雪佛兰开拓者吧（雪佛兰新款七座SUV开拓者，到底值不值的买）

本文目录

• 雪佛兰新款七座SUV开拓者，到底值不值的买
• 雪佛兰开拓者到店实拍：国六2.0T+9AT油耗7.4L，配全景影像+ACC
• 雪佛兰开拓者，这款车表现如何让我们一起来看一下
• 7座SUV新星雪佛兰开拓者：价格实惠，空间宽裕，老少皆宜

雪佛兰新款七座SUV开拓者，到底值不值的买

雪佛兰七座SUV科帕奇从开始的进口车到国内量产，从2012款到2017款已经渐渐的退出国人的视线。但是关注过这款车的汽车发烧友们应该了解这款经典车型一经推出便得到了市场的认可，一度成为雪佛兰品牌车型中增长最快的车型；但是由于国人现在对汽车诉求的改变，对外观、油耗等的更高最求，这款以操控及价格取胜的SUV却败在了自身耗油过高；

那么雪佛兰本次推出的新款七座SUV开拓者，又会有怎么样出色的表现？到底值不值的买？

因为此车型还未上市，目前未能到4S店看到实车。

先看一下车型配置：

目前没有实车，没有具体感官，只能看看官网流出的图片了！

不讲合资车本身的优势以及雪佛兰的情怀，就目前4999*1953*1736的车辆尺寸，2863的轴距，以及2.0T+9AT的变速箱和发动机，加上目前看到的车辆外观；动力+颜值，只要价格合理，本人认为肯定畅销，如果定位20左右完全值得入手！尤其是购买科帕奇的老车主看到雪佛兰官网针对老客户的优惠估计会直接购买吧！你怎么看呢？

雪佛兰开拓者到店实拍：国六2.0T+9AT油耗7.4L，配全景影像+ACC

二胎时代下，国内的汽车市场也迎来了新变化，中大型SUV成了车主们的“新宠”。很多车主到店体验过类似汉兰达这样的大空间SUV之后，再坐进自家的紧凑三厢轿车，心理总感觉不是滋味——这空间差距太大了吧！在回家的路上，副驾坐着满眼渴望的老婆，后座是闹腾的两个熊孩子，男车主的内心也在摇摆不定——人到中年再背一次车贷？相信这是很多车主的真实写照，在下了决定换车之后，新的问题又出现了，30多万买哪款车比较适合家用呢？今天介绍的这款车就非常适合，它就是雪佛兰开拓者，有望在本月正式上市，目前实车已经抵达4S店，不管从外观颜值还是内饰，都是看点满满，可以作为想买大空间SUV的车主们的参考车型。

为了满足不同消费者的喜好，雪佛兰开拓者共提供不同的前脸造型选择，普通版深沉大气，RS运动版和Redline更加年轻化，总能get到你的点。前脸部分依旧采用了家族化设计元素，分层设计辨识度很高。一款大尺寸的进气格栅位于前脸下方，中间采用了熏黑中网，车头两侧搭载一款线条犀利的大灯，内部灯组造型狭长，配合殷勤盖上隆起的筋线，显得霸气十足。下方宽大的进气口造型凹陷，外加两侧惹眼的雾灯，呈现出立体感。整体前脸线条犀利，展现出美系车独特的硬朗气质。

车身侧面，雪佛兰开拓者“身材”修长，整个车身采用了黑色涂装，营造出“黑武士”角色的效果，显得极为霸气。腰线从翼子板处贯穿整个车身，进一步拉伸了车身的长度。侧裙下方采用了扎实的保险杠，保障了安全性。多幅式轮毂造型非常动感，轮眉上扬，保证了在大部分的路况下都拥有强悍的通过性。尺寸方面，雪佛兰开拓者长宽高为4999*1953*1728mm，轴距为2863mm，内部空间表现不错。

车尾部分，新车整体造型非常稳重大方，尾灯采用了和头灯的一样的洗礼造型，内部采用了Y型的透镜，点亮后拥有不错的视觉效果。厚实的保险杠搭配双边单出的排气，整体动感十足。

