山地车比赛的规则有哪些？山地车比赛中，有哪几款好的山地车推荐呢

山地车比赛的规则有哪些

男子山地车赛的赛段在40到50公里之间(一般为6到7圈)，而女子山地车赛的赛段相对较短，只有30到40公里(一般为5到6圈)。每圈长为6.9千米，这样有利于让选手们取得最好的总成绩。一般来说，男子最佳成绩为2小时15分女子为2小时，但由于其他因素的影响，比赛成绩也会比这个时间高15分钟或低15分钟。　　根据一名**选手骑完一圈所需的时间，组委会对比赛成绩做出了上述预测。然后，又根据这些估计数据来确定比赛的圈数。例如，如果一位**女子山地车赛选手骑完一圈要用30分钟，那么，比赛组委会将把比赛的赛程规定为4圈，这样，比赛的最佳总时间就有可能是正常的2小时。　　山地自行车赛组委会在比赛的前一天晚上根据当时的天气情况决定比赛的最后总路程。如果在比赛当天出现异常的天气变化，组委会也会改变他们原先做出的决定。　　比赛前，选手们在比赛的出发点集合。发令枪一响，选手们各施绝技，赛完长为1.8千米的第一环之后，选手们回到比赛的始发地点，同时也将是比赛的终点。然后他们开始在正式塞道上的角逐，完成事先预定的圈数。第一个骑过终点线的选手是此次比赛的冠军。　　山地自行车赛与公路自行车赛及赛道自行车赛有很大的区别，即山地自行车赛的选手不能接受任何形式的援助。参赛选手在比赛中要自备修车工具，而且如果自行车在比赛过程中坏了，选手们应自己负责修理。选手一旦接受任何来自外界的帮助，他将会被立即取消比赛资格。　　队员一旦被发现有推搡其他参赛队员，或倚在他人身上，或者拉别人的运动衫等犯规行为，都将被驱逐出比赛。在这样的情况下，参赛选手可以先骑完全部赛段，然后比赛组委会将通告这位犯规队员因为几处的犯规而失去了比赛的最终排名。　　比赛的裁判对此依据队员犯规的性质及犯规队比赛结果的影响对该名队员做出判罚。队员如果在比赛的最后冲刺阶段干扰其他队员，那么该名犯规队员将被取消比赛资格。为了比赛的安全起见，参赛队员可以换护眼镜，可以在赛道特定地点接受食物及饮料。队员如果在其他地方饮食将会被取消比赛资格。　　比赛对自行车的要求：　　山地车与赛道自行车和公路赛车很相似，但是山地车的结构要结实许多，以适应比较恶劣的比赛环境。跟摩托车一样，山地车配有叉形的前悬架，在车尾可能还有减震器。山地车采用直车把，强有力的刹车，以及有24种速度选择。山地车的另外一个特点是他有又宽又厚而且很粗糙的车胎。　　比赛对参赛选手用车的空气动力有限制。比赛严禁使用挡风镜，导流罩和其它用来减小空气阻力或人为地提高车速或加速度的附加装置。　　比赛的其它规定　　选手必须戴头盔　　选手必须严格按照规定的比赛路线行驶；　　当其他队员超车时，其他队员应为他让道，不许故意阻挡；　　队员如果在某环犯规，他可以继续骑完那一环，然后他将被驱逐出比赛；　　赛道上所有的路障都必须是原先计划好的，而且事先通知过参赛队员的；　　当有一名或几名队员在开赛时处于不利状况，比赛可以重新开始。　　参赛队员可以对在比赛中使自己处于不利情况的行为向裁判提出抗议，但该参赛队员必须在比赛结束后10分钟内向裁判提出书面抗议。　　在赛道沿线必须有剑形标志或其它标志告诉选手们前进的方向，前方是否有危险，以及危险程度。

山地车比赛中，有哪几款好的山地车推荐呢

自行车品牌哪家好，就让我们看一看

1、捷安特山地车

我相信喜欢山地车的盆友们都知道这个品牌，捷安特是目前世界上最大的自行车生产和组装厂商。在江苏省的昆山市设有总部，有自己的原材料生产厂家，捷安特山地车最大的特点就是结实、耐骑，在生产和组装过程中，比较注重车子的质量和性能。捷安特山地车又分很多个等级给我们不同的玩家选着：

