美国火箭发射（新一代登月火箭发射，又推迟了！美国为何非要强行登月呢）

本文目录

• 新一代登月火箭发射，又推迟了！美国为何非要强行登月呢
• 一声巨响后美国重型火箭发射，指挥部一片欢呼
• 美国发射新一代登月火箭 开展无人绕月飞行测试
• 美国技术落后了登月火箭发射再次推迟，官方对此是如何回应的
• 美国成功发射一箭143星，对太空的探索领先全球多少年
• 美登月火箭发射台遭受五次雷击，发射计划不变，真的能正常发射吗
• 蓝色起源“新谢泼德”号火箭成功发射并顺利回收
• 韦伯望远镜发射电视台直播吗
• 有关长征二号f型火箭
• 阿斯特拉火箭发射任务失败，失败的原因是什么

新一代登月火箭发射，又推迟了！美国为何非要强行登月呢

根据美国**人士指出，美国之所以要再次实施登月计划，是因为美国要在宇宙中建立太空军，这样就能够应对来自外部的威胁，而美国这样的举措早在之前就已经暴露，而为何今年实施登月计划其实就是为了应对紧张的国际形势。根据国际媒体报道，国新一代登月计划即将实施，由于登月火箭出现故障导致氢燃料泄露，美国第1次登月火箭发射失败，然而修好火箭故障之后将实施第2次登月计划。了解美国历史朋友的人都应该知道，美国早在50年前就已经完成了登月计划，然而如今再次重启登月计划目的就是为了在外太空建立太空军，这样就能够面对来自地球以外的威胁。美国强行登月的目的就是为了在外太空建立太空军其实美国专家早在之前就已经透露出美国要在外太空建立太空军的事情，而本次美国登月计划就是为了实现在外太空建立太空军的举措。要知道在外太空建立太空军的条件就必须要发射足够多的空间站，这样空间站多了之后就能居住更多的宇航员，这些宇航员可以用作太空研究，同时也可以用作太空作战，所以说美国本次登月计划的目的很明显。总结总的来说，美国重启登月计划的目的就是要在外太空建立太空军，以此来面对外部的风险。而美国作为世界上的一个超级发达国家，美国在50年前就已经完成了登月计划，而如今的登月火箭制造技术更为先进，并且他们所使用的火箭都是采用的氢燃料，这样就能够加大火箭的续航能力，而我们国家的火箭目前采用的是一种柴油燃料，所以在这方面中国需要在航空领域中不断前进。

