恒大 私人飞机（为什么恒大那么有钱，却不在国外收购一家足球俱乐部）
为什么恒大那么有钱，却不在国外收购一家足球俱乐部
恒大那么有钱之所以没有收购国外的俱乐部的原因一是成本太高，他需要国内的球队来为他打响品牌，而是为了振兴国足，与其花钱收购强盛的团队还不如借打响品牌来培养国内的人才，这是两全其美的一件事，为国外人花钱还不如为国内人花钱。虽然说每年恒大都会因此亏损但是许多被恒大培养的人已经在慢慢崭露头角了。
一、许家印的态度许家印曾经在媒体发布会上说过，我们要做的就是将自己国家的俱乐部打造成世界一流的球队。许家印也用行动证明了这一句话，恒大完成了前面无法做到的七连冠，对于恒大的球员们许家印从来不会吝啬自己有的东西，给的也是最好的，他把自己的私人飞机给球员们做包机，至于恒大因为养尊处优有越打越差，这也是球员自己的问题。许家印为了培养人才付出的真是不可谓不大，他花钱也是为了培养中国的球员，在为中国培养人才。
二、运营成本太高如果说收购国外的俱乐部，许家印肯定不会收购输于米兰的球队，但也就是因为这会增加运营成本，早在恒大建立的初期，许家印便花费了高达1000万美元来引进孔卡，并为球队带来很多成就。可是要运营一家欧洲豪门俱乐部，1000万根本就是一个小数目，是不能提的球员的转会费都会达到几千万欧元，就算是你花了这么多钱却也还是不能保证在比赛中的输赢。
所以不管是许家印为了培养中国的人才，还是运营成本太高他都不会收购国外的俱乐部，花费钱去培养国外的人才还不如花钱培养自己国家的人，为国家培养人才做出贡献，成本还没有那么高。
我们中国人有哪几人有私人飞机
太多了，简单举几个例子：在演艺界，林青霞夫妇的私人飞机和“本山号”同出一家，都是加拿大庞巴迪公司制造的“挑战者系列”。最贵的私人飞机拥有者，应属女演员刘涛，这个《天龙八部》中的阿朱、《白蛇传》中的白素贞，乘坐的“猎鹰2000EX”喷气式飞机，价值近3亿元人民币。苗圃则是我国最早获得飞行驾照的女演员，她买了 一架美国西锐飞机公司生产的小型活塞式螺旋桨飞机“SR-22”，并重新喷绘了个性图案。大陆著名演员赵本山在2010年斥资3000万美元(约2亿元人民币)购买Bombardier Challenger 850私人飞机有“空中办公室”之称，全长约26.8米，可载15至19名乘客，飞机最高时速可达每小时819公里。知名大导演冯小刚的N7256C价值1000万,经常放在机库里，有重大活动才出没。国内实力派演员陈道明演戏没的说，“老戏骨”来形容他一点也不为过。让人没想到的是他竟然是机场的钻石会员，他的私人飞机可以在各国任何机场降落，待遇可见有多么的好。武打巨星李连杰在武术上没的说，他演的电影深受国内外影迷好评，为了出席活动方便他也买下了价值3000多万的豪华飞机供出行使用。贵为国际巨星，拥有亿万元身家的成龙，当地时间2012年2月3日，成龙现身巴西，他以3000万美元约合2亿元人民币，的价格购买了一部Legacy 650定制商务机，将醒目“龙”字印制在机尾。成龙名字的“龙”字不仅凸显定制飞机强烈的专属性，还寓意中国农历龙年，整部飞机以红黄两色点缀，充满浓烈的中国味儿。豪花3000万美元购入巴西著名飞机制造商Embraer的Legacy 650私人飞机，并担任宣传大使。千金难买心头好，成龙前天亲身飞往巴西圣保罗拿飞机，难怪他全程笑得合不拢嘴，不时举起招牌胜利字手势！对于购买这价值不菲的新玩具，他说：“我选这架飞机是因为喜欢它安静和豪华！”
中国有几架私人飞机
其实中国有很多明星和企业家拥有私人飞机，很多都是经常出现在新闻里的人物。
企业家机主
2017年4月胡润研究院发布的《2017胡润公务机机主报告》显示：
113位华人企业家，共拥有163架公务机，比去年增加34架
北京拥有公务机数量最多，其次是香港和深圳。
大中华区Top 10企业家共拥有6架公务机，其中5架都是湾流G550。
除此之外，还有很多知名的企业掌门人拥有私人飞机，其中包括京东的刘强东，斥资4个多亿买下湾流G650，黄光裕家族拥有马云同款机型湾流G550，搜狐的张朝阳拥有一架庞巴迪里尔60。
李泽楷也选择了爆款机型G550，复星的郭广昌买下的是达索猎鹰7X，恒大的许家印坐拥三架私人飞机，分别是空客A318、湾流G550、湾流G650。
明星机主
黄有龙、赵薇夫妇买下了庞巴迪挑战者605，赵本山选择了庞巴迪挑战者850，成龙的私人飞机是莱格赛650，价值2个多亿。
想很快查看这些私人飞机价格和图片的话，可以看看“iFlyPlus”这个App，我经常在里面浏览私人飞机的参数，虽然我还买不起千万级别的私人飞机，再努努力，用这个App预订个包机还是很有希望的。
恒大集团陷入债务危机，许家印变卖豪宅投资恒大汽车，他有可能力挽狂澜吗
许家印把希望放在了恒大汽车上，不惜变卖别墅，想要靠这个项目大赚一笔，缓解恒大的经济危机，但是连他自己也不可能打包票，毕竟集团负债太重，他一个人是不可能力挽狂澜的。
集团债务过多，许家印一个人还不起
恒大集团的债务危机并非一日之寒，整整20000亿的负债可能需要很多年才能还清。许家印虽然已经辞去了恒大集团的董事长之位，但是对于自己一手创建的集团还是放不下，他变卖了自己的豪宅、私人飞机，还抛出了自己的一些个人股权，为恒大注入了70亿的资金。但是这些钱对于恒大来说是杯水车薪。恒大集团现在很需要钱来完成楼盘，也需要钱来还供应商。光靠许家印一个人掏钱是没有用的，还需要集团其他参与分红的人站出来一起合作，否则许家印的钱就算被掏空，也未必能救恒大于水火之中。
恒大汽车的盈利在短期内也填补不了债务
恒大汽车的前景虽然在许家印看来是很不错的，但是一个项目发展再好也是有限制的。即便恒大汽车能够持续发展，成为享誉世界的名牌，但也需要几年的时间来做好口碑问题。公司其他项目也得给力，稳妥发展，赚出来的钱首要也是把楼盘完成，给买房的人一个交代。同时也得把供应商的钱给还上，所以恒大集团往后几年即便每年都有很好的盈利，但也不可能这么快填上之前的债务。这样一个高额负债的集团，给人的感觉像是一个无底洞，不知道多少年后才能填平。
但是看许家印这么有信心的样子，感觉恒大集团可能也并不是无药可救。集团需要继续发展，继续赚钱。许家印愿意自己掏钱也说明了他有干事业的决心，已经到了这个年轻的他早就适应了商海的沉沉浮浮，能不能力挽狂澜对他来说是一个不确定的结果。但他也不会因为不确定的因素而放弃这个机会，毕竟这是他打拼了一辈子的心血。
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