数据更新时间：2025-06-21 05:20:41
“米勒循环和阿特金森循环区别”简介
“米勒循环”和“阿特金森循环”都是内燃机的工作循环。以下简单介绍这两种循环及其主要区别：
1. 米勒循环：是一种四冲程或更长的膨胀行程优化工作模式。在此模式下，活塞从压缩上止点移动到点火事件（TDC）之前的一段时间内，会减少压缩室的容积，即延迟点火，这样会降低燃烧室内的压力和温度，从而减少发动机的爆震倾向。这种循环可以提高发动机的效率和性能，同时减少排放。
2. 阿特金森循环：是一种特殊的发动机工作循环，主要用于增加发动机的效率。阿特金森循环的特点是进气行程大于压缩行程，这样在压缩时可以更有效地利用燃烧过程产生的能量。因此，阿特金森循环的发动机通常具有更高的热效率，但可能会牺牲一些低速性能。
两者的主要区别在于米勒循环强调的是通过延迟点火来优化燃烧过程，而阿特金森循环则通过改变进气与压缩的比例来提高效率。
总的来说，这两种循环都是为了提高内燃机的效率和性能而设计的，但它们的方法和侧重点有所不同。在实际应用中，工程师会根据具体需求和条件选择合适的循环方式。如需更多信息，建议咨询汽车工程师或查阅相关文献资料。
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——星桃生活站长语
2024年5月16日 22:52
米勒循环和阿特金森循环区别（发动机省油的奥秘，米勒循环和奥托循环有何不同）
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