一声巨响后美国重型火箭发射，指挥部一片欢呼

2021年3月18日，美国东部传来一声巨响，NASA即美国宇航局发射重型火箭测试成功。这是该项目的第二次测试，此次实验主要测试负责载人登月的重型火箭，实验了两次才成功。实验成功后，指挥室爆发欢呼雀跃的声音，所有的科研人员拍掌叫好。 实验成功意味着美国登月计划又迈出重要一步。该消息传出后，仿佛在向世界宣告美国的厉害。美国的 科技 地位在一次得到巩固，在载人登月计划上，中国与俄罗斯这样的后起之秀再一次被美国甩在身后了。 重型火箭实验成功的意义 重型火箭实验成功，意味着美国即将重返载人登月计划，同时还可以载人**火星。现代以来登月计划一直备受强国推崇。从第二次世界大战后美苏冷战到如今世界多极化发展，许多国家都已成功登月。但目前为止真正实现载人登月的只有美国，就连我国备受瞩目的嫦娥号登月也只是通过机器，而不是真人。而这次美国宇航局成功发射重型火箭，就表明了美国载人登月计划的可能性大大提高。 载人登月计划的意义 其实载人登月相比机械探测月球来说，经济效益要低得多。可为什么许多国家仍然在继续开展相关计划呢？ 50年前美国成功发射阿波罗11号，向世界宣布美国登月计划的成功。宇航员阿姆斯特朗在踏月后留下人类脚印，高兴地说出：人类一小步，文明一大步。这一句话至今都为世界经典名言。此后，以美国为首的欧美发达国家以及以中国为首的发展中国家，也都开展了自己的月球探测计划。 其实载人登月背后隐藏的是星际争霸战略。许多科学家让宇航员登月是为了以月球为实验对象，在宇航员**月球表面后建立空间站。以空间站为依托 探索 月球的生命物质，研究月球是否适宜生命物质存活，进而研究并寻找方法改进月球的环境，建立月球基地，这个基地可以让人类正常居住。再以月球基地为跳板，在火星上建立另一个地球；或者是以月球为基站寻找类似地球一样适宜人类生存的另一颗星球。 除了这一大人类宏伟蓝图，载人登月背后还推动着各种高 科技 的发展。载人登月需要克服许多困难，困难被克服的背后是各种技术的发展。以1969年阿姆斯特朗登月后为例，之后许多 科技 成果相继公布，造福全人类。医学方面，太空毯和植入式心脏除颤器不仅帮助医生完成工作，更是许多患者的福音。民生方面无线电动技术、耐火纺织材料、银离子净水器和太空速食食品技术等，都在使人类的生活更加便捷。可想而知此次美国登月计划成功的背后会带来 科技 的另一跳跃。 中俄被美国甩在身后 这些年来中国与俄罗斯大力发展航天技术。看中国，六七十年代以来，“东方红”一号与我国首颗返回式卫星的成功发射，一经成功，举世惊叹中国的实力。当今时代中国的北斗系统和探月工程，许多国家羡慕中国的航天实力。中国航空慢慢走向世界前列。而俄罗斯前身的苏联在冷战期间军备竞赛一度领先美国，在解体后，俄罗斯也一直致力于航天技术的发展，中俄可谓是在追赶中的佼佼者了。 但此次美国宇航局SLS火箭的成功实验，又再一次把追赶者甩在身后，无论如何人类第一次登上月球是美国，第二次登上月球依然将会是美国。在载入登月方面，我们终究是远远落后了。但是宇宙是浩瀚的，我们对太空的了解至今只是一点皮毛，未来我国将会在其他方面创造很多的第一，让我们一起期待中国航天事业的发展吧。

美国发射新一代登月火箭 开展无人绕月飞行测试

　　美国东部时间16日1时47分（北京时间16日14时47分），美国航天局新一代登月火箭“太空发射系统”首次发射升空，执行“阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务。 　　经过一段时间准备后，“太空发射系统”搭载“猎户座”飞船从佛罗里达州肯尼迪航天中心的39B发射台发射升空。 　　据美国航天局介绍，此次“阿耳忒弥斯1号”任务时长约25天11小时，“猎户座”飞船飞行距离约209万公里（130万英里）。飞船预计于12月11日返回地球，溅落在美国加利福尼亚州圣迭戈附近海域。 　　此次任务旨在测试“太空发射系统”的性能表现以及“猎户座”飞船的能力，主要目标是在太空飞行环境中检验飞船的各项系统，在后续执行载人试飞任务前，确保飞船返回大气层、下降、溅落海面、回收等各环节的安全。 　　美国航天局表示，“阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务是美国一系列月球探索任务的第一步，将为后续载人探月任务奠定基础。 　　此前，美国航天局先后因火箭引擎故障和火箭燃料输送故障，两度推迟“阿耳忒弥斯1号”任务发射。 　　“阿耳忒弥斯”是美国政府2019年宣布的新登月计划，最初计划在2024年前将美国宇航员再次送上月球。由于预算不足等原因，美国航天局2021年宣布，美国宇航员重返月球的计划时间推迟，最早于2025年登月。在宇航员**前，美国航天局计划开展代号为“阿耳忒弥斯1号”的无人绕月飞行测试和代号为“阿耳忒弥斯2号”的载人绕月飞行测试。

