阿特拉斯机器人（它们就是被称作什么机器人的高科技）

本文目录

• 它们就是被称作什么机器人的高科技
• 从微型间谍到纯粹的死亡机器，世界上最可怕的军用机器人
• 人形机器人“阿特拉斯”有多厉害
• 腿足机器人正“跑”向战场
• 环太平洋阿特拉斯毁灭者战损怎么画
• 马斯克被骂太天真，特斯拉机器人遭外界群嘲

它们就是被称作什么机器人的高科技

十大高科技机器人盘点：

1、面孔机器人 比萨大学科学家研制一款叫做“面孔”的机器人，能够惊人地表达真实的人类表情，可以表现出快乐、悲伤、反感、惊愕、冷漠和恐惧表情。

2、Actroid机器人 Actroid机器人不仅类似真实人体，甚至能够表现出人类的行为举止，它能够像人类一样摇头和眨眼，甚至能够感觉它的呼吸。

3、阿特拉斯机器人 阿特拉斯机器人是美国国防部研究计划署迄今研制最先进的机器人之一，它的直立高度为2米，体重约150公斤，能够像人类一样处理危急险境，具备各种行动能力，颇似“终结者机器人”。

4、莫斐斯机器人 莫斐斯机器人是一个能够听从人类大脑意识指挥的机器人，指挥者头戴一种类似游泳帽的装置，通过计算机系统与机器人建立连接，经测试有效操作率达到94%以上，这种机器人可用于搜索、营救工作。

5、阿西莫机器人 阿莫西机器人是由日本本田公司研制的，是一款双足行走机器人，身高1.3米，体重54公斤，可通过计算机、***或者语音信号进行控制。

6、海豹机器人 日本AIST公司研制一款小海豹机器人，它能够像真实海豹一样移动头部和鳍，并发出声音，可以使用声音、光线、触觉、姿态和温度五种传感器，感应自然环境。

7、HRP-4C机器人 HRP-4C机器人身穿白色和黑色相间的太空服，可以模拟一位日本女性，它的体重和身高均与正常女性相近。它能够表达一些复杂表情，缓慢行走，并用美妙的女声嗓音说话。

8、NAO机器人 NAO是阿鲁迪巴机器人公司研制的，身高58厘米，具备学习、识别和人类交互能力，同时能够实现情绪表达。

9.BINA48机器人 BINA48机器人具有惊人的仿真性，是依据设计师大卫-汉森的妻子比娜-罗斯布拉特模拟研制的，能真实模拟比娜的意识、记忆、表情和感官特征。

10、BEAR机器人 BEAR机器人是由维克纳科技公司研制的，它可作为战场助手机器(BEAR)，在危险环境中营救士兵，并且能够携带重物在崎岖地面上行进。

从微型间谍到纯粹的死亡机器，世界上最可怕的军用机器人

机器人技术的引入 已经改变了全球军事格局。在当今全球化的世界中，军队中的机器人可以执行各种战斗任务，包括救援任务、**解除武装、火力支援、侦察、后勤支援、致命战斗任务等等。

全球军事和国防机器人市场显示出新应用具有超越常规战争能力的竞争优势的巨大潜力。各国政府已开始向机器人技术投资数百万美元，以加速军事应用。军用机器人可以在重炮射击时提供后援并降低伤亡人数。让我们一起了解一下10大正在使用的可怕军用机器人。

马尔斯

模块化先进武装机器人系统，简称 MAARS，是一种专为军事用途而开发的无人机器人，它已经开始引发关于使用机器人作为杀戮和战争机器的道德性的争论。MAARS 机器人可以配备卫星跟踪系统、日夜摄像头、敌对火灾探测系统和可远程操作的武器大杂烩（致命和非致命）。

