火箭模型手工制作过程（做嫦娥一号火箭模型有哪些步骤）

做嫦娥一号火箭模型有哪些步骤

1.截下22CM长的PVC线管, 我用的管壁厚为0.9MM,用纸卷一个长2CM壁厚2MM刚可以套进外壳的纸管，套入的浓度以发动机外露5MM为宜2.滴入小量502粘固纸管3.在外壳离顶端5CM外钻一小孔4.将伞绳(直径2MM-4MM的软绳)打结后穿过小孔5.同样地卷制一个4CM长的纸管，这个纸管能够自由插进箭体但又不能太松动6.在纸管上再卷一层1.5CM宽的纸, 和外壳配合要做准确些,我有意在前端做出个梯度来7.纸制头锥（自己做吧）很好做的！8.头锥和箭体配合太松的话,可以卷几层透明胶带已上是固体火箭模型的制作方法..下面介绍怎么制作固体火箭燃料..固体火箭燃料有2大类..一类是：粉压制的的药柱（新手制作）二类是：重结晶制得的药柱（老手）无论推力还是性能都比一类要好.我建议你用第一种方法：1.买一瓶KNO3（硝酸钾）再找一些木炭....也许你会问这是在制黑**.没错就是黑**，，只是一种比黑**要好几倍的燃料..2.将木炭研磨，手工研磨的话一定要仔细研细，颗粒过粗会造成燃烧不稳定无法形成推力3.但千万别把硝酸钾和碳混合研磨.（在非金属器皿里将混合物搅拌混合充分）提醒：千万不要拌几下变黑了就觉得搅均了，严格来说需要搅拌数个小时才充分均匀，所以至少要搅拌十分钟燃料才合格．然后滴入花生油4.加入花生油（8滴，要根据你要做的量来定，每10克燃料－5滴－15滴.推荐加入8滴）后同样需要充分搅拌，数分钟后粉状药料会变成匀质团状 ，花生油就成为了推进剂的永久成份了. 5.合格的推进剂可以弄成一块不散开好处就是不需要任何干燥过程或加热过程，到这里推进剂就制作完成了．配制好的这些药料可以马上装填发动机，或者装瓶密封保存，需要时再取出使用．以上是制作固体发动机燃料的方法..下面介绍在制作火箭发动机喷管的制作方法..1.卷纸材料: 最好用牛皮纸,其次是美术用的厚卡纸 胶粘剂: 最适合为农机胶,环氧树脂,502 2.首先剪裁纸条,宽度为为发动机壳体内径的1倍--1.2倍.陶管的长度与纸条齐宽3.混合农机胶或环氧，涂在栽好的纸条上，包着芯管的头段要涂多些，使芯管与纸层结合牢固．4.将纸条紧密整齐地卷成喷管，注意尽量避免纸层间的间隙5.喷管直径卷到发动机外壳内径的95％6.喷管与外壳的配合不能太紧，否则502无法渗进内部7.到此，一个喷管就制作完成了下面介绍制作发动机：1.喷管与发动机外壳的结合强度将决定发动机的工作压力，所以这个很重要． 根据卷芯喷管的特性，选用502作为胶接剂是很适合的． 首先将喷管两端涂502，让胶水渗入农机胶不到位的纸层2.将喷管插入发动机外壳，用502渗透接合缝.里面亦需要滴胶.3.如果实际使用中发现喷管仍会射出，则可以在喷管与外壳结合段，钉4－6个小孔穿透外壳,再滴入502让其渗入内部,接合力会增加.燃料的压制：需要尽量将药料压实1.首先,用一段比喷口稍小长度差不多的木棒插入喷口,防止药料进入喷口2.将药料每次四分一量到三分一量加入发动机内,压制的工具是一个比发动机内径稍小的木棒 3.先用小力压沉药料,然后用铁锤搞打压实，宜用中等力度多次锤打，全部药料分三到四次压制入发动机内． 如果有人担心会把药料压爆，我只能说，这个可能性也实在太小了． 4.压好药料后，需要余出内径1－2倍的长度给堵头5.注意事项：压制药柱不要用力过猛，轻敲多锤（每压一层锤十几下）才能使药柱实心密实而较匀质 6.在压制好药料后，加入适量粘土粉7.同样方法将粘土粉压实，这样粘土与药柱紧密结合了8.滴入502胶，量要多些9.然后将一节纸巾捏团放入10.同样用那要木棒将纸敲实，并滴入502固化，这样药柱－粘土－纸就通过502而成一体了.注意：粘土粉和纸巾都必须是干的，加入的502宁多勿少发动机内药柱的结构：分别是： 深内孔药柱 浅内孔药柱 端面燃烧药柱我们选用深内孔药柱制作方法：1.之前插入的那根小木棒拔出2.用一个3MM直径的十字丝批，从喷口处插入，慢慢敲进去形成内孔 丝批插入的深度等于发动机长度减去药柱压制好后余下的长度．即差不多钻到药柱末端 3.好，一枚微型火箭发动机的制作全部完成了用电热点火头可以轻松点火如用**发火头更不在话下了好幸苦呀！！走啦88

