f1上海站冠军（F1上海站历届冠军是哪些）

F1上海站历届冠军是哪些

上海的上赛道是从2004年举办F1比赛的2004年 巴里切罗2005年 阿隆索2006年 舒备源肢马赫（我有去看呢，精彩的超越阿仿世隆裂锋索）2007年 KIMI2008年 汉密尔顿2009年 维特尔（瓦特尔）（中央台和上海台不同叫法）2010年 巴顿2011年 汉密尔顿

f1历届冠军都有谁

f1历届冠军分别是：  

1、2017年，冠军是英国刘易斯汉密尔顿，成绩为棚袭363积分。  

2、2016年，冠军是德国尼科罗斯伯格，成绩为381积分。  

3、2015年，冠军是德国英国刘易斯汉密尔顿，成绩是378积分。  

4、2014年，冠军是英国刘易斯汉密尔顿，成绩为373积分。  

5、2013年，冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为369积分。  

6、2012年，冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为361积分。  

7、2011年，冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为374积分。链滑兄  

8、2010年，冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为389积分。  

9、2009年，冠军是英国简森巴顿，成绩为365积分。

比赛制度

F1赛车为单座的特制赛车，座舱是敞露在外的，巨大的轮胎也是暴露在车身外面的，没有翼子板遮挡。F1赛车不能在普通道路上行驶，在汽车厂的流水线也不生产，而是由各赛车公司或车厂的赛车运动部单独设计和制造的。

F1比赛的时间不是跨年度的，使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩，以便产生冠军。在F1大赛举办过的所有比赛中（1950年至2010年），其中举办最多的是欧洲，其次是北美洲，最少的是大洋洲让指只有11次。

每年规划有16至17站的比赛(2012年赛季达到20站比赛)，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。按照F1的章程，成立车队的必要条件需要拥有自主研发的底盘，发动机总成、空气动力学套件等可以使用其他车队或厂家的产品。

f1历届冠军是什么呢

1、2017年冠军是英国刘易斯汉密尔顿，成绩为363积分。

2、2016年冠军是德国尼科罗斯伯格，成绩为381积分。

3、2015年冠军是德国英国刘易斯汉密尔顿，成绩是378积分。

4、2014年冠军是英国刘易斯汉密尔顿，成绩为373积分。

5、2013年冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为369积分。

6、2012年冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为361积分。

7、2011年冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成贺亏绩为374积分。

8、2010年冠军简轮是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为389积分。

9、2009年冠军是英国简森巴顿，成绩为365积分。

10、2008年冠军是英国刘易斯汉密尔顿，成绩为363积分。

11、2007年冠军是美国基米莱科拦拍信宁，成绩为375积分。

世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Champi***hip，简称F1），是国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。首次比赛于1950年英国银石赛道举行。

F1的积分规则

1、驾驶赛车的赛手为一个人。比赛时所有赛车根据排位比赛的成绩排列起跑顺序。当五盏红灯熄灭时，同时出发，跑完规定圈数（每场为超过305公里的最小圈数），时间短者获胜。

2、F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。计分方式是采用积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。假如比赛此时尚未完成2圈，车手不会获得积分，并且赛事干事有权要求修复赛车或者使用备用车（如果该年规则允许使用）重新发车。

3、假如比赛在达到全部赛程的75%被迫中止而无法完赛时，则积分必须乘上1/2，通过各站赛积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。若最终积分相同，则比较分站冠军数，亚军数，季军数。直到一方比另一方多为止。如果依旧相同，还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。

以上内容参考：百度百科-世界一级方程式锦标赛

F1上海站07结果

F1上海站07结果:法拉利的莱科宁获得冠军，阿隆索和马萨分列二、三位。 2007F1上海站正赛在上海国际赛车场正式打响。经过56圈的争夺后，法拉利的莱科宁获得冠军，阿隆索和马萨分列二、三位。昨天下午2点03分，车手们大雨中发车。比赛进行到20圈后，排名前四位的车手都完成第一次进站，汉密尔顿领先。其间大雨一会儿下一会儿停锋没塌，车手也随时调整察雀自己的圈速，到第29圈莱科宁超越汉密尔顿，取得领先。由于赛道湿滑，许多车手都银圆出现了失误，戴维森、苏蒂尔、库比卡和小舒马赫相继退出了比赛。 最让人大跌眼镜的一刻发生在第31圈，汉密尔顿准备进站，但他的轮胎已经磨得完全没有抓地力，导致汉密尔顿无法进弯，赛车停在了沙石路上，工作人员也无法推动，汉密尔顿只能遗憾退赛。 最终，莱科宁以1小时37分钟58秒率先跑完56圈，获得上海站胜利。阿隆索落后9.8秒排名第二，马萨最后一圈做出1分37秒454的最快圈速后，获得第三名。