美国技术落后了登月火箭发射再次推迟，官方对此是如何回应的

很多人一直在纠结美国为什么不再登月的问题。认为美国技术退步了，其实这是无稽之谈。

美国之所以搁置登月：

一、是资金问题。

当年阿波罗计划总投资255亿美元，折算成今天的金额应该是个天文数字。前些年美国穷兵黩武，海湾战争，伊拉克战争，阿富汗战争，耗尽了元气。美国联邦政府的预算赤字年年创记录，屡次闹到了关门的地步，当然不可能拿出几千亿的资金来玩登月。

二、时代背景发生了变化，当年是冷战时期，美苏太空竞赛打得火热。

苏联人在人造卫星和载人宇宙飞船方面都拔得头筹，美国急需扳回一局来鼓舞士气。所以美国倾举国之力，来促成登月计划。

三、当年的阿波罗计划一方面是烧钱的炉子，另一方面也是下金蛋的鸡。

这个计划动员了两万多家企业和机构参与，也直接养育了一大批最顶尖的美国科技和军工企业。IBM, 波音，洛克希德马丁这些巨头都是在那个时代壮大起来的。时过境迁，现在再启动登月，已经没有了这个红利。

另外，美国现在是NASA主导，私企开路，国家队殿后，美国这十几年来一直在折腾航天商业化，经过阵痛期已初见成果。spacex、蓝源为代表的私企渐入佳境，以波音洛马为首的准国家队由于效率低耗资大越来越遭人诟病，但其技术水平和稳定性依然是其他国家包括美国自己的私企望不可及的。(稳到什么程度?波音洛马组建的ULA发射联盟成立15年至今140+次发射无一失败)

看航天新闻要持续、全面的看，别人家出了点问题就幸灾乐祸，回头人家发射成功了又高呼不可战胜，好像这玩意是一夜之间冒出来似的。2022年美国还有火神半人马、年底的SLS、明年的新格伦，不算spacex的星舰，届时世界运载火箭排行榜前5位将看不到其他国家的身影，再看看NASA接下来几年要搞的那些项目，与其说它倒退了，不如说又进入了活跃期，不要抱有侥幸的心理。

美国人不笨，也不傻，他们是典型的无利不起早。

美国成功发射一箭143星，对太空的探索领先全球多少年

据媒体报道，在中美争先追逐 探索 火星之际，美国成功进行了一箭143星的发射，即一次性将143颗卫星送入太空，对此有网友评论，美国对太空的 探索 究竟领先了全球多少年？ 早在4年前，印度就曾成功用一枚运载火箭，一次性向太空发射了104颗卫星，打破了之前俄罗斯保持的一箭37星的世界纪录，一举成为了人类 历史 上单次发射卫星最多的国家，但这项纪录自印度创立以来，就遭受到了西方媒体的多番嘲讽，认为这只不过是向太空撒了一把土豆，这是因为印度发射的这104颗卫星中，仅有一颗大卫星，其余卫星平均重量仅不足7公斤，也就是说只是纳米卫星，完全不能证明印度航天技术有多么先进。 美国此次更新的纪录则全然不同，完全称得上是一项壮举，而之前印度使用的一箭多星技术，是弹道导弹分导弹头的民用版本，美国在上个世纪六十年代就已熟练运用，并用大力神3C火箭成功将8颗卫星输送到了8个轨道上，时隔多年美国该领域的技术显然取得了更大的进展。 同时有专家指出，美国此次的一箭143星发射中，难度最大的并非是卫星的发射，而是火箭的回收技术，毕竟一次性使用的运载火箭发射成本太高，作为一次性发射上百枚卫星的火箭研制更加费时费力，火箭的回收势在必行，但想要火箭成功软着陆，回落过程中速度和轨道的控制都是十分困难的，一定量的损毁很难避免。 一箭多星的发射和后期回收的技术取得了新进展，于世界各国而言都是激励航空航天技术进一步发展的动力，美国的头号对手俄罗斯感到眼馋不已的同时，也有相关科研人员直呼各国的研发速度要保持克制，因为在无法保证卫星火箭使用完毕后合理回收的当下，大量的向外太空发射将会难以避免地造成过多的太空垃圾，不但对想要正常利用地球轨道的各个国家不公平，而且会让地球周边环境恶化，同时增加航天器运行过程中存在的威胁。 总而言之，美国对太空的 探索 仍然处于世界前列，各国想要追赶还需要再接再厉，与此同时对于火箭和卫星回收技术的进一步研究也迫切地需要提上日程，在能够取得有效进展之前发射更多的航天器还需克制，以避免产生更多的太空垃圾破坏地球周边环境。