萨菲尔

SAFFiR 是一种两足或双足类人机器人，旨在帮助研究人员评估无人系统在海军舰艇上的损害控制和检查中的应用，支持海军科学和技术战略中的自主和无人系统重点领域。

角斗士

它为武装部队提供远程侦察、监视、目标获取、核、生物和化学侦察、突破障碍和直接射击能力，以消除威胁并降低作战人员面临的风险。它是最可怕的军用机器人之一。

大狗

BigDog 大约有一只小骡子那么大，是由谷歌旗下的波士顿动力公司生产的军用机器人。它可以承载高达 100 磅的重量并穿越崎岖地形，这对于带轮子的机器人来说是不可能的，使其成为士兵有用的骡子。

DOGO

该机器人配备了八个微型摄像机，可提供 360 度的目标视野，以及两个用于发射**的视轴摄像机。DOGO 通过远程控制单元进行控制，允许用户与目标保持安全距离。

佩特曼

佩特曼是一种人形军用机器人，旨在模仿人类士兵的运动和行为，以测试下一代军用服装和安全设备。它可以像人类一样行走、奔跑、爬行，甚至出汗。未来，它可以自主部署，用于危险区域内的搜索和救援行动。

阿特拉斯

阿特拉斯旨在帮助搜索和救援行动中的紧急服务，在人类无法生存的环境中执行诸如关闭阀门、打开门和操作动力设备等任务。军方对阿特拉斯很感兴趣，因为这种人形机器人可以去人类无法到达的地方，并且可以用于救援任务。

卫兵机器人

作为世界上唯一真正的两栖军用机器人之一，卫兵机器人能够支持广泛的安全应用、直播视频动作流和任务。卫兵机器人在陆地上快速平稳地加速和减速，而两栖运动则始终如一。

PD-100 黑黄蜂

PD-100 Black Hornet 是由 Flir Systems 开发的微型无人机 (U**)。黑黄蜂无人机允许武装部队监视潜在威胁。这种小型遥控旋翼机有助于挽救前线士兵的生命。

LS3

Legged Squad Support System (LS3) 是一种由美国军方资助的自动化四足机器人，可用作机器人“骡子”。能够自主跟随其领导者，理解简单的语音命令，并携带超过 400 磅的有效载荷。

人形机器人“阿特拉斯”有多厉害

人形机器人“阿特拉斯”相当的厉害。有很多本领，最新一项是像体操运动员那样后空翻。“阿特拉斯”是世界最先进的人形机器人之一，身高约１．５米，体重７５千克，像人一样有头部、躯干和四肢，“双眼”是两个立体传感器。它能像人类一样用双腿直立行走，看起来像科幻电影中的“终结者”。

在波士顿动力公司本周发布的最新视频中，“阿特拉斯”先是连续在几个箱子上跳跃，然后在最后一个箱子向上跳起１８０度空中大转身，站稳后立即来了一个完美的后空翻。有意思的是，“阿特拉斯”双脚站稳后还直起身、举起双臂，似乎是在庆祝。

在另一个后空翻中，“阿特拉斯”双脚移动了几步，似乎是为了展示它具有良好的平衡性。但它有时也像人一样失误，在视频最后，“阿特拉斯”完成后空翻后直接向前摔倒，砸到它跳起的箱子上，连箱子带自己来了前滚翻。

这段视频仅５４秒，引发众多网友热议。有网友问：“‘阿特拉斯’会出现在下一届奥运会上吗？”还有人说：“我希望看到机器人奥运会。要看１００％没有***的比赛这是唯一方法。”但也有人表达担忧：“这真是既惊人也吓人，科幻电影里的情景变成现实太快了。”

波士顿动力公司成立于１９９２年，一直在美国军方资助下研发多种机器人。谷歌在２０１３年收购了这家公司，今年６月又将它卖给日本软银集团。

“阿特拉斯”是波士顿动力公司研发的机器人之一。据公司介绍，“阿特拉斯”能打扫卫生、搬箱子、在雪地里行走、摔倒后能自己站起来，甚至学会了“金鸡独立”，还能像在功夫电影里那样走梅花桩。

