请问莱科宁是哪个国家的车手？芬兰冰人莱科宁宣布退役，他在F1职业生涯中获得过哪些优异的成绩
请问莱科宁是哪个国家的车手
作为一名法拉利的车迷。这是基本的，是芬兰的，ICEMAN 冰人 姓名：基米-莱科宁(Kimi Raikkonen) 国籍：芬兰(Finland) 生日：1979年10月17日 身高：1.80米 出生地：芬兰，拉皮兰塔（Espoo, Finland） 婚姻状况：已婚 爱好：慢跑，滑雪板，户外体育活动 F1生涯：（该项成绩截止至2006赛季赛季结束） 参加F1分站次数：105 分站冠军次数：9 登上颁奖台次数：36 获得杆位次数：11 累计积分：346 初次登场：2001年3月4日 澳大利亚大奖赛 第1次赢得分站冠军：2003年3月23日 马来西亚大奖赛 车手职业生涯： 2006年，这个赛季对莱科宁来说是个失败的赛季，在车手年度积分榜上仅获得第五名 而迈凯轮在与雷诺和法拉利的较量中处于下风。当舒马赫在意大利大奖赛宣布退役消息的同时，法拉利宣布了莱科宁的加盟。 2005年莱科宁获得了5个杆位，7次分站赛冠军，另有5次登上颁奖台。但由于赛车不够稳定，多次被罚10个排位，最终仅获得了第二名。莱科宁在铃鹿赛道获得了最伟大的胜利，他在17位发车，但是在最后一圈时超越了雷诺车队的费斯切拉，最后获得了铃鹿站的冠军。 2004年代表迈凯轮车队以一分之差输给特鲁利，获得车手榜第七位。 2003年在马来西亚大奖赛上获得“处子胜”，并获得年度车手总排名第二名。 2002赛季开始前正式加盟为迈凯轮车队，赛季总共获得24分，排在车手总积分第六位。 2001年加盟索伯车队，成为该车队车手。同时因参赛经验不多，而受到各方争议。 2000年英国雷诺2000锦标赛冠军，共夺得七个分站冠军，六个首发位与七个单圈最快；欧洲雷诺方程式锦标赛上夺得两个分站冠军，两个首发位与两个单圈最快。为索伯车队担任试车手。 1999年方程式A芬兰锦标赛第二名。世界超级方程式A第十名；首次参加雷诺方程式锦标赛即得第三名；雷诺方程式冬季系列赛冠军，四站赛均夺得冠军。 1998年芬兰方程式A锦标赛第一名；芬兰锦标赛第一名；欧洲卡丁锦标赛第二名。 1997年参加卡丁锦标赛。 1996年参加格林披治欧洲系列赛；参加世锦赛与北欧锦标赛；芬兰锦标赛上夺得第四名。 1995年首站参加方程式A就夺得胜利，在摩纳哥分站赛上，从第四排位中途退出比赛。
芬兰冰人莱科宁宣布退役，他在F1职业生涯中获得过哪些优异的成绩
基米莱科宁在芬兰人民心中毫无疑问是一个英雄般的人物，他在赛车领域的卓越表现帮助芬兰这个国家赢得了许多的荣誉，也把属于他们的骄傲带向了全世界。莱科宁虽然走到了职业生涯的终点，但由他所带起的这股风尚必将鼓励更多芬兰的年轻人投身这项体育事业。具体如下：
1.莱科宁的第一个分站冠军预示着一个传奇新星正在冉冉升起；
2.在经过多年努力之后莱科宁凭借一个辉煌的赛季获得了个人最高荣誉；
3.莱科宁过去一年的优异表现让他获得了提名，虽然没有获奖但同样意义非凡。
在芬兰莱科宁是家喻户晓的人物，关于他的传记甚至要比科幻巨著哈利波特还要热销。显然莱科宁是现象级的顶尖赛车手，他用自己的努力去书写了一段追逐梦想的传奇故事。
一、分站冠军
这样的冠军虽然在往后的生涯中对于莱科宁来说并不少见，不过首次站上第一名的领奖台对于他的自信建立是很有帮助的。莱科宁从来就没有把这个冠军作为自己的终点，他要冲击的是更加艰难的目标。
二、年度冠军
这赛季莱科宁真正意义上实现了对于赛事的垄断，6个冠军的豪华战绩让他毫无悬念地成为了年度车手的唯一人选。这是莱科宁职业生涯中最为辉煌的一段时间，他用绝对的统治力把自己过去定下的目标都变成了现实。
三、劳伦斯奖
跟莱科宁一同进入评选的都是各个项目中最为顶尖的选手，所以提名本身就意味着极重的荣誉。虽然天王费德勒最后成为了捧起奖杯的那个人，但这并不能掩盖莱科宁在整个赛季表现出来的杰出水准。
你认为莱科宁接下来会去做些什么呢？
42岁F1车手莱科宁宣布本赛季后退役，背后的原因是什么
莱科宁作为优秀赛车手是有很多的辉煌战绩的，在他几十年的职业生涯里经历过无数的对手。凭借努力和天赋莱科宁击败了一个又一个顶尖选手的挑战，把属于自己的故事逐渐推向了**。这片场地对于莱科宁来说是意义非凡的，选择离开自然也是有了不得不离开的理由。具体如下：
1.莱科宁已经无法像年轻时候那样完整地经历整个赛季的考验；
2.他已经拿到了赛事中几乎所有自己曾经梦想过的荣誉；
3.接下来的岁月他希望能够全心全意地陪伴家人们度过。
这个时间点无疑会成为莱科宁人生的转折，他会从一心要赢得比赛的天才车手逐渐转回到家庭之中。他会用余下的光阴去弥补曾经因为备战而无法陪伴亲人的亏欠，并且发自心底地希望能够重新享受生活所带来的一切美好。
一、竞争力下降
如今的莱科宁虽然仍有在赛场上战斗的心，但他的身体和精神已经显露出了明显的疲态。这名老将经历过了太多的挫折考验，他很清楚这是身体释放出的信号，告诉他这一段旅程是时候要走到终点了。
二、经历很圆满
莱科宁见过太多美好的事物，对于他来说捧起奖杯的感觉是非常美妙的。而如今他仍然可以在记忆里回味那一段段精彩纷呈的故事，而且身边都是过去一直支持着自己努力奋进的家人。
三、要享受生活
为了赢得胜利莱科宁牺牲了很多，如今他终于有机会可以把过去用于训练的时间投入到其他的方面。虽然刚开始肯定有有些不适应，不过习惯了以后他就会体会到没有了赛车的生活其实也非常有趣。
你认为莱科宁未来还会把赛车作为自己的业余爱好吗？
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