乌克兰穆卡切沃（##乌克兰要求提高俄石油过境运输费）

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• ##乌克兰要求提高俄石油过境运输费
• 苏联时期最大的雷达防空系统分布在哪里
• 穆卡切沃换过几个国家

##乌克兰要求提高俄石油过境运输费

当地时间11月21日，彭博社报道称，由于俄罗斯对乌克兰电力供应系统的袭击导致电力成本上升，乌克兰计划从明年起提高通过“友谊”输油管道向东欧输送俄罗斯石油的过境运输费，从原本的11.5欧元/吨增至13.6欧元/吨。据观察者网此前报道，乌克兰在8月4日曾停止过一次“友谊”输油管道输送俄罗斯石油，原因为俄方没有全额支付过境运输费。8月10日，“友谊”输油管道南段恢复输油，塔斯社援引Transneft消息称，乌克兰确认收到匈牙利和斯洛伐克方面支付的过境运输费用。 乌克兰要求提高俄石油过境运输费究竟是怎么一回事，跟随我一起看看吧。

乌克兰想到新的生财之道

自从10月份开始，俄乌冲突进入新的分水岭，较大的攻防战鲜有发生，被人期待已久的赫尔松大战也没能上演，俄军竟然主动撤退了，让人实在看不懂。

不过，另一组数字相信大家都能看明白的。截止目前，乌克兰全国已经有500多万人失业、700多万人成为难民、700多万人属于俄罗斯控制区域、1000多万人停水停电。这些数字让人触目惊心，别忘了俄乌冲突爆发前，乌克兰全国也只有4100万人口。可以看出，几乎每一个乌克兰人都正陷入巨大的困难之中，这在即将到来的冬季会更加明显。

据俄新社报道称，正在基辅访问的世界卫生组织欧洲区域办事处主任汉斯·克鲁格在当地时间11月21日表示，今冬的寒潮来临后，将会有两三百万乌克兰人被迫离开家园。

克鲁格表示，“我们预计，还会有两三百万人离开家园寻找温暖和安全的栖身之所。他们将遭遇新冠肺炎、流感这样的呼吸道感染、麻疹等较为严重的各类健康风险问题。”

这些新的难民面临的困难更大，居无定所、颠沛流离、食不果腹，可谓饥寒交迫。他们需要大量的柴油发电机、食品、药品和御寒的衣被，而这一切都需要钱。

乌克兰政府现在已经非常困难，靠西方国家的援助也只能是杯水车薪，而且还不及时，必须想点其他的生财之道，弄一点，是一点。

据俄新社21日报道，俄罗斯石油管道运输公司总裁顾问伊戈尔·杰明在莫斯科表示，该公司已收到乌克兰石油运输公司有关提高俄罗斯石油经乌过境运输费用的提议，要求自明年1月1日起，将“友谊”输油管道的过路费，提升2.1欧元，达到每吨13.6欧元。这已经是乌克兰今年第三次要求涨价了。

俄罗斯的“友谊”输油管道的分为北线和南线，南线经过乌克兰输往匈牙利、斯洛伐克和捷克等国，一年的输送能力可以达到1亿吨。这样乌克兰一年也可以收入近10亿欧元，这对于正缺钱的乌克兰政府来说，是非常可观的。

一个很有意思的现象，即使乌克兰与俄罗斯正在打仗，但乌克兰仍然被迫允许俄罗斯的石油和天然气过境。一方面是因为可以收取不少过路费，还能几乎是****天然气和石油，另一个最重要的原因就是这些管道是很多欧盟国家的能源生命线，如果乌克兰停止让管道过境，将会得罪很多欧盟成员国，想要欧盟的援助就更难了。

俄罗斯的石油、天然气管道线路遍布几乎整个欧洲大陆，直接将油气送到其他国家家门口，方便快捷，而且物美价廉，这是很多国家无法拒绝的，毕竟比美国和中东的便宜太多。

不管是西方国家的援助，还是的基辅当局的财政收入，基本都被乌克兰总统泽连斯基用来打仗了，能用到乌克兰人民身上的已经寥寥无几。对于乌克兰人民来说，这个冬天能不被饿死、冻死，就是最好的结局了。和平，以及一个温暖的家园，才是乌克兰人民最希望得到的。

电力短缺增加成本，乌克兰要求提高俄罗斯石油过境运输费

【文/观察者网 周弋博】

当地时间11月21日，彭博社报道称，由于俄罗斯对乌克兰电力供应系统的袭击导致电力成本上升，乌克兰计划从明年起提高通过“友谊”输油管道（Druzhba pipeline）向东欧输送俄罗斯石油的过境运输费，从原本的11.5欧元/吨增至13.6欧元/吨。