1）、ATX系列适用于娱乐级的XC。

2）、XTC 7系列bai和du8系列都是SL级的轻量铝合金车zhi架，7、8系列适用于业余级的XC。

3）、 XTC SLR系列使用的是SLR级超轻量铝合金车架，适用于业余XC赛和专业训练用。。

4）、XTC C用的是碳纤维车架，适用于业余XC赛和专业训练用。

5）、 XTC ADV系列用的是ADV级超轻碳纤维车架，这个系列适用于专业XC竞赛。

2、美利达山地车

美利达是仅次于捷安特的第二大山地车品牌，性价比非常高，尤其是2000元以下的车子，甚至超过了捷安特。车架非常不错，重量轻，涂装和焊接都很精美，主要以实用速联变速器为主。它也有不同的选着：

1）、美利达山地车有bai三个车系：勇士、公爵、挑战者。du

2）、勇士车系，zhi有勇士300、勇士550、勇士600三个车型。dao

3）、公爵车系，有公爵300、公爵500、公爵600三个车型。

4）、挑战者车型，有挑战者200、挑战者300、挑战者350、挑战者500、挑战者600、挑战者700、挑战者800、挑战者900。

5）、相对而言，勇士车系适用于城市代步、公爵车系适用于城市休闲、挑战者车系适用于山地林间越野。

这两款是我目前所购买过的，质量还是蛮好的，还有很多很多品牌值得大家购买，大家有好的推荐也可以一起分享哦！

山地自行车赛分为哪几种类型它们之间有什么区别

山地自行车赛分为越野赛、速降赛、爬坡赛、 四人越野赛、双人绕杆赛、分段赛等。

1 越野赛。

（1） 越野绕圈赛。

竞赛道路最少6公里一圈。竞赛衔接功夫随分门别类的个别而各别。1996年第二十六届亚特兰洲大学奥林匹克运动会初次将平地车男子、女子的越野绕圈赛列人正式竞赛项目 。

（2） 超长越野赛。

竞赛道路应最少25公里，不胜过100公里，有鲜明的高程莫大革新。无妨是普遍动身或是单个动身。竞赛常常始于一点而中缀于另一场所。但竞赛也可为一个大圈的环形路，起、终点在一处。

（3） 短程赛。

短程赛道路每圈最多6公里。起、终点须设在同一个场所，惟有在维护**的根底下，才承诺树立自然或报酬的阻碍物。

2 速降赛。

速降赛必需十足为下坡。竞赛道路应由单人性、腾跃地段、地步、丛林道和砾石道掺杂构成。有快、慢身手段的笼络。较少蹬车，更多地尝试疏浚员的身手。理念的道路长度应为最短1.5公里，最长3.5公里。

3 爬坡赛。

竞赛道路中最少应包括80%的上坡骑行工务段。无妨是普遍动身或是单个动身。竞赛道路的开端设在一个指定场所，止境设在另一个高程莫大更高的场所。

4 四人越野赛。

四人越野赛是一项包括资历赛的多轮次竞赛，每轮竞赛由四名博得资历的选手在一个很短的下坡道路上同场竞技。每轮竞赛胜利者与第二名径直参加下一轮；第三名将博得参加复生赛的机遇；第四名则减少。除资历赛外不举行计时。

5 双人绕杆赛。

一种由两名疏浚员在两个平行的下坡阻碍赛道上同声动身竞技的一系列减少赛。

6 分段赛。

用三天或更多天功夫举行一系列沟通或个别项目竞赛中的总成效功夫来判决名次的竞赛项目。

（1） **分段赛停止的功夫最少5天最多8天，中央包括一天休憩天。

（2） 次级分段赛停止的功夫最少3天最多4天，中央包括一天休憩天。

山地自行车设置了哪些比赛分类

山地自行车设置了越野赛、速降赛、分段赛、爬坡赛、双人绕杆赛、特技赛、超长越野赛、短程赛、耐力赛等分类。一、越野赛和降速赛。

首先越野赛是在一九九零年被国际自行车联盟承认的正式运动。是一个美国大学生斯科特将普通自行车改装成山地车的样式之后，才让越野自行车的运动迅速流行并且形成了赛事。1991年举行首次世界杯赛越野赛就选择了崎岖不平有障碍的路面。设置人工障碍赛程，男子为40至50km女子30至40km比赛。其次降速赛是路线选择，在滑雪场的林荫小道路面都是凹凸不平的。而且锦标赛上是5km以上，出发为一个一个起步时，30秒至一分钟间隔出，根据需要在比赛路线上立标识。

自行车爬坡赛是考验选手体力和技术的一项运动竞技是非常辛苦也具有挑战性的运动，从这个运动就可以看出自行车选手的水平爬坡的水准。这项技术是山地自行车竞技不可缺少的，必须学会的内容。耐力赛是比较有意思的事情。在整个自行车领域当中，用几乎不间断的骑行方式所进行的自行车耐力赛是很少被人所知的。但是这项赛事有穿越美国自行赛有。环法国公路赛。比如环法赛就是被公认最艰难的赛事之一，每一个选手可以获得充分的休息，享受丰富营养的晚餐，睡上一觉，然后在第二天以饱满的状态迎接下一个赛段的争夺。