美登月火箭发射台遭受五次雷击，发射计划不变，真的能正常发射吗

大概率不能，因为火箭成功发射与发射台关系十分大。

美国最新一代的登月火箭目前已经进行到试发射阶段，然而美国的此次登月计划却并不顺利，火箭台前后已经遭受过大大小小的5次雷击，而且最新一次火箭点火飞出后不久就又被雷击了下来。按照这种形势看来，美国此次想要成功登月的概率很低了。

火箭发射是一项难度系数十分高的工作，首先就深受火箭台的影响，如果美国不能排除让火箭台频繁遭受雷击的因素，火箭成功运行的概率是极其微小的。雷击在火箭发射时遇到的概率很大，因此通常在火箭台选址阶段科学家就会尽量避免选择雷击多的地段，然而这次美国的火箭台却出人意料的一而再再而三的遭受雷击，实在让人不得不怀疑他们是不是在选址的时候没有考虑周全。

火箭造价十分昂贵，容错率很低。一个国家要成功造出一台登月火箭是要经过很多人的努力的，一台登月火箭的价值保守估计也在亿以上。即使美国国力强大，经济实力强悍，对于火箭也是持保守态度的，因为一旦稍有错误，费劲千辛万苦造出来的火箭就白费了，所以他们绝不会贸贸然在还没弄明白火箭哪个环节出问题的时候就轻易发射火箭，那样只会竹篮打水一场空。

即使是航天实力强大如我国也不能百分百确认每次火箭运行都不出错，美国在航天实力方面与我们不相伯仲，所以他们也同样如此。火箭运行本来就是精密严谨的过程，任何环节出现细微错误都是致命性的，此次美国登月火箭频繁遭遇雷击明显已经说明他们在某个方面存在问题，而且很可能除了发射台设计有问题其他方面也有，如果他们不能沉下心来先解决问题，火箭试飞注定会失败。

