基辅级航母现状（苏联解体后，那些航母都是如何处理的）

本文目录

• 苏联解体后，那些航母都是如何处理的
• 基辅级航母停留在那里
• “基铺”号航母是乌克兰的吗
• 苏联航母兴衰

苏联解体后，那些航母都是如何处理的

莫斯科级直升机航母（2艘）莫斯科号,1996年11月7号正式退役。1997年5月27日卖给了印度最后被拆毁！列宁格勒号，1991年因状况较差停用，1995年在希腊拆毁！基辅级航母（4艘）基辅号 在天津航母公园供观赏。明斯克号，在深圳明斯克航母世界公园供欣赏。新罗西斯克号，退役卖给韩国，后被拆毁。巴库号（戈尔什科夫海军上将号）被俄罗斯改造卖给印度。库兹涅佐夫级（2艘）库兹涅佐夫号，俄罗斯现役中。瓦良格号，中国买下改名辽宁号，服役中。乌里扬诺夫斯克级（1艘）乌里扬诺夫斯克号，建造48%后拆毁！

基辅级航母停留在那里

首舰基辅号，现在在天津当航母酒店，第二舰明斯克号，现在在深圳当航母主题公园，第三舰新罗西斯克号，卖到韩国后被拆解为废钢铁，第四舰戈尔什科夫海军上将号原名巴库号，卖到了印度海军中服役，现名维克拉玛蒂亚号，应该停在孟买海军基地。

“基铺”号航母是乌克兰的吗

不是，基辅号是属于前苏联的航母。基辅级航母是前苏联设计和制造的第二代航母，一共建造了4艘，而基辅号是这个级别的首舰。基辅号于1970年在位于现在乌克兰境内的黑海造船厂开工，1972年建成下水，1975年正式编入前苏联的北方舰队中服役，舰名则是采用了现在乌克兰的首都——基辅。90年代后，基辅号被俄罗斯海军接手，但由于当时俄罗斯的经济实力不足，该舰在1993年正式退役。俄罗斯以废铁的价钱将其卖给了韩国，韩国又在2000年将其卖给了中国，就这样这艘昔日作为前苏联北方舰队旗舰的航母最后在天津落了家，现在成为了天津滨海航母旅游区的一部分。

