08赛季F1赛车的名字？F1 历史上的所有车队以及车手

08赛季F1赛车的名字

法拉利-----法拉利2008 宝马-索伯-----宝马-索伯F1.08 威廉姆斯-----威廉姆斯FW30雷诺------雷诺R28 红牛一队------RB4 丰田-------丰田TF108 红牛二队------STR02B 本田------本田RA108 麦凯伦------麦凯伦MP4-23超级亚久里-----SA07-5B 印度力量----VJM01就是这个拉,自己也可以看看F1的比赛啊,不仅很刺激,而且里面有时在比赛前也会介绍一下有关F1赛车的知识和有关赛道的知识.可以增长自己的见识啊.2008年的比赛增加了2个新赛道.自己可以**新浪网站去看看.就这样......

F1 历史上的所有车队以及车手

F1大奖赛历史 1948： 在法国Pau小镇举行的比赛首次采用了统一的规则(a formula), Formula One由此得名。 1950：只到1950年，首届F1冠军赛才正式举行，而此时也只是根据赛车的得分进行评奖。当时，参赛的赛手仍沿用1947年由FIA制定的规则。这一规则是参赛的赛车可搭载4.5L非涡轮增压或1.5L涡轮增压发动机。1950年5月13日，首届世界冠军大赛在英国的Grand Prix 的银石赛道（过去是一个军用机场）举行。意大利人Giuseppe Farina为阿尔法罗密欧车对应的胜利，同时也成为首任世界冠军。 1952：由于F1赛事组织尚缺乏支持，比赛被迫采用F2赛车进行；在F2比赛规定参赛的赛车只能装备排量不超过2.0L的非涡轮增压发动机。 1954：这一年GP赛车接纳新的F1比赛规则。最大排量为2.5L非增压发动机或最大排量0.75L的增压发动机。梅塞德斯.奔驰车队也在这一年重新投入比赛，并在法国朗斯的GP分站赛中赢的首次胜利。代表玛莎拉蒂和梅塞德斯.奔驰出战的Juan Manuel Fangio获得了这届大赛的分站冠军。 1959：后驱GP赛车开始取代前驱赛车成为比赛的主角。Bruce Mclaren在美国Sebring的GP分站一马当先，成为最年轻的冠军赛手 1961：有关1.5L发动机的赛车的规定开始实施。在这一年里，Giancarlo Baghetti成为迄今为止唯一一个首次参赛就囊括冠军的车手，而Phil Hil为美国争取到第一个F1世界冠军头衔。 1965：Jackie Stewart 首都代表BRM车队亮相GP赛场。 1966：有关3L发动机赛车的规定出台。Bruce Mclaren 创建自己的车队并打造出搭载福特发动机得第一款麦克拉伦赛车，但是车队并没有在当年的赛事中获得成功。 1968：赞助商凡是首次出现在F1比赛中。这也意味着F1具有民族色彩时期的结束。这一年，赛车第一次加装了尾翼，从而提升了整车的下压力。在德国霍根海姆举行的F2比赛中，Jim Clark不幸身亡。麦克拉伦车队创始人Bruce Mclaren 亲自参加比利时GP为车队第一次赢得冠军称号。 1969： Matra、莲花和麦克拉伦车队分别尝试改用四驱车，但都失败了。Jackie Stewart 赢得了第一个年度冠军车手称号；Bruce Mclaren在英国Goodwood测试一款Can-Am赛车是意外身亡；Jochen Rind在意大利GP排位赛中丧命；此后他成为唯一一位在死后获得F1总冠军的车手。 1973： 麦克拉伦车队推出经典的M23赛车。该车在此后的六个赛季里参加了各种形式的比赛。在加拿大站的比赛中，安全车第一次被用到F1的比赛中。 1976：Tyrrell（泰利尔）引进了刘伦赛车的概念在Nurburgring的一场事故中，尼克劳达被严重烧伤。麦克拉伦车队的James Hunt 赢得概念的世界冠军。 