但是在美国山地自行车耐力赛当中，休息和丰富an餐只能是一种奢望，毕竟4811km要必须在12天之内完成。想要按时完成赛事须要昼夜兼程，所以这种算是很少被人所知。

场地自行车比赛规则 场地自行车比赛规则是什么

1、自行车项目竞赛规则场地比赛争先赛参赛运动员通过资格赛，即行进间出发200米计时赛。然后，根据参赛运动员的资格赛成绩进行分组编排。每组运动员将在250米的场地上骑行3圈。由发令员鸣哨出发，以运动员到达终点的先后顺序决定比赛的胜负 2、在比赛中，出现以下情况时，裁判员可以鸣枪两响停止比赛： （1）摔倒； （2）爆胎； （3）赛车的主要部件断裂。 但比赛结果将由裁判员根据实际情况做出决定。 4、个人追逐赛 是由两名运动员在跑道的两个直道相反方向的位置（追逐赛起、终点线）、在跑道的内侧起跑。追逐对手的比赛。 男女个人追逐赛比赛距离分别为4公里和3公里。比赛分资格赛、第一轮和决赛三个轮次： （1）资格赛。按成绩优劣录取前8名选手进入第一轮； （2）第一轮。取资格赛中前4名进入决赛； （3）决赛。第一轮中成绩最好的两名选手决1、2名；另外两名选手决3、4名。 资格赛中，如果一名选手被对手追上，其仍需完成全部赛程以获取成绩。第一轮和决赛中，当一名选手被对手追上，裁判鸣枪，比赛就此结束。 在场地东、西道的起、终点处，各有一个记录运动员比赛情况的电子装置，显示运动员完成比赛的圈数、通过的顺序。在电子计时牌上还要显示运动员每半圈的成绩和时间差，以及最终成绩。 5、团体追逐赛 是由两个队，每队4名运动员，在跑道两个直道相反方向起跑完成4公里的比赛。 比赛以每队第三名选手的前轮到达终点的瞬间记取成绩。每个队的成绩和排名将以该队第三名选手到达终点的成绩计算。团体追逐赛分为三轮次： （1）资格赛。按成绩优劣录取前8名的队进入第一轮； （2）第一轮。获胜的4队进入决赛； （3）决赛。第一轮两个最好成绩的队决冠、亚军，另外两队决第3名。 6、记分赛 是运动员集体出发，以运动员在比赛中的累积得分进行排名的比赛。 记分赛的比赛距离为：男子40公里、女子25公里。 发令员鸣枪，比赛正式开始。 规则规定：在250米的场地上，途中冲刺每10圈一次。每个冲刺圈第一名获得5分；第二名3分；第三名2分；第四名1分。任何一名选手超过主集团一圈，即获得20分。任何一名选手被主集团超过一圈，即扣除20分。 7、团体竞速赛 是以每队三名选手组成的两个队，从场地的追逐线向相反的方向同时出发。在场地上骑行3圈，每名选手领骑1圈，以第三名运动员到达终点的成绩决定胜负的比赛。团体竞速赛分为三轮次： （1）资格赛。取前8名进入第一轮； （2）第一轮。获胜的4队进入决赛； （3）决赛。第一轮两个最好成绩的队决冠、亚军，另外两队决第3名。 里道运动员用起跑器出发，并作为领骑运动员。领骑运动员在骑完第一圈后，从跑道外侧退出并离开跑道。第二位运动员领骑下一圈，然后以同样的方式退出比赛。第三名运动员一个人完成最后一圈比赛。 任何情况下，发生事故的队只允许有一次重新起跑的机会。 8、违反下列规定之一的队，其名次被降级为该轮次最后： （1）如果一名队员在其领骑圈结束前15米以上的距离换道； （2）如果一名队员在其领骑结束之后15米以上的距离换道； （3）如果一名队员推另一名队员。 9、凯林赛 凯林赛，是一组参赛运动员在摩托牵引完成一定圈数之后，在距离终点前600-700米进行终点冲刺的一项比赛。凯林赛包括第一轮和第一轮复活赛、第二轮比赛、决赛三个轮次。 比赛根据运动员积分排名的位置，进行编排分组。出发位置由运动员抽签决定。运动员在追逐线上按顺序并肩排列，当摩托领骑员在快速骑行道接近追逐线时，由发令员鸣枪，比赛开始。随后，由摩托领骑员在快速骑行道上，牵引运动员骑行。速度从30公里/小时开始，逐步加速，达到50公里/小时的速度。在终点线前600-700米的距离时，摩托领骑员离开跑道。