路虎最贵的车是哪一款？路虎揽胜运动版如何

本文目录

• 路虎最贵的车是哪一款
• 路虎揽胜运动版如何
• 路虎揽胜各版本区别
• 为什么叫路虎揽胜
• 路虎和路虎揽胜区别
• 全新路虎揽胜测评怎么样
• 路虎揽胜一共有几款车型

路虎最贵的车是哪一款

路虎最贵的是路虎揽胜，定位为中大型SUV。

路虎揽胜是一款彰显地位的车型，是成功人士的标志。路虎揽胜拥有强悍的越野能力，当然，你可能并不会去越野；有很高档的车内氛围和享受体验，毕竟好几百万，但其实都不太重要，最重要的是可以给到人很强烈的气场感和压迫感，你买它就是买给别人看的，用来长脸的。

第一代路虎揽胜于1970年，平滑侧面、细车柱、短前悬以及垂直车首和车尾等字眼简单地勾勒出了路虎揽胜的基本外观。路虎揽胜车身设计已成为经典――其模型曾经在巴黎卢浮宫内展示，实车在卢浮宫外展示。

路虎揽胜相关介绍

路虎公司（LandRover）以四驱车而举世闻名。自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情。他是举世公认的**四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。

1948年战后，第一款路虎诞生于英国。这是一款简单、新颖的铝制工作车。这是由英国Rover汽车公司的Spencer和MauriceWilks兄弟制造出的一款新车型，完美实现了简单实用性与稳定性的结合。

路虎揽胜运动版如何

最大的优点是外观简洁硬朗，内饰做工精细，空间表现不错，后备箱空间大，操作稳定，底盘扎实，越野性能优越，动力好，爆发力强，配置丰富。最大的缺点是减震略硬，换挡不够平顺，顿挫。与老款相比，它更加动感、时尚、年轻，更好地定义了运动版。个人观点：1.外观方面，路虎全新一代揽胜运动版借鉴了极光的设计语言，与现款车型相比变化明显，前格栅、大灯、雾灯样式均有调整。据了解，新车在外观上也提供个性化服务，消费者可以在黑色、灰色和银色悬浮车顶中进行选择。2.车身尺寸方面，新一代揽胜运动版比老款加长67mm，达到4850mm；高度降低94mm至1780mm；轴距增加了178mm，达到2923mm。此外，车辆离地间隙为278mm，涉水深度为850mm。新车采用铝制车身平台，底盘重量较老款减轻39%，整备质量减轻420kg。3.配置方面，新一代揽胜运动版全系标配弯道制动控制系统、车速感应电子助力转向系统(EPAS)、动态稳定系统、滑动全景天窗、加热前挡风玻璃、胎压监测系统等。4.动力方面，新一代揽胜运动版搭载3.0升V6机械增压汽油发动机和5.0升V8机械增压汽油发动机。两款发动机的最大功率分别为340马力和510马力。传动方面，匹配的是ZF8速自动变速箱。5.揽胜运动版是发现4的底盘，但是比发现4贵很多，也就是说发现4是搭上去的，也可以买发现4或者普通版揽胜。如果你是硬派全尺寸SUV，凯迪拉克凯雷德不一定错。6.2混动油耗不夸张，140w，霸气，但越野性能不如发现4和揽胜。

路虎揽胜各版本区别

路虎揽胜共有欧规、美规、中东版等车型，虽然各个版本的路虎在外观上并无明显区别，但是在配置方面还是有非常大的区别。

路虎汽车旗下的车型一向以全球**豪华汽车为设计标准，路虎揽胜是路虎汽车旗下最具有代表性的一款车，这款车经过精心的打造同时也成为了有史以来最为奢华和最强悍的车型，这款车的配置也刷新了豪华型SUV的标准，让很多喜欢这款车的车主欲罢不能。

欧规版揽胜配置：

搭载3.0升TdV6涡轮增压柴油发动机，第一代全地形反馈适应系统、感应式尾门、前排16项驾驶座椅电动调节、前排、后排座椅加热、20寸合金轮毂、打孔真皮座椅等都是这款车的标配。