1977 Patrick Head （海德）加入威廉姆斯车队。第一辆配备涡轮增压器赛车的雷诺Rs01，在英国站的比赛中亮相。 1978 米其林正式加盟F1，FIA 聘请Sid Watkins教授担任医疗指导。飞剑车队首次参加F1比赛，就几乎将南非站的比赛冠军囊入怀中。F1比赛开始采用一种新的安全措施，即为了避免在第一圈赛车拥挤相撞造成的事故，医疗车需同时在外道尾随赛车，以其能够尽快的采取相应措施 1980:Alain Prost驾驶着麦克拉伦赛车参加了阿根廷站的比赛。莲花车队的Nigel Mansell 曼塞尔（文素）首次出现在澳大利亚站的比赛中。 Ron Dennis接管麦克拉伦车队，同年该车队推出由John Barnard 设计的由碳纤维材料制成底盘的赛车。 1981：由于FIA规定，所有车手必须拥有超级驾照，在南非站比赛前，大批反对这项规定的车手宣布罢赛。 1982：Colin Chapman 莲花车队的缔造者及F1赛车最具有革新精神的设计者，死于心脏病在荷兰站的比赛中麦克拉伦首次使用涡轮增压发动机。 1984：在巴西 SENNA正式宣布参加F1澳大利亚站第一次全部由安装了涡轮增压发动机的赛车参赛。 1985：米纳尔迪车队首次参加F1比赛，Benetton与Toleman车队之间的生意越来越密切，最初其作为赞助商（贝纳通曾赞助过阿尔法罗密欧和泰利尔车队）不久之后便收购了Toleman车队，并在1986年以贝纳通车队之名参加F1比赛。 1987：威廉姆斯老板弗兰克威廉姆斯在Paul Ricard驾车从试车场返回家中时发生交通事故，严重受伤导致瘫痪。匈牙利站是在废除“铁幕”政策后第一场比赛。 1988：Adrian Newey 被任命为March车队的技术总监。FIA规定赛车的发动机需配置规定的涡轮增压装置，以减少驱动力。但是在1989年取消了该规定，转而要求3.5L排气量的自然吸气发动机，且不能超过12缸。SENNA赢得他的第一个世界冠军。 1990 ：曼塞尔宣布推出F1 1991：哈基宁，舒马赫成为F1车手乔丹车队成立推出乔丹191赛车麦克拉伦赢得第七个年度总冠军 1992：舒马赫在西班牙取得第一个分站冠军。本田推出F1 1993：麦克拉伦车队分站冠军数目第一次超过法拉利Prost宣布退出F1，他的四次总冠军在当时今落后于方吉奥的5次 1994：梅塞德斯奔驰组建索伯车队，并借入股IImor涉足赛车发动机制造业。随着牵引力控制及主动悬挂系统限制的取消，今站加油重新推出。SENNA和Ratzenberger在伊莫拉不幸丧生舒马赫成为第一个获得F1总冠军的德国人 1995：麦克拉伦开始与奔驰在研发发动机上合作。舒马赫赢得第二个总冠军。哈基宁在澳大利亚站的排位赛中严重受伤 1996：舒马赫加入法拉利维伦纽夫加盟威廉姆斯雷诺和Elf宣布推出F1数字电视转播技术引入F1比赛Hill获得年度总冠军，HIll父子成为第一对F1总冠军父子 1997 ：Newey离开威廉姆斯加盟麦克拉伦，成为车队总监。石桥涉足F1Berger宣布推出F1维伦纽夫获得年度总冠军 1998：为了控制F1赛车的车速，FIA公布了一些新措施，包括赛道变窄，使用有坑纹轮胎麦克拉伦的回转制动技术被禁用。哈基宁获得第一个年度总冠军 1999年：舒马赫在英国站受伤，此后7站他未能上场马来西亚的雪邦投入使用法拉利16年后第一次获得车队总冠军 2000：年在意大利站一位工作人员被撞身亡，F1比赛中有关碰撞测试的规定作了相应的改动。 2001 ：牵引力控制系统和自动变速装置在西班牙张使用 2002：超过19000转每分钟的BMWP82发动机首次出现舒马赫获得第5个年度总冠军 2003：舒马赫获得第六个年度总冠军，成为F1世界第一人，阿隆索成为史上最年轻的GP冠军

