阿尔法罗密欧giulia壁纸（新款阿尔法·罗密欧Giulia谍照 外观内饰全面升级/或明年首秀）

本文目录

• 新款阿尔法·罗密欧Giulia谍照 外观内饰全面升级/或明年首秀
• 阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm官图发布，极度轻量化是亮点
• 阿尔法·罗密欧 Giulia GTA/GTAm 官图发布
• 黑标阿尔法·罗密欧-Giulia，我的日常拍照分享
• 阿尔法·罗密欧Giulia GTA官图 外观更夸张/动力再提升
• 阿尔法罗密欧Giulia，外观造型非常有运动范，网友：太帅气了

新款阿尔法·罗密欧Giulia谍照 外观内饰全面升级/或明年首秀

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新款阿尔法·罗密欧Giulia最新谍照，新车将会针对外观、内饰和配置进行全面优化升级，或将于2023年全球首发，可能继续搭载2.0T和2.9T发动机。

外观设计方面，新款阿尔法·罗密欧Giulia将会采用家族最新的设计理念，预计会拥有更加立体的盾型进气格栅，这是品牌的标志，同时头灯的造型可能也会更加扁平锐利，同时尾灯和后杠造型未来可能也会小幅调整。

内饰设计方面，新款阿尔法·罗密欧Giulia预计也会在现款的基础上小幅升级，通过此前的谍照能知道，车内或许会换装更具科技感的全液晶仪表盘。此外，阿尔法·罗密欧可能还会对其他局部细节小幅调整。

动力系统方面，预计新款阿尔法·罗密欧Giulia不会有本质的变化，将会继续搭载功率206千瓦的2.0T发动机，功率375千瓦的2.9T V6发动机，不过可能会引入48伏轻混系统，有助于提升低速行驶质感并降低油耗。

根据易车App“热度榜”显示的数据，Giulia在进口中型车中热度排名第6位。如需更多数据，请到易车App查看。

阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm官图发布，极度轻量化是亮点

日前，阿尔法·罗密欧官方正式发布了Giulia GTA车型官图,这款新车将会限量发售500台，并且将成为庆祝品牌诞生110周年的贺礼之一。此外，阿尔法·罗密欧Giulia GTAm车型也于今日一同亮相，其定位更接近于赛道版，整体设计更为激进。

GTA最早出现于上世纪60年代，当时的阿尔法热衷于参加比赛，GT是常见的"Gran Turi**o"缩小，A在意大利语中代表"Alleggerita"，即轻量化，m是"Maggiorata"，意为加强，合一起是极度轻量化。

外观方面，Giulia GTA在诸如发动机舱盖、车顶、前保险杠及翼子板处均采用了碳纤维材质，相比四叶草车型，车身减重100kg。为提升气动性能，车头采用了更为醒目的空气动力学套件，这也是阿尔法·罗密欧与索伯工程公司合作的成果。尾部方面，排气采用了中置两出式设计并加入了尾部扩散器，营造出更强的运动化氛围。与其相比，Giulia GTAm的造型则看上去更为夸张，新车加入了前分离器及碳纤维大尾翼。

内饰部分，Giulia GTA内饰采用了大面积的Alcantara材质进行装饰，包括中控台、门板、座椅等等。而Giulia GTAm则直接采用了碳纤维座椅，摘除后排座椅来减轻重量。此外，它还配备了六点式安全带和防滚杆，以保障合法化的街道状态。

动力系统部分，Giulia GTA/GTAm均搭载了升级版的2.9升涡轮增压V6发动机，最大输出功率提升至533马力，0-100km/h加速时间仅为3.6s。

阿尔法·罗密欧 Giulia GTA/GTAm 官图发布

虽然日内瓦车展被迫停办，不过许多车厂还是把握机会在线上发表新产品。今年届满110 周年的阿尔法·罗密欧推出了旗下Giulia 车系的**限量规格：GTA/GTAm。长久以来一直是阿尔法·罗密欧的高性能车款象征，更是起源于1965年Giulia Sprint GTA 。之后由156 GTA 承接这个副车名，但156 停产后沉寂了一段时间，如今将其再度重出江湖，也代表着超高性能房车市场将多出一名尖兵。

Giulia GTA/GTAm 是以Quadrifoglio Verde 为基础，减轻了将近100kg的重量而生的轻量化高性能车款，在与Sauber Engineering 一同合作之下，于引擎盖、前保杆、前叶子板与车顶均采用碳纤维材质打造，后保险杆则导入了大型下扩散器，轮毂则采用GTA 传统风格的20寸锻造材质，而叶子板上的Autodelta与四叶幸运草、C柱上的110周年彩绘等都是专属的设计，至于GTAm 则进一步于保险杆导入大型下扰流，同时后方行李厢更换上大型碳纤维尾翼，让人想起过去的155 Zagato 与155 GTA Stradale。

