f1西班牙大奖赛2022结果（F1西班牙分站结束，奥地利红牛车队目前总积分是多少）

本文目录

• F1西班牙分站结束，奥地利红牛车队目前总积分是多少
• f1西班牙正赛时间
• 周冠宇因机械故障F1生涯首退赛
• 2022F1奥地利大奖赛勒克莱尔夺冠，第一名和第二名的实力差距有多大
• f1西班牙大奖赛2022时间

F1西班牙分站结束，奥地利红牛车队目前总积分是多少

2023赛季F1大奖赛开赛至今，奥地利红牛车队已经包揽了本赛季至今7站比赛的全部冠军，并多次一二带回，其中麦克斯?维斯塔潘（Max Verstappen）5次登顶，队友塞尔吉奥?佩雷兹（Sergio Perez）2次夺冠，两人也分别以170分、117分领跑车手积分榜。
在车队积分榜上，奥地利红牛车队以287分的绝对优势排名第一，领先第二名梅赛德斯-奔驰车队135分。奥地利红牛车队的实力一直比较强悍，今年比赛中的整体发挥也越来越稳定亮眼，这都离不开奥地利Red Bull所倡导的勇于挑战、不断突破的精神的推动。我们一起期待一下，在后续赛道上，奥地利红牛车队用更饱满的激情，向所有人证明奥地利红牛车队的实力。

f1西班牙正赛时间

F1西班牙站正赛将在北京时间5月22日晚9点进行。

北京时间5月21号晚，F12022赛季西班牙大奖赛排位赛在加泰罗尼亚赛道结束。中国车手周冠宇最终排名第15，这也将是他在正赛中的发车位置。

排位赛Q1，周冠宇表现不错，以单圈1分20秒476的成绩排名第9，晋级Q2；但由于在Q1阶段使用了三套全新的软胎，来到排位赛Q2，由于在的周冠宇只能用旧胎出场，没能提升自己的成绩，仅作出1分21秒094，遗憾被淘汰。

赛后周冠宇表示：

“我没有新的轮胎了。或许我们还不够自信，我们在中游集团的竞争当中成绩很接近。现在回头看，我们也许可以尝试用两种不同配方的轮胎跑排位赛，这样能减少软胎的消耗。排位赛第二节很艰难，但我也只能接受这个结果，毕竟其他车手都换上了新软胎。总体来讲，我对今天还算满意。”

法拉利车手勒克莱尔以1分18秒750的成绩获得杆位，红牛车队的维斯塔潘排名第二，两人将在正赛中头排起步。塞恩斯、拉塞尔、佩雷兹、汉密尔顿分列3到6位。

周冠宇因机械故障F1生涯首退赛

周冠宇因机械故障F1生涯首退赛

　　周冠宇因机械故障F1生涯首退赛，9日清晨，中国车手周冠宇因为自己的阿尔法·罗密欧赛车出现技术故障，F1生涯第一次未能在正赛中完赛。周冠宇因机械故障F1生涯首退赛。

　　周冠宇因机械故障F1生涯首退赛1

　　北京时间9日清晨，2022赛季F1大奖赛迈阿密站结束。红牛车手维斯塔潘摘得赛季第3个分站冠军，两位法拉利车手勒克莱尔和赛恩斯分列2、3位。中国车手周冠宇的阿尔法罗密欧赛车早早遭遇引擎机械故障，被迫退赛。

　　在此前的排位赛中，法拉利车手勒克莱尔和赛恩斯包揽前两位，去年冠军、红牛车手维斯塔潘位列第3。而发车阶段维斯塔潘起步迅猛，直接超越了塞恩斯，随后他在比赛中又超越勒克莱尔。

　　此后随着比赛出现事故，安全车出动。但维斯塔潘在比赛重新开始后顶住对手的进攻，最终收获赛季个人第3个分站桂冠。他在赛后表示：“很高兴在迈阿密赢下比赛，对于我们来说，这是个不可思议的周日。”

　　效力阿尔法罗密欧车队的中国车手周冠宇，在迈阿密站没能实现争夺正赛积分的目标。在排位赛中，周冠宇因遭遇阻挡，正赛第17位发车。起步阶段周冠宇发挥平稳，开启超车模式。不料比赛进行到第7圈，周冠宇的赛车突然慢了下来。车队通知周冠宇，赛车有机械故障，车队需要将他的24号赛车召回。这是周冠宇F1生涯的首次退赛。

　　周冠宇赛后在社交平台发布了一个失望的表情。对于正在向积分区迈进的他而言，这确实是非常令人遗憾的结果。周冠宇在自己首个F1职业生涯中，仍然是首站比赛获得的1个积分。在本次迈阿密战，周冠宇原本期待自己和赛车能有更好的表现。在回到维修站后，周冠宇向车队表示。赛车莫名其妙慢了下来，失去了动力平衡。

