火箭升空加速度（发射卫星时，火箭点火升空的瞬间，速度很小，那么， 加速度是大是小 加速度是不变的吗）

本文目录

• 发射卫星时，火箭点火升空的瞬间，速度很小，那么， 加速度是大是小 加速度是不变的吗
• 火箭点火升空的瞬间，速度大还是小，加速度大还是小，为什么，怎么理解，在线等，万分感谢！！！！！！
• 点火后即将升空的火箭 为什么加速度不为零
• 火箭升空水加速度
• 火箭升空速度问题
• 神七起飞的加速度是多少啊

发射卫星时，火箭点火升空的瞬间，速度很小，那么， 加速度是大是小 加速度是不变的吗

火箭点火的瞬间初速度当然为0，但是燃料燃烧产生的推力非常大，加速度也非常大，加速度不一定是不变的，因为燃料产生的推力不一定是恒力，不过可以理想为恒力。只要加速度大，速度变化的就快，哪怕是刚开始的时候，a=dv/dt，加速度是衡量速度变化快慢的物理量。

火箭点火升空的瞬间，速度大还是小，加速度大还是小，为什么，怎么理解，在线等，万分感谢！！！！！！

火箭点火瞬间，获得一个很大的推力，远大于火箭重力，因此有很大的加速度，但此时的速度几乎为零，但由于火箭的加速度极大，故，火箭能在很短的时间时间获得很高的速度，但究于火箭点火瞬间，他的速度任可认为是零，速度是无法突变的，。加速度就是火箭速度变化的快慢，这里是加速。火箭从点火到升空是一个速度为零到逐渐增多大的过程，直到火箭到太空关闭发动机，才做匀速运动。火箭能在几百秒达到7.9Km/s速度可见加速度之大。

点火后即将升空的火箭 为什么加速度不为零

什么额。。。。。。。难道老师只教过一个公式么。。。。A=F/M F：火箭推力，M：火箭质量。A：加速度，改变加速度的唯一条件是力的存在。只要外力之和不为零就会产生加速度，并且改变速度；速度为0时，加速度不一定为0.速度不为0时，加速度不一定不为0.火箭点火后，火焰反冲开始，已经产生了加速度。只是火箭的质量太大，刚开始火箭的速度变化不明显，所以好像它没动，但是加速度是存在的。

火箭升空水加速度

1 火箭升空时水的加速度不断变化。2 这是因为火箭升空时需要不断喷射水来推动火箭，而火箭的重量和速度不断在改变，水的喷射力和推力也随之变化。3 因此，在火箭升空的过程中，水的加速度是动态变化的，无法用一个固定的数值来描述。

火箭升空速度问题

这与汽车开动时很慢，要过一段时间才很快的道理差不多。 它一直在加速，但一开始是静止状态 要经过一段时间的加速才能达到高的速度。 在火箭的例子中，升空藉著燃烧气体给予地面/空气一个向下的作用力，而同时地面/空气给予一个向上的作用力给火箭 亦即火箭的推进力，因此火箭向上升空。 我们根据牛顿第二定律，得出F=ma的关系，F是施予给物件的净力，m是物件的质量，而a是加速度。F在这个情况=推进力N-重力mg。因此火箭的加速度是(N-mg)/m。 在根据v=u+at的公式，其中v是末速度，u是初速度，a时加速度，t是所用时间，由于火箭由静止开始运动，初速为0 得出v=at 根据位移(即火箭的上升高度)s=ut+1/2at^2 s随着时间上升，因此所用的时间愈久(即上升高度愈高)速度愈高。 而火箭还有一个原因看起来愈飞愈快，火箭在燃烧一定燃料后 质量会减少，在燃料仓耗尽后更会使之脱离，两样都会令火箭质量下降 根据之前加速度是(N-mg)/m的公式，火箭的加速度亦会随着时间(这情况同时亦是上升高度)上升，因此火箭的加速度亦会不断上升，使火箭的速度以抛物线的关系上升。 以上个人浅见 有不明白再行补充 谢谢@@" 2009-02-18 16:46:18 补充： 还有一个因素是空气阻力，在飞的更高后，空气会较为稀薄，阻碍火箭向上的空气阻力也会随之下降，如果火箭推进力没改变的话，火箭的加速度也会因愈飞愈高而上升。 参考: myself