据俄新社消息，俄罗斯石油管道运输公司（Transneft）透露，已收到乌方的涨价通知，正在研究相关提议，正在起草呈交俄罗斯联邦反垄断局和能源部的相关通报。

彭博社报道截图

公开资料显示，“友谊”输油管道（音译为“德鲁日巴管道”）于1964年开始运营，是世界上最长的输油管道，全长约四千公里。该管道始于俄罗斯的萨马拉州，并在白俄罗斯南部的马济尔分为南北两段。其中南段将穿过乌克兰，将原油一路运输至捷克、斯洛伐克与匈牙利。

彭博社从乌克兰国家石油管道运营商Ukrtransnafta获得的一封信件显示，该公司向Transneft表示，“乌克兰的能源基础设施的持续损坏已导致电力严重短缺，成本增加，燃料和备件短缺”。

这封信由Ukrtransnafta的总经理弗拉基米尔·塞本达签署，在陈述了能源短缺带来的成本问题外，还提到了为员工提供安全工作条件和安保设施的成本增加情况。

Ukrtransnafta称，从2023年1月1日起，将把运往匈牙利和斯洛伐克的原油过境运输费提高2.10欧元/吨，至13.60欧元/吨。据报道，该费用在今年4月也曾被上调，年涨幅达到了51%。

据观察者网此前报道，乌克兰在8月4日曾停止过一次“友谊”输油管道输送俄罗斯石油，原因为俄方没有全额支付过境运输费。

对此，Transneft透露，该公司于7月22日向乌方支付了8月的石油运输费用，但受欧盟制裁影响，这笔款项在7月28日被退回。负责支付业务的俄罗斯天然气工业银行（Gazprombank）解释说，欧洲银行必须获得相关政府机构的批准才能决定相关交易。

8月10日，“友谊”输油管道南段恢复输油，塔斯社援引Transneft消息称，乌克兰确认收到匈牙利和斯洛伐克方面支付的过境运输费用。

“友谊”输油管道输送线路

彭博社指出，11月15日，“友谊”输油管道南段被中断了一天，原因是位于乌克兰的一个为该管道提供服务的发电站被炮火击中。乌克兰空军表示，当天俄罗斯向乌克兰发射了约100枚火箭弹。

据乌克兰国家通讯社此前报道，15日下午，基辅数次传出**声，克利奇科表示，基辅部分建筑被击中。

乌克兰总统办公室副主任季莫申科表示，乌全境15个能源设施遭破坏，首都基辅、文尼察州、沃伦州、第聂伯罗彼得罗夫斯克州、日托米尔州、利沃夫州、波尔塔瓦州等超过700万用户断电。

此外，乌克兰总理什梅加尔当天表示，乌克兰境内的高压变电站和热电厂等设施遭到袭击，几乎所有地区都出现断电。

途径乌克兰西南边境城市穆卡切沃的“友谊”输油管道 图源：彭博社

据俄新社消息，Transneft总裁顾问伊戈尔·德明表示，已收到Ukrtransnafta有关提高俄石油经乌过境运输费用的提议。

“我们正在研究这些提议，正在起草呈交俄罗斯国家机构——联邦反垄断局和能源部——的相关通报。”伊戈尔·德明说。

苏联时期最大的雷达防空系统分布在哪里

冷战时期苏联便建立了覆盖全国的雷达网，严密守望着自己的领空，而且前苏联远东地区也确曾发生过外国飞机因非法侵入而被击落的事件。远东部队的防空实力都如此强大，更不用说莫斯科周围地区了。当时苏联的雷达网已经覆盖全国，而且相当先进，因为雷达是导弹的眼睛。前苏联的萨姆防空导弹，不但可以摧毁来犯的飞机、短程导弹，还可摧毁远程弹道导弹。较弱的地区是从乌拉尔山脉到俄远东地区的库页群岛的空域。

穆卡切沃换过几个国家

2个。捷克斯洛伐克和乌克兰两个国家。穆卡切沃是乌克兰西南边境重要城市。在东喀尔巴阡山西南麓，邻近斯洛伐克。1945年从捷克斯洛伐克划入苏联的乌克兰。有铁路通东欧，公路枢纽。工业以木器家具著称，设有家具研究所。还生产机床和仪器。有建于十四至十五世纪的城堡和十八世纪的教堂等古迹。