苏联航母兴衰

二战以来，航空母舰一直是强国海军的标志。渴望得到航空母舰，也是各国海军的梦想。然而，当前苏联两艘基辅级航母“基辅”号和“明斯克”号先后被作为废铁卖到了中国时，人们不免在百感交集之时，陷入了深深的思索。想当年，前苏联航母舰队纵横四方，叱咤风云之时，是何等威风，如今这些庞然大物却一一流落他乡，怎不令人扼腕叹息！　　　　艰难起步　　　 前苏联航母的发展过程十分具有戏剧性。可以说，从起步之时，它就经历了很多艰难　　和曲折，似乎也预示了这些航母今天的坎坷命运。　　　 20世纪30年代以前，发展航母的问题一直没有引起高层的足够重视。直到1936年，随着欧洲战争的逼近，前苏联才决定在其舰队发展计划中包括了一艘航母的研制计划。后来由于1941年德国入侵，该计划被迫中止。　　　 二战结束后，面临英美大力发展航母的严峻形势，苏联于1946年开始加速发展海军，再次计划在15年内建造4艘航母。但又由于多方面的原因，直到1952年5月，海军司令库兹涅佐夫元帅再次提交发展航母的建议报告时，斯大林才下真正下定决心开始建造航母。但1953年斯大林逝世，新的苏共中央总书记赫鲁晓夫对发展航空母舰不感兴趣，苏联航母发展计划再次被束之高阁。　　　 直到1959年，美国新型“北极星”弹道导弹核潜艇到苏联附近海域活动，使苏联大为紧张，在一些主张发展航母的苏联海军官员的极力推动下，赫鲁晓夫这才决定重新启动航母建造计划。苏联第一艘航母“莫斯科”号终于在1963年动工，1965年下水，1967年5月加入黑海舰队服役。　　　 前苏联航母发展的起点也比较低。一般来说，在各国武器装备的发展过程中，如果起　 步较晚，则容易发挥后发优势，从较高的起点出发开始装备的研制和生产。然而，前苏联在发展航母时决定以轻型直升机航母为起点。　　　 这主要是由于三个方面的原因，一是因为航母作为超级大型武器系统，耗资巨大，维护保养都需要大量的人力、物力和财力。发展轻型直升机航母符合当时苏联的国力。二是仍然受到高层“潜艇制胜”和“导弹制胜”思想的影响。“莫斯科”级航母承担的作战任务是“保卫己方战略核潜艇、破坏敌人海上交通线、保卫己方海上交通线”，重点在于反潜。因此它的建造与其说是“航母派”的胜利，不如说是“保　 护核潜艇派”的胜利。三是为了积累经验打基础。现在看来，前苏联当时选择轻型直升机航母为起点是对的，符合本国国情和需要，也说明了发展武器装备，除了要考虑技术可行性外，还要考虑必要性。　　　　独具特色　　　 从20世纪60年代开始，在原海军司令员戈尔什科夫的领导下，前苏联真正走上了航母　 发展之路。但与英美西方国家的航母发展历程相比，前苏联的航母发展过程体出了其独特的海军建设思想。　　　 在航母的发展原则上，前苏联紧密地以军事战略和作战思想为牵。莫斯科级、基辅级　 、库兹涅夫级3代航母的建造充分地反映了苏军不同时期不同的军事战略和作战思想。建造莫斯科级航母时，苏联海军的任务被定位为“以舰对舰攻击方式”为主的“战术”使用，包括保卫己方战略核潜艇、破坏敌人上交通线、保卫己方海上交通线。这3个任务都与海上反潜有重大关系。因此“莫斯科”直升机母舰的最主要任务就是反潜。　　　 到了20世纪70年代，美苏争霸，苏攻美守，苏联海军的任务是要“让苏联旗帜飘扬到5大洲、4大洋的任何角落”，因此，海军不仅要完成“舰以舰”作战使命，同时也要达成以“舰对地攻击方式”而进行的“战略”使命，打击陆上战略目标，打击类似航母编队那样的海上战略集群。并且认为，反舰导弹才是海战中的主要进攻手段，航母在海上作战中的基本任务除了用来防御和搜索敌机，保持己方的制空权外，还应具备发射反舰导弹的能力。　　　 按照这种思想，库兹涅佐夫级航母就必须搭载大量的远程舰舰、舰空导弹，搭载苏-27等远程作战飞机。而基辅级航母的建造时期，正好处于上述两种航母、两种作战原则出现之间，因此“过渡性”、相互兼顾的性格就十分突出。即要完成海军以“舰对舰方式”进行作战的战术任务，又要完成以“舰对舰”、“舰对地攻击方式”达成的战略任务。“基辅级”航母的装备，也基本上执行了“越全面越好”的原则，反潜导弹、远程反舰导弹、防空导弹“能装载的都往上面装”。　　　 在航母的发展方向上，前苏联强调立足本国国情军情，突出本国特色。与美军航母相　 比，苏军航母具备多方面的特点。一是航母自身反潜能力强。例如莫斯科级和基辅级航母本身就是基于反潜目的而设计的。除了载有十几架反潜直升机外，舰上还装备有1座双联SUW-N-1反潜导弹发射器和2座RBU-6000反潜火箭发射器。“库兹涅佐夫”号航母也装备有15架卡-27反潜直升机，2座RBU-12000反潜火箭发射架。　　　 