腿足机器人正“跑”向战场

腿足机器人正“跑”向战场

在世界机器人大会上，共有来自15个国家的前沿、炫酷机器人登场，不仅是“两只腿”的,连“四只腿”的和“多只腿”的都来了。事实上，现有的机器人“王国”包括固定、轮式、履带式、双足及多足等不同“种群”。

以双足和多足为主要特征的腿足机器人对恶劣地形环境适应能力更强、研制难度更高，代表着机器人研究领域的科技巅峰。

长期以来，各军事大国都对腿足机器人研究展现出强烈兴趣，美军构想的“未来战士”巨型机器人看上去就跟好莱坞电影中的“终结者”如出一辙。可以预见，随着“阿特拉斯”等腿足机器人的研究成熟，未来军用机器人或将“跑”向战场，掀起新一轮战争革命！

“后空翻”解锁“新姿势”。

说起军用机器人，我们的第一反应就是轮式或履带式、配备有机械手和传感器的笨拙机器。如今，以人形机器人为代表的腿足机器人正走上发展完善的快车道，《机械公敌》、《终结者》等系列电影中机器人与人类站在同一战场对决的场景，正加速变为现实。在这些科幻场景中，军用机器人已被描绘成双腿站立的“钢铁勇士”。

西方世界最早对腿足机器人的研究可追溯到达芬奇时代。1495年，达芬奇就在手稿中设计出一个仿人型机器人。从1992年开始，美国国防部高级研究计划局就投入巨资资助波士顿动力公司开展军用机器人的研究工作。如今他们最为成熟的作品，当属“阿特拉斯”。

通过不断改进升级，“阿特拉斯”站立后身高可达1.75米，重约80千克，可以走路穿越各种地形、攀爬并扛起重物，手部还能完成开门和抓取物体的动作。通过身上搭载的激光雷达和各类传感器，这家伙还拥有了避障和识别物体的能力。

如今，“阿特拉斯”再次解锁了“新姿势”，除可以实现漂亮的后空翻外，它还变得更加轻便灵巧。即便是摔倒了，它也能自己爬起来，已经是人形机器人领域的“奇迹”。

在“阿特拉斯”成为“网红”之前，还有一款腿足机器人因酷似“木牛流马”而引发广泛关注，那就是“大狗”（BigDog）机器人。“大狗”的真名为“步兵班组支援系统”，主要模仿四足动物，在地形复杂的战场上运送物资，能够携带辎重在崎岖不平的山路上行走30公里。

“行走”路上的“再进化”。

早在阿富汗和伊拉克战场上，美军的军用机器人就已经大展身手。但这些机器人大多是轮式或履带式，在实际战场应用中存在诸多限制。传统轮式机器人越障能力差、地形适应能力不高，且容易出现打滑、不够平稳等问题。履带式机器人对地形要求同样较高，远没有人们想象的机器人那么灵活方便。

相比之下，腿足机器人能站立、行走和奔跑，代表着未来军用机器人的重要发展方向。目前，腿足机器人主要可分为单足、双足和多足等诸多类型，双足机器人也是各军事大国研究的热点。

腿足机器人的一大优势就是对复杂地形适应能力强，能跨越各类障碍。在前进过程中，腿足机器人采用离散落脚点的方式，能较好地适应多变地形。

腿足机器人RHex已经“进化”出6条可旋转的机械腿，不仅能穿越各种复杂地形，还能在潮湿地区执行任务，即便是摔落山崖也能安然无恙。同时，腿足机器人也具有较好的“容错性”，即便是一个肢体发生故障，其他肢体依旧能够保持正常的作业。这也是相比轮式和履带式机器人的一大优势。

强悍的运动能力也是腿足机器人的特长之一。美国国防部资助的“猎豹”机器人时速可达45公里，采用的就是模仿猎豹的四足运动模式。目前还研制出名为“Petman”的机器人，甚至能在跑步机上完成锻炼，走路下蹲更是不在话下，足可见其强悍的运动能力。

