上涨5000元；高性能版本价格没有变动。之后，4月28日网络传出消息，五一特斯拉Model 3将会大幅降价，补贴后Model 3标准续航版售价将会在25.9万元，理由是6月开始国产特斯拉Model 3将会使用中国电池供应商宁德时代的产品，成本大幅降低。为避免老车主再次被“割韭菜”，特斯拉将推出老车主补贴福利：送2万公里超充服务。国产Model 3标准续航升级版的最终定价，豹耳汽车会持续关注。（文章图片来源于特斯拉官方及汽车之家）

又降两万多！最低24.99万元起！国产特斯拉Model 3进一步下探价格

随着国内汽车产业的快速发展，新能源车逐渐成为后起之秀，越来越受消费者关注。作为美国知名电动汽车及能源公司，特斯拉在国内有着较高的影响力。近日，我们从特斯拉中国官网获悉，国产Model 3标准续航升级版补贴后售价为249900元，长续航后轮驱动版补贴后售价309900元。

特斯拉在上次调价，还是今年5月1日，当时国产Model 3标准续航升级版补贴前售价由32.38万元降至29.18万元。综合新能源车补贴，终端售价为27.155万。时隔5个月后，再次降价2万多，国产Model 3标准续航升级版补贴后售价已经跌破25万元。

此外，在换装能量密度为125 Wh/kg 的宁德时代磷酸铁锂电池后，国产Model 3标准续航升级版经过本次更新，将在续航里程上获得20公里以上的有效提升，综合续航里程从445km提升至468km。

值得关注的是，自2019年1月份上海特斯拉超级工厂破土动工动工后，仅在9月份便全面通过验收。相关重要零部件不再单纯依靠进口，进一步压缩整车成本。另外一方面，为了与自主电动品牌抢占份额，特斯拉做出降价的举措也在意料之中。

国产特斯拉Model 3时隔五个月再次降价！售24.99万起

2020北京国际车展今日进入十一长假公众日第一日，要说今天最火爆的新闻是国产特斯拉Model 3再次降价！Model 3标准续航升级版补贴后售价为249900元，Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价为309900元。而距上次降价，仅5个月！

此次降价前，Model 3标准续航升级版补贴后售价为271550元（不含选装），按照最新公布的价格计算，降价21650元。而Model 3长续航后轮驱动版价格由344050元调整为309900元，降价34150元。Model 3 Performance高性能全轮驱动版正式国产。

降价后电池是否换了？续航里程增加了还是减少了？

此次降价的Model 3标准续航升级版电池更换为磷酸铁锂电池，NEDC工况续航里程由445公里增加到468公里，同时整备质量相比此前搭载三元锂电池组的车型增加了131kg。而长续航与高性能全轮驱动版电池组并没有变化，依旧搭载三元锂电池组。

标准续航搭载磷酸铁锂电池好还是不好？

首先，降价2.165万元是实实在在的省了钱！此外，磷酸铁锂电池从电池的化学特性上说安全性要略强于三元锂电池，但能量密度要低，冬季低温工况下，续航将会缩水。但特斯拉方面并未透露搭载磷酸铁锂Model 3标准续航升级版的电池容量，如果高于此前搭载三元锂电池Model 3标准续航升级版的电池容量，也能抵消一部分冬季续航的缩水。如果是保持和三元锂电池相差不多的电池容量，那冬季续航将会成为"真正的焦虑"！省下的2万多元，可能就都花费在冬季频繁的充电上了！

价格随着销量高升，一路下降！

近几个月来，国产特斯拉Model 3的销量是月月过万辆（乘联会数据）。而价格是一路下探，最近一次降价是今年的5月1日。国产的Model 3标准续航升级版补贴前售价由32.38万元降至29.18万元，在享受国家福利2.025万的新能源车补贴后，国产的Model 3标准续航升级版价格锁定在了27.155万。

而今，国产的Model 3标准续航升级版又降了2万多块钱，这和销量逐步提升，国产化率越来越高，成本近一步下降不无关系。成本降了，车价下降，看似比较厚道。那老车主们的心情怎么办？

特斯拉Model3售价下调至多少

据特斯拉中国官网显示，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价降至24.99万元（降幅超过4万元），中国制造Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价降至30.99万元。在这之前，标准续航升级版车型的售价是29.18万元，而长续航后轮驱动版车型的售价是34.41万元。

针对此次降价，特斯拉官方也未事先放出消息。据报道，斯拉准备开始销售“无钴电池”版Model 3电动汽车，这些电动汽车由特斯拉上海工厂生产，将配备磷酸铁锂（LFP）电池。

