最新f1积分榜排名（F1赛车新老车王）
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F1赛车新老车王
老车王： 当然就是舒马赫咯。舒马赫是第一次踏上F1赛事是91年代表乔丹车队的临时车手，舒马赫与其经济人同乔丹车队签了一份临时合同，合同中有一条内容是：在比赛完成后舒马赫应与乔丹车队签署一份关于成为乔丹正式车手的合同。但是，舒马赫准备在比赛完成后与贝纳通车队签署一份合约，成为贝纳通车队的正式车手。于是，一个商业骗局展开了，在与乔丹车队签署临时合同的时候，舒马赫把合同中的一个单词改了，就是把定冠词the改成的不定冠词a。这也就是说在比赛完成后，舒马赫必须签的合同就是随便一份合同了。于是，舒马赫就与贝纳通车队签订了正式车手的合同。 而贝纳通车队的老板就是现在雷诺车队的老板——布里亚托利。雷诺车队也就是当年的贝纳通车队，当年贝纳通车队的技术总监就是现在法拉利车队的技术总监罗斯布朗。那时候老车王是塞纳，新车王是舒马赫。 ·1984年：德国少年卡丁车赛；冠军 ·1985年：德国少年卡丁车赛；冠军 ·1986年：卡丁车赛；德国季军、欧洲季军 ·1987年：卡丁车赛；德国冠军、欧洲冠军 ·1988年：福特1600方程式；德国第6名、欧洲亚军 ·1989年：德国F3锦标赛；季军 ·1990年：德国F3锦标赛；冠军 ·1991年：F3000锦标赛；冠军/F1乔丹车队（后转会贝纳通）；积4分排名第13 ·1992年：F1贝纳通车队；积53分列积分榜第3 ·1993年：F1贝纳通车队；积52分列积分榜第4 ·1994年：F1贝纳通车队；积92分获得年度总冠军 ·1995年：F1贝纳通车队；积102分获得年度总冠军 96年，舒马赫转到法拉利车队，与他一同转到法拉利车队的还有技术总监罗斯布朗。同年贝纳通车队陷入低谷。 ·1996年：F1法拉利车队；积59分列积分榜第3 ·1997年：F1法拉利车队；积78分，名次被取消 ·1998年：F1法拉利车队；积86分列积分榜第2 ·1999年：F1法拉利车队；积44分列积分榜第5 ·2000年：F1法拉利车队；积108分获得年度总冠军 ·2001年：F1法拉利车队；积123分获得年度总冠军 ·2002年：F1法拉利车队；积144分获得年度总冠军 ·2003年：F1法拉利车队；积93分获得年度总冠军 ·2004年：F1法拉利车队；积148分获得年度总冠军 ·2005年：F1法拉利车队；积62分列积分榜第3 2005年的摩纳哥，舒马赫一次野蛮的超车，引爆了队友巴里切罗多年积聚的不满，并最终导致红色帝国解体。这一年，法拉利车队只是在美国站夺得一次冠军，而当时只有六部赛车参赛。这样的成绩让一向风光的红色军团尴尬不已，而感到耻辱的舒马赫，更是提前结束了假期，从05年底就开始参加新赛季的备战工作。他今年的目标只有一个，那就是重振威风。 作为F1中最年长的车手，舒马赫已经证明了他是当之无愧的车王，七顶F1的王冠，绝对是前无古人，而且恐怕后也无来者。即使是他最大的对手——哈基宁也不得不承认，舒马赫就是F1最辉煌的标志。今年很可能是舒马赫在F1的最后一年，但只要他还驾驭着红焰烈马，就没有人可以掉以轻心。 新车王： 新车王也就是费尔南多阿隆索咯。2000年贝纳通车队有雷诺公司接管，车队也就随之改名为雷诺车队，经理人由布里亚托利担任。 2001年阿隆索作为米纳迪车队的车手参加比赛，当年虽然没有拿到积分，但他的天赋被布里亚托利抓住了，2002年作为试车手加入了雷诺车队。2003年阿隆索成为雷诺车队的正式车手，与特鲁利搭档。 ·2001年：米纳尔迪车队，0分 ·2002年：雷诺车队，试车手 ·2003年：雷诺车队，55分列第6 ·2004年：雷诺车队，59分列第4 ·2005年：雷诺车队，133分列第1 作为新车王，阿隆索要走的路还很多。
目前小汉是排在F1积分榜的冠军位置吧
英国站后汉密尔顿暂列第一位：1 汉密尔顿1 马萨1 莱科宁4 库比卡5 海德菲尔德6 科瓦莱宁7 特鲁利8 韦伯9 阿隆索10 巴里切罗1 罗斯博格11 中岛一贵13 库特哈德14 维泰尔14 格洛克16 巴顿17 波尔戴17 小皮奎特19 苏蒂尔20 戴维森21 费斯切拉22 佐藤琢磨
亚洲唯一F1赛车手是谁
林志颖不是亚洲唯一F1赛车手。截止到2021年3月，现役的F1赛车手只有小林可梦伟。
林志颖作为职业赛车手，2000年8月在珠海赛车场拿到赛车生涯的第一个冠军，开始进入方程式赛车领域，连续拿下两次雷诺spider冠军，取得方程式赛车参赛资格。
经过FRD赛车严格训练后正式参加中国雷诺方程式国际锦标赛，成为台湾首位国际方程式车手。但赛车驾驶技术技术距离F1赛车手还有较大的差距。
扩展资料：
2004年，小林可梦伟成为了丰田车手学院的签约车手，接着他开始了雷诺方程式的比赛，在意大利站赢得了两次冠军。两年后，小林可梦伟与维特尔(Sebastian Vettel)一起参加F3的比赛，处子赛季里就三次登上领奖台，在年终车手积分榜上排名第八。
2007年，小林可梦伟与同胞康平Hirate一起成为了丰田车队的试车手，同时继续参加F3的比赛，并在法国站赢得了自己的第一个F3分站冠军头衔。
2008年，小林可梦伟作为丰田试车手，同时参加GP2的比赛，获得亚洲系列赛第6名（2次获得分站赛冠军）、GP2系列赛第16名（1次获得分站赛冠军）。
2009年，小林可梦伟在GP2亚洲系列赛夺冠（2次获得分站赛冠军）、GP2系列赛第16名（1次获得分站赛冠军）。
参考资料：
百度百科-小林可梦伟
百度百科-林志颖
2008f1丰田各站成绩
2008f1丰田各站成绩2008年F1丰田车队的各站成绩如下：澳大利亚站：第9名（蒂姆·拉莫斯）中国站：第7名（蒂姆·拉莫斯）沙特阿拉伯站：第13名（蒂姆·拉莫斯）西班牙站：第8名（蒂姆·拉莫斯）摩纳哥站：第11名（蒂姆·拉莫斯）英国站：第11名（蒂姆·拉莫斯）德国站：第12名（蒂姆·拉莫斯）匈牙利站：第11名（蒂姆·拉莫斯）奥地利站：第12名（蒂姆·拉莫斯）法国站：第11名（蒂姆·拉莫斯）荷兰站：第11名（蒂姆·拉莫斯）比利时站：第11名（蒂姆·拉莫斯）意大利站：第10名（蒂姆·拉莫斯）中国站：第8名（蒂姆·拉莫斯）日本站：第9名（蒂姆·拉莫斯）巴西站：第8名（蒂姆·拉莫斯）
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