　　周冠宇的退赛后，队友博塔斯顶住压力，最终第七名完赛，为阿尔法罗密欧车队带来了积分。最终车队认定，是周冠宇的赛车引擎出现了故障。“具体发生了什么，还得等工程师们慢慢检查，”周冠宇赛后介绍，“退赛是正确选择，不会让引擎出现更多问题。但对我来说真的很不幸，都已经超越了里卡多，是有机会拿到积分的。”

　　周冠宇还表示自己觉得很奇怪，因为他感觉赛车的表现一切正常，并未出现任何警告。“但工程师一开始告诉我要让引擎温度降下来，几圈后就告诉我必须回维修站退赛了。”

　　赛后周冠宇难掩失望。本赛季周冠宇已经不是第一次因自身以外的问题影响了成绩。在F1沙特站大奖赛上，周冠宇就因为团队触犯F1停时规则遭遇了罚时，最终错失争夺积分的机会。此前周冠宇还遭遇了赛车发车故障。赛后周冠宇表示，希望自己和车队可以更加努力。

　　“今天最终的结果自己肯定是觉得很遗憾的，因为我觉得今天从发车前几圈来说，整个赛车都很有竞争力。自己也觉得，最终的成绩肯定会有很好的结果。很可惜遭遇了引擎的故障，不得不提前退赛。最近几站运气不是很好，但自己肯定不会放弃。

　　因为很多事情肯定是要先经历一些困难，才会有好的结果。我会把自己这一部分做到最好，整个车队，团队要减少在这项方面错失机会。”周冠宇赛后说。

　　周冠宇因机械故障F1生涯首退赛2

　　在今天凌晨进行的F1大奖赛迈阿密站正赛中，中国车手周冠宇因为自己的阿尔法·罗密欧赛车出现技术故障，F1生涯第一次未能在正赛中完赛。

　　上赛季车手总冠军、排在第三位起步的红牛车手维斯塔潘逆袭成功，拿到了本赛季的第三个分站赛冠军。

　　由于阿斯顿马丁两辆赛车油温出现问题被罚维修区发车，这让前一天排位赛名列第17位的周冠宇，在正赛中可以在第15位起步。

　　经过了前四站的经验累积，周冠宇做出了整个新手赛季以来的.最佳起步。除了上一站在伊莫拉最后一名发车之外，他首次在起步阶段没有掉位置，保住了第15位的排名开始正赛。而且，周冠宇第一圈就超掉了梅赛德斯车队的拉塞尔，排到了第14名。

　　第6圈，周冠宇先喜后悲。他先是超过了前车，麦克拉伦车队的里卡多；但在完成超越的同时，自己的赛车却出现了技术故障。赛车问题严重的周冠宇在开回维修区后，无奈提前退赛。

　　新人周冠宇的F1前三站比赛表现稳定。不过上一站在伊莫拉，他先后遭遇了第一次撞车、第一次正赛维修区起步和第一次被套圈。

　　加上这次又在迈阿密站遭遇了个人职业生涯第一次的F1正赛退赛，周冠宇可谓是在这两站中已经体验过了一位F1车手在比赛中所有的“不幸”。

　　冠军争夺战中，法拉利完全没有发挥出车队在排位赛包揽前两名，勒克莱尔和塞恩斯头排起步的优势。先是塞恩斯在发车后被红牛车队的维斯塔潘抢走了第二名的位置；接着，杆位领跑的勒克莱尔在轮胎磨损的情况下，被维斯塔潘用DRS完成了超越。

　　在第一次进站后，红牛车队凭借维修区出色的工作效率，进一步帮助维斯塔潘扩大了对第二名勒克莱尔领先优势。

　　平稳的比赛在第41圈再生悬念。麦克拉伦车手诺里斯和阿尔法托利的加斯利在第41圈发生大碰撞，引发了安全车，这使得勒克莱尔缩小了和维斯塔潘的差距。

　　不过维斯塔潘凭借红牛赛车在迈阿密这条赛道上更强的弯道能力和出弯速度，最终还是守住了第一名的位置。

　　这位上赛季的车手总冠军，虽然本赛季第一站无奈退赛，但在随后的四站比赛里拿到了三站冠军，包括伊莫拉站和迈阿密站的两连胜。

　　法拉利的两辆赛车勒克莱尔和塞恩斯分获第二和第三名。周冠宇的阿尔法·罗密欧车队队友博塔斯第五位起步，最后以第七名完赛。

　　本赛季F1大奖赛的下一站将重回欧洲，在西班牙巴塞罗那进行，时间是5月20日-22日。

　　周冠宇因机械故障F1生涯首退赛3

　　北京时间9日凌晨，2022赛季F1锦标赛第5站在美国迈阿密进行。维斯塔潘摘得赛季第3个分站冠军，两位法拉利车手勒克莱尔和赛恩斯分列2、3位。中国车手周冠宇由于遭遇机械故障，未能完赛。