美规版揽胜配置：

搭载3.0升涡轮增压发动机和3.0升TdV6涡轮增压柴油发动机，打孔真皮座椅、双层遮阳板、全地形进程控制、无钥匙进入、智能启停等是这款车的标准配置。

中东版揽胜配置：

19英寸轮毂、纹理皮革座椅、10项前排座椅加热、感应式尾门是这款车的标准配置。

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为什么叫路虎揽胜

路虎揽胜的外观设计是其成功的关键之一。它采用了独特的线条和流畅的曲线，配合大胆的前脸和镀铬装饰，使其看起来非常豪华和精致。同时，揽胜的车身也非常坚固，可以在极端的路况下保持稳定。这使得揽胜成为了一款既漂亮又实用的SUV。

揽胜的由来

除了外观设计之外，路虎揽胜的性能也是其成功的关键之一。它配备了强大的发动机和先进的四轮驱动系统，可以在任何路况下提供出色的驾驶体验。揽胜还拥有出色的制动系统和悬挂系统，在高速公路上可以提供平稳的驾驶体验，在崎岖的山路上也可以提供出色的通过性。

路虎揽胜的名称源于英国皇室的一句话：“To have a Range Rover is to have the best of everything.” 这句话的意思是拥有一辆路虎揽胜就拥有了最好的一切。因此，路虎公司决定将这句话翻译成拉丁文，并将其作为揽胜的标志。揽胜的拉丁文名称是“Velar”，意思是“遮盖的东西”。这个名称的灵感来自于早期的路虎揽胜原型车，它们都用黑色绸缎遮盖，以保护车身的秘密。

路虎和路虎揽胜区别

你想问的应该是路虎和路虎揽胜区别是什么吧，路虎和路虎揽胜区别如下：1、路虎和揽胜的区别在于，路虎和揽胜的中文意思分别是路虎和揽胜。是揽胜品牌下的中大型豪华SUV，除了揽胜，路虎还有SUV系列车型和卫士系列越野车型。2、历史上路虎和揽胜都属于罗孚汽车公司，揽胜比路虎高级一点。3、后来路虎只有一款车型发展成品牌，而揽胜则成为路虎品牌的一款车型。仅供参考并无**数据。

全新路虎揽胜测评怎么样

全新路虎揽胜测评挺好的，喜欢的可以放心买：

1、对于路虎揽胜质量怎样的问题，我们纵观前三代揽胜，你会发现他们都是方方正正的，从车身到车灯。但从揽胜极光开始，在车灯线条中引入了一些曲线，这一下让极光看上去活泼了许多。全新揽胜也从中得到灵感，日间行车灯就由曲线构成，而从不同的角度观看，你会发现头灯的演绎是不同的，例如正面依旧基本保持了矩形，但从侧面看，延伸出来的线条又让全新揽胜不会像老版那样呆板。同样的设计理念也应用到尾灯的设计中。而尾部设计更是从英国特有的雪茄型车身总汲取灵感，线条压缩的更加夸张，这也让它看上去不再那么笨重；

2、外观的设计多少会受到上一代的影响，但内饰却可以让你“改头换面”。得益于影音系统触摸屏的使用，全新揽胜中控台上的按钮减少了一半，这让其看起来更加简洁，同时控制起来也更加直观。更重要的是，空余的部分可以让你选择各种内饰材料。全新揽胜就为中国消费者准备了6种内饰配色，3种面板材料以及3种顶棚材料；

3、全新揽胜使用了5.0升机械增压或5.0升自然吸气两款发动机，前者最大功率375kW，最大扭矩625Nm；自然吸气发动机的最大功率276kW，最大扭矩510N.m。看数据可能有些熟悉，因为它同样为老版揽胜服役。

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路虎揽胜一共有几款车型

路虎揽胜有三代车型。这款车型可以说是越野车中的常青树。

路虎揽胜是英国王室的座驾，受到英国王室的青睐。它完美地结合了出色的越野能力和更好的舒适性。

路虎揽胜是路虎旗下的一款中大型SUV。有2019款和2020款两款在售，售价122.5万元到321.3万元不等。

所售揽胜车型采用前四驱驱动，为全时四驱，中央差速器为多片离合器。

在售的揽胜车型长宽高分别为5000毫米、2073毫米、1869毫米，轴距为2922毫米。

路虎揽胜车型搭载3.0TV6和5.0TV8发动机，匹配8速自动手动变速箱。

3.0TV6版本发动机最大输出功率250kW，最大扭矩450N/m，最高时速209km/h，百公里加速时间7.4秒，工信部公布的百公里综合油耗10.7L。

5.0TV8版本发动机最大输出功率415kW，最大扭矩700N/m，最高时速225km/h，百公里加速时间5.4秒。

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