“钢铁战士”将“跑”向战场。

随着科学技术的快速发展和智能化军事应用的广泛展开，未来战场，惊心动魄的机器人大战或将上演。目前，已有军事大国正在组建机器人部队，一些军用机器人已经开始执行侦察监视、警戒执勤和精确打击等作战任务。可以想象，随着腿足机器人的发展成熟，未来的“钢铁战士”或将“跑”向战场。

腿足机器人能在未来复杂多变的战场环境中大显身手。以“大狗”为代表的腿足机器人不仅能翻山越岭运送物资，还将装上武器和装甲，成为步兵火力支援武器，更好地协同人类作战。尤其是未来山地作战和城市作战中，腿足机器人更能发挥出其机动灵活的特性，达到更好的作战效果。

研发腿足机器人，更是在为人类找寻一件“铁甲战衣”。美国国防部正在研制可绑在美国士兵腿上的“机器腿”，也就是外骨骼增强器，能让美军单兵背负物资重量大幅度提升，还能减轻长期负重的劳累程度，加快行军速度。

这种“机器腿”主要模仿人的神经系统发挥功效，可对身体上背负的重量进行实时计算，通过机械调节将重量合理分配到钢架结构上，从而将负重者承担的压力减到最小，有望将每一名士兵变身为“机器战士”。

同时，腿足机器人对手脚活动能力的“悟透”也将有助于机械手的发展。拥有机械手的人形机器人已经能够进入危险环境中作业，在处理核事故、***等领域具有巨大的应用前景。

环太平洋阿特拉斯毁灭者战损怎么画

要画好环太平洋阿特拉斯毁灭者的战损，首先需要了解它的外形和设计。该机器人具有巨大的身躯、强壮的四肢和坚固的装甲，而且有许多细节和复杂的部件，例如各种武器、传感器和推进器等。要画好战损，需要注意以下几点：1. 确定战损的位置和程度：考虑机器人所经历的战斗，需要确定哪些部位会受到损伤，损伤的程度是轻微还是严重，例如是轻微的刮擦还是严重的破裂或**。2. 勾勒损伤的形状和纹理：绘制损伤的形状和纹理是关键。可以使用不同的线条、阴影和颜色来模拟损伤的形状和纹理，例如破裂的裂缝、钝器打击的凸起和凹陷等。3. 添加细节和质感：要让战损看起来更真实，需要添加一些细节和质感。例如，可以在损伤处添加一些细小的碎片或裂纹，或者在损伤处添加一些烟尘或火焰等。4. 调整整体色调和光影效果：最后，要调整整体色调和光影效果，以使战损更加突出。可以增加一些暗影或高光来强调损伤的位置和程度，或者调整整体色调来增加一些暗淡的色彩来模拟损伤后的场景。综上所述，要画好环太平洋阿特拉斯毁灭者的战损，需要细心观察和模拟真实的战斗损伤，勾勒出恰当的形状和纹理，并添加适当的细节和质感，最后调整整体色调和光影效果以达到更加逼真的效果。

马斯克被骂太天真，特斯拉机器人遭外界群嘲

近日，特斯拉在“AI日”（Tesla AI Day）上发布了超级计算机Dojo、自研AI训练芯片D1、自动驾驶纯视觉方案的最新进展，以及特斯拉机器人。

这是特斯拉自2019年“自动驾驶日”、2020年“电池日”后举办的第三场技术发布会。

尽管在几天前，美国政府部门对特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶系统展开了正式的安全性调查，但特斯拉仍旧在AI日上展示了全新AI神经网络在自动驾驶方面的感知和决策等最新进展。此外，特斯拉还发布了自研的AI训练Dojo D1芯片和超级计算机Dojo，并推出了一款AI机器人——Tesla Bot，将于2022年推出原型机，未来有量产的可能。

