美国火箭运载能力（美国的sls火箭，为什么能号称最强火箭呢）

本文目录

• 美国的sls火箭，为什么能号称最强火箭呢
• 美国火箭运力可达140吨，俄罗斯也有88吨，中国火箭是多少
• 2018年2月6日在美国成功发射了目前运载能力最强火箭的公司叫什么
• 美国大力神号运载火箭有什么特点
• 美国猎鹰重型运载火箭的研制过程和性能数据如何

美国的sls火箭，为什么能号称最强火箭呢

美国的SLS运载火箭终于迎来在芯级火箭试车任务，之所以说终于是因为此次任务已经推迟太久了。而根据NASA的计划，此次试车时长会持续8分钟左右，但是时间上却只点火工作了1分钟左右，所以此次任务宣告失败。

这次的任务如果用我的话简单概括就是：利用40年前的技术，投资上百亿，推迟了数年，就造出这么个东西而且还失败了。

40年前的技术：SLS运载火箭使用的发动机名为RS-25，这是一款很强的发动机。可40年过去了，NASA还是停留在这款发动机上。虽然后来的RS-68推力比RS-25大，但比冲不如RS-25。更加让人失望的是，此次试车的那枚SLS火箭，使用的RS-25发动机居然还是从历史上的航天飞机中取下来改进而来的。

推迟了数年：在计划进程上，NASA最初的设想是2017年就要使用SLS运载火箭及“猎户座”载人飞船进行第一次无人试射，2021年进行第一次载人发射。但事实是，就第一次无人首飞任务也还只是定在了今年年底，而且还存在继续推迟的可能性。

这也难怪人们会怀疑美国航天是不是真的不行了？但其实也不然。

我们不防了解一下这款火箭的承包商波音公司。没错，就是那个制造飞机的波音公司。波音不仅是在航空方面强大，其实波音在航天领域也相当强大。如果我们回头看看，会发现SLS火箭的运载能力比美国50多年前的“土星5号”运载火箭还差上许多，甚至是差了一半。而鲜为人知的是，“土星5号”同样出自波音公司之手，可见波音公司其实在航天领域是很强大的。

如果说价格“土星5号”固然昂贵，但是如今的SLS运载火箭也不见得便宜到哪去了。就发动机而言，SLS运载火箭搭载了很强的RS-25液氢液氧发动机，但是其造价高到单台就可以购买一次“猎鹰9号”的发射任务！而一枚火箭就需要搭载4台，这完全可以购买一枚“重型猎鹰”火箭了。更加失望的是，航天飞机是可以回收的，因此发动机是可以复用的。但是SLS火箭不行，发射了那就没了，不得不说那么好的发动机就用一次未免太可惜了。

既然SLS运载火箭的价格不比土星5号低，而且运载能力还不及土星5号，那美国为什么还要去生产SLS火箭而不是重新制造土星5号呢？

我知道在土星5号问题上有不少人说这是NASA的登月骗局，说是图纸丢了。其实我都不知道这个说法是怎么流传起来的，也怎么会流传起来的。不说别的，最简单粗暴地说就是如果大家有机会，那就去一次休斯顿航天中心，因为那摆放着一枚执行“阿波罗18号”任务的“土星5号”。

土星5号固然好，但是其效率并不高，可以说是重金出奇迹的火箭。而且土星5号已经退役几十年了，当初的生产线及零配件的供应商早已停产许多年了，如果想重新生产土星5号那么这需要重启一系列的生产线和配套设施，这成本非常高。

相比效之下，SLS虽然现在运载能力没有那么优秀，但现在这款SLS只是这一系列火箭中的第一款，未来会在其基础上开发出更加强大的SLS。严格上讲SLS是一个太空发射系统，是一系列的火箭。

其实此次SLS火箭试车的失败，折射出的不是美国航天的衰落，而是波音公司的衰落。

就现在来说，在“重型猎鹰”火箭之前很长的一段时间内，波音公司制造的“德尔塔重型”火箭一度占据运载火箭性能排行的榜首。波音公司不仅能造制造强大的火箭，而且在航天器制造方面技术也相当强悍。多强大呢？可以说美国许多的航天器背后都有波音的身影，大型航天器更有。

比如波音公司就是航天飞机的承包商，国际空间站上最先进也是最贵的舱段“命运”号就是出自波音公司之手，现在很神秘的“X-37B”航天飞机同样是波音公司制造，就连“好奇号”火星车都有波音的身影，并且波音公司还是商业卫星制造的大佬。其实如果你仔细去了解这家百年老企，其技术不是现在风华正茂的SpaceX能比的。