内饰部分则维持基本架构，但GTA 大量于仪表板、四片车门、车顶蓬和座椅等采用Alcantara 材质，为了极度减轻重量，更换上Lexan 材质的侧窗玻璃和后挡风玻璃；至于GTAm 则是进一步将后座给拆了，同时将前座换上六点式安全带以及全车防滚杆，当然仍然保持完全合法的街道状态。结果让车重仅为1,520kg，再加上马力增加到540 hp，使重量/功率比达到了2.82kg/ hp的出色水平。

动力系统则维持既有的2.9升V6双涡轮增压引擎，但最大马力从510hp强化至540hp，同时排气系统换上Akrapovi? 钛合金中置双出排气尾管，无论视觉或是传递出的排气声浪都相当迷人，也因为上述的改进，使得百公里加速来到3.6秒。底盘部分则将前、后轮距皆增加50mm，前后叶子板都新增碳纤维轮拱饰板，更不用说悬挂中的弹簧、阻尼与衬套均再次更新。

目前Giulia GTA/GTAm 只限定欧洲市场发售，但据了解FCA 将视全球其他主要市场的需求进行评估，也就是说未来还是有机会看到GTA/GTAm 出现在欧洲以外的地区。

黑标阿尔法·罗密欧-Giulia，我的日常拍照分享

前言：深邃的眼眸，蓝色的忧郁，炯炯的泪眼，完美的侧腰，敦厚的屁股，性感的大脚，烈日当空之下你的荣耀绽放！ 外观：蓝色的车身在太阳下会呈现蓝色和紫色，相比激情的红色，蓝色有点绅士的味道，可惜蓝外没有红内，ar的外观总会引起路人的目光，主要两种目光：第一种是没见过ar牌子的人，总会走过车头后往回偷偷看，又一部国产山寨漂亮的车；第二种是跟在ar车尾的车主，前面这部国产山寨车肯定很慢，等会过灯要超它！至于懂ar，认识ar的人是一种情怀！ 动力：目前700多公里，起步一二档位顿挫明显，中后段动力强劲，但少了giulia的激情，拿来激情giulia，拿来偶尔激情+舒适stelivo。相对于之前开的宝马320li轿车，stelivo作为suv，280p马力，居然让我觉得suv比轿车性能还要好，动力还要好，精准还要好，过完侧倾还要好，ar确实????！ 选择阿尔法罗密欧虽然小众，遭受BBA走量车主的异样目光，但我不后悔选择了你，倒三角▽，???就是爱你的理由！

阿尔法·罗密欧Giulia GTA官图 外观更夸张/动力再提升

日前，行车视线从阿尔法·罗密欧官方获取到一组Giulia GTA车型的官图。外观方面，新车进行了轻量化调整，大量采用碳纤维材质。同时在动力方面，GTA车型发动机最大功率也有望从标准版Giulia四叶草版的510马力提升至541马力。据悉，新车将会限量发售500台。此外，阿尔法·罗密欧Giulia GTAm车型也将于今日正式亮相。

? 外观方面，阿尔法·罗密欧Giulia GTA车型依旧采用了阿尔法·罗密欧家族式前脸设计，极具辨识度。同时，新车采用了更加夸张的空气动力学套件，战斗气息进一步提升。此外，新车进行了轻量化调整，在发动机盖、车顶、保险杠等处大量采用碳纤维材质，官方表示新车减轻了100kg。

车尾部分，新车尾部造型较为紧凑、圆润。同时，新车还采用了中置双出的Akrapovic(天蝎)排气以及夸张的扩散器，与前脸的战斗造型形成呼应。

? 动力方面，Giulia GTA相较于标准版Giulia四叶草车型进行了重新调整升级，新车搭载的2.9T V6双涡轮增压发动机的最大功率从此前的510马力提升至541马力。据了解，新车0-100km/h加速时间仅为3.6秒。此外，阿尔法·罗密欧Giulia GTAm车型也将于今天正式亮相。GTAm车型更加接近赛道版车型，车内配备6点式安全带、赛车座椅以及防滚架等配置。

阿尔法罗密欧Giulia，外观造型非常有运动范，网友：太帅气了

阿尔法罗密欧Giulia，定位中型轿车，实拍。灰色的外观造型非常有运动范，外观的设计可以用惊艳来形容，前卫的外观设计带来超高的颜值，前大灯的设计极具科技感，日间行车灯设计精致，前脸处理运动。侧面轮廓的造型非常舒展有运动，简洁的车身造型非常有豪华感，黑化的轮毂采用很运动的设计风格。简洁的尾部造型很有运动感，狭长的尾灯设计精致感很强，排气设计运动。内饰采用年轻又很有科技感的风格，方向盘造型运动，中控屏很有科技感，挡把手感细腻，座椅包裹性好。