中国航天火箭升空视频（哔哩哔哩是如何回应卫星发射失利的）

本文目录

• 哔哩哔哩是如何回应卫星发射失利的
• “梦天”升空，中国空间站打响收官战！空间站舱段专属“座驾”有多强
• 中国实力！长征二号丙火箭成功将5米S-SAR01星发射升空，你骄傲吗
• 骄傲！神舟十三号发射升空，四川出人，还出这些设备
• 天宫一号是哪个运载火箭发射升空

哔哩哔哩是如何回应卫星发射失利的

哔哩哔哩回应卫星发射失利称：“‘哔哩哔哩视频卫星’的发射计划不会停止，我们将再次发射卫星，时间另行通知。”

7月10日，据哔哩哔哩视频卫星在哔哩哔哩（以下简称“B站”）的消息，10日12时17分，哔哩哔哩视频卫星在我国酒泉卫星发射中心搭乘快舟十一号运载火箭升空后，火箭飞行出现异常，发射任务失利。具体原因正在进一步分析排查。

搭载B站卫星的火箭是中国快舟十一号火箭，此次发射是中国快舟十一号火箭的首次发射，其目标是低成本快速发射近地轨道及太阳同步轨道的小型航天器，计划将卫星发射单价降低到1万美元/1公斤以内。

扩展资料

哔哩哔哩视频卫星的作用：

在B站此前的介绍中，哔哩哔哩视频卫星会在距离地面500多公里的太阳同步轨道俯视地球，可每天环绕地球15圈。卫星具有三维立体成像功能，可实现高精度对地遥感观测，捕捉夜晚城市微光，观测地球极光变化，还可对月球、土星等空间天体进行观测。

在宣布视频卫星发射计划后，“哔哩哔哩视频卫星”官方账号也在B站上线。除了直播发射过程，该账号还将在卫星拍摄的海量遥感视频、图片数据基础上定期更新科普视频，内容包含科技、人文、历史、地球、公益、教育等多个领域，并为B站用户定制拍摄任务。

“梦天”升空，中国空间站打响收官战！空间站舱段专属“座驾”有多强

“梦天”升空，中国空间站打响收官战！空间站舱段专属“座驾”长征五号B遥四运载火箭十分地强大。

一、“梦天”升空

文昌航天发射中心再次成为全球瞩目的焦点。在指挥长的命令下，中国航天长征五号B遥四运载火箭华丽起飞，将空间站梦天实验舱送入预定轨道，发射任务圆满成功，中国空间站进入了三舱结构。

二、长征五号B遥四运载火箭十分强大

长征五号B遥四运载火箭的近地轨道运载能力达25吨，是世界上目前唯一一种一级半直接入轨火箭，也是我国目前最大的一代运载火箭，其起飞推力超过1000吨。

我国的太空站三个舱段均超过22吨，梦天试验舱是目前最重的。要发射梦天试验舱，最好的办法就是长征五号B遥四运载火箭。

它将液氧煤油发动机的大推力和氢氧发动机的高比冲性能发挥到了极致，8台120吨液氧煤油发动机的最大压力达到了500大气压，这种气压可以将黄浦江的水输送到青藏高原5000米处。

另外，采用液态氢气和液态氧的引擎“油耗”更小，也就是说，燃油消耗更小，推力更大。

除了推力大之外，长征五号B遥四运载火箭还非常重视“身材管理”，它的起飞重量超过800吨，但它的重量只有10%左右，有的地方就像是鸡蛋的外壳。

不过减重不能减轻强度，比如核心部件与助推器的连接处，采用了中空三角形结构，即使“瘦身”了50公斤，也能承受数百吨的重量。

长征五号B遥四运载火箭的整流罩是中国迄今为止最大、最长的，它的总长度为20.5米，直径5.2米，体积为360立方米。

中国实力！长征二号丙火箭成功将5米S-SAR01星发射升空，你骄傲吗

众所周知，卫星发射是高科技。今年，中国发射了许多具有不同功能的卫星，每次成功发射的背后都离不开科学研究人员的工作和努力，这就是sar01中国长征443系列运载火箭成功完成了此次任务的发射。这将是多达400次发射，数据向我们证明，我们已经开发了卫星和相关的操作技术同时，SAR01设计还具有配备高精度遥感技术的特点，总体设计和功能更加丰富。这也表明中国有能力发展卫星技术及其特点，这可能是许多高级工作。

通过中国研究人员的持续研究和努力，5M-SAR-01最终成功发射，而卫星则在台湾卫星发射基地发射，互联网用户可以获得消息称卫星在发送祝福后成功进入轨道，任务发射取得了圆满成功，但这颗卫星在未来也将为人们做出巨大贡献。森林、牧场等场景自443号航班建成以来，长征任务卫星一系列运载导弹非常重要。