但是波音公司逐渐衰落了起来，不仅是在航空领域。比如商业载人飞船方面，大家都知道SpaceX有款载人的“龙”飞船，但是不知道波音也有款“星际航线”载人飞船，这两款飞船都是NASA资助的商业载人飞船。曾经“星际航线”的进度一直领先“龙”，不过当“龙”都载人成功时，前者都还在窝里查问题。因为2019年“星际航线”飞船进行了首飞，然而任务没有取得完全成功，可以说很大程度上是失败的。

好多年前SLS计划的出世又让人们看到了波音航天的强大，这火箭强大到令人叹为观止。然而好多年过去的今天，SpaceX在研究自己的“星舰”，蓝色起源在研究自己的“新格伦”。但是SLS还是那个SLS，并且进度慢到令人发指。

当然，星舰和新格伦已经不是PPT了，两款火箭的发机已经都由两家公司研制出来的。值得一提的是，波音公司的下一代火箭使用的发动机就是蓝色起源公司为新格伦火箭研制的BE-4发动机。

从某方面上讲，SLS火箭必须要在今年完成首飞任务。因为SLS火箭旁边的那两枚固体助推器已经加注上了燃料，过了今年就废了。要知道固体火箭中成本最高的就是燃料了，而且SLS火箭的固体助推器那简直是神一样的存在，一枚助推器甚至可以推动我国两枚的“长征7号”火箭。

美国火箭运力可达140吨，俄罗斯也有88吨，中国火箭是多少

众所周知，美国是目前世界上唯一的超级大国，美国的航空实力在世界舞台上也是数一数二的。美国和俄国等两个国家分别占据了航空方面的世界第一二位。我国目前的航天水平处于世界第三的位置，仅次于美国和俄国。当前美国火箭运力可达140吨，俄国也有88吨，中国火箭是多少呢？我国目前运力最大的火箭是长征五号，它的运力为30吨。

美国作为世界上唯一的超级大国，在很多个领域都保持着世界领先地位。在航空航天领域也不例外，美国的航空航天技术较为成熟。美国保持着世界上第一航空航天强国的地位。

美国在苏联解体以后成为了世界上第一航天大国，由于雄厚的资金和较强的科研能力等优势，美国遥遥领先于其他国家的发展水平。目前为止，美国火箭运力最大可达140吨，是世界推力最高的火箭。

对于俄国这个国家而言，他继承了苏联的很大一部分技术和产品。据悉，俄国曾在苏联研发的基础上成功开发了一款能源号运载火箭，并且发射成功，它的最大运力可达88吨。也是具有非常强的实力。

中国的航空航天是发展比较晚的，凭借着我们国家的工程师和科学家的不懈努力，我们取得的成就是有目共睹的。

尽管过程很艰难，但是我们没有放弃，不停的探索和钻研，历经一次又一次的失败依然没有放弃。缺少经验我们就不停的实验，缺少技术我们就不断的学习。

在一穷二白的条件下，在西方国家的科技封锁下，我国的科学家们和工程师们凭借着不懈努力和辛勤付出终于走了出来，我们成功取得了突破，获得了一次又一次的成功。

我国目前可以达到的最大的火箭运力为30吨，长征五号载运火箭曾得到实践。据悉，我国的长征9号运载火箭将在2028年左右在文昌航天发射场实施首发，最大运力可达140吨。

美国和俄国等国家的航空势力在很早以前就保持领先地位，我国凭借不断探索不断提高，成为了世界第三的航空强国。我国的科技强国战略得到了充分的肯定，只有不断提升科技实力，才能不断提升国际影响力，增强我国在世界上的话语权。

即使过程很艰辛，但我们不曾懈怠，一步一个脚印，靠着顽强的毅力冲出来一片天地，以后我国的科技实力会更加强大，我们国家的科学家团队会越来越优秀，带领我国的航空航天实现进一步的突破，未来我国可达到的火箭运力会更大。

2018年2月6日在美国成功发射了目前运载能力最强火箭的公司叫什么

发射塔架上的重型猎鹰运载火箭（来源：SpaceX）

重型猎鹰火箭是美国SpaceX公司的最新型运载火箭，而这种运载火箭的最惊人之处，在于其将人类当前的太空运力，一口气提升到了LEO轨道运力六十吨之多。

事实上，随着冷战的落幕，人类曾经拥有的超级运载火箭们——土星五号、能源号纷纷推移。几年前，美国的航天飞机也宣告退役，这代表着人类的运载能力从上百吨又回到了二、三十吨的运载能力。

