豹式坦克一共有几个型号?豹式坦克有哪些型号
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豹式坦克一共有几个型号
二战中的豹式有:D、A、G三个型别,另有未完成的F型和II型,G型还分为前期型和后期型。现代德国豹式主战坦克主要是豹1和豹2两型,其中豹2A1、A2、A3、A4及原型与豹2A5、A6相差很大,豹2A5在西班牙、瑞士、瑞典还有改进型,豹2A6是目前世界上堪称最强的坦克(大概只有美国M1A2可与之媲美),特别是其火力。
豹式坦克有哪些型号
豹式坦克一般指五号中型坦克。五号中型坦克(德语:Panzerkampfwagen V Panther),是在1941年“巴巴罗萨”行动后,德国为应对苏联T-34中型坦克,而研发生产的新型坦克,制式编号为Sd.Kfz.171。该坦克采用了新式55°倾斜装甲和长身管L/70 Kwk42 75毫米主炮,是第二次世界大战中最成功的中型坦克之一。
五号中型坦克在1943年的库尔斯克会战中首次投入实战,一直服役到了第二次世界大战结束。在战争后期,该型坦克与IV号坦克是德军并列装甲主力。
衍生型号
基本型
五号中型坦克有许多衍生版本,它们之间的差异与其他德国坦克的衍生型号相比相对较小。五号中型坦克的设计基本保持不变,从第一款到最后一款坦克的武器装备和装甲厚度只有轻微的变化。而且大部分所做的更改、设计或提高机械性能等行为皆是在战斗后进行的。
预产D1
1942年7月,MAN公司制造了2辆样车,其中只有一辆安装了炮塔,广泛测试后表明还存在很多的技术问题。1942年后期,制造了20辆“预生产”型(0系列),都仅仅是装备了轻装甲,前装甲板厚度为60mm,安装在炮塔上的武器则是早期型的75mmKwK42L/70火炮(炮口制退器是取75mm KwK40L/43型火炮的),炮塔上有一个突出的桶式车长指挥塔。发动机采用的是迈巴赫公司的HL210P45型。这20辆坦克被定名为五号中型坦克A型,技术上和后期型号的五号中型坦克是不一样的。有趣的是它的变型车D1型上安装了四号中型坦克H型坦克的炮塔,1944年早中期东线战场上的第653重坦克歼击营就装备了一些作为指挥坦克使用,这支部队还使用过早期型五号中型修理坦克以及改装了20mm高射炮的T-34坦克。
D型
五号D型中型坦克是在“五号中型坦克早期型投入战斗仅有一年时间就批准生产的。原因是早期版本的五号中型坦克动力系统极不可靠。五号中型坦克D型在库尔斯克会战期间的战斗成为它的首次亮相。而与五号中型坦克早期型相比,五号中型坦克D型在基本设计上有了较大的改进。尽管基本设计听起来并不是那么重要,但随着基本设计的改进,坦克可靠性也随之提高了,“黑豹”中型坦克开始在装甲部队中发挥越来越重要的作用。
该型坦克核心其实非常类似于其他德国坦克,与后来的“虎”式坦克有着相同的布局。它的动力系统由一个放置在舱体的后面的迈巴赫汽油发动机,同时前轮也起到了良好的驱动作用。炮塔集中安装在舱体上部。对于其它德国坦克而言,五号中型坦克D型的创新是增加了大车轮,使得其机动性更为出色。最具革命性的技术,至少对于德国坦克设计而言,是“黑豹”D型倾斜的盔甲。这是仿照苏军T—34坦克而紧急研发的。这种技术一直沿用到了“虎王”式重型坦克的身上:它增加了坦克防护的有效厚度,使80毫米的倾斜盔甲在55度的防护能力相当于140毫米的垂直盔甲。而“黑豹”D型还拥有另外两个主要功能:安装了可以直接与坦克车长通话的系统,用潜望镜取代了大部分的坦克视窗——后来德国军方也在这方面进行了多次改进,直到视窗全部被潜望镜所取代。
A型