世界方程式赛车

　　F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动，是商业价值最高，魅力最大，最吸引人观看的体育赛事。包含了以空气动力学为主，加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的。F是FORMULA的缩写，即方程式；1的解释有很多，可以理解为顶尖车手，**赛事，奖金等等。(其实这是历史上一个翻译错误，后来就约定俗成了，根本不是什么表示像数学方程式一样精确！事实上，数学上的方程式并无“精确”的意思。 正解：Formula在数学领域意为方程式，这也是翻译错误的原因。而在F1中，本意为“规格”，即统一规格的赛车，因级别最高，固称F1).　　F1,中文称为“一级方程式锦标赛”,是英文Formula Grand Prix的简称,目前这项比赛的正式全名为——“FIA Formula One World Champi***hip”(一级方程式赛车世界锦标赛).　　世界一级方程式锦标赛--英文拼写为Formula One，简称为F1。 是当今世界最高水平的赛车比赛。 与奥运会，世界杯足球赛并称为“世界三大体育”。年收视率高达600亿人次。 我们今天欣赏的F1比赛可以说是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体。 现在F1是赛车中的**赛事，全年的统筹安排，每站比赛的赛事组织，车队工作，电视转播等各个方面都井井有条，可以说现在的F1世界已经非常健全。但同任何其他事物一样，F1也有它的起源、发展过程，在前进道路上也有不少曲折。1950年国际汽联第一次举办了世界锦标赛（First FIA Drivers’ World Champi***hip），而且一直举办到今天。这段时间，是F1稳步发展的阶段。 目前F1共有11支参赛车队，每场比赛最多只有22位车手上场，每年规划有16至17站的比赛，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。 除了大量的特别是与安全、空气动力学有关的规定外，目前的"方程式"限定是发动机气缸总容积为2.4升、禁用增压器、最小车重600公斤(包括车手及比赛装备)。从历史上首次汽车比赛的1894年(巴黎到里昂)到 1900年间没有出现"方程式"(Formula)一词。当时的汽车比赛很简单，只是按燃烧方法(汽油机与蒸汽机)、座位数来分组比赛。在那时，汽车至少有两个座位，直至二十世纪二十年代末单座赛车才出现。　　就像一般的道路驾驶一样，F1也需要驾照。那是一张由FIA（国际汽联）发给的“超级驾照”——FIA Super Licence，这张车手执照只发给在F3000,F3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型卡丁车(karting)逐步晋级到F1，但事实上仅有极少数人能够有能力与机会登上赛车金字塔的顶端。　　2008年的超级驾照的起征点是10000欧元，另外获得积分起征点为2000欧元每分。而去年这一数字分别是1725欧元和456欧元。　　F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。在很多F1专家的眼中，车队总冠军的价值大于车手总冠军。计分方式是采积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。假如比赛在未达全部赛程75%时被迫中止，则积分必须乘上1/2，通过各赛站积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。若最终积分相同,则比较分站冠军数,亚军数,季军数……直到一方比另一方多为止。如果依旧相同,还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。　　2008年的积分系统没有改变，仍然是　　第一名：10分 5分（折半之后的积分）　　第二名：8分 4分　　第三名：6分 3分　　第四名：5分 2.5分　　第五名：4分 2分　　第六名：3分 1.5分　　第七名：2分 1分　　第八名：1分 0.5分　　注意：比赛赛程未过《75%》，积分折半　　【2008年F1参赛注册车队】　　1 法拉利车队 Scuderia Ferrari　　2 宝马索伯车队 BMW Sauber F1　　3 雷诺车队 ING Renault F1　　4 威廉姆斯车队 AT&T Williams　　5 红牛车队 Red Bull Racing　　6 丰田车队 Panasonic Toyota Racing　　7 红牛二队（米纳尔迪车队） Scuderia Toro Rosso　　8 本田车队 Honda Racing Team　　9 印度力量车队 Force India　　10迈凯轮车队 Vodafone McLaren Mercedes　　- 超级亚久里车队 Super Aguri F1（2008年5月6日退出）　　注意：超级亚久里车队的2008年车队排名清空。【F1旗语介绍】　　【黄旗】黄旗代表前方车道上有障碍物，比如一辆撞坏的或者出现故障的赛车。提醒车手要小心驾驶。如果障碍赛车停在赛道一侧，或者障碍物不在赛道上，那么黄旗会静止不动。如果障碍物在赛道上，那么黄旗就会来回摇动，以提醒车手做好准备改变方向。如果赛道被彻底堵赛，那么会摇动两面黄旗。出现黄旗的时候不允许超车。如果一名车手没有认真读取黄旗的信息，而仍旧以比赛速度开车来到赛道的事故发生地段，那么这名车手将会受到严厉的处罚，甚至会被取消比赛资格。　　【红黄竖条纹旗】红黄竖条纹旗代表赛道前方路面有油，或者路面较滑，车手应该小心驾驶，直到信号旗收回为止。 如果比赛官员挥动该旗帜，代表着前方不远处有所谓的湿滑地带。　　【白旗】当出现白旗的时候，表示前方有慢速行驶的车辆。这可能是一辆救护车，一辆拖车，或者是赛会安全车辆。当看到白旗的时候，车手应该小心驾驶，甚至应该适当减速。　　【红旗】红旗表示比赛或者试车因某种原因提前结束或暂停。红旗会在整个赛道各个位置同时出示，这个时候车手应该回到维修站，并在那里原地待命，以得知是否恢复比赛，何时恢复比赛。正式比赛中，赛程超过75%后出示红旗，则比赛结束，比赛最终成绩以挥动红旗前两圈的成绩为准。　　【蓝旗】蓝旗表示后方有准备套圈的车辆正在接近，并且准备超车。被出示蓝旗的车手应该减速让行，必要时要让出赛车线。如果一名车手被出示挥动蓝旗3个弯内还没能够及时为快车让出线路，这名车手可能受到处罚。　　【绿旗】绿旗表示比赛、排位赛开始或赛道存在的障碍已经得到清除，比赛恢复正常。　　【黑旗】如果车手的号码显示在出发线，同时旁边有黑旗出现，这表示车手在跑完这一圈之后需要向维修站汇报。当一名车手因为比赛行为不当而需要对其进行调查，或者当车手在比赛中犯规的时候，需要向车手出示黑旗。出现该旗帜时，车手被取消比赛资格.　　【黑底红圈旗帜】如果车手的号码显示在出发线，同时旁边有黑底红圈旗出现，这表示车手需要立即与检修站取得联系。当比赛官员怀疑车手的赛车存在机械问题而需要检修的时候，会出示黑底红圈旗帜。　　【黑白方格旗】当出现黑白方格旗的时候，表示比赛或者练习赛结束了。这个时候所有车手都要返回检修车道或者集中到出发区。从这里车手们需要将他们的赛车开到赛前检录处，赛车在这里需要被检测以确保符合比赛的各项规章制度。对于每次比赛的冠军，将会为他挥舞黑白方格旗；对于冠军之后的车手，黑白方格旗将会静止出示。　　如果喜欢F1，支持莱科宁，就请加入QQ群7252422