内饰方面，雪佛兰开拓者延续了美系车的走线，整体显得干净利落。中控台部分搭载一款大尺寸悬浮式液晶显示屏，双炮筒式空调出风口极为吸睛。三幅式多功能方向盘外加厚实的档位杆，立马让车主有了操控的欲望。车内大面积采用了搪塑工艺和软质包裹，显得非常豪华。配置方面，新车配备了ACC自适应巡航、360度全景影像、全景天窗、主动刹车、后排座椅加热等。

动力方面，新车搭载一款国六2.0T发动机，最大输出功率241马力，峰值扭矩达到了350牛·米，传动系统方面，新车匹配一款9AT变速箱，百公里加速为9秒，百公里油耗7.4L，动力表现不俗。

总结：雪佛兰开拓者有望在本月上市，因为这段时间情况特殊，不知道会以怎样的方式亮相呢？新车上市后自然是对标以汉兰达为首的中大型SUV，最终表现如何，定价是一个最重要的点，大家觉得雪佛兰开拓者定价多少能大卖呢？

雪佛兰开拓者，这款车表现如何让我们一起来看一下

导语：雪佛兰开拓者，这款车表现如何？让我们一起来看一下

在国内的汽车市场上，很大一部分消费者还是会更加趋向于购买SUV车型，因为这种车型有着优秀的路面通过性以及空间表现，因此SUV车型无论是在销量上还是硬实力上都是得到认可的，今天给大家介绍的这一款车是雪佛兰开拓者，该车定位于一款中型SUV，它有着较强的性价比，让我们一起来看一下吧。

外观方面，他的整体造型呈现出年轻运动的风格，符合现在的年轻人审美，车头部分采用了较为凌厉的设计方式，分体式的造型吸引目光，内部使用了波浪状的设计方式，整个车身都使用了黑色的填充物，看起来格外的霸气，两侧大灯修长犀利，内部灯组为LED光源，在点亮之后照明效果出色，下包围设计的凌厉有致，配合着车头运动感十足。

车身侧边整体比例匀称，线条修长。多辅式的轮毂采用了黑色的设计方式，配合着整车看起来一体化，全车尺寸方面为4999×1953×1727mm，轴距为2863mm。后方车窗处采用了现在较为流行的悬浮式车顶设计，尾灯进行了熏黑的处理，下方双边单出的排气筒，有着十足的运动感，整个车尾辨识度极高，日常行驶在街上有着不错的回头率。

内饰部分整体偏向于运动年轻，中控台为传统对称式设计，在用料方面多为软质材料包裹，手感抚摸上去特别的出色。空调出风口为圆筒式的设计，周边加入了红色的点缀，整体凸显出运动风格，搭载的悬浮式多媒体显示屏，把车内的科技氛围营造得很到位，集成车内多数的实用性功能，界面显示清晰操作流畅，方向盘为三辐式多功能方向盘，握感饱满操控起来特别的顺手，驾驶位置储物格，设计的很人性化，随处可见放置物品的地方。

动力方面，该车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛米，与之相匹配的是9档手自一体变速箱，整套动力总成起步迅速，后段加速有力。而且高配版本上还有4驱系统，总的来讲，这一款车在上市之后，无论是外观还是内饰以及动力，都能够吸引一大部分的消费者。对于这款车你怎么看？欢迎留言评论。

7座SUV新星雪佛兰开拓者：价格实惠，空间宽裕，老少皆宜

导语：近日，雪佛兰开拓者上市，这是一款中大型7座SUV，在上市的当天晚上，一位叔叔就发来消息，问道："雪佛兰开拓者这车如何，我看了发布会觉得还挺不错，可以下手吗？"我当时其实挺惊讶，因为这位叔叔原本是很坚定丰田汉兰达的，如今似乎更青睐雪佛兰开拓者。究竟是雪佛兰开拓者的什么实力，吸引了他？下面，咱们就来一起说道说道。