当前，中国上海工厂生产的Model 3电动汽车使用的是镍锰钴（NMC）电池，或许是以上消息促成了此次降价的生成。

扩展资料

Model 3一年降价4次：

10月1日的这次降价，是特斯拉继5月1日后的第二次降价。此前，Model 3标准续航升级版补贴前售价由32.38万元降价至29.18万元。在享受2.025万的新能源车补贴后，到手价低至27.155万。

此前一年Model 3国产标准续航升级版已经降价了四次，最短的价格只维持了一个月。就以标准续航升级版为例，从去年初至今降幅已经接近13万，国产版降幅也已经接近8万。

彼时，特斯拉方面表示，调降国产Model 3标准续航版售价，是为了让更多中国消费者可以享受更优性价比的特斯拉产品，同时也能满足国家新能源汽车补贴要求。

特斯拉下调model3价格到24.99万元，之前买的人怎么办

特斯拉这一次又把价钱调低了，这已经不是第1次了，他已经在一年当中，多次调整价格了，这对于一个汽车行业来说并不是一个非常明智的行为。

如此频繁的去调整价格，很有可能会造成客户的流失，大家会不信任这个品牌，但是特斯拉不这样想，model3自从上市一来，这已经是第6次调整价格了，刚开始卖的是35万元左右，到现在直到不到25万元。

但是因为他家的幅度也挺高的，价格也挺香的，仍然阻挡不了很多人愿意去花钱购买这样的汽车。

即使很多人猜测，特斯拉仍然会继续下，这这个价格可以再观望等待，去等他再次下降之后购买。

无论怎么说现在买肯定都是非常划算的，因为它在同等竞品中，它的价位真的是非常让人喜欢的。

与此同时，受伤害的就是那些提前去购买特斯拉的人。因为他们只比别人早买了半年，却用了，比别人要高30%的价格。

但为了维护自己的权利，甚至有人去拉横幅发起**，说希望以后，大家都等一等再买，不要着急的去买一个新品，因为他们很有可能，在随后会价格暴跌。

虽然它价格降了，但是我们也要从背后看到原因，因为虽然汽车行业的利润很高，但也不可能价格下降得非常突然，因为成本还是需要控制的。

这次下降是有一定的原因的，因为他model 3的部分零件是属于本土化了，成本就会大大降低。而且它的电池材料也是选择了，更改，变成了磷酸铁锂电池。

无论怎么样别人商定自己的价格，是人家根据市场所采取的一种商业手段，我们既然已经买了就不要再去说这件事情了，以后买别的东西，客观上等一等就行了。

国产特斯拉Model 3降至30万以内，1月7日开始对外交付

继2019年12月30日，首批国产特斯拉Model 3在上海超级工厂交付给15名特斯拉员工车主之后，即将在1月7日开启面向普通用户车主的首批交付。

据特斯拉官方消息，国产特斯拉Model 3车型将于1月7日正式对外交付。有消息称，交付当天特斯拉将举办庆祝活动，特斯拉CEO马斯克或将亲自到现场进行交付。

值得注意的是，1月3日特斯拉官方发布消息称，国产Model 3开启降价。

其中，选择纯黑色车漆免费，珍珠白、冷光银、深海蓝、中国红车漆选装价格下调至8000元；19英寸运动轮毂下调为6000元。

这意味着，现在国产Model 3补贴前售价降至323800元，扣除私人购买补贴24750元，最终售价降低至299050元起。

四天后的1月7日对于特斯拉中国而言是一个特殊的日子。2019年1月7日，特斯拉举办了上海超级工厂的奠基仪式。而时间刚过去1年，由上海超级工厂生产的国产版Model 3正式对普通车主交付。

此前，特斯拉表示将在春节前（1月25）开启国产Model 3交付。显然，现在他们的计划提前了。

特斯拉中国区总经理王昊表示，上海工厂计划在1月份尽可能地爬升产能。特斯拉上海超级工厂制造总监宋钢介绍，特斯拉上海超级工厂的生产能力已达到日均280辆。

“明年实行两班制后，产能将进一步提升，以满足中国市场的需求。” 谈到国产Model 3的销售情况时，其表示，目前为止销售状况“非常好”。

未来，特斯拉最新车型Model Y的部分车款也会由上海工厂生产，届时，该厂产能将达到25万辆／年。目前特斯拉上海超级工厂的二期建设正在进行中。