F1车王是谁总共有几次分站冠军

车王，舒马赫咯。。。当然以后不知道。。。分站冠军91个， 第一个冠军好像是在比利时的斯帕赛道，最后一个冠军是06年的上海站附历次冠军表：分站冠军次数：91次 06年中国站 06年意大利站 06年德国站 06年法国站 06年美国站 06年欧洲站 06年圣马力诺站 05年美国站 04年日本站 04年匈牙利站 04年德国站 04年英国站 04年法国站 04年美国站 04年加拿大站 04年欧洲站 04年西班牙站 04年圣马力链野含诺站 04年巴林站 04年马来西亚站 04年澳大利亚站 03年美国站 03年意大利站 03年加拿大站 03年奥地利站 03年西班牙站 03年圣马力诺站 02年日本站 02年比利时站 02年德国站 02年法国站 02年英国站 02年加拿大站 02年奥地利站 02年西班牙站 02年圣马力诺站 02年巴西站 02年澳大利亚站 01年日本站 01年比利时脊吵站 01年匈牙利站 01年法国站 01年欧洲站 01年摩纳哥站 01年西班牙站 01年马来西亚站 01年澳大利亚站 2000年马来西亚站 2000年日本站 2000年美国站 2000年意大利站 2000年加拿大站 2000年欧洲站 2000年圣马力诺站 2000年巴西站 2000年澳大利亚站 99年摩纳哥站 99年圣马力诺站 98年意大利站 98年匈牙利站 98年英国站 98年法国站 98年加拿大站 98年阿根廷站 97年日本站 97年比利时站 97年法国站 97年加拿大站 97年摩纳哥站 96年意大利站 96年比利时站 96年西班牙站 95年日本站 95年太平洋站 95年欧洲站 95年比利时站 95年德国站 95年法国站 95年摩纳哥站 95年西班牙站 95年巴西站 94年欧洲站 94年匈牙利站 94年法国站 94年加拿大站 94年摩纳哥站 94圣马力诺站 94年太棚笑平洋站 94年巴西站 93年葡萄牙站 92年比利时站

F1 09 年上海站 谁是冠军

1塞巴斯蒂安·维特尔 红牛/雷诺 56 1:57:43.485 1 10 2 马克·韦伯 红牛/雷诺 56 +10.9 秒 3 8 3 简森·巴顿 布朗/梅塞德斯 56 +44.9 秒 5 6 4 鲁本斯·巴里切罗 布朗/梅塞德斯 56 +63.7 秒 4 5 5 海基·科瓦莱宁 迈凯伦/梅塞德斯 56 +65.1 秒 12 4 6 路易斯·汉密败迹指尔顿 迈凯伦/梅塞德斯 56 +71.8 秒 9 3 7 蒂姆·格洛克察配 丰田 56 +74.4 秒 19 2 8 布埃米 红牛二队/法拉利 56 +76.4 秒 10 1 9 费尔南多·阿隆索 雷诺 56 +84.3 秒 2 0 10 吉米·莱科宁 法拉利 56 +91.7 秒 8 0 11 塞巴斯蒂安·波戴尔 红牛二队/法拉利 56 +94.1 秒 15 0 12 尼克·海菲尔德 宝马索伯 56 +95.8 秒 11 0 13 罗伯特·库比卡 宝马索伯 56 + 106.8 秒 17 0 14 吉安卡洛·费斯切拉 印度力量/梅赛德斯 55 +1 圈 20 0 15 尼科·罗斯伯格 威廉姆斯/丰田 55 +1 圈 7 0 16 尼尔森诺·皮奎特 雷诺 53 +2 圈 16 0 17 阿德里安·苏蒂尔 印度力量/梅赛德斯 50 事故 18 0 退出 中岛一贵 威州行廉姆斯/丰田 43 传动故障 14 0 退出 菲利佩·马萨 法拉利 20 电子故障 13 0 退出 亚诺·特鲁利