蓝色起源“新谢泼德”号火箭成功发射并顺利回收

4 月 15 日消息，当地时间周三亚马逊创始人杰夫・贝索斯（Jeff Bezos）领导的太空公司蓝色起源再次成功发射“新谢泼德”号火箭， 公司称“很快”将进行首次载人飞行。 周三，蓝色起源再次将“新谢泼德”号火箭送至地球亚轨道，成功测试了可重复使用的火箭助推器和能够将人类送至太空边缘并返回的太空舱系统。和前 14 次发射一样，这次测试没有载人，但公司员工在发射前进行了宇航员登船演练。美国东部时间周三下午 12:49 分，五层楼高的“新谢泼德”号火箭从蓝色起源位于德克萨斯州范霍恩的测试发射场升空。火箭升至距离地面约 105 公里的高空，然后释放了位于火箭助推器顶端的载人太空舱。此次任务中太空舱中并未载人，但携带了名为“天行者人体模型”的测试假人。 “载人舱和助推器的发射和着陆都很漂亮，”蓝色起源宇航员战略总监、任务直播主持人阿丽亚娜・康奈尔 (Ariane Cornell) 说。 与太空舱分离后，“新谢泼德”号火箭助推器返回地面，降落过程中重新点燃搭载的一部 BE-3 发动机，顺利着陆在距离发射台约 3 公里的一块混凝土水泥板上。与此同时，太空舱在太空边缘经历了大约 3 分钟的失重状态，然后在大约 10 分钟后返回地面。太空舱的三部降落伞成功打开，因此下降速度很慢，最终成功着陆。蓝色起源表示，这次名为 NS-15 的任务是“在进行载人飞行之前，对设备和操作进行验证的步骤。”由四名公司高管组成的团队在发射前预演了一系列发射前程序，其中包括登上“新谢泼德”号火箭发射塔，进入太空舱并关闭舱门，测试与任务控制中心的通信。 随后公司员工离开太空舱，并在起飞前 15 分钟离开发射台。参加此次登船演练的团队成员包括蓝色起源销售副总裁克雷・莫里（Clay Mowry）、法律合规副总裁奥黛丽・鲍尔斯（Audrey Powers）、“新谢泼德”号火箭架构师加里・莱（Gary Lai）和首席财务官苏珊・纳普（Susan Knapp）。 随着“新谢泼德”号火箭近期几次发射的顺利完成，蓝色起源已经逐渐测试了为载人太空飞行量身定制的新设备。蓝色起源的上一次测试任务是今年 1 月份进行的 NS-14 任务，当时升空的太空舱有六个乘客座位，均配备了小屏幕和一键通话按钮。太空舱还升级了“音响和温度调节”功能，并测试“宇航员通信和安全警报系统”。 蓝色起源并未透露进行首次载人飞行的具体时间。该公司发言人表示，首次载人飞行将“很快”进行。蓝色起源成立于 2000 年，原计划在 2020 年底之前首次将人类送往太空边缘，但发射计划一再被推迟。不过蓝色起源似乎并不着急，毕竟该公司的座右铭就是“循序渐进，勇往直前”。

韦伯望远镜发射电视台直播吗

不直播，但是可以在美国国家航空航天局官网上查询视频信息。

詹姆斯·韦布太空望远镜（James Webb Space Telescope，缩写JWST）是美国航空航天局、欧洲航天局和加拿大航空航天局联合研发的红外线观测用太空望远镜，为哈勃空间望远镜的继任者。

詹姆斯·韦布太空望远镜的质量为6.2吨，约为哈勃空间望远镜（11吨）的一半。主反射镜由铍制成，口径达到6.5米，面积为哈勃太空望远镜的5倍以上。它还能在近红外波段工作、能在接近绝对零度（相当于零下273.15摄氏度）的环境中运行。

承担任务：

詹姆斯韦布太空望远镜的主要的任务是调查作为大**理论的残余红外线证据（宇宙微波背景辐射），即观测今天可见宇宙的初期状态。为达成此目的，它配备了高敏度红外线传感器、光谱器等。 为便于观测，机体要能承受极限低温，也要避开太阳和地球的光等等。

为此，詹姆斯韦布太空望远镜附带了可折叠的遮光板，以屏蔽会成为干扰的光源。因其处于拉格朗日点，地球和太阳在望远镜的视界总处于一样的相对位置，不用频繁的修正位置也能让遮光板确实的发挥功效。

以上内容参考：百度百科——韦伯望远镜

有关长征二号f型火箭

长征二号F运载火箭（简称长二F，别称“神箭”，缩写CZ-2F或LM-2F）是由中国运载火箭技术研究院研制，在长征二号**运载火箭的基础上，按照发射载人飞船的要求，以提高可靠性，确保安全性为目标研制的运载火箭。长征二号F火箭自1992年开始研制，1999年11月19日首次发射并成功将中国第一艘实验飞船"神舟一号"飞船送入太空。因多次成功发射神舟系列飞船并被央视直道其发射过程，已成为中国长征系列运载火箭家族中的“明星”火箭。火箭由四个液体助推器、芯一级火箭、芯二级火箭、整流罩和逃逸塔（发射空间站则不包含）组成，全长达58.34米，是我国所有运载火箭中长度最长的火箭，安全系数达0.97。火箭首次采用垂直总装、垂直测试和垂直运输的“三垂”测试发射模式。神舟五号载人飞船于2003年10月15日09时00分由长征二号F运载火箭发射升空，将航天员杨利伟送入太空。这次的成功发射标志着中国成为继前苏联（现由俄罗斯承继）和美国之后，第三个有能力独自将人送上太空的国家。