神七起飞的加速度是多少啊

1．神七发射过程：火箭中燃料燃烧向后喷出气体，利用反冲现象获得起飞推力，产生加速度，是一个变加速运动过程，处于超重状态。宇航员在飞行舱里感觉不到绝对速度，他们主要能感觉到过载的变化，也就是加速度的变化。点火升空第12秒时，火箭离地面高度为211米，这时候宇航员不会感觉非常明显的加速度，与飞机起飞时的感觉差不多。当燃料燃烧掉使火箭质量减轻后，加速度会比较大(因为根据牛顿第二，加速度跟质量成反比)，载人航天要求最大加速度不超过5g（就是过载不大于5倍的重力），大约是乘坐过山车时的2倍。50几秒的时候属于最大重压的阶段，相对来讲是火箭的飞行过程当中承受载荷最大的时刻。不过放心，中国宇航员经过训练能够承受8g的加速度。在升空7.5分钟时，外部的巨大容器内的燃料已经烧掉90%，加速度已经达到3g（过载是地球重力的3倍），在这个加速度，穿着沉重航天服的航天员，呼吸变得非常困难，会下意识的呼吸和挺胸。上升段总飞行时间583.828秒，把飞船送入近地点200千米到远地点347千米的椭圆轨道，入轨飞行速度7820.185米/秒，接近第一宇宙速度7.9千米/秒。对宇航员来讲是比较舒适的一个超重加速度。2．神七在椭圆轨道上运行过程：飞船受到地球对它的万有引力，还受到很小的空气阻力影响，估算时忽略不计，可认为机械能守恒，在近地点的速度最大，万有引力不足以提供其所需向心力，做离心运动，从近地点A向远地点B运动，动能转化为势能，速度减小，到达远地点时速度最小，万有引力大于其所需向心力，做向心运动，飞船又从远地点B向近地点A运动，完成一个周期。飞船轨道近地点高200千米，远地点高347千米，地球平均半径 =6371千米，飞船轨道半长轴r=6644.5千米。根据开普勒第三定律知其周期等于轨道半径为6644.5千米的卫星做匀速圆周运动的周期，计算得飞船周期为5390秒=89.8分=1.497小时，这与电视直道的数据非常一致。3．神七匀速圆周运动过程：飞船在椭圆轨道飞行第1至5圈，由于大气阻力的影响，每圈轨道降低近1千米，飞船远地点高度从347千米降为343千米，第5圈，飞船在远地点点火变轨，抬升近地点，轨道由椭圆轨道变成高度343千米圆轨道。在这个圆轨道上，同样存在稀薄的空气，空气阻力对飞船做负功，飞船速度（动能）要减小，导致飞船做圆周运动所需的向心力小于该处的万有引力，从而做向心运动，轨道半径减小，但因为在这个过程中万有引力对飞船做正功，使得飞船速度要增加，而且比在高轨道处的速度更大，但总机械能减少，飞船继续受到空气阻力的影响，轨道半径越来越小，动能（速度）不断增加，势能不断减少，最终掉下来。不过同学们不用担心，因为这个过程非常缓慢，而且飞船本身能点火提供动力，补偿损失的机械能，控制好其在预定的343千米高的圆轨道上。以前同学们心里对上面的解释很矛盾，但有了神七飞船这个活生生的例子，他们好像一下子就接受了。飞船在圆轨道上处于完全失重状态，任何与重力有关的实验都不能进行，比如说天平、水银气压计不能使用，连饮食方式都要改变。忽略空气阻力，飞船做匀速圆周运动的周期=5475秒=91.3分=1.521小时，与椭圆轨道周期接近，一天大约围绕地球转16圈，宇航员在一天时间内可以16次看到太阳升落这一奇妙现象，就像地上一天，天上过了16天的神话传说；在19分35秒（即t=1175秒）的舱外活动中，翟志刚飞过了s=vt=9054千米，成为中国“飞得最高、走得最快”的人。这几个理论数据跟官方提供的实际数据（v=7.8km/s,s=9165千米）非常接近，有力的证明了牛顿万有引力定律和运动定律的正确性，同学们从这里好像一下子找到了打开科学的大门，学习的热情和兴趣自然而然地提高了。