　　美国迈阿密站成绩

　　在前一日结束的排位赛中，法拉利车手勒克莱尔和赛恩斯包揽前两位，去年冠军、红牛车手维斯塔潘位列第3。效力阿尔法-罗密欧车队的周冠宇因遭遇阻挡，最终在正赛第17位发车。

　　然而正赛第7圈，周冠宇的赛车遭遇机械故障，车队不得不将他的24号赛车召回，这是他F1生涯首次退赛。周冠宇赛后在社交平台发布了一个失望的表情，对于正在向积分区迈进的他而言，这确实是非常令人遗憾的结果。

　　维斯塔潘拿到首届迈阿密大奖赛冠军，他发车阶段超越塞恩斯，随后在比赛中超越勒克莱尔，并在安全车结束后顶住对手的进攻，收获赛季个人第3个分站桂冠。他在赛后表示：“很高兴在迈阿密赢下比赛，对于我们来说，这是个不可思议的周日！”

　　按照赛程，本赛季F1下一站将在两周后转战西班牙巴塞罗那。

2022F1奥地利大奖赛勒克莱尔夺冠，第一名和第二名的实力差距有多大

其实我感觉第一名和第二名并没有太大的差距，但是在现代人的眼中，第二名比第一名差的可不是一星半点，取得第二名的人可能会觉得沮丧，觉得自己差一点点就拿到第一名了，而观众们也很可能忽略了他的努力，只看到第一名在领奖台上的骄傲，而没有看到第二名同时也站在了领奖台上。

2022赛季F1奥地利大奖赛的正赛在红牛环赛道激情上演，经过71圈的激烈较量，最终，法拉利车队的勒克莱尔夺得冠军，红牛车队的维斯塔潘亚军，梅赛德斯车队的汉密尔顿季军。

按照昨天的冲刺赛成绩，以及罚退情况，排在前十的车手依次是：维斯塔潘、勒克莱尔、塞恩斯、拉塞尔、佩雷斯、奥康、马格努森、汉密尔顿、米克·舒马赫、诺里斯。

红灯熄灭，比赛开始，杆位发车的维斯塔潘守住了位置，领跑通过1号弯；第四位发车的拉塞尔试图进攻前方的塞恩斯，但塞恩斯最终守住了位置；之后第五位发车地佩雷斯试图在外线超车拉塞尔，两车发生了碰撞，佩雷斯滑入了缓冲区。返回赛道后，佩雷斯随即进站，更换了轮胎，出站之后，佩雷斯掉到了队尾。

第6圈，米克·舒马赫超车汉密尔顿，上到第七。虽然维斯塔潘一直在领跑比赛，但身后的勒克莱尔一直紧紧跟随，双方的差距一直在0.5秒上下浮动，勒克莱尔一直有DRS可用。第12圈，勒克莱尔终于抓住机会超车维斯塔潘，夺取了领跑位置。

比赛来到第32圈，汉密尔顿已经超车奥康上到了第四，此时的前十依次是：维斯塔潘、勒克莱尔、塞恩斯、汉密尔顿、奥康、马格努森、米克·舒马赫、诺里斯、拉塞尔、里卡多。 

最终，勒克莱尔率先冲线夺冠，维斯塔潘紧随其后，之后是汉密尔顿。从第四到第十的积分车手依次是：拉塞尔、奥康、米克·舒马赫、诺里斯、马格努森、里卡多、阿隆索。

f1西班牙大奖赛2022时间

f1西班牙大奖赛2022时间如下：

5月20日周五 20:00-21:00 FP1；

5月20日周五 23:00-24:00 FP2；

5月21日周六 19:00-20:00 FP3；

5月21日周六 22:00-23:00 排位赛；

5月22日周日 21:00-23:00 正赛。

2022f1西班牙大奖赛情况

排位赛前最大的争议就是阿斯顿·马丁车队的升级与红牛车队的赛车有很多相似的地方，然而国际汽联不认为阿斯顿·马丁车队违规，所以阿斯顿·马丁车队得以使用升级后的赛车。

尽管阿斯顿·马丁车队的赛车形似红牛，但并没有得到红牛赛车的速度，在第一节排位赛两台赛车都被淘汰。同样被淘汰的还有两届世界冠军阿隆索。而在本场比赛没有带来任何升级套件的哈斯车队，双车进入Q3，米克·舒马赫职业生涯第一次进入第三节排位赛。