美国大力神号运载火箭有什么特点

美国大力神号运载火箭有运载能力强、发射次数多等特点。

1、大力神3火箭长45.75米，直径3米，发射重量680吨。各型大力神火箭的有效载荷分别是：3A为3.6吨，3B为4.5 吨，3C，**，**和3E均为15吨。最大的大力神34D长达62米，最大直径5米，发射地球同步转移轨道卫星的运载能力达4.5吨。

2、大力神系列火箭至今已有150多次发射纪录。它主要发射各种军用卫星，也发射了太阳神号，海**，旅行者号等行星和行星际探测器。

扩展资料：

大力神火箭是美国研制的一次性使用运载火箭，共发射368次，包含于1960年代中期的双子星载人计划。大力神火箭至1980年代晚期持续使用美国洲际弹道导弹部分组件，并载运美军及民间之情报收集卫星。大力神也用于发送至火星、木星、土星、天王星和海王星的星际科学探测器。

主要型号有：

1、大力神一号火箭。大力神一号火箭为大力神系列火箭的最初型号，最初为擎天神火箭若未能如期完成，作为洲际弹道导弹备用计划，属两节式火箭，以煤油及液态氧做为燃料。使用期间为1962年初到1965年。

2、大力神二号火箭。大力神二号使用自燃性四氧化二氮及航空* 50（50/50联氨和偏二甲*混合）为氧化剂和燃料。大力神二号的第一个导引系统由AC Spark Plug制作，使用了从麻省理工学院Draper实验室原创设计，由AC Spark Plug制作之惯性测量装置。

3、大力神三号火箭。大力神三号火箭由大力神二号火箭为基础改良而成，另可选择搭载固体火箭助推器，由美国空军研制，为重酬载卫星发射装置，酬载美国军方及民间情报收集卫星，如Vela Hotel核子试爆监测卫星，观测和侦查卫星(用于情报收集)，及其他系列的国防通讯卫星。

4、大力神四号火箭。大力神四号运载火箭是大力神三号火箭的“放大版”，必须搭载固体火箭助推器。上面级则可选择半人马座火箭、NASA惯性上面级(en:Inertial Upper Stage，IUS)，或不装设上面级。主要发射美国军事或是民间情报收集卫星，美国国家侦察局则为主要业主。

美国猎鹰重型运载火箭的研制过程和性能数据如何

2011年4月份，那时只有三十几岁的马斯克还没有成为“钢铁侠”，太空探索技术公司和特斯拉也远没有形成如今这样的誉满天下的影响力。但也正是在这样的背景之下，马斯克却通过寥寥几位记者向世界宣告了“他想要造出重型猎鹰火箭”的疯狂想法。

“重型猎鹰”运载火箭原计划2013年首次发射，后因各种原因推迟至2018年发射。

2016年12月28日，太空探索技术公司发布了猎鹰重型火箭首张照片。据称，它将是世界上运载能力最大的火箭，是当时运载能力最大火箭的2倍。

2017年12月，马斯克曾宣布，该火箭将携带一辆属于他个人的特斯拉跑车，将其发射到一条位于地球和火星之间的环太阳轨道上，并将掠过火星。“太空探索”公司稍后发布了这辆汽车被安装到火箭上的照片。

2018年1月24日首次进行火箭发动机静态点火测试。

猎鹰重型运载火箭高70米，宽12.2米，重量为1420.8吨，起飞时27台梅林1D发动机同时工作，可以提供高达2280多吨的起飞推力。发射初级阶段所有引擎提供的总推力逾500万磅，可送入近地轨道的有效载荷高达14万磅（约合63.8吨），为现役航天器之最，仅次于当年执行阿波罗计划的“巨无霸”土星五号重型运载火箭（140吨）。

如果以其近地轨道（LEO）有效载荷63.8吨、最大起飞重量1428吨算，“重型猎鹰”运载系数高达0.0447。“重型猎鹰”的GTO轨道运载能力系数高达0.0187。

基本技术数据

地球同步轨道运载能力（GTO）：26.7吨

火星轨道的运载能力：16.8吨

第一级：

猎鹰重型助推-芯级-助推布局

猎鹰重型助推-芯级-助推布局

地面推力：2282吨（27台梅林发动机）

真空推力：2468吨

第二级：

真空推力：90吨