乔治巴顿战车价格?（乔治巴顿柴油版油耗是多少）
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乔治巴顿柴油版油耗是多少
说到最强越野车，你会首先想到哪个车型？是驰骋在战场上的悍马？还是越野全能选手陆地巡洋舰？还是遇神杀神，还是遇佛杀佛至上掠夺者？以上车型相信热爱越野的朋友都很熟悉。但是，今天我们要说的这款车和他们的路线风格不一样。陆地最强豪华装甲越野车乔治·巴顿战车近日正式上市，起步价360万元。我们来看看它的霸气。
其实我对这款车的第一印象就是重，以这款车的整体设计为主要目标。外观方面，尽量区分其他车型的外观风格。然而这样一个可能的设计其实看起来很累赘，感觉这车华而不实。但是，设计它的初衷就是要有这种霸气的潮流。
前脸，你能看到的地方，设计的像装甲车一样，硬朗的直线。中网也采用了非常密集的网状进气格栅，很像装甲车。两侧大灯在格栅后面，整个前脸营造出强烈的立体感，而厚实的保险杠看起来有点虚张声势。
车身的一部分，整车的造型还是很魁梧的，看起来真的很让人吃惊。单从尺寸来说，5.9米的长度和3.5米的轴距确实是这个领域最强的代表。车身覆盖了大量装甲材料，窗户面积很小，只留下一小块六边形防弹玻璃窗观察车外。如果这个车是民用的，不知道这个设计的意义是什么。
车尾的超大后置备胎几乎占据了车尾的主要区域。同时这个备胎也无形中给这辆车增加了一个缓冲装置，吸收冲击力。试想一下，如果一辆车从后面撞上这辆车，后备胎会很大程度上吸收冲击力，通过轮胎的变形来减少其对车身的冲击力。除了这个优势，我几乎看不到这个后方有什么其他亮点。
内饰部分依然沿袭了粗犷的路线风格，造型与造型相得益彰。不过和悍马不同的是，它的内饰风格更加豪华，各种实用配置都有。中控模型更像是一个四四方方的盒子，中间是一个很大的悬浮式液晶屏，相对于整个中控的体积来说真的很小。
后排空室采用了隐**理，中间使用了隐私隔离玻璃，最大程度的满足了后排乘客的私密空室。同时空房间也很大。车内还采用了两个航空空级座椅，各种按摩舒适功能一应俱全，豪华无比。
这款车基于新一代福特F-350打造，搭载福特最新的3.5T V6发动机，传动系统匹配10速手自一体变速箱。这位网友有话说。按照动力配置，估计一箱油能不能跑200Km都是问题。但是，买得起这款车的人自然不会在意这个油耗。如果是你，你会花差不多400多万买这么一个巨无霸吗？请在下面留下评论，说出你的想法。
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乔治巴顿车中国有几辆
二三十辆。
作为重型超级越野车，乔治巴顿将近400万的价格注定日常生活中难得一见，然而随着国内富商越来也多，这种霸气外露的车型也深得富商喜爱，如今乔治巴顿在中国也有好几十辆了。不过乔治巴顿并不容易购得，原因在于并非量产车型，每年分配给国内市场的份额是100辆且采用订单式生产。
乔治巴顿通常指的是乔治巴顿战车，基于新一代福特F-350底盘打造，售价368-378万。不过您知道乔治巴顿越野车的由来吗？其实这辆越野车的名称来自二战著名的美国上将乔治·史密斯·巴顿，人称“铁胆将军”。在纪念乔治·巴顿将军诞辰120周年之际，巴顿将军的孙女想要一辆极具战斗精神且坚不可摧的超级越野车来纪念自己的祖父，而USSV便打造了这么一款超级越野车
乔治巴顿越野车价钱
乔治·巴顿现在销售两种型号，即:
乔治巴顿-战车，2018款3.5T6座，厂商指导价:368万元；
乔治巴顿-战车，2018款3.5T4座。厂家指导价:378万元。
加上购车税、保险费、车牌等手续费，大概需要400万才能上路。
乔治巴顿越野车是USSV进口ORV(专为亚洲市场设计)。乔治·巴顿SUV是一款美国超级SUV，以二战时期美国将军乔治·巴顿的名字命名。它结合了乔治·巴顿生前唯一喜爱的两种车型:坦克和超级吉普车。
乔治·巴顿的外观延续了美国汽车的特点:粗犷而疯狂的设计风格。长宽高5930×2537×2145mm，轴距3584mm，光看这个数据就知道有多大了。**的铆钉和垂直的转角线条，侧面车身沿袭了上款车型的直线，上下横线贯穿前后，充满霸气的风格。
内饰可谓豪华。独特的运动飞行座舱让驾驶员稳坐其中。座椅包裹在七层小牛皮中，从座椅到车厢内部的每个细节都是用皮革手工制作的。宽敞舒适的客厅空，座椅提供10向电动调节功能，前后舱之间有一个22英寸超薄显示屏的屏幕。既保证了后舱乘客的隐私，又享受了影音的音乐。
动力方面，新车搭载3.5TEcoBoost双涡轮增压V6发动机，最大功率435马力，峰值扭矩723牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱。
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