机器人遭群嘲

整个发布会上，最吸引人眼球的莫过于Tesla Bot。据介绍，这款机器人身高约1.7米，重量约55千克，可以举起20千克的重物，最快移动速度是每小时8公里。此外，机器人面部将有一块屏幕，用于信息展示，整个身体采用轻量级材料制作，手部可以实现“人类手部等级”的操作。机器人头部拥有用于导航的摄像头，通过神经元网络计算系统来驱动身体。机器人四肢使用40个机电推杆进行操作，有两只脚，并有力反馈感应，以实现平衡和敏捷的动作。马斯克说，Tesla Bot的原型机将于明年推出。

不过，外界质疑和批评的声音随即接踵而至。知名 科技 媒体The Verge发表了一篇文章，名字叫作《别想太多，马斯克的Tesla Bot就是个笑话》。英国中央兰开夏大学机器人工程专业的一位讲师表示，“说它是‘放屁’都算客气了。我不是说马斯克不应该做这样的研究，而是这种宣传是夸大的。”

知名学术期刊IEEE Spectrum也对特斯拉的机器人进行了一番批判。有着发表过6000多篇相关领域文章经验的资深埃文·阿克曼表示，马斯克似乎将人形机器人想得太简单了。“马斯克在火箭和电动 汽车 等领域获得成功确实值得赞赏，但人形机器人大不相同，而且要复杂得多。马斯克似乎天真的认为，他能完成前人都没有做到的事情：构建一个有用的通用人形机器人。他似乎在暗示，通用人形机器人其实没那么难做，只要有更聪明、更勤奋的人，投入更多资金，这项技术就能被攻克。”

《****》指出，在机器人领域，波士顿动力在研发“阿特拉斯”和其他两足机器人方面已经有十多年的经验。波士顿动力公司开发的阿特拉斯（Atlas），被认为是世界上最先进的双足机器人。但波士顿动力称，自己的产品只是研发工具，阿特拉斯只是推动机器人前沿技术的一种方式，但尚未接近商业部署。在波士顿动力看来，“让机器人在人类的环境中自由行动，这是一个超级难的问题。”

彭博社分析，马斯克常常在仅有原型的时候就公开产品——基本上是在一个想法成为实际产品前就售卖它。2017年11月，特斯拉公开了他们的Semi卡车，但该车最快要等到2022年上市，部分原因是制造更大的电池面临挑战。华尔街风投机构Loup Ventures知名分析师Gene Munster表示，“马斯克有远大的愿景。对投资者来说，特斯拉机器人是他们可以发挥想象的新事物，D1芯片更具有实质意义，但对于大多数投资者来说，却很无聊。”

每辆车都是测绘车

据《 汽车 新闻》报道，在激光雷达成本日渐降低的当下，特斯拉在AI日上依旧强调了他们不会使用激光雷达。在马斯克眼里，既然人类驾驶员凭借眼睛和耳朵就能完成开车工作，那么对于自动驾驶系统一定也可以做到。

据介绍，特斯拉的全新AI神经网络技术可从头开始学习，并利用了多头路径，其中包括摄像机校准、缓存、队列和优化以简化所有任务，这使得特斯拉车型能够在行驶时有效地实时绘制地图。

此外，特斯拉开发了名为“矢量空间”（Vector Space）的技术。这个技术可以通过特斯拉车上现有的8个摄像头输入的数据为基础，绘制**鸟瞰视图，形成4D空间和时间标签的“路网”以呈现道路等信息，帮助车辆把握驾驶环境，更精准地寻找最优驾驶路径。

也就是说，道路上行驶的特斯拉车辆都是特斯拉的道路“测绘车”。这也难怪，在中国已经有部分企业或者路段禁止特斯拉 汽车 驶入，特斯拉的技术已经影响到了道路信息安全。特斯拉Autopilot软件主管阿肖克·埃卢斯瓦米表示，行驶中的车辆能够“重组”道路上的场景，更快的标记技术也使得车辆更加安全地巡航。值得一提的是，该技术已帮助特斯拉在FSD和Autopilot套件上摆脱了雷达应用