f16是直升机吗？F16战斗机的生产厂家是谁呢

f16是直升机吗

f16不是直升机，是喷气式多用途战斗机。

F-16是一种能够进行9G过载机动的战斗机，也是首先采用电传飞控、人体工程学座舱的战斗机之一。在设计时参考了“能量机动理论”，具备高推重比、低翼载荷等性能特征。

同时座舱盖为气泡形的，飞行员视野很好，内装零-零弹射座椅。控制系统采用四余度电传操纵技术，主要由信号转换装置、飞行控制计算机、电缆和动作装置组成。

f16的设计特点：

F-16采用半硬壳结构，外形短粗，采用翼身融合体，使机身与机翼圆滑地结合在一起，从而减小了阻力，提高了升阻比，增加了刚度，增加机身容积9%，并使结构减重258千克。

也对减小雷达反射面积很有好处。尾部有全动平尾，平面形状与机翼相似，翼根整流罩后部是开裂减速板。垂尾较高，**面大，后缘是全翼展的方向舵。腹部有两块面积较大的**翼面。起落架为可收放的前三点起落架。

F16战斗机的生产厂家是谁呢

F16战斗机的生产厂家是通用动力和洛克希德。

通用动力是一家美国国防企业集团。2005年时通用动力是世界第六大国防工业承包商。由于近年来不断的扩充和并购其他公司，通用动力现今的组成与面貌已与冷战时期时大不相同。现今通用动力包含三大业务集团：海洋、作战系统和资讯科技集团。

洛克希德·马丁公司，全称洛克希德·马丁空间系统公司，前身是洛克西德公司，创建于1912年，是一家美国航空航天制造商。公司在1995年与马丁·玛丽埃塔公司合并，并更名为洛克希德·马丁公司。

F-16战斗机是美国空军一型单座单发喷气式多用途空中优势战斗机，是美国第三代或第三代半战斗机，也是世界上最成功的战斗机之一。

扩展资料：

洛克希德·马丁公司未来规划：

洛·马还为美海军提出了隐身高速攻击侦察艇概念。该艇将携带一系列武器，执行小型舰船防御、濒海反潜作战、扫雷、将特种作战部队投送到热点地区等任务。

CHARC采用小水面线双体船设计，其前驾驶舱人员为2人，采用了现代直升机设计技术，其前部安装一挺20毫米速射**，船体前部两侧有4个内置武器舱，每个侧舱内可安装1枚AGM-114“海尔法”导弹或“联合通用导弹”。