「赛车档案馆」那些消失的F1车队（上）

Benetton-贝纳通

（1986-2001）

车队总冠军:1次，车手总冠军:2次（舒马赫）

参赛:260场，冠军:27，领奖台:96，杆位:15

1985年，意大利服装品牌贝纳通收购了托德曼车队，虽然不是赛车出生，但这只车队可不是泛泛之辈，拿下一次车队总冠军，两次车手总冠军，也造就了车王舒马赫王朝的开端，不过在2000赛季，车队被雷诺公司看中，2001年，被雷诺车队收购

结局:雷诺 汽车 收购，改名雷诺车队，未完待续

Prost-普罗斯特

（1997-2001）

车队总冠军:0次，车手总冠军:0次

参赛:83场，冠军:0，领奖台:0，杆位:0

这支车队由传奇车手，赛车教授，四界世界冠军阿兰·普罗斯特成立，不过车队命运坎坷又凄凉，甚至普罗斯特称:这支车队是人生最糟糕的事情，更换了5位车手后，年度排名第9，2001年车队宣布破产

结局:无人接手，车队破产，彻底凉凉

Arrow-飞剑车队

（1978-2002）

车队总冠军:0，车手总冠军:0

参赛394场，冠军:0，领奖台:9，杆位:1

早在2000年，飞剑就已经成为“活下去就是胜利”的车队，虽然有着帅气的橙黑涂装，但也掩盖不了日渐紧张的财务问题，2002赛季中途，车队宣告破产，不过2005年，车队的遗产和“赛车尸体”被超级亚久里买下

结局:车队破产，遗产转移，移植重生

所有车队都活了下来，可喜可贺

Jaguar-捷豹车队（美洲虎）

（2000-2004）

车队总冠军:0，车手总冠军:0

参赛:85场，冠军:0，领奖台:2，杆位:0

捷豹车队（美洲虎）是福特的F1计划代言人，2000年参赛，成绩普通，不过也发掘了著名车手马克·韦伯，但由于底特律经济改变，福特财务紧张，最终被抛弃，出售给了一家饮料公司----红牛

结局:红牛饮料收购，改名红牛车队，未完待续

Minardi-米纳尔迪

（1985-2005）

车队总冠军:0，车手总冠军:0

参赛:346场，冠军:0，领奖台:0，杆位:0

这支车队可谓F1里的励志故事，但以悲剧收场，虽然 历史 悠久，但始终没钱，为了活下去，车队也搞出了各种宣传骚操作，甚至改装了3座F1赛车供车迷体验，也发掘了传奇车手阿隆索，在苦苦坚持了20年后，最终宣告破产，被红牛收购，改名红牛二队

结局:红牛饮料收购，改名红牛二队，未完待续

Jordan-乔丹

（1991-2005）

车队总冠军:0，车手总冠军:0

参赛:250场，冠军:4，领奖台:19，杆位:2

没错，它叫乔丹车队，但是和篮球巨星乔丹没有关系，而是以车队老板名字命名，由于老板过于风骚，使得车队也有很多话题，赛车亮黄色，老板花花公子，宣传片充满各种火辣美女，吸引不少目光，黄金时期的他们也有不错成绩，但最后还是缺钱，被卖给了俄罗斯富豪

（CCTV曾经赞助过乔丹车队）

结局:俄罗斯富豪收购，改名米德兰，未完待续

B. A. R-英美

（1999-2005）

车队总冠军:0，车手总冠军:0

参赛118场，冠军0次，领奖台0次，杆位2次

英美也是个不安分的车队，由烟草公司运营，搞出了“阴阳人”的奇葩涂装，不过随着车队稳定，最后也被本田 汽车 逐渐霸占，2005赛季，本田公司正式收购车队

（车队曾改装，达到413km极速，这也是至今F1唯一一次达到400km以上）

结局:本田 汽车 收购，改名本田车队，未完待续

Sauber-索伯

由于车队股份仍在，所以不算最终成绩

如今各种潮流品牌都喜欢搞联名，索伯车队绝对是走在行业前列，车队 历史 无数次联名，2005年，宝马公司和威廉姆斯离婚，并娶下了索伯，车队也改名:宝马索伯车队

结局:宝马注资，改名宝马索伯，未完待续

Midland-米德兰

（2006-2006）

车队总冠军:0，车手总冠军:0

参赛:18场，冠军:0，领奖台:0，杆位:0

乔丹的霉运并没有被俄罗斯富豪改变，这支车队“一年游”收购乔丹后仅仅6个月，这位俄罗斯人也破产了，赛季中就专卖给了阿拉伯富豪，阿拉伯人以名下荷兰跑车品牌世爵的名义参加

结局:阿拉伯富豪收购，改名世爵，未完待续

Spyker-世爵

（2007-2007）

车队总冠军:0，车手总冠军:0

参赛17场，冠军:0，领奖台:0，杆位:0

是的，你没看错，又是他，阿拉伯富豪还是没打破魔咒，世爵也来了次“一年游”，虽然一样破产，但世爵的宣传还是很不错，基本复活了这个荷兰跑车品牌，但由于磕磕绊绊，最终被一个印度富豪收购