先说最重要的价格，雪佛兰开拓者此次共推出了5款车型，指导价为售价区间为25.99-32.99万元。

雪佛兰开拓者的起售价为25.99万元，这在中大型SUV中，定价并不算高；而最低配和顶配价格跨度不算大，5个车型控制在7万元，每个配置之间的差异1-2万，比较合理。

外观：年轻，RS版更激情

当下，越来越多的车型开始主打年轻化，而这些车型的主要目标是年轻人。实际上，我发现，年轻化设计的目标并不只是年轻人，像是另一个50多岁的叔叔选择了全新雷克萨斯ES，没想到最主要的原因竟是因为雷克萨斯ES年轻的设计，而这个叔叔喜欢雪佛兰开拓者，也同样很大一部分原因是雪佛兰开拓者的外观。

普通版

REDLINE版

RS版

雪佛兰开拓者的外观设计，按照配置的不同，有三种呈现方式，低配和次低配车型为普通外观，中配车型则是REDLINE外观，次顶配和顶配车型则是RS外观。

首先要说的是，不管是哪一种外观设计，雪佛兰开拓者都给人一种年轻运动活力的视觉感受，而一台车的最好看的设计，往往都在表现在高配车型上，这是毋庸置疑的。而我想要介绍的，也正是最为帅气的RS版本。

在普通版外观的基础上，雪佛兰开拓者 RS版安装了一整套运动装饰件，前脸的格栅相较普通版的格栅有一个非常明显的变化，由简单的横条式中网，变为了熏黑蜂窝状中网，呈现出一种更有层次，更有科技感的设计；右侧红色"RS"LOGO彰显身份；而雪佛兰标志性的"十字"LOGO，也变为了酷黑色，同时，为了更好的风格搭配，LOGO后方的镀铬饰条也变为了钨银镀铬饰条，质感没得说。

车顶熏黑铝合金行李架也是一个很有质感的小细节，强调了这台"RS"车型的专属个性。再往下看，四个"大脚"采用的是21寸的六辐式熏黑轮毂，颇具美感，尤其在光照之下，轮毂不同角度银灰交替，律动感十足。

车身颜色方面，雪佛兰开拓者 RS版提供了黑、红、蓝、灰四种配色，供消费者选择。在颜色的选择上，我和这位叔叔达到了一致意见，那就是极夜黑。我的理由是，全黑车型更加炫酷；而叔叔的看法则是，这款黑色的RS车型，在提供年轻运动风格的同时，也能给人一种低调奢华的稳重感。

看来在买车这方面，没有所谓的年轻人喜欢年轻化设计，谁说40-50岁的中年人就不能追求年轻的设计了吗？在我看来，追求年轻设计的车型，就是追求一种年轻的生活方式。谁又不想年轻呢！

内饰：实用和激情都有

既然是雪佛兰"出品"的车型，那么雪佛兰开拓者的内饰设计肯定可以找出雪佛兰车型的影子——实用和简单，是雪佛兰内饰设计的标志。而在RS版本上，则兼顾了实用和激情。

普通版

REDLINE版

RS版

第一眼看RS内饰，你的目光很难不被四个充满激情的红色空调出风口吸引去，别看是个小小的颜色变化，那可是能在氛围的营造上，提升好几个档次。座椅的小细节也是采用了红色的缝线，脑补一下，你坐在这套座椅上面，能不能更有活力。

在RS版本上，雪佛兰开拓者采用了一块10英寸的悬浮大屏，悬浮大屏——这算是雪佛兰常用的中控屏设计了。虽然很多按键都集成在大屏内，但是关键的空调调节、歌曲切换都保留了实体按键，保证了一定了实用性。