1943年8月,在改进之后(比如变速箱),制造出了新的型号——五号中型坦克A型,五号中型坦克A型是一种威力强大的武器,相比D型,火力和防护都有了增强,炮塔正面的装甲厚度达到了100mm,车长指挥塔采用了铸造式,车体两侧安装了装甲裙板,辅助武器也增加了1挺MG34高射**和1挺MG34型前**,其前**采用了球形枪座。此外,还强化了负重轮结构及改进了排气装置。诺曼底战役中德军所使用的五号中型坦克中A型最多,该战役中,德军损失了400辆各型五号中型坦克。从1943年8月到1944年5月,MAN、戴姆勒-奔驰、德玛格和MNH公司一共生产了2000(一说2200)辆,底盘编号为151001-160000和210255-211000。
G型
五号中型坦克G型是五号中型坦克的最后版本,在第二次世界大战期间,其生产数量比前其它所有“黑豹”坦克型号的总和还要多。五号中型坦克G型的生产始于1944年3月,尽管生产目标降低到每月300辆,但它却一直生产到了战争结束,只有1944年10月和12月的生产数量较低。
和五号中型坦克前期集中生产型号相比,五号中型坦克G型有许多设计上的变化:大部分装甲改为垂直装甲,炮塔上的倾斜装甲的角度降低了11度,使它在对付反坦克炮时显得不那么有效。所以为了应对这个问题,坦克前部侧面装甲的宽度从40毫米增加到50毫米,来补偿坦克装甲后部和下部厚度的降低。司机的视觉窗口被取消,取而代之的是一个潜望镜窗口。新增加了一个新的驾驶员的座位,可以起到辅助作用,这样司机的头就不会伸出舱口,制造了更好的可见性与安全性。
在生产运行期间的设计师将五号中型坦克G型防弹盾进行了多次修改。因而在早些时候坦克有圆形轮廓,是为了留出下腔的空间。而对于在传入轮可能磨损到防弹盾的问题。设计师便将大部分防弹盾转移到炮塔上的博装甲。生育的防弹盾成楔形的下半部分,进而消除这个问题。原材料的短缺意味着五号中型坦克G型底盘运行的全钢齿轮数量需要减少,而坦克底盘也因此进行了多次改进。在生产运行期间五号中型坦克G型的配置不断变化,包括变速箱油冷却器的更换,增加了一个装甲**箱和一个战斗室加热器,而五号中型坦克G型的操作系统都没有发生变化。随着战斗减员数量的增加,部队坦克数量的减少给五号中型坦克G型留出了许多空间,令其能发挥巨大的战场作用,而它也因此成为了到战争结束时纳粹党卫军装备的五号中型坦克的最常见的版本,约有超过一半的德国装甲坦克部队装备了它。
F型
1944年5月,德国又开发了五号中型坦克F型,该车增加了装甲厚度并安装了戴姆勒—奔驰公司设计的新炮塔,安装一门75mmKwK42/1型或者斯考达的75mmKwK44/1L/70型火炮(甚至还有准备安装更长身管的
75mmKwKL/100型火炮),其火炮防盾采用了“猪头”式。它的负重轮采用了钢缘式。1944年10月,德国计划1945年3月在柏林的戴姆勒—奔驰公司开始制造F型。到战争结束,只有很少的新炮塔原型以及8辆底盘被制造出来。
豹式坦克资料
豹2坦克是德国陆军的最新式主战坦克也是世界上最好的主战坦克之一。A5型是最新的型号(译者注:现在最新的改型是豹2A6型,A6型用55倍口径的120mm火炮代替了A5型的44倍口径火炮,增强了火力)。改进的地方有:增加了炮塔前部和两侧的楔形附加装甲,自动火炮稳定装置,等等。车长和炮长的火控装置有了极大的改进。豹2A5型主战坦克从1995年末投入现役。 “豹”2A5坦克于1995年装备德国陆军,至1998年11月已完成改进225辆的任务。“豹”2A5以其简洁的外形、极高的机动性、全电子化的火控及炮控系统、炮塔正面加装的防护装甲以及120毫米口径的火炮,使其在1998年获得最具战斗力的坦克的美誉。“豹”2A5型主要改进包括: 1.增强装甲防护 炮塔前弧区装有新的增强装甲组件,其装甲类似于英国的“乔巴姆”多层复合装甲,车体和炮塔都是焊接而成,车体首上甲板具有很大的倾角,提高了抗弹能力。炮塔正面安装了装甲防护组件,炮塔内表面装有防崩落衬层,履带裙板也采用改进的复合装甲,提高了对动能弹和化学弹的防护能力。 2.采用先进的火控系统 用克虏伯.