现代维拉克斯耐用不？现代维拉克斯如何

现代维拉克斯耐用不

耐用。现代维拉克斯是一种高性能的耐火材料，由于它的特殊物理和化学性质，通常表现出出色的耐久性，常用于高温和高压环境，如钢铁、水泥、玻璃、陶瓷、化工等工业领域。

现代维拉克斯如何

维拉的皮座椅质量很好。虽然粗，但并不僵硬。坐着感受的感觉真好。驾驶员座椅有8向电动调节和独立电动腰部支撑。找一个舒服的姿势并不难，而且还提供了两套记忆功能。方向盘也是电动调节，可以在侧面一个四向按钮的控制下调节“姿态”。下车时，方向盘会智能向内收缩，方便下车。作为一款豪华SUV，Verax的目标客户群也和以前注重经济的人完全不同。他们在社会上事业有成，非常重视生活品质，追求高品位，重视家庭，喜欢越野，开车，旅游。1。维拉克斯的总长/宽/高分别为4840/1970/1807mm，轴距为2805mm，因此它们拥有大型SUV的宽敞空间，展现出了超越同级先进SUV车型的空间优势。2.Verax用圆润的线条勾勒出相当独特的外观，既不臃肿也不乏味。侧面线条柔美诱人，完美勾勒出其蓄势待发的力量和豪华SUV的稳重精髓，加速时能给人流畅的感觉。宽大的前保险杠、设计独特的散热格栅、侧踏板和18英寸铝合金轮毂体现了SUV的奢华，同时豪华氙气大灯、外后视镜背面镶嵌的侧转向灯、进近灯、LED尾灯等豪华配置更是刻画了Verax的高贵。在城市和户外都能赢得好评。3.Vilaks拥有足够宽敞的七座空间，其精雕细琢的做工营造出如同豪华车一般的典型氛围和宜人布局，宣告了SUV优雅时代的到来。扩大的轴距和更高的车厢高度使Vilaks成为中国许多家庭的首选。木纹和金属装饰的多功能中控台，视觉享受一览无余。现代汽车把每一个可以想到的因素和角度都做得淋漓尽致，每一颗螺母螺丝的制造都绝对不含糊。维拉为其提供强大的动力，并添加一些元素使其更轻、更高效。该车型首次搭载λ3.8L的强劲发动机，采用V型6缸CVVT+DOHC技术，提供191kW/6000rpm的最大功率和348Nm/4500rpm的峰值扭矩。搭配爱信品牌有级6速手自一体变速箱，性能更优越，更省油。λ3.8L发动机和有级6速手自一体变速箱的组合，让Verax在豪华SUV中脱颖而出。同时，现代汽车也不一定忘记保证对稳定性和可靠性的追求。它们配备了电子可调悬挂系统和电子可调智能四驱系统。

维拉克斯参数配置

维拉克斯功率：

1、维拉克斯3.8的排量，油耗在20多个；

2、维拉克斯搭载了3.8L的发动机，其采用了V型6缸CVVT+DOHC技术，可达到191KW\/6000rpm的最大输出功率，以及348Nm\/4500rpm的峰值扭矩，同时搭配Aisin阶梯式6速手自一体变速器，性能更加优越，更加省油，在安全方面，现代汽车通过广泛的电脑摸拟和被动安全的物理实验来不断提高产品的安全性，获得了令人瞩目的安全声誉；

3、现代维拉克斯是一辆进口汽车，该车外观整体线条圆润、柔和，综合油耗在12L\/100KM到15L\/100KM之间，是现代品牌中的高挡SUV车型；

4、现代维拉克斯相比宝马X5、奔驰M级等车型要便宜许多，并且维拉克斯在保养维修的价格及网点也是非常有优势的。对于一些喜欢大型SUV，且对性能及品质要求比较高但又不想花太多钱的朋友来说，进口现代维拉克斯是款值得推荐的车型。

百万购车补贴

09年现代维拉克斯优缺点

09年现代维拉克斯最大优点:维拉克斯空间较为充裕；与同级别车型相比油耗较低；配置比较丰富，内饰做工精致。09年现代维拉克斯最大缺点:操控性能一般，减震效果不理想，刹车效果一般；售价偏高，维修保养费用也比较高；小毛病较多；性价比一般。

现代维拉克斯排量多大

【太平洋汽车网】现代维拉克斯采用了一款3.8升v6自然吸气发动机，这款车的排量是3.8升，这款车的发动机有260马力和348牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4500转每分钟时输出最大扭矩。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

