中国无人两栖战车（国产新型两栖步兵战车的性能）

本文目录

• 国产新型两栖步兵战车的性能
• ZBD-05两栖步兵战车的基本资料
• “ZBD-05式两栖突击车”与“ZBD-04履带式步兵战车”的区别是什么
• 美军最先进的两栖战车是什么中国呢
• ZBD97式两栖步兵战车有哪些性能
• 两栖无人战车哪里生产
• 中国有多少俩栖作战装备
• 中国ZBD2000两栖步兵战车的功能有哪些

国产新型两栖步兵战车的性能

先说底盘，该车底盘外形较为高大、流线型好，为全焊接车体，采用动力舱前置，中部为炮塔，后部为载员舱，载员舱后安装一扇向左打开的后门。采用较窄的挂胶履带和六对小直径双轮缘负重轮以及三对托带轮，车尾门下方两侧具有两个喷水推进器喷口。有消息说该车采用液气悬挂，可以调整车身高度，有利于空运。该车车首装甲的倾斜角度较大，拥有较好的防弹外形。车体外形较为高大，因此具有较佳的浮力储备，车内的乘坐舒适性也较86式步兵战车大大改善，增加了车内空间，使得乘车步兵可以携带更多的装备给养或者其他技术装备，持续作战能力得到提高。在该车车首前下方安装有大型防浪板，其尺寸和位置同我国海军陆战队现役86B型步兵战车相似，防浪板之后的楔形车首与车体之间有较为明显的焊缝，因此判断该车首为大型浮箱，为全车提供浮力并与车体成为一个整体。驾驶员位于车体前部左侧，有一个向左开启的舱盖，上面装有3具观察潜望镜。驾驶员附近的车体侧面伸出一根向上的类似发动机排气管的装置，如果是排气管，这种设计估计是基于防止水上航行灌水的考虑。履带上方安装有同86式步兵战车类似的弧形挡板，但没有86步战那种复杂的进、排水结构，因此该车虽然具备履带划水能力，但并不强调高工作效率，仅仅作为喷水推进的备用水上推进方式或者配合喷水推进装置工作。值得注意的是，该车车体左侧安装有两个观察镜但右侧仅有一个，且仅在靠近车体尾部的两侧观察镜下面安排有两个射击孔，加上车体后门上的一个观察镜和一个射击孔，该步兵战车仅拥有3个射击孔，因此可以判断该车并不强调步兵随车战斗能力。但车体侧面装甲上面安排观察镜而并非在顶甲板上安装潜望镜，虽然射击孔减少可以被认为是重视车体防护性能，但是安排在侧装甲上的观察镜却同样降低了装甲的强度，不得不认为这一点是一处败笔。究竟为何不采用类似86式步兵战车上可靠且成熟的潜望镜而采用装甲板上开口的观察镜的设计，这一点让笔者百思而不得其解。国产新型两栖步兵战车采用何种动力装置现在还不得而知，但照片显示该车右前部顶甲板上具有前后排列三个方型的类似散热器或进排气装置，显示出该车安装有动力强劲的发动机，发动机的冷却方式极有可能为水冷而非中国装甲车辆上常见的风冷方式。综上所述，新型二代履带式步兵战车外形较为高大，车体线形、浮箱、防浪板、喷水推进器等等细节显示，该车十分强调两栖性能，其水上机动性能应超过BMP3或者AA**7，渡海**作战能力较强，这也许是当初中国没有选择仿制BMP3底盘的一个原因。

ZBD-05两栖步兵战车的基本资料

ZBD-05两栖步兵战车属于05式两栖装甲车族，05式两栖装甲车族的总设计师是兵器设计院原副院长陈鹏飞。该车族包括四种车型，一型是两栖突击车，用于滩头冲击，二型是两栖步兵战车，三型是两栖装甲指挥车，四型是两栖装甲抢救车。05式两栖装甲车族的任务需求始于2000年下半年，2003年底正式下达研制任务，2005年定型。ZBD-05两栖步兵战车参加了2009年10月1日的首都各界庆祝中华人民共和国成立60周年大会，它排在战车方队的第6位，由中国人民解放军海军陆战队第1旅的成员驾驶。05式两栖装甲车族主要装备于解放军陆军两栖步兵师和海军陆战队，用于替换63A式两栖装甲车族。63A的主要问题是航速低，水上只有每小时15公里，滩头冲击和航渡生存能力低。为了解决这个致命问题，必须提高航速一倍以上，05式两栖装甲车族采用了刃型附属滑板式设计取代63A的排水型设计，而且发动机采用了主战坦克的改进型发动机。但05式为了突出速度，也牺牲了装甲防护能力，采用了全铝合金装甲，防护性能比63A的全钢装甲要差一些。在主战火力上，两者都采用105毫米主炮，都能发射反坦克导弹。 就航渡速度和火力而言，05式两栖装甲车族已经是目前世界上最好的两栖主战装甲车。