阿特拉斯电子公司生产的全点系统取代原有的液压火控与稳定系统;包括一个内装激光测距仪且具有视场独立稳定功能的EMES—15型炮长用潜望式组合瞄准镜。车长和炮长能在全天候条件下捕捉目标,炮长和车长都可以开炮射击。增设可360度回旋的车长用PERI—17A2观测镜,并且内藏热感应仪。车长不仅能通过其目镜看到他自己昼夜观察的图像,而且其监视器还可以显示炮长昼夜观察的图像。车长的顶置PERI—R17—A2瞄准具有一个热成像通道;车体后部的TV摄像机与监控器屏幕相连,使驾驶员可以快速安全地转向;使用了能与指挥与控制系统相连的以光纤技术、陀螺技术和全球定位系统为基础的混合式导航系统,使坦克在任何作战环境中都能导航。另还装配有改进型激光测距仪和数据处理器。新安装的CE628激光测距仪有很高的精度,测定10千米内的武器距离,误差不超过20米,据说运用这种高性能的火控系统甚至可以以很高的准确率狙击低空飞行的直升机。 3.加强武器系统 其主要武器是德国莱茵金属公司的120毫米滑膛炮,辅助武器为1挺7.62毫米并列式**和1挺7.62毫米高射**。炮塔后部各装有8个烟幕弹发射器。火炮是双向稳定的,火炮和炮塔的驱动装置为全电动,采用的**一种是DM—13超速尾翼稳定脱壳穿甲弹,另一种是DM—12多用途破甲弹。 性能数据: 车长:9.97米 车宽:3.74米 车高:2.64米 战斗车重:59.7吨 乘员:4人 最大功率:1500马力 最大公路速度:72千米/小时 最大行程:500千米 爬坡能力:30% 主要武器装备:120毫米滑膛炮,7.62毫米** 图 http://cul.beelink.com.cn/20040802/1643823.shtml
豹式坦克有怎样的发展历史
在1941年德军坦克和苏联的T34坦克交过手后就对苏联的T34坦克进行研究,德军的豹式坦克的灵感也来自于苏联的T34坦克。 1941年德军通过在战场上缴获的苏联坦克进行了长达一年研究,在1942年就研制出豹式坦克的样车,德国人研制的豹式坦克绝对是有针对性。 第一,一定要比苏联坦克更快。第二绝对要比苏联T34坦克火力更加强大。
豹式坦克的设计有哪些特色
豹式坦克借鉴了苏联坦克设计上的思路,其最主要是倾斜式装甲,增加来袭炮弹产生跳弹的可能,而且也增加了装甲水平方向的厚度,使得不易被射穿。
此外较宽的履带以及较大的路轮也大幅改善了在松软地面上的机动性。
豹式坦克的重量由预计的35吨增加至43吨,安装了一台700匹马力的梅巴赫HL230P30V-12汽油发动机,而这种发动机一般被认为可以承受连续行进2000公里的负荷。豹式行进的速度46公里/小时。
悬挂系统由前方的驱动齿轮、后方的诱导轮和八个涂上橡胶的钢轮所组成。
豹式坦克在每个减震臂中添上两支扭力杆,越野性能良好但造价昂贵且很费时。
豹式坦克采用倾斜装甲钢板,最初生产的豹式坦克只有60毫米的倾斜装甲,但不久就加厚至80毫米,而豹式D型以后的型号更把炮塔装甲加强至120毫米,坦克两侧更加上了5毫米厚的裙板。
豹式坦克的主炮为莱茵金属生产的75毫米半自动KwK42L70火炮,携带79发炮弹。这款主炮使用了三种不同的**:APC**-HE、HE和APCR三款。
75毫米口径火炮在当时并不算是大口径的火炮,但是豹式的主炮却是二次大战中最具威力的坦克炮之一。其特点是炮管和较大初速,此火炮的贯穿能力比88毫米火炮高。而且,它也装上了两支MG34**,分别安装于炮塔上及车身斜面上,有助于扫除步兵威胁及防空用途。乘员由五个人来担任:驾驶员、通讯员、炮手、装填手及车长。
豹式坦克的型号有哪些
豹式坦克型号:豹式坦克A型,1942年11月试验型,又称作豹式坦克A1型。
豹式坦克D型,1943年1月至9月生产。
豹式坦克A型,1943年8月至1944年6月生产,有时称作豹式坦克A2型生产了2192辆。