该艇还可以洛·马新研制的“网火”系统，该系统具备超视距打击能力。

参考资料来源：百度百科-F-16战斗机

参考资料来源：百度百科-洛克希德·马丁公司

参考资料来源：百度百科-通用动力公司

f16是什么飞机

美国空军主力机种之一的F－16是一款三代单涡扇发动机，是美国通用动力公司为美空军研制的单发单座轻型战斗机，主要用于空战，也可用于近距空中支援。 F-16战斗机选用了边条翼，空战襟翼、翼身融合体、放宽静稳定度、电传操纵和高过载座舱等新技术来提高飞机的空战性能。 材料；F-16的结构材料80.6％是铝合金，7.6％是钢，2.8％是复合材料，1.5％是钛合金，7.5％为其它材料。 布局；F-16在总体布局上采用了随控布局中的“放宽静稳定度”技术。与常规布局相比，机翼向前移动了40.6厘米，从而使气动力中心前移，在速度为0.9马赫时静稳定度略为负值，而在速度为1.2马赫时为8％。飞机靠“增稳系统”自动控制舵面，保持稳定飞行。这样带来的好处是减小了尾翼尺寸，降低了结构重量和阻力，改善了飞机的操纵性，同时提高了机动能力。 动力装置 ；早期F-16装一台普拉特·惠特尼公司的F100-PW-100涡轮风扇发动机，最大推力7400公 斤，加力推力11340公斤。从1984年开始，美国空军要求通用动力公司生产的F-16安装通用电气公司的F110-GE-100涡轮风扇发动机，并且要求两种发动机可以相互替换。1991年开始生产的F-16C “布洛克-50”换装了推力为13163公斤的 F-100-PW-229和F110-GE-129发动机．采用固定几何形状的腹部进气道，装有附面层隔板，其位置适合于在0.8-1.0马赫的速度范围内进行空战。采用固定式进气道比采用可调式进气道节约重量180千克。选择腹部进气道是为了在进行机动飞行时，使进气流所受干扰最小，并可避免吸入机炮的烟雾。在座舱后部机身上方有空中加油口。机身下的挂架可挂1136升的副油箱，机翼内侧挂架可挂1400升副油箱。 武器装备 航炮；F—16飞机装有1门M61A1型6管航炮，备弹515发，可与雷达和计算机配合计算前置角，有效射程1000米左右。 外接点 F—16A有9个外接点：左右翼尖各1个，左右机翼下各3个，机身腹部1个。翼尖和机翼外测挂架只能挂装“响尾蛇”导弹，翼尖挂架最大承受过载9g，机翼外侧挂架过载限制为5．5g。机翼中挂架可挂装格斗导弹或各种空对地武器，机翼内侧挂架可挂装制导**，核弹和常规**,空对地导弹、子母弹箱和火箭弹或1个1400升的副油箱，这2对挂架的最大承受过载均为5．5g。机身腹部挂架可挂**或1个1135升的副油箱。F—16A的最大外挂载荷为4760公斤(机油)，6890公斤(机内减 空对空导弹 ；F-16A的主要武器是空战武器是“响尾蛇”空对空导弹，其型号为AIM—9L，还有一种出口型的编号为AIM—9P—3。AIM—9L的最大射程为7公里左右，最大过载26—35g，离轴发射角正负30度，有一定购全向攻击能力，其实战战果较好，AIM—9P—3是由AIM—9或AIM—9J改进而成，其性能不如AIM—9L。和F-16A相比，改进型的F—16C外接点的数量没有变化，但可挂装“麻雀”中距空对空导弹。而更加先进的AIM—120先进中距空对空导弹，现已成为F-16C/D的制式武器,F-16A/B并不能装载。F—16C桂装“蓝盾”短舱后，投放激光制导**时可由本机进行激光照射。新生产的F—16C还可使用空对舰导弹、反雷达导弹、“幼畜”AGM—65空对地导弹等对地攻击武器。 机上配备一门M-61A1 航炮，备弹500发。武器挂点:左右翼端各一个、翼下各三个、机腹一个、计九个挂点。两翼端挂点可带红外制导空空导弹。机腹下挂点可挂1000千克载荷，机翼内侧挂点每个可挂1587千克载荷，中翼挂点每个可挂1134千克；两个外翼挂点和两翼端挂点每个可挂113千克。可以携带的武器包括：AIM-9“响尾蛇”（2枚）、AIM-120导弹（最多6枚），AGM-65“小牛”空对地导弹（2枚）、AGM-88“哈姆”高速反雷达导弹（2枚）、 Mk-82（6枚）、Mk-84（2枚）、CBU-87（4枚）、CBU-89（4枚）、CBU-97（4枚）、CBU-103（4枚）、GBU-10（2枚）、GBU-12（6枚）、GBU-31（4枚）。 在科索沃战争中，F-16执行了大量的任务包括压制敌防空系统、防御性空战、进攻性空战、近距离空中动摇和前沿空中控制任务。摧毁了南联盟大量雷达阵地、地面坦克和车辆、建筑物和南联盟空军的米格战斗机 自911事件后，F-16在美国的全球反恐作战中起到主要作用，这些飞机执行了数千架次的飞行任务，支援持久自由行动和伊拉克自由行动。在伊拉克战争中美国空军向中东地区部署了F-16C/D型机60架，F-16**型机71架。 F-16（系列）为美国的低档机，就数量而言F-16（系列）的数量多于F-15（系列）的数量应为美国的主力战机。

f16战斗机速度多少

f16战斗机最大飞行速度为2175千米/小时。

美国F-16战机是改良最多的现役战斗机。虽然大部分依然称为F-16C，F-16实际上有6种主要改良机型，分成不同批次(32，40，42，50，52，60)。

扩展资料：

研制背景

20世纪60年代中期，越南战争全面爆发，美国的第二代战斗机F-4等投入实战。这代飞机的特点是强调高空高速性能和多用途，对机动性能重视不够。从实战效果来看，第二代战斗机研制并不很成功，甚至可以说走了一段弯路。