结局:印度富豪收购，改名印度力量，未完待续

Honda-本田

（2006-2008）

车队总冠军:0，车手总冠军:0

参赛:53场，冠军:1，领奖台:4，杆位:1

本田车队来势汹汹，手握巴里切罗，巴顿这些**车手，由**经理罗斯·布朗领导，还有本田车企的大力支持，虽然有着不错的表现，但付出和回报不成整比，加上地球梦带来的糟糕成绩，本田宣布退出，以“1美金”的价格，象征性的卖给了车队经理罗斯·布朗

结局:车队经理罗斯·布朗收购，改名布朗GP,未完待续

Supra Aguri-超级亚久里

（2006-2008）

车队总冠军:0，车手总冠军:0

参赛:39场，冠军:0，领奖台:0，杆位:0

听名字，你就知道它有多中二，多 搞笑 ，本田加入F1后，也想模仿法拉利和红牛，搞支二队，于是收购了飞剑车队的“尸体”拿着2002年的赛车参加2008年的比赛，让山本左近赶鸭子上架，留下的只有笑谈，由于母车队本田退出，超级亚久里也宣布破产

结局:无人接手，车队破产，彻底凉凉

Proper F1

这是一支“幽灵车队”在2006年宣布加入F1，不过因为各种扯皮，甚至连名字都没取好，就宣告破产，胎死腹中

结局:支付了50w美金的参赛费后，啥都没有，胎死腹中

BrawnGP-布朗GP

(2009-2009)

车队总冠军:1次，车手总冠军:1次

参赛:17场，冠军:8，领奖台:15，杆位:5

这绝对是F1里的传奇，一匹可怕的黑马，布朗接下了本田车队的烂摊子，2009年，一台没有任何赞助商的“白板”赛车驶上赛道，所有人都以为这支车队撑不过半年，但凭借着双层扩散器，这支“破产车队”干翻全场，拿下年度车手车队双冠军，但最后被奔驰公司看中，来F1一年，拿了1个年度冠军，低调开始，传奇收场

结局:震惊世界，被梅赛德斯-奔驰公司看中收购，改名奔驰车队，未完待续

Toyota-丰田

（2002-2009）

车队总冠军:0，车手总冠军:0

参赛:140场，冠军:0，领奖台:13，杆位:3

和本田一样，来势汹汹，但又变成泛泛之辈，在生命末期，丰田依靠双层扩散器，也拿下了错的成绩，算是走的体面，最终被塞尔维亚财团收购，不过由于没有空余席位，最终失败

结局:收购失败，最终破产，彻底凉凉

F1有哪些车队

1、雷诺车队：阿隆索（法国）、费斯切拉（意大利）； 2、迈凯轮车队：莱科宁（芬兰）、蒙托亚（哥伦比亚）； 3、法拉利车队：迈克尔-舒马赫（德国）、马萨（巴西）； 4、丰田车队：拉尔夫-舒马赫（德国）、特鲁利（意大利）； 5、威廉姆斯车队：韦伯（澳大利亚）、罗斯博格（德国）； 6、本田车队：巴顿（英国）、巴里切罗（巴西）； 7、宝马-索伯车队：海菲尔德（德国）、维伦纽夫（加拿大）； 8、红牛车队：库特哈德（德国）、克莱恩（奥地利）； 9、红牛二队：里尤兹（意大利）、斯必德（美国）； 10、米德兰德车队：阿尔博斯（荷兰）、蒙特罗（葡萄牙）； 11、超级亚久里车队：佐滕琢磨（日本）、井出有治（日本）(现被法国的蒙塔吉尼代替）。