“ZBD-05式两栖突击车”与“ZBD-04履带式步兵战车”的区别是什么

1. ZBD-05不是两栖突击车，是步兵战车。我军第一款两栖突击车是ZTD-05。

2. ZBD05和ZTD05的底盘完全相同，不同在于炮塔。ZTD05两栖突击车实际上就是两栖坦克，其“ZTD”的编号也是属于坦克系列，只不过称呼为两栖突击车而已。

3. ZTD05是用以替代ZTS63A水陆坦克的装备，装备给陆军集团军两栖**部队和海军陆战队，装备105mm坦克炮。ZBD05步兵战车是两栖步兵战车，武器装备为一门30毫米机关炮，只用以装备海军陆战队。

4. ZBD04是我国第二代步兵战车，是装备陆军机械化步兵的主力装备，用以替代部分我国第一代步兵战车ZBD86式。ZBD04具备两栖能力，但水上速度不如ZBD05这种专用两栖步兵战车。

5. ZBD05和ZBD04，区别很大，从底盘到炮塔区别都很大，外形尺寸、武器装备也不一样。但其传动都为综合传动。

美军最先进的两栖战车是什么中国呢

美国人一直以来都特别自负，认为自己所生产的新型武器永远占据着第一的宝座，不知道这款两栖作战车是自己封的头衔，还是被外界媒体有所夸大，不过就性能上来说，这些两栖战车，只能说是一般。

从这款战车的制作公司公布的数据来分析，这款战车主要的竞争对手是我国自主研制的最新两栖步兵战车，不过在许多数据上，这款车确是美国自家生产的A**-7两栖装甲运输车的替代品。

因为这款战车的车身比较高，在战争当中会增加战斗全重，从运输规模上来说，这款战车能够载有13名战士，可以说在这个数据上是无人能及的，发动机的功率也达到了690马力，和之前在车相比较，不仅加大了车身的重量，而且发动机的功率也有所提升。

这是因为美国设计在吸取了前代两次战车的不足，作出的相应改变。特别是战车装甲防护能力的不足，可能只能防御普通子弹，而且装甲厚度并不能够抵挡大口径**或者火炮的火力，所以新款战车在重量上有所增加，最主要的原因是提高了战车的防护能力，所采用的材料是陶瓷装甲技术，这种防护水平，领先于全世界的装甲车防护水平。

美国这款两栖战车，最主要的竞争对手是中国，但是不管是从海上的行驶速度，还是抗风浪能力，陆战能力都比不了我国的零五式两栖战车，所以要想成为世界上最先进的两栖战车，中国可不答应。

ZBD97式两栖步兵战车有哪些性能

ZBD97式两栖步兵战车的主要性能：载员舱顶部向后下方微微倾斜，其顶部有两扇对开的矩形顶舱门，在载员舱右侧中部安装三防装置进气滤清器。载员舱尾部竖直，安装有一扇传统的右开单扇大尺寸矩形尾门，尾门上部中央有一小型观察窗和一个水滴型带有球型枪座的射击孔。

在尾门两侧中央位置各有一个拖曳钩，在尾门两侧下部各有一个喷水推进器喷口。载员舱两侧的车体上各有一小型观察窗和一个射击孔。

ZBD97型步兵战车的主动轮在前，诱导轮在后，每侧各有六个负重轮，两个托带轮。负重轮为小直径双轮缘负重轮，履带为双销双面双板挂胶履带。

在第一负重轮、第二负重轮和第六负重轮上各安装有一个液压减振器。负重轮布局采用了中国传统的布局：第二负重轮和第三负重轮间距较近；其他负重轮间距均衡且较大。

两栖无人战车哪里生产

两栖无人战车，由武船集团模块公司与青岛无疆技术有限公司共同打造，采用了部分军用转民用技术，是面向未来海防市场和国际客户需求研发的高端智能海洋防务装备，船体采用了铝合金板材焊接技术，于2019年正式交付。