阿斯特拉火箭发射任务失败，失败的原因是什么

阿斯特拉火箭发射任务失败，失败的原因是什么？美国阿斯特拉这公司命运是真的多舛，但是运营实力与商业运作是真的强，航天发射的失败需要包容，不过阿斯特拉不像SpaceX或者RocketLab那种明显的连续上升曲线，而是呈《离散型》分布。

2018 年，阿拉斯加太平洋太空港综合体 (PSCA) 进行了两次亚轨道试飞：一次在 2018 年 7 月 20 日（火箭 1.0），一次在 2018 年 11 月 29 日（火箭 2.0）。两次发射都被联邦航空管理局(FAA)说是发射失败，然而，阿斯特拉对外说两次都成功了，并且于 2019 年设计和建造 Rocket 3.0，将推进系统、航空电子设备和其他增压管道组件集成到高性能电动泵送轨道运载火箭中。

从 2018 年到 2020 年，Astra 是DARPA (美国国防部高级研究计划局)国防项目发射孵化创企的三个竞标方之一。随着其他两个竞争者退出，阿斯特拉本该是唯一获胜者才对。竞标的要求也不算很难，将两个小型卫星有效载荷发射到轨道上，发射间隔大约为两周。但是由于各种错误包括传感器数据错误、发动机异常登，最终身为唯一竞标方竟然没能完成发射任务，当然也就无法获得国防项目的孵化。

2020 年 3 月 23 日，Astra 的 Rocket 3.0火箭本来是阿斯特拉公司用于上文提到的国防项目竞标计划的任务，因为没能发射自然不能浪费，但是在一次商业发射任务迁徙，在发射台（PSCA，Pad 3B）发生火灾，火箭损毁。

2020 年 9 月 11 日，Astra 尝试进行另一次轨道火箭发射任务，这次是使用 Rocket 3.1，火箭在翻滚并落回地球产生了剧烈的撞击与**。

2020 年 10 月，Astra 被美国空军的AFWERX计划选中，以开发他们的 Rocket 5.0(直呼好家伙，3.0、3.1之后直接来个5.0版本的火箭研发项目)。

2020 年 12 月 15 日，阿斯特拉的Rocket 3.2 在从阿拉斯加科迪亚克岛发射后没能成功进入轨道。

2021 年 2 月 2 日，Astra 宣布他们计划通过与收购公司Holicity的反向并购上市，阿斯特拉火箭公司的估值为 21 亿美元，成为纳斯达克第一家公开交易的太空发射和火箭公司。

2021年8月28日，火箭3.3火箭（序列号LV0006）未能进入轨道。在起飞后不到一秒，由于第一级的单个发动机故障导致“意外侧向上升”后，火箭的发动机在飞行 2 分 28 秒时关闭并坠海，事后查明是燃料系统推进剂泄漏。

2021 年 11 月 20 日，Astra 的 Rocket 3.3 飞行器（序列号 LV0007）从阿拉斯加太平洋太空港综合体（PSCA）发射后成功进入轨道，为美国太空部队成功发射有效载荷STP -27AD2 。Astra 为此大张旗鼓的宣传自己的伟大成就：成立后仅五年零一个月就实现了轨道发射，比 SpaceX 还要短。

2022 年 2 月 10 日，阿斯特拉火箭 LV0008 从卡纳维拉尔角太空部队站发射执行 NASA 的 ELaNA-41 任务，在一二级火箭分离期间遇到了飞行异常。事后排查，电气问题导致有效载荷整流罩分离失败，5 个分离机构中有 2 个点火不正确，也有说法是二级发动机上的推力矢量控制 (TVC) 系统发生故障，导致旋转失控。

所以再加上6.12的发射失败，Astra真就屡战屡败、屡败屡战了。通常来说，命硬的航天公司一般都能在之后带来点特别的故事，那我们就看看这家公司后面会如何了。