F1中的车队都有那些

2008年F1参赛名单(括号内为制造商名称)：法拉利-万宝路车队(法拉利)1.基米-莱科宁 2.菲利佩-马萨宝马-索伯F1车队(宝马-索伯)3.尼克-海德菲尔德 4.罗伯特-库比卡ING-雷诺F1车队(雷诺)5.费尔南多-阿隆索 6.尼尔森-皮奎特AT&T-威廉姆斯(威廉姆斯-丰田)7.尼科-罗斯伯格 8.中岛一贵红牛车队(红牛-雷诺)9.大卫-库特哈德 10.马克-韦伯松下-丰田车队(丰田)11.亚诺-特鲁利 12.蒂莫-格洛克红牛车队(STR-法拉利)14.塞巴斯蒂安-伯尔戴斯 15.塞巴斯蒂安-维泰尔本田车队(本田)16.简森-巴顿 17.鲁本斯-巴里切罗超级亚久里F1车队(超级亚久里-本田)18.佐藤琢磨 19.安东尼-戴维森印度力量F1车队(印度力量)20.艾德里安-苏蒂尔 21.(待定)沃达丰-迈凯轮-梅塞德斯车队(迈凯轮-梅塞德斯)22.刘易斯-汉密尔顿 23.海基-科瓦莱宁2007年的:RENAULT 雷诺费斯切拉 (意大利)科瓦莱宁 (芬兰)FERRARI 法拉利莱科宁 (芬兰)马萨 (巴西)MCLAREN 迈凯轮阿隆索 (西班牙)汉密尔顿 (英国)HONDA 本田巴顿 (英国)巴里切罗 (巴西)BMW SAUBER 宝马索伯海德菲尔德 (德国)库比卡 (波兰)TOYOTA 丰田特鲁利 (意大利)拉尔夫-舒马赫 (德国)RED BULL 红牛库特哈德 (英国)韦伯 (澳大利亚)WILLIAMS 威廉姆斯罗斯伯格 (德国)伍尔兹 (奥地利)TORO ROSSO 红牛二队里尤兹 (意大利)斯皮德 (美国)SPYKER 世爵阿尔伯斯 (荷兰)苏蒂尔 (德国)SUPER AGURI 超级亚久里佐藤琢磨 (日本)戴维逊 (英国)2006年的:雷诺：阿隆索、费斯切拉；迈凯伦-梅赛德斯：雷克南、蒙托亚；法拉利：迈克尔·舒马赫、马萨；丰田：特鲁利、拉尔夫·舒马赫；威廉姆斯：韦伯、罗斯博格；本田：巴顿、巴里切罗；红牛：库特哈德、克莱恩；宝马-索伯：海德菲尔德、维伦纽夫；米德兰：阿尔伯斯、蒙泰罗；红牛二队：里由兹、斯皮德。2005年的:法拉利车队迈克尔·舒马赫和鲁本·巴里切罗英美车队简森·巴顿和佐藤琢磨雷诺车队费尔南多·阿龙索和吉安卡洛·费斯切拉威廉姆斯车队马克·韦伯和尼克·海菲尔德迈凯轮车队吉米-雷克南和蒙托亚索伯车队雅克·维伦纽夫和菲利普·马萨红牛车队克里斯蒂安·克里恩和大卫·库尔哈德丰田车队雅诺·特鲁利和拉尔夫·舒马赫乔丹车队纳雷恩·卡斯基恩和迭戈·蒙特罗米纳尔迪车队克里斯蒂安·埃尔伯和帕特里克·弗里萨切2004年的:法拉利车队迈克尔-舒马赫（德国） 