说到实用性，又怎能不说全车37处储物空间，三排扶手杯托、中央扶手前端储物盒、二排中央储物抽屉……可以轻松满足全车多人的小物件存放需求。

一排

二排

三排

而在乘坐空间上，雪佛兰开拓者拥有2863mm的轴距（7座SUV标杆丰田汉兰达轴距是2790mm），需要放下三排空间，这对于雪佛兰的空间设计师来说，是一个考验。先说实际体验吧，177cm身高的体验者，坐进前排，头部剩余一拳多的余量；在前排座椅不变的前提下，二排座椅可以前后移动来满足不同乘客的乘坐体验，所以腿部和头部空间都不需要过多担心；而三排空间，在二排座椅适中的情况下，177cm的体验者坐进去，也是能够将就的，短途乘坐没啥问题，长途的话，三排座椅还是更适合小孩或者宠物乘坐。综合来说，我认为雪佛兰开拓者的空间设计师还是合格的。

值得一提的是，超1m?的大尺寸全景天窗，提升了车内的通透感。

对于内饰设计和空间方面，这位叔叔还是很满意的，相比起他之前那台老日系轿车，这套内饰设计还是非常新颖的，而空间部分，他日常就是一两个人乘坐，周末时常会5-6人（四大人两小孩）出去游玩，在空间这方面，雪佛兰开拓者很擅长。

配置：低配就够用，高配更智能

在看过雪佛兰开拓者的配置之后，我发现许雪佛兰依然很厚道，低价高配继续走起。

低配车型-导航

低配车型-后排独立空调

对于老司机来说，比如这位十多年驾龄的叔叔，对于配置的看法，是够用就行。对于这部分人群，我比较推荐的是最低配车型——650T 7座型版，提供了6安全气囊、胎压显示、后雷达、倒车雷达、三驾驶模式、上坡辅助、全景天窗、车顶行李架、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、多功能方向盘、主动降噪、主驾驶电动调节、车联网、GPS、手机互联、LED灯组、自动头灯、自动空调、后排独立空调、PM2.5过滤等配置。实际上，这完全超过了"够用"的定义了，甚至相当于一些同级别车型的中配水准。

虽然最低配的配置是满足了大多数的需求，然而选择最低配，就只能接受普通版的外观。像是这位叔叔，偏偏喜欢RS版的外观，这也意味着他选择了RS版车型，他也可以享受到更高配的用车体验。

次顶配车型-车侧预警系统

次顶配车型-安全系统

次顶配车型——2020款 RS 650T 四驱7座悍版，在最低配车型的配置基础上，提供了四驱、并线辅助、车道偏离预警与保持辅助、主动刹车、倒车车侧预警系统、陡坡缓降、电动尾门、真皮方向盘、副驾驶主动座椅、前排座椅加热、后排电动座椅、自适应远近光、氛围灯、雨量感应器等配置，主要提升在安全配置和更多的舒适性配置上。从驾驶轻松感来说，高配车型肯定多出了更高的舒适性和更低的疲劳感。

动力配置上，雪佛兰开拓者全系搭载2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛米，动力算得上有劲。传动方面，匹配9AT变速箱，在发动机和变速箱的配合之下，百公里提速时间为9-9.4s，而工信部综合油耗为7.4L-7.8L/100km。以上数据，对于一台车长4999mm，车重1880-2000kg的中大型SUV来说，显然是很可以了。悬架方面采用的是，前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，保证了舒适性和一定的操控性。值得一提的是，RS版车型提供了适时四驱系统，并带有多片离合器。

若要我推荐一款车型的话，我的看法是，不在意帅气的外观，追求性价比，那么选择最低配车型是最合适的；而要是颜值派、四驱控、要安全配置的话，那么次顶配的RS版，会是最合适的选择。

总结

我原本以为雪佛兰开拓者会更对年轻人的口味，不过从这位叔叔的反应来看，雪佛兰开拓者可以说是一款老少皆宜的SUV，年轻运动的外观，实用激情的内饰、宽敞无忧的空间，充沛有力的动力……而拥有这些"硬件"的雪佛兰开拓者，就像是相亲市场的优质男/女，总是香饽饽。