二是舰载火力十分强大。苏联航母初期基本上是贯彻了航母与巡洋舰相结合的思想，后期也同样注重利用舰载火力来弥补舰载机数量少的弊端。例如“库兹涅佐夫”号航母装备有12枚垂直发射（倾斜45或75度）的SS-N-12远程反舰导弹、4组6单元垂直发射的SA-N-9舰对空导弹、8座“卡什但”近程防空系统、6座6管30毫米炮。其反舰导弹的打击纵深为550公里，防空导弹的射程也有60多公里。而美国航母则主要突出舰载机的数量和作战能力，航母本身只装备了少量防空导弹，且打击纵深仅为苏联航母的一半距离。苏联航母这样强的攻防配置，既对西方大型编队形成了威胁，也减少了对护卫舰艇的依赖程度。　　　 当然，前苏联航母也有很多不足之处，例如舰载战斗机数量少且不配套，舰载航空兵的战斗力比较薄弱；由于是采用滑跃式跑道，舰载机出动速度慢；采用常规动力装置，补给负担重，机动性较差等。　　　 在航母发展的道路上，前苏联选择了循序渐进，逐步发展的道路。　　　 第一步是发展直升机轻型航母，以对付美国针对前苏联部署的“北极星”弹道导弹核潜艇。　　　 第二步发展基辅级垂直/短距起降飞机中型航母，解决莫斯科级直升机轻型航母制空能力不足的问题。基辅级首舰于1975年建成，成为世界上第一艘垂直/短距起降飞机航母，既保持了航母和巡洋舰混合舰型的特色，也在苏联航母的发展中首次使用了固定翼的舰载机和斜角飞行甲板，为下一步发展大型常规起降飞机航母起到了承上启下的重要作用。　　　 第三步发展库兹涅佐夫级大型常规起降飞机航母，使苏联海军的舰艇编队最终摆脱依赖岸基飞机的空中掩护，真正能控制远洋舰队的制空权。该舰首次采用了西方航母的通长甲板设计，首次使用了阻拦装置，首次使用滑跃式甲板搭载苏-27和苏-29等高性能固定翼战斗机，除了弹射器以外，它已是一级与美国航母相类似的能够夺取舰队制空权的真正大型航母。　　　　兴衰荣辱　　　 戈尔会科夫元帅任苏联海军司令员40年，主持发展了3代共6艘航母。每一代航母都代　 表了苏联不同时期的国力状况。发展第一代莫斯科级航母时，苏联已具备了一定的国力，虽然还难以与美国相抗衡，但已成为世界两个超级大国之一。此时发展航母已具备了一定的社会、经济和技术基础，但不是十分充分。因此，这一级航母只建造了两艘，“莫斯科”和“列宁格勒”号，无论是数量还是水平都非常有限。　　　 第二代基辅级是第一代的改进型，采用了许多全新的设计，舰艇的吨位、机动力、火力和舰载机种类及数量方面都有了很大的发展。这不仅反映了苏联综合国力的进一步提高，同时也反映了苏联对外争霸的需要。　　　 发展第三代库兹涅佐夫级航母时，苏联国力已趋鼎盛时期，美苏争霸格局苏攻美守，苏联的势力范围扩张到了极点。此时发展库兹涅佐夫级航母就是为了在太平洋上与美国海军相抗衡。首舰“库兹涅佐夫”号排水量高达6.7万吨，可搭载苏-27、米格-29等先进的作战飞机，舰载火力也十分强大，绝对可以向美军说不。　　　 计划建造的该级航母还有“瓦良格”号，排水量也达6万吨。此时，在这一时期，前苏联还计划建造乌里杨诺夫斯基级核动力航母，排水量达8万吨。如果该计划付诸实施，则完全可以改变美苏在太平洋上的力量对比。　　　 然而，20世纪90年代初苏联解体后，其继承者俄罗斯陷入了严重的政治、经济危机。几艘航母也难逃厄运，转眼间拆的拆，卖的卖，昔日威风八面的苏俄海军一片凄雨惨风。“莫斯科”号和“列宁格勒”号先后在印度和希腊被拆毁，“诺沃罗西斯克”号也在1997年被韩国人拆掉。“瓦良格”号才完成70%便停工，后被卖到韩国，辗转到澳门，最后进了炼钢炉。“基辅”号和“明斯克”号被卖到了中国，其中“基辅”号是留是拆前途未卜，“明斯克”号被从炼钢炉中抢救出来，供人们旅游参观。几艘庞然大物各奔前程，真有一种穷途末路的感觉。　　　 1999年的科索沃战争使俄罗斯人再次认识到了航空母舰在未来战争中的重要地位。特　 别是新总统普京上台，决心力挽颓势，重振海军昔日雄风，一方面大力发展航母舰载机和航母导弹系统，以更好地发挥仅有的一艘“库兹涅佐夫”号航母的威力。另一方面在加强“库兹涅佐夫”号训练的基础上，着手制订新的航母发展计划。　　　 1999年，为了向美国等北约国家示威，俄罗斯不惜资金，让“库兹涅佐夫”号频频出动。此外，俄罗斯海军还准备建立一所航空学校以用于舰载航空兵培训。最近普京又批准了《俄联邦海军未来十年发展规划》。作为规划的一部分，俄海军制订了《俄联邦舰艇建造计划纲要》，其中包括2025年后建造5-6艘航空母舰。　　　 看来，在21世纪，历经坎坷的俄罗斯航母建设将有望获得新生。 (全勇 胡泽刚)