巴里切罗（巴西）迈凯伦车队库特哈德（英国） 雷科南（芬兰）威廉姆斯车队蒙托亚（哥伦比亚） 拉尔夫-舒马赫（德国）雷诺车队特鲁利（意大利） 阿隆索（西班牙）索伯车队费斯切拉（意大利） 马萨（巴西）乔丹车队海德菲尔德（德国） 费尔曼（英国）美洲虎车队韦伯（英国） 克莱恩（奥地利）英美车队巴顿（英国） 佐藤琢磨（日本）米纳尔迪车队鲍姆加特纳（匈牙利） 布鲁尼（意大利）丰田车队潘尼斯（法国） 马塔（巴西）2003年的:法拉利车队：1.迈克尔-舒马赫(德国)2.巴里切罗(巴西)威廉姆斯车队：3.蒙托亚(哥伦比亚)4.拉尔夫-舒马赫(德国)麦克拉伦车队：5.库尔特哈德(英国)6.莱科宁(芬兰)雷诺车队：7.特鲁利(意大利)8.阿隆索(西班牙)索伯车队：9.海德菲尔德(德国)10.弗伦岑(德国)乔丹车队：11.菲斯切拉(意大利)12.费尔曼(英国)美洲虎车队：14.韦伯(澳大利亚)15.皮佐尼亚(巴西)英美车队：16.维纶纽夫(加拿大)17.巴顿(英国)米纳尔迪：18.威尔森(英国)19.维斯塔潘(荷兰)丰田车队：20.潘尼斯(法国)21.马塔(巴西)2002年的:乔丹车队费斯切拉 佐藤琢磨米纳尔迪车队马克-韦伯 熊龙法拉利车队舒马赫 巴里切罗雷诺车队特鲁利 巴顿威廉姆斯车队拉尔夫-舒马赫 胡安-帕布罗-蒙托亚索伯车队海德菲尔德 马萨麦克拉伦车队库特哈德 莱库宁美洲虎车队埃迪-埃尔文 德-拉-罗萨英美车队雅克-维伦纽夫 奥利维-潘尼斯2001年的:法拉利车队迈·舒马赫（德国） 鲁·巴里切罗（巴西）麦克拉伦车队米·哈基宁（芬兰） 戴·库尔哈德（英国）；威廉斯车队拉·舒马赫（德国） 胡·巴· 蒙托亚（哥伦比亚）；贝纳通车队贾·费斯切拉（意大利） 詹·巴顿（英国）；英美车队雅·维伦纽夫（加拿大） 奥·帕尼斯（法国）；乔丹车队海·弗伦岑（德国） 亚·特鲁利（意大利）；飞箭车队约·韦斯塔彭（荷兰） 恩·贝诺尔迪（巴西）；索伯车队尼·海德费尔德（德国） 基·雷科宁（芬兰）；美洲虎车队埃·埃尔文（英国） 卢·布尔蒂（巴西）；米纳尔迪车队费·阿隆索（西班牙） 塔·马克斯（巴西）；普罗斯特车队让·阿莱西（法国） 加·马萨卡尼（阿根廷）2000年:麦克拉伦哈基宁/库特哈德法拉利舒马赫/巴里切罗威廉姆斯小舒马赫/扎那蒂乔丹弗伦岑/特鲁丽贝纳通菲斯切拉/乌尔兹斯图尔特埃尔文/赫伯特索伯萨罗/蒂尼兹普罗斯特阿莱西/赫德费尔德飞箭罗萨/不知道米那蒂不知道英美维论纽夫/曾塔只找到这些,如果满意的话,希望可以加分.以上,谢谢.