运动员进行最后冲刺，以到达终点的先后顺序进行排名。 10、麦迪逊赛 是每队由两名选手组成，完成一定途中冲刺的比赛。根据各队完成比赛的距离和所获冲刺得分的多少决定名次。 在250米的场地上最多允许有18个队参加比赛。每队两名选手佩戴相同号码、不同颜色的号码布。每20圈一个途中冲刺。在途中冲刺中，获得第一名的队得5分；第二名得3分；第三名得2分；第四名得1分。追上大团者即获得一圈，被大团追上者即判失一圈。最终排名根据每队完成比赛的圈数和得分多少决定。 11、公路比赛 公路个人计时赛 运动员按照规定的间隔时间单独出发，以运动员到达终点的成绩优劣排名。 该项目在奥运会的比赛距离：男子40～50公里、女子20～30公里。 运动员在出发前15分钟到检录处报到，并检查比赛装备。由同一名裁判员扶车。比赛中，运动员之间不能相互配合领骑。在超越与被超越过程中，运动员不得进入对手左右2米，前后25米的空间。随队车辆也必须服从有关行车规定。 如果运动员的车辆出现故障，可自行处理故障或由跟随的器材车进行处理。 比赛通常选择路面有起伏和斜坡等各种地形变化的公路上进行。比赛时，运动员在起点线前集体出发，以运动员到达终点的顺序进行排名。 比赛距离通常为：男子220～250公里、女子100～140公里。 运动员必须于赛前15分钟在集合地点进行签到。在比赛过程中，运动员之间可以相互配合，进行一些帮助，如转借或者交换食物、饮料、工具和配件。但是，运动员之间禁止互相推行。如发生，取消比赛资格。比赛中行进的队车要遵守裁判员的指挥，只有得到裁判长的批准后，才能超越运动员队伍。 运动员的赛车在比赛中如出现故障，可以从本队的器材车、公共器材车上或收容车上获得帮助。奥运会期间，修理或更换车轮或赛车等，也可在固定修车点上进行。 补给区有明显的开始和结束标志，只能由本队工作人员徒步完成。在赛程的前50公里和进入最后20公里后，不得进行补给。奥运会上，补给的时间和地点由国际自盟根据赛道情况和气候条件来确定。 12、山地车比赛 山地车越野赛是运动员在规定的山路赛道上进行集体出发，根据赛道的难度由裁判团来决定运动员所完成一定时间的骑行里程，最终以运动员到达终点的先后顺序决定排名的比赛。 根据赛道情况，完成比赛的时间应在如下范围内（小时、分）： 成年男子 2.00 2.15 成年女子 1.45 2.00 出发前，裁判员将根据运动员的排名顺序，通知运动员进入起点选择出发位置。比赛由发令员鸣枪开始。 在整个比赛中，除相同状态下的同队运动员可以相互帮助，运动员不得接受赛事规定以外的任何帮助，否则取消比赛资格。 裁判团将根据实际情况安排补给区和修车点位置。补给只能由本队工作人员徒步完成，他们和运动员之间不允许有身体接触。不允许供给者将水瓶、食物直接放置在运动员的车辆上，或放入运动员的衣袋中。未经裁判团的允许，不能向运动员身体泼水，或将水喷洒到运动员所骑车辆的任何部位上。 13、小轮车比赛 小轮车比赛有计时排位赛、淘汰赛(1/4决赛、半决赛）和决赛3个阶段。男子32名运动员通过计时排位赛成绩分成4组，每组8名运动员，进行1/4决赛，小组前4名晋级半决赛，半决赛分2组，每组8名运动员，小组前4名晋级决赛，决赛共8名运动员。女子16名运动员通过计时排位赛成绩分成2组，每组8名运动员，进行半决赛，小组前4名晋级决赛，决赛共8名运动员。 计时排位赛：运动员单发，骑完赛道全程计取时间，比2次，取最好成绩。 淘汰赛：每组运动员同时出发，以到达终点先后顺序排定名次，比3轮，名次之和较小的前4名晋级。 决赛：运动员同时出发，以到达终点先后顺序排定名次（只比1轮）。 运动员赛前要进行赛车和服装检查，并进入到出发集结区。运动员起跑必须按照发令员和电子出发门的声控和灯光提示进行出发。 在1/4、半决赛和决赛中，运动员可以根据上一轮次比赛所用时间的先后顺序依次选择当前轮次的出发道次。