这项技术的持续突破、探索和创新有助于改进和开发整个导弹。增加对卫星资源研究相关数据的了解将降低卫星面临问题的风险。技术创新可以促进独立问题的解决。创新还可以增强时间渗透，提高勘探技术的有效性。因此，我们意识到，这项政策在发展中国航空航天工业方面的有效性中国作为一个整体，体现在重新分配各种导弹卫星发射，这有助于国家的长期发展，提高其导弹发射和发射能力。

因此，我们认识到，这项政策值得长期发展，当然，它应该加强这一领域的政治支持和理解，鼓励工业技术创新。                            

骄傲！神舟十三号发射升空，四川出人，还出这些设备

川观新闻记者 徐莉莎 田姣

10月16日，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火起飞。

来自四川成都的航天员叶光富搭乘神舟十三号升空，开启为期6个月的太空生活。他也是四川首位航天员。

这次，除了出人，我们还出设备！

此次参与任务的运载火箭系统、发射场系统、测控系统以及地面应用系统中，都能看到“四川造”的智慧。它们中，有的是为火箭、飞船、空间站保驾护航，有的则被希望“永远派不上用场”。

在川央企承建70%测控网，航天器“眼明心亮不迷路”

茫茫太空，我们如何找到航天器的位置，如何指挥航天器执行一系列指令，如何与航天员取得联系？

这都离不开我国建设的 航天测控网 。 来自成都的中国电子 科技 集团公司第十研究所（简称“中电十所”）就承研了其中70%的设备 。

可以说，他们为神舟十三号，织就了一张安全高效的测控通信网络。

作为载人航天工程中的关键系统之一，测控系统的任务是完成对运载火箭、载人飞船的测控管理，也 像一根“风筝线”，连接航天器与地面之间的通信 。它主要由控制中心、测控站、测量船、天链卫星组成。

“从神舟一号到神舟十三号的测控保障，我们十所打满全场，是绝对的主力。”中电十所副总工程师柴霖说，这是中电十所几代人传承的结果。

最初，这张网只有陆地上的少数测控站和海上的远望船。柴霖回忆，在2005年杨利伟搭乘神舟五号载人航天飞船上天时，还没有中继卫星，测控覆盖率不到20%。这也就意味着，航天员进入茫茫天空，很长时间都是失联的，“这对任务执行和航天员的心理都是极大的挑战”。

2006年起，中电十所开始研制天链中继卫星，“相当于把地面的测控站点搬到了天上”。柴霖说，目前已有5颗十所承研的天链卫星，在距离地球3.6万公里远的静止轨道上运行。

陆基、海基、天基测控点的布局，形成了立体交织的测控网，对航天器的测控覆盖率达到100%。

随着测控网数传速率的不断提升，天地通信的“县道”升级成了“高速路”。航天员进入太空后，不仅可以“眼明心亮不迷路”，随时随地与地面高速通信。我们看到航天员进行天地话音通信、在空间站内上网冲浪，还有大量科学数据的传输，都靠这张网来实现。

载人航天任务必须万无一失。以往，中电十所都需要派人到发射场和各测控站点保障。随着这套系统可靠性和智能化程度提高，“现在我们提倡‘零保障’，在没有重大技术状态变更情况下，可以不用派人到现场保障。”

柴霖还透露，这套测控网不止是载人航天工程的专属，目前我国发射在轨的200多颗卫星的长期管理、遥测遥控、数据传输，也都靠它同时在保障。

正式任务中这个设备从未被启用，希望它永远派不上用场

运载火箭应答机、中继终端、视频系统、T0控制台……在测控系统外，中电十所参与的关键设备研制还有很多。

但其中有一件，在正式任务中还从未被启用。那就是 火箭上的逃逸指令接收机 。

作为救生装置，凡是执行载人航天任务的火箭上，都会装载逃逸塔。它位于火箭最顶尖，塔高8米，从远处看好似火箭上的避雷针，被誉为是保障航天员安全的“生命之塔”。

一旦火箭发射过程中发生偏离了轨道、或者点火不正常等意外情况，地面控制人员会连续向飞船发送逃逸指令代码。这时，位于逃逸塔内的逃逸指令接收机就会起到非常重大的作用。

首先，它会收到信息，解读信息，根据地面控制人员连续发送的信号进行自动校验、纠错和判断。一旦确定逃逸指令，它会自动发指令给逃逸塔，后者迅速带着航天员的舱脱离火箭。

柴霖说，这个逃逸指令接收机，我们做过很多实验，但在正式任务中从未启用过。“我们也希望它永远不要被启动。”