豹式坦克G型,1944年3月至1945年4月生产。
豹式坦克是什么时候实战的
豹式坦克参与的第一次大规模作战是1943年7月发动的库尔斯克战役。在初期,豹式坦克的驾驶员都被一些机械问题而困扰:坦克的履带和悬吊系统时常受损;而坦克的引擎更往往因为过热而发生火灾。
在战事初期,很多豹式坦克都因为这些弱点而不能有效作战。192辆“豹”D型中型坦克参加了7月5日会战第一天的战斗,由于很多没有完全解决的技术问题和遭遇雷区,截止第一个战斗日晚上,仅有40辆“豹”D坦克处于完好状态。
在库尔斯克战役期间一共有250辆参战,到1943年8月战役结束的时候,还剩下43辆。但德军将领古德里安指出,豹式坦克的火力及防御能力十分优良,虽然很多豹式坦克因为其机械问题而受损,但它们却击毁了为数不少的苏军坦克。
豹式坦克主要用于东线战场,在1944年盟军**诺曼底后驻守法国境内的德军坦克接近一半是豹式坦克,在1944年6月开始的诺曼底战役中,参战的大多数“豹”都是A型的,在整个战役期间大约有400辆各型豹式坦克被盟军击毁。
当德国军方在1944年3月23日为德军坦克和苏军的新式T-34/85坦克作出评估及比较后,指出豹式坦克火力远比苏军T-34/85占优。
在1943年至1944年间,豹式坦克可以在两公里的范围内轻易击破任何的敌军坦克,即使它只有90%的命中率。而根据美军的统计数据,平均一辆豹式坦克可以击毁五辆M4谢尔曼式坦克或大约九辆T-34/85。
什么是豹式坦克
豹式坦克,又称五号坦克,一般称为“黑豹”坦克。是第二次世界大战期间纳粹德国陆军装备的一款坦克。
1943年中期至1945年在欧洲战场服役。取代三号坦克和四号坦克,并与一些重型坦克一同作战。
豹式无疑是为了对抗苏联T-34坦克而制造出来的,因为T-34坦克性能远超于当时德国所拥有的三号坦克和四号坦克。在1944年之前它被标识为五号坦克豹式。
在1944年2月27日,希特勒下令它改称“豹式坦克”。服役直至战争结束,亦被认定为德国在第二次世界大战期间最出色的坦克。
豹式坦克有哪些历史
第二次世界大战初期德军所装备的坦克,其战术性能偏重于机动性,火力和防护不足,在苏德战场上与苏军T-34中型坦克交战时一直处于被动挨打的局面。德国不得不迅速研制和生产能与T-34匹敌的新型坦克。
1941年,德国MAN,亨舍尔等公司接受军方发展30吨级坦克的委托后,以PzKpfwIV型坦克为基础,借鉴T-34坦克的外形制造出样车,型号为VK3001。
其中MAN公司的样车在1941年底,改装上长身管75毫米口径加农炮和改进了外形后被定名为VK3002型试验车,就是以后的PzKpfwV坦克。
德国军方认为它是一种比较成功的坦克,最后由MAN公司的设计在1942年5月被军方采用。德国军立刻把这款坦克优先投产,最终定型的坦克在同年12月才正式投产。
在1943年以后,豹式坦克的生产不再是MAN公司的一家生产,开始由戴姆勒-奔驰公司、MNH公司、HS公司分担生产。
MAN公司初期预计一个月能够生产250辆豹式坦克,但在1943年1月,把目标提高至月产600辆。然而由于盟军的轰炸、生产上的问题及其它困难而使得MAN公司达不到这个目标。
在1943年间,更下降到平均月产148辆豹式坦克。豹式坦克从1943年1月到1945年4月生产了6042辆。
豹式坦克外形好,火力较强,机动性也好,制造工艺精良,但无法满足大规模战争中消耗的及时补充。
原计划豹式坦克取代三号坦克和四号坦克,但是,德国军方在后来发现安装上Kwk40L/48火炮的四号坦克比豹式坦克更易于生产的,因此便将两款坦克一起生产。
豹式坦克经过多次改进,主要有三种车型,分别是D,A,G型。三种车型区别在于装甲防护和辅助武器,它们都安装有一门KwK42型75毫米火炮。