纸火箭手工怎么做（只是模型）

一，折纸：材料：彩纸步骤：1、集中一角，将两侧向其对角线对折。2、再对角折。3、将两侧向下折。4、两侧向上展开。5、完成折纸二，桶状火箭：材料：两个薯片筒（或者两个瓶子），四个纸巾筒，一些彩纸，颜色笔，胶。步骤：1，将纸包裹在瓶子上（或者薯片桶）2，再用纸折成三角形3，用透明胶将桶和三角形的桶粘在一起4，加上自己喜欢的图案，就完成制作

火箭模型用纸怎么造 用纸怎么制作火箭

1、制作方法分为几个部件分别制作：箭体筒段、头锥、尾段、尾翼、发动机固定架、导向管、回收装置。可以参考东风一号模型。 2、箭体筒段(筒体)的制作。铜版纸或纸板用卷管机卷压成型，或螺旋卷绕，或平行卷绕；手工制作则多通过芯模将纸或纸板卷制成型，可以利用直尺进行辅助，将纸卷曲成适当直径的纸筒即可。 3、头锥，通常采用塑料注塑或吹塑成型法制造，其尺寸精确，表面光洁。手工制作头锥可采用轻木块车旋或削制而成，或以纸板制作。用纸板制作，型面难以做到卵形，通常只能做成圆锥形。头锥应有一段圆柱，圆柱外径略小于箭体内径，以便将头锥的圆柱插入箭体筒段的前端。木制头锥应以砂纸打磨光滑，以利减小气动阻力和便于喷涂涂料。 此外，也可用轻木片卷压成型、用玻璃布或玻璃纤维缠绕/浸渍环氧树脂成型。直径较大的箭体筒段则采用玻璃纤维/环氧树脂管。这部分手工制作有一些难度，同样可以用手将纸卷成圆锥状，或者利用身边的诸如饮料瓶等物件，剪裁后当成火箭头锥部分。 4、尾段是用来安装发动机和尾翼的。但手工制做模型火箭时，最好将尾段与箭体筒段做成一体。尾段一般采用塑料，以注塑方法制造，但应设法使壁厚尽量减薄，以免尾段质量过大，使模型火箭质心后移。工业生产的尾段可以做成船形，即其底部直径小于箭体筒段直径，这样有利于减小底部阻力。 5、尾翼一般采用3或4片尾翼，其中性平面应通过火箭轴线，并对称、均匀分布于尾段周围。工业生产尾翼一般采用塑料压制或注塑成型。手工制作尾翼可以采用轻木片、纸板或ABS塑料片，划线后用模型刀或壁纸刀切割. 由于希望模型火箭的质心在压心之前，因此要求尾翼尽可能轻。而纸板的密度较低，但刚性小；轻木密度也低，刚性比纸板好，而且可以削制得很薄，气动阻力小，因此以轻木制做尾翼最佳。木制尾翼应注意木纹方向与尾翼前缘平行，以便增加尾翼强度，延长使用寿命。除纸尾翼和光滑塑料外，尾翼表面应以砂纸磨光，并使其前缘打磨成圆弧形，后缘打磨成刀口状(即机翼横剖面呈流线形)，以利减小气动阻力。 6、动机固定架：常由套管、固定环和卡钩组成。手工制作需要确保固定牢固，以免发动机飞出。 7、导向管又叫做发射管，通常采用纸管制做。粘接导向管时，一定要注意导向管与箭体平行；如果采用两个导向管，则一定要保证两个导向管位于同一直线上，粘接时可以用一根平直的导向杆定位。这一点非常重要，否则，可能发生一个导向管套上了，另一个套不上；或者，虽然都套上了，但火箭在导向杆上运动时会因二导向管稍许错位而发生颤振，火箭出杆后会发生翻滚现象。发射架的导向杆的平直度也至关重要，它也会影响火箭起飞和飞行的稳定性。 8、常用的回收装置是降落伞，降落伞由伞布、伞绳和弹性绳组成。一般的高度和留空模型采用塑料薄膜（如一次性餐桌布）制做伞布，按设计要求剪裁；然后以压敏胶纸粘接伞绳；最后按设计要求将伞绳与弹性绳连接在一起。对于大型模型火箭，最好用薄丝绸或尼龙绸做伞布，伞绳与伞布以针线缝合牢靠。外表处理和装饰。虽然各零部件在制做时都进行了必要的打磨和清理，但在组装过程中难免会沾上灰尘和异物，在装饰前应该进行一次清理，必要时还要打磨。如果发现在非分离部位有缝隙，应以填料涂抹后再磨光。表面清理后，即可进行装饰，自制模型火箭一般需要喷涂涂料，如果有塑料件，不可使用硝基涂料，最好使用油漆。颜色根据个人爱好选择或进行调配，但应做到美观大方，色泽协调。 底层最好喷涂白漆，如果漆干以后，色泽不匀，可适当打磨后再喷涂一层白漆。待干后，喷涂色漆，如果以多种颜色组合，则应先涂浅色漆，而后涂深色漆； 喷涂第二道漆时.应将第一道漆用纸包裹住。每次涂漆，都应待上一次漆干以后进行，并视情况，确定要不要进行打磨。有条件时，最好使用带喷枪的漆筒进行喷漆。如果制作者有绘画才能，可以在白纸上绘制图案，贴在箭体适当位置，然后罩一层透明涂料（清漆）。