维拉克斯为什么没人买

维拉的悬挂是典型的“现代风格”。一如既往的侧撑柔软，转弯时侧倾幅度更大，高车身会进一步放大挥杆幅度。另一方面，减震器不软，总是绷得紧紧的，不能完全消化路面震动。这在水平路面上基本不是问题，但一旦驶入破损或水泥方格路面，车轮跳动突然变得明显，让乘客感受到很多琐碎的震动，舒适性无疑会受到影响。转向系统是汽车的另一个薄弱环节。为了适应野外的坏路，越野车的转向系统通常有一定的间隙。Vera的适时四驱系统决定了越野使用不能成为它的强项，但它的转向系统继承了越野车的特点。所以在铺好的路面上，方向盘很难提供清晰的指向性，严重缺乏交流，进一步抹杀了这款SUV的驾驶乐趣。好在在享受性和安全性上，Vilaks中规中矩。作为一款进口车，它的价格只有40万左右，甚至低于一些同级别的国产SUV。一长串的标准配置让他们感到更加羞愧。除了各种常用设备，还包括ESP、智能非接触钥匙、行车电脑、电动座椅记忆功能、尾门电动开闭机构。唯一的一点小遗憾就是不能提供氙气大灯。维拉买的人少的原因有几个：操控性能一般，减震效果不理想，刹车效果一般；价格偏高，维护费用也比较高；存在许多小问题，性价比一般。外观方面，Vilaks的设计时尚，又不失霸气。整体线条圆润柔和，但不臃肿，得到了很多消费者的好评。内饰方面，Vilax的中控部分做工精致，简体中文的设计方便国内用户，配置也比较丰富，真皮座椅舒适性好。但是有些网友表示“局部做工不如中控台精致”。空间方面，Verax车身较长，空间充裕，但第二排腿部空间略显局促。后备箱空间宽敞。操控性方面，Verax的操控性一般，减震效果不理想。高速车身浮动导致方向盘指向不准。有网友回应“刹车效果一般”。底盘高，通过性好。动力方面，Vilax的动力表现还不错，起步加速时间短。有网友表示“即使在上坡路段加速也不会觉得吃力”。维拉3.8排量，油耗在20以上当然没什么人买。Vila搭载3.8L发动机，采用V型6缸CVVT+DOHC技术，可实现最大输出功率191KW/6000rpm，峰值扭矩348Nm/4500rpm。同时搭配爱信有级6速手自一体变速箱，性能更优越，更省油。在安全性方面，现代汽车通过广泛的计算机模拟和被动安全物理实验，不断提高产品的安全系数，获得了显著的安全口碑。

维拉克斯打开四驱模式怎么用

这款车是全时四驱的，不需要开关四驱模式，同时也不需要车主怎么设置可操控，行车电脑系统会自动运用四驱模式。

这款车在市场上销量还是挺不错的，无论是动力还是外观都可以说是在同级别中做得最好的，不过因为采用的是全时四驱，所以小毛病有点多，但不影响驾驶员的驾驶感受。

维拉克斯座椅介绍：

维拉克斯的真皮座椅质地很好，虽然很有厚度但并不生硬，摸着坐着感觉都不错。驾驶员一侧的座椅拥有8方向电动调节和独立的电动腰部支撑，想找到一个舒服的姿势并不困难，同时它还提供两组记忆功能。

维拉克斯内饰介绍：维拉克斯是一款7座SUV，最后一排座椅翻折在地板下，平日里十分规整，而在需要使用时只要拉起扳手即可。

进入车内同样也很方便，在第二排座椅侧面有一个移动座椅的拉手，打开后座椅会很自动的向前移动，此时就可以进入第三排了。

坐进去丝毫感觉不出它是一排临时的座位，与新胜达和普拉多比起来，维拉克斯的第三排座位很宽裕，头部和腿部没有任何局促的感觉，而专用的空调出风口和杯架也可以看出设计者对第三排乘员的关怀。

维拉克斯底盘介绍：

维拉克斯的四轮独立悬挂（前为传统的麦弗逊独立悬架，后为多连杆独立悬架）充分保证了操控性和乘坐的舒适性。

维拉克斯的悬挂整体偏软，对辅装路面的过滤很好，如果不是坐姿较高，这完全是一种轿车的舒适体验。当然在长时间的驾驶后，还是会感觉到悬挂在韧性上有所欠缺，不够扎实。