“豹”D型坦克首次参战是在1943年7月的库尔斯克战役。经过库尔斯克一役后,德军便汲取了教训,豹式坦克的机械问题得以解决,使得它成为德军中最具效率的装甲战车之一。
豹式在二次大战的欧洲战场中备受瞩目。直至战争结束,豹式坦克也一直占德军装甲战车的主力位置。库尔斯克战役之后,德军开始制造A型豹式坦克。
1944年3月G型也制造出了第一辆。在三种型号中G型是生产数量最多的,从1944年3月到1945年4月德国一共生产了“豹”G型坦克3126辆。
后期的豹式坦克有些还改进为钢的负重轮和防电磁雷装甲。德国在豹式坦克的底盘上还研制了“猎豹”坦克歼击车,被誉为第二次世界大战中最好的坦克歼击车。
豹式坦克还有很多变型车,如指挥坦克,观察坦克和自行高射炮等。
豹式坦克除了装备德军,还有少量输出到匈牙利,瑞典和日本以及意大利等德国盟国,不过对于整个战争的进程并没有起到很大的改观作用。
豹式坦克和苏联的T-34中型坦克是第二次世界大战中最好的两种中型坦克。豹式坦克在德军中一直服役到战争结束。到1947年法军的一个坦克营还装备有50辆豹式坦克。
介绍一下德国豹式坦克
“豹”2主战坦克 “豹”2是西方国家中最早服役的战后第三代主战坦克,多年来不断获得各种荣誉。在西方1998年和1999年两次主战坦克的排行榜上,桂冠均被“豹”2的改进型摘走,分别是“豹”2A5和“豹”2A6,可见其王者风范。 1979年,前联邦德国陆军开始装备“豹”2型主战坦克,至1993年,德国共拥有“豹”2主战坦克2125辆,几乎所有坦克营都装备了“豹”2坦克。这些坦克在生产过程中不断加以改进,战斗性能逐步提高,并先后出现了“豹”2A1、A2、A3、A4、A5和A6等改进型号。其中“豹”2A5和“豹”2A6是最新的改进型,其改进计划始于90年代中期,分为两个阶段:第一阶段在1995~1998年实施,主要是加强了防护和更换部分设备,即“豹”2A5;第二阶段于1999年起实施,主要是换用身管更长、威力更大的火炮,配用新型**,即“豹”2A6。 “豹”2A5主战坦克于1995年装备德国陆军,至1998年11月已完成改进225辆的任务。该坦克主要武器是莱茵金属公司的120毫米滑膛炮,辅助武器为1挺7.62毫米并列**和1挺7.62毫米高射**。炮塔后部两侧各装有8个烟幕弹发射器。火炮是双向稳定的,火炮和炮塔的驱动装置为全电动,采用的**一种是DM-13超速尾翼稳定脱壳穿甲弹,一种是DM-12多用途破甲弹。该坦克火控系统是由克虏伯·阿特拉斯电子公司生产的,包括1个内装激光测距仪且具有视场独立稳定功能的EMES-15型炮长用潜望式组合(昼夜合一,热成像)瞄准镜。车长和炮长能在全天候条件下捕捉目标,炮长和车长都可以开炮射击。车长不仅能通过其目镜看到他自己昼间观察的图像,而且其监视器还可显示炮长昼夜观察的图像。用全电式炮控和炮塔控制系统代替液压式系统,既安全又减少了噪音。 “豹”2A5装甲类似于英国的“乔巴姆”多层复合装甲,车体和炮塔都是焊接而成,车体首上甲板具有很大的倾角,提高了抗弹能力。炮塔正面安装了装甲防护组件,炮塔内表面装有防崩落衬层,履带裙板也采用改进的复合装甲,提高了对动能弹和化学能弹的防护能力。在车体后部安装有1部电视摄像机,其监视器可使驾驶员更安全地倒车,并使用了基于陀螺技术和有全球定位系统支持的混合式导航系统,使坦克在任何作战环境中都能导航。另外,它还改进了激光测距数据处理器。坦克的动力装置为MB873KQ501柴油机,是目前世界上最好的柴油发动机之一。 在“豹”2A5基础上改进而成的“豹”2A6主要换用了莱茵金属公司的身管更长的55倍口径120毫米滑膛炮,以替代原44倍口径的火炮。这样“豹”2A6的有效射程可增加1000米,战斗全重也上升到60吨。德国陆军计划从2001年开始装备“豹”2A6主战坦克。
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