中电十所还承研了 长征二号F遥十三运载火箭的“眼睛”——应答机 。它与地面雷达协同，完成对运载火箭的全程实时航迹测量，提供精准的外测数据，用以判断飞行是否正常。可以说，它是飞船能否正常发出的重要一环。

发射对时准不准，这位来自成都的“时间指挥官”很重要

“3、2、1……发射！”对火箭发射来说，时间精准的重要性不言而喻，如果有丝毫差错就会导致整个系统瘫痪，最终功亏一篑。

为此次发射提供统一时间基准的，是中电十所控股的成都天奥电子股份有限公司研发的时统设备和T0控制台。

在火箭发射离开发射架的一瞬间会触发一个信号，T0控制台就是接收这个触发信号的设备，将此时此刻标记为“T0时刻”。因此它才得名为“T0控制台”。

T0控制台把这个时刻记录下来之后，就通过网络接口发给中心计算机，中心计算机则把这个时间信号发送给整个相关的测控系统。由于火箭测控系统分布在世界各个点位， 各大测控系统就就根据这个“T0”时刻开展紧张的计算，来推测火箭在发生过程中到达自己的监控范围时会处于在什么时间、什么方位、什么姿态，从而调整出正确的测控参数来保证火箭的飞行状态能够并被正确地记录。

T0时刻的准确性决定了火箭飞行弹道的计算精度与时间飞行轨迹的偏差，是火箭飞行正确执行控制的关键因素，可谓“失之毫厘、错之千里”。

火箭发射具有严格的时间窗口，需要精密控制发射时间，所有地面测控系统时刻在对火箭进行着定位和定时，以此来计算飞行轨迹。

为保证运行轨迹与地面操控的精准一致，“时统设备”承担着“时间指挥官”的角色，起到“对表”的作用，其部署在发射中心、飞控中心、卫星测控中心及各测控站、测量船上，为整个系统中各种用户设备提供标准时间信号和标准频率信号，使分散在各地的用户设备在统一的时间基准下同步工作。其精确性达到了3000年误差不超过1秒。

“泸州造”“绵阳造”持续助力，为载人航天保驾护航

来自泸州的四川航天川南火工技术有限公司，也是其中的“熟面孔”。该公司为长征二号F遥十三火箭共配套20余种近300发火工品，包括***、**螺栓、点**盒、固体小火箭和非电传爆类产品，主要用于火箭分离系统、动力系统、逃逸系统等，占箭上全部火工品的97%。

为神舟十三号飞船共配套10种180余发火工品，包括非电传爆装置、点火器、电爆管、**螺栓等产品，主要用于返回舱与轨道舱的分离、抛伞舱盖弹射器点火、着陆反推发动机点火等，占船上全部火工品的80%。

由长虹旗下四川华丰公司生产的电连接器，配套在长征二号F遥十三运载火箭、神舟十三号载人飞船以及航天员宇航服。

天宫一号是哪个运载火箭发射升空

由长征二号FT1火箭运载发射升空。

长征二号FT1火箭是为发射天宫一号特别研制的改进型长征二号F火箭，全长52米，起飞质量493吨，运载能力最大8.6吨。由于长征二号FT1火箭体积比其他长征二号F运载火箭大，整流罩也相应增大，未设逃逸塔，控制系统首次采用了先进的迭代制导技术，可靠性和安全性是火箭家族中最高的。

长征二号FT1火箭优势：

长征二号FT1火箭又称改进型长征二号F火箭，是长征二号F运载火箭系列之一，长征二号FT1火箭全长52米，起飞质量493吨。具有发射天宫一号目标飞行器和飞船的两个状态，运载能力分别为8.6吨和8.1吨，比传统状态的“长二F”提高了0.6吨和0.1吨。与曾经发射神舟七号载人飞船的长二F火箭相比，发射天宫一号目标飞行器的长征二号FT1火箭有超过170项技术状态的变化，这样规模的变化，相当于再造一枚全新火箭。

扩展资料：

“长征二号FT1”研制团队将动力系统的自生增压管路的导管材料由铝合金换成了不锈钢。火箭结构系统通常称为箭体结构，多用金属板材和加强件组成的硬壳、半硬壳式结构。材料多为比强度和比刚度较高、塑性范围较窄的铝合金，部分采用不锈钢、钛合金和非金属材料，铝改钢提高了火箭的可靠性。

此外，“长征二号FT1”控制系统的一个重大更改是，取消原先的气浮陀螺平台，采用两套惯组作为测量装置。这样一来，火箭不仅增加了运载能力，更重要的是可以更好地满足火箭在俯仰偏航方向上的机动要求。