中国有多少俩栖作战装备

05式两栖步兵战车车族（两栖突击炮、两栖步兵战车、两栖榴弹炮、两栖指挥车） 数量 保密63A水陆两栖坦克，数量 约200辆昆仑山级两栖**舰 3艘欧洲野牛气垫**舰 4艘 下面是各类**舰，因为种类过多，数量不一，就不一一列举，具体数据可咨询维基或百度大型**舰（LSH） 072A型（玉亭II级） 072III型（玉亭I级） 072II型（玉亭级） 072型（玉康级） 美制1511型坦克**舰（郡级）+中型**舰（LSM） 075型 079型（玉连级） 073A型（玉登级） 073III型（玉登级） 271IIIA型 073II型（烟台级） 073型（玉岛级）美制中型**舰（LSM）+ 小型**舰（LSL） 074A型（玉北级） 074型（玉海级） 步兵**艇（LCI） 美制步兵**艇（LCI）+通用**艇（LCT） 068/069型（玉清级） 067型（玉南级） 066型（玉寨级） 271型（玉盆级）美制501型+ 气垫**艇（LCAC） 726型（玉义级） 724型 金沙II级 722型（大沽级）+ 716型+ 机械**艇（LCM） 363甲/55型

中国ZBD2000两栖步兵战车的功能有哪些

ZBD2000式两栖步兵战车是我国最新研制生产的两栖步兵战车，主要装备陆军两栖机械化部队和海军陆战队。

ZBD2000型两栖步兵战车重8吨，该车采用轻质铝合金装甲车体，装备有大功率发动机和高效喷水推进器。

炮塔安置于车体中央，棱角分明，炮塔上配备有一门30毫米炮，一挺7.62毫米机关枪，以及单具反坦克导弹发射器，此外，主炮的两侧分别配置有两套烟幕弹发射器。主要采用单向双路自动供弹，射速380发/分钟，榴弹初速960米/秒，配用**包括**爆破榴弹、曳光**爆破榴弹和曳光被帽穿甲弹。机关炮身管外面设有衍架结构。

ZBD2000型两栖步兵战车的炮塔内部配置有两名乘员，一名是车长，一名是射击手，还有一名驾驶员安置于船型车体的前部，也就是发动机的一侧位置，驾驶员后部可以搭载10名士兵，当两台喷水推进装置推动两栖战车以45公里/小时的速度在水中前行时，车内士兵座感舒适。

此外，车辆获得如此高速的原因之一是，在车体前部设置有刃形附属滑板，该装置可以让战车以类似水上滑艇的方式“骑乘”在水上高速前行，ZBD2000型两栖步兵战车由此成为世界上速度最快的战车。一旦登上岸边，前置滑板收起，此时，战车能够以65公里/小时的速度前行500公里，当然，这种高速性能是付出了一定的代价的，那就是该车较轻的装甲，只能够提供对小型武器、**火力的防护，因此，该车的这种易受攻击性决定了它必须在与其他战车协同部署作战，包括轻型坦克。

中国新型履带式两栖战车中的另外一种具体型号，那就是当主要的武器配备了一门105毫米火炮时，这种战车的乘员就由3名增加到4名，新增一名**装填手，但装甲厚度没有变化，该车能够在行进间完全稳定地射击，还有一项性能改进，即在涉水时也可以对敌射击。该型战车的105毫米火炮可以发射**弹或者穿甲弹，此外，一种从俄罗斯制造模式发展而来的激光制导反坦克导弹或许正在研发之中，可以使用105毫米炮的炮管发射（炮射导弹）。

中国新型履带式两栖系列战车的最后具体型号就是指挥车，炮塔采取降格处理，配备一门.50口径机关枪，车体后部的车顶轮廓线往上提高，以便安装通讯设备和计算机显示设备。

ZBD2000型两栖步兵战车的外形尺寸是，长5.18米，宽约合2.74米，高约合3.04米，单车造价250万美元。该车的电子设备包括卫星导航仪、夜视仪、火控计算机和激光测距仪，所有这些设备使战车具备了在近乎“超视距”环境下的昼间/夜间两栖作战能力。在这种战场环境里，运输舰只尚在视距之外，两栖战车却已在海滩来回穿梭，减轻了战车的易受攻击性。

ZBD2000式两栖步兵战车主要性能达到了国际领先水平，提高了我国装甲车辆的水上机动性能。