这并不是因为它的技术水平和性能没有提高，也不是研制工作本身有问题，而是由于对作战方式的预测与实际情况不符。在战斗机黑手党的推动和实际需求下，美国从60年代中后期就开始考虑研制第三代战斗机

f16战斗机，为何基本上没听说被击落过是不是性能太优异

不要说F16，美国的三代机F14，F15，F16，F/A—18都鲜有被击落的记录。反倒是俄罗斯的米格29有多次被按在地上摩擦的记录。

为啥呢？曾经打的美国空军呼吁“最好给美国空军也装备米格21”的苏联战机，为啥瞬间就被打的惨不忍睹了呢？其实这个结果，是从第四次中东战争开始，到第五次中东战争初露锋芒，第一次伊拉克战争显出威力，到南联盟战争彻底爆发。

1.反思的时代！

萨姆-6防空导弹，是苏联上世纪五十年代研制的一款中近程、中低空导弹系统。该导弹**率在80%左右，**半径为18米，飞行速度为2.2马赫。萨姆-6防空导弹在第四次中东战争中，为埃及与叙利亚立下大功，击落很多以色列战机。美国看后大为吃惊，素质低下的埃及军队面对比美国还要精英的以色列都打出了这个结果。如果美国在中欧撞上精锐的苏联防空军！想想都可怕！美国第一次提出战场全掌控！这就需要把雷达搬到天上。让飞机自我解放。

2.初露锋芒！

第五次中东战争。以色列利用E2预警机成功指挥战斗机使用反辐射导弹击毁了全部萨姆6防空导弹。这时候体系威力已经初现。但是大多数国家还是以为是叙利亚太弱了。或者二代机米格21、23不是三代机F16的对手。

3.显出威力！

第一次伊拉克战争。包括中国在内的全世界大多数国家都以为这是一场持久战。拥有十年战斗经验的伊拉克会把美国拖下水。美国自己也定了2000个裹尸袋。

结果，美国建立了当时世界上最完善空中指挥体系。E8指挥机指挥E3预警机，完全掌握了战场上的一切信息。E8进行空中指挥，E3预警着整个空中，调动战机围剿敌人。而完善了自己雷达的三代机，拥有了足够的中距战斗能力。而伊拉克空军法国雷达第一天就被病毒清洗，失去作战能力。体系威力第一次彻底显现出来！美国空军表示，伊拉克战争比军事演习简单多了！

4.彻底爆发。

当年还有很多人在为伊拉克辩解。直到完全哑口无言的南斯拉夫战争。战争中优秀的南斯拉夫空军司令驾驶着米格29，升空作战。刚一上天，就受到了三波不同的袭击。他凭借高超的飞行技巧避过了三枚导弹，但最终还是被敌人导弹击落，不得不跳伞逃亡。至此全世界不得不正视“体系”这个可怕的东西。哪怕战斗机差一点都无所谓，但是如果体系差一点，就一定会死的很惨。这个体系中最关键的就是空中预警机指挥机。而中国也在****中，吃到了体系不如人的苦果。

写这么多，就是让大家知道，这才是美国三代机几乎无敌的原因。他们背靠着一个优秀的预警指挥体系。靠着体系打出了十倍以上的效果。一旦离开这个体系，三代机就会原形毕露。沙特的F15被胡赛武装用老式导弹击落。就是因为沙特没有完美的预警指挥体系辅助！三代机彼此之间是有差距！在非洲，苏27多次猎杀米格29！但是差距绝对不是那么大！（除非出现代差）在中东优秀的巴基斯坦飞行员在军事演习中，使用枭龙打败了台风，阵风！