F1的车队和车手

法拉利(Scuderia Ferrari) 吉米·雷克南(Kimi Raikkonen) 菲利普·马萨(Felipe Massa) 迈凯轮车队(Vodafone McLaren Mercedes ) 刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton) 海基·科瓦莱宁(Heikki Kovalainen) 备选车手：皮德罗·德拉·罗萨(Pedro de la Rosa) 宝马车队(BMW Sauber F1) 尼克·海菲尔德(Nick Heidfeld) 罗伯特·库毕卡(Robert Kubica) 雷诺车队(ING Renault F1 ) 费尔南多·阿隆索(Fernando Al***o) 小尼尔森·皮奎特(Nelson Piquet Jr. ) 威廉姆斯车队(AT&T Williams) 尼科·罗斯博格(Nico Ro**erg) 中岛一贵(Kazuki Nakajima) 红牛车队(Red Bull Racing ) 大卫·库塔(David Coulthard) 马克·韦伯(Mark Webber) 丰田车队(Panasonic Toyota Racing ) 雅诺·特鲁利(Jarno Trulli) 蒂姆·格洛克(Timo Glock) 红牛二队(Scuderia Toro Rosso) 塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel) 塞巴斯蒂安·伯尔戴斯(Sebastien Bourdais) 本田车队(Honda Racing Team ) 简森·巴顿(Jenson Button) 鲁本·巴里切罗(Rubens Barrichello) 印度力量车队(Force India ) 艾德里安·苏提尔(Adrian Sutil) 备选车手：克里斯蒂安·克里恩(Christian Klien)，维托尼奥·里尤兹(Vitantonio Liuzzi)，罗尔丹·罗德里格兹(Roldan Rodriguez)，吉安卡洛·费斯切拉(Giancarlo Fisichella) 超级亚久里车队(Super Aguri F1) 佐腾琢磨(Takuma Sato)，安东尼·戴维森(Anthony Davidson)