但是加上了预警指挥机就完全不一样。中国之所以一定要发展空警系列，就是吃了体系不如人的亏。

F16战斗机是什么

F16“战隼”轻型战斗机，美军主力轻型战斗机。1972年1月，美国空军正式提出“轻型战斗机”研制计划，目的是验证在战斗机上采用新技术，并没打算真的搞一个投产型号。四个月后，就从五家参加投标的公司中选定通用动力公司的401和诺斯罗普公司的P600两个方案，并签订合同要求两家公司各制造两架原型机，进行试飞竞争。通用动力公司的401方案军用编号为YF16；诺斯罗普公司的P600军用编号为YF17，原型机制成后，经过一年时间的竞争试飞。 74年4月，美国政府决定从中选择一种继续发展，使之成为实用的轻型战斗机，与重型战斗机F15搭配使用，以弥补由于后者复杂昂贵而造成的购置数量不足，后来人们称此为“高低配置”。这一决定是美国空军原本没有预料到的，因此F16的出现可以说是有些偶然因素。75年1月，美国空军宣布通用动力公司的YF16中选，这就是F16战斗机的由来。而YF17虽然败阵，但是在后来的海军“高低配置”选择中，却又击败了F16，成为了后来的F/A18战斗机（主要的一个原因是海军认为单发动机的F16安全性不够，不足以应付严格的航母起降要求）。 第一架YF16原型机于73年12月出厂，74年2月首次试飞。F16生产型于1976年12月首飞，1978年底开始交付部队使用。现已成为美国空军的主力战机之一。国外用户包括比利时、丹麦、荷兰、挪威、以色列、埃及、希腊、土耳其、巴基斯坦、南韩、泰国、新加坡等国家，而中国台湾省也有订购。难怪F16有“国际战斗机”之誉。 F16的外型据说是从50多种方案中挑选出来的，采用悬臂式的中单翼，平面几何形状为切角三角形。前缘有随迎角和飞行速度的变化而自动下偏以改变机翼弯度的襟翼，采用这种设计可使飞机在大迎角是仍保持有效的升力系数，从而提高飞机的机动能力。后缘有全展长的襟副翼，既可象普通襟翼那样起增加升力的作用，又可以左右差动进行横向操纵。翼根前缘是大后掠角边条，可改善大迎角时的气动性能，同时可减轻飞机的结构重量。F16的外形相当漂亮，很有明星风范，也成为了美军“雷鸟”表演队的专用机。 机身为半硬壳结构，采用翼身融合体的设计，使机身与机翼平滑连接，不但可减小飞行阻力，提高升阻比，而且对结构强度有好处，可减重258千克，也对减小雷达反射面积很有好处。尾部有全动式平尾，平面形状与机翼相似，翼根整流罩后部是开裂式减速板。垂尾较高，**面大，后缘是全翼展的方向舵。腹部有两块面积较大的**翼面。起落架为可收放的前三点式。座舱盖为气泡形的，飞行员视野很好，内装零-零弹射座椅。控制系统采用四余度电传操纵技术，主要由信号转换装置、飞行控制计算机、电缆和动作装置组成。 早期的F16装一台普惠公司的F100-PW-100型涡扇发动机，最大推力72.5千牛，加力推力111.1千牛；1984年后生产的F16改装通用动力公司的F110-GE-100发动机。 到目前为止，F16有十多种改型，包括： A型单座战斗机、B型双座战斗教练机，两型产量达到1744架； 由A型改进而来的C型，和B型的改进型D型，C、D型加起来超过2200架； F16MLU型，是F16的“中期寿命改进型”（MLU）；台湾的F16使用了部分MLU型的技术，装备APG66(V)3A型火控雷达，能使用AIM7E“麻雀”中距空空导弹； 还有最先进的F16ES型，1998年为阿联酋制造，在翼根上安装了两个外挂保形油箱，载油量大增；座舱盖前加装了一个光学搜索系统，外形于俄罗斯设计的产品有相似之处；能使用AIM120AAMAMR先进中距空空导弹。 还有侦察机、先进技术实验机等特殊类别。 参加海湾战争的F16战斗机还进行了“准隐身改造”，座舱盖、风挡镀了薄金属膜，翼面前缘、进气口等部位涂有反雷达涂层，使得F16雷达反射面积减到了1平方米。F16存在的主要问题是，作为低档配置，它的空战能力与专门的空中优势战斗机无法相比，不断的改进又着重于对地攻击方面；尤其在对地攻击非常强调的航程方面，有了不少改进，但是采用的方法如加装保形油箱却增加了自重，进一步减弱了空战能力。因此要用好F16，必须依靠强大空中优势战斗机部队去夺取制空权，然后能放手大干，这也是台湾空军所面对的一个难以解决的问题。 2005年3月，美军正式接受最后一架全新生产的F-16战斗机